公开(公告)号：KR101664704B1

公开(公告)日：2016-10-10

申请号：KR1020150084848

申请日：2015-06-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박일권 ,  정권채 ,  한훈

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60K6/38 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/28

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/387 ,  B60K6/442 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/40 ,  B60W2510/0661 ,  B60W2710/024 ,  B60W2710/0605 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/182 ,  B60Y2300/421 ,  B60Y2300/43 ,  B60Y2400/42 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/93

Abstract: 본발명은하이브리드차량의주행모드천이시, 미리설정되어있는엔진클러치해제딜레이시간에실시간엔진토크를반영하는보정을수행하는기술에관한것이다. 본발명의일 실시예에따라, 실시간엔진토크변화율의절대값을산출하고, 상기산출된절대값의이동평균값에따라미리설정되어있는엔진클러치해제딜레이시간을보정하여, 최적의엔진클러치해제딜레이시간을설정하는하이브리드차량의엔진클러치제어장치및 방법을포함한다.

Abstract translation: 一种用于控制混合动力车辆的发动机离合器的装置，包括用于通过燃料燃烧来提供车辆的驱动力的发动机，通过电能提供车辆的驱动力的电动机，连接到电动机的电池，并且提供电动 用于选择性地连接发动机和驱动轴的发动机离合器和用于测量实时发动机转矩的控制单元，根据实时发动机的变化率修正发动机离合器的预定释放延迟时间， 并且当混合行驶模式切换到电动行驶模式时，将发动机离合器的锁定保持在发动机离合器的修正的释放延迟时间内。