公开(公告)号：KR101039941B1

公开(公告)日：2011-06-09

申请号：KR1020080077807

申请日：2008-08-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한권희 ,  김현수 ,  신동진 ,  김성윤 ,  김규호

IPC: B60W50/08 ,  B60W10/10

CPC classification number: G07C5/085

Abstract: 본 발명은 BSFC에 따른 연비율 영역이 도시된 주행 성능 선도 맵을 이용하여 수동변속기 차량의 경제 운전을 위한 엑셀 페달 밟기를 유도하는 정보를 제공하는 것과 아울러 경제 운전을 위한 변속단 변경을 유도하는 정보를 제공하는 수동변속기 차량의 경제 운전 안내 방법에 관한 것이다.
엔진 토크, RPM, 연비, BSFC, APS, 차량 토크, 차속, 변속, 구배, 가감속

公开(公告)号：KR1020090062859A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130315

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한권희

IPC: B60W20/00

Abstract: An apparatus for avoiding the danger in case of stalling of the engine of a hybrid vehicle, and its method are provided to prevent the rear ender by warning the rear vehicles automatically. An apparatus for avoiding the danger in case of stalling of the engine of a hybrid vehicle is provided with a hybrid control unit which comprises a stalling determination part which receives the transmission ratio and the car speed data from a transmission control unit and an engine control unit by the CAN communication to calculate the engine rotation number model value by dividing the car speed with the transmission ratio, receives the engine rotation number, the throttle signal and the maximum car speed limit logic activation variable from the engine control unit by the CAN communication, and receives the gear stage data from the transmission control unit to determine whether it is stalled or not; a motor torque control part which receives the car speed signal from the engine control unit by the CAN communication and is inputted with the stalling activation bit from the stalling determination part to give an order to a motor control unit so as to control the torque of an electric motor; and an emergency light flickering control part which receives the stalling signal from the stalling determination part to give an emergency light flickering order to a vehicle control module in case of the turn-off of stalling.

Abstract translation: 一种用于在混合动力车辆的发动机停止的情况下避免危险的装置，并且其方法被设置成通过自动警告后部车辆来防止后方的引导。 一种用于在混合动力车辆的发动机停止的情况下避免危险的装置设置有混合控制单元，其包括从变速器控制单元和发动机控制单元接收变速比和车速数据的停车确定部 通过CAN通信，通过将车速与传动比相除来计算发动机转数模型值，通过CAN通信从发动机控制单元接收发动机转速，油门信号和最大轿厢限速逻辑启动变量， 并从发送控制单元接收齿轮级数据，以确定其是否被停止; 电动机转矩控制部，其通过CAN通信接收来自发动机控制单元的轿厢速度信号，并且从停车确定部输入停止启动位以向电动机控制单元发出命令，以控制电动机控制单元的转矩 电动马达; 以及应急灯闪烁控制部，其在停止停止的情况下，接收来自所述停止确定部分的停止信号以向车辆控制模块发出应急灯闪烁命令。

公开(公告)号：KR100887959B1

公开(公告)日：2009-03-12

申请号：KR1020070072387

申请日：2007-07-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 한권희

IPC: F01P11/16 ,  F01P7/16

Abstract: 본 발명은 엔진에 장착되는 전자제어 서머스탯의 진단장치로, 전자제어 서머스탯의 상태를 모니터링하여 개방 고착 및 폐쇄 고착을 진단하고, 개방 고착 혹은 폐쇄 고착이 판단되면 경고램프를 점등하는 것이다.
본 발명은 (a) 주행중 엔진출구측 온도 및 라디에이터 출구측 온도의 조건에 따라 서머스탯을 개방 제어 및 폐쇄 제어를 실행하는 과정; (b) 서머스탯을 폐쇄 제어 실행한 이후의 경과시간을 측정하는 과정; (c) 서머스탯 폐쇄 제어 직후의 냉각수온에 차속을 곱 연산하여 웜업 온도 회복시간을 예측하는 과정; (d) 서머스탯의 폐쇄 제어 실행후의 경과시간이 예측된 웜업 온도 회복시간을 초과하였는지 판단하는 과정; (e) 상기 (d)의 판단에서 서머스탯의 폐쇄 제어 실행후의 경과시간이 예측된 웜업 온도 회복시간을 초과하였으면 엔진출구측 냉각수 온도가 설정된 웜업 판정 냉각수온도 미만이고, 온도 편차가 설정된 웜업 판정 차분 냉각수 온도 미만인지 판단하는 과정; (f) 상기 (e) 과정의 판단에서 어느 하나의 조건이라도 만족하지 않으면 서머스탯의 정상 작동으로 판정하고, 두가지 조건 모두를 만족하면 주행중 서머스탯의 개방 고착으로 판정하여 진단코드를 출력함과 동시 경고램프를 점등시키는 과정을 포함한다.
서머스탯, 개방고착, 폐쇄고착, 고장진단.

公开(公告)号：KR100747184B1

公开(公告)日：2007-08-07

申请号：KR1020050122033

申请日：2005-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한권희

IPC: F02D45/00 ,  F02D29/02

Abstract: 본 발명은 외부 제어 가변 에어컨을 위한 엔진 제어기의 토크 보상 제어방법에 관한 것으로, 에어컨 스위치가 온되면 FATC 제어기에서 에어컨 클러치 토크를 계산한 후, 그 결과를 엔진 제어기로 전송하는 1단계와, 상기 엔진 제어기에서 상기 전송되는 에어컨 클러치 토크에 상응하여 엔진 토크를 증대시키는 2단계와, 상기 엔진 토크가 증대된 후, 에어컨 클러치를 붙임과 아울러 목표 아이들 회전수를 중심으로 요동하지 않는 일정 범위 내에 엔진 회전수가 검출되면, 상기 FATC 제어기에서 사판 제어를 수행하는 3단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 그리고, 본 발명의 실시예에 따르면 FATC 제어기와 엔진 제어기가 상호 연동하여 클러치 토크를 보상함으로써 엔진 회전수의 안정성을 확보할 수 있게 되어 운전자의 감성을 보다 편하게 유지할 수 있게 된다.
FATC 제어기, 엔진 제어기, 사판 제어, 가변 에어컨, 토크 보상