-
公开(公告)号：KR101601517B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140148256
申请日：2014-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/02
Abstract: 본발명은차량데이터분석을통해튜닝제어기가장착된차량에서이상상태를검출하는튜닝차량상태검출시스템및 방법에관한것으로, 이를위해, 차량내 장착된복수의제어기및 하나이상의튜닝제어기로부터하나이상의차량데이터를수집하는단계와, 상기하나이상의차량데이터각각을분석하여이상상태의차량데이터를검출하는단계와, 상기이상상태의차량데이터가튜닝에의한정상범위내인지를확인하는단계와, 상기이상상태의차량데이터가상기튜닝에의한정상범위가아니면경고를출력하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测调谐车辆的状态的系统和方法，其通过车辆数据分析来检测安装有调谐控制器的车辆的异常状况。 为此，用于检测调谐车辆的状态的方法包括：从一个或多个调谐控制器和安装在车辆中的多个控制器收集一个或多个车辆数据的步骤; 通过分析一个或多个车辆数据来检测处于异常状态的车辆数据的步骤; 检查处于异常状态的车辆数据是否在调谐的正常范围内的步骤; 以及如果异常状况下的车辆数据相对于调谐不在正常范围，则输出报警的步骤。
-
公开(公告)号：KR101417102B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080085855
申请日：2008-09-01
CPC classification number: Y02T10/84
Abstract: 본 발명은 고도에 따른 경제운전 안내 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 고도에 따른 경제운전 안내 시스템은 차량주행정보 및 변속 패턴 데이터를 수집하는 차량정보 수집부와, 상기 차량주행정보 및 변속 패턴 데이터를 이용하여 현재 운전상태 및 경제운전영역을 산출하고, 차량이 주행하는 지역의 고도에 따라 상기 경제운전영역을 보정하는 주행상태 산출부와, 상기 경제운전영역 상에 상기 현재 운전상태를 적용하여 표시하도록 제어하는 디스플레이 제어부를 포함한다.
본 발명은 운전자가 변속기의 동력 전달 효율이 우수한 영역 즉, 경제적인 영역 내에서 운전자가 차량을 운전할 수 있도록 안내하되, 고도에 따라 경제운전영역을 보정함으로써, 경제운전 안내장치의 품질 및 성능을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.
경제 운전, 연비 감소, 최대 경제운전영역존, 옐로우존, 레드존, 고도-
公开(公告)号：KR101039941B1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020080077807
申请日：2008-08-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G07C5/085
Abstract: 본 발명은 BSFC에 따른 연비율 영역이 도시된 주행 성능 선도 맵을 이용하여 수동변속기 차량의 경제 운전을 위한 엑셀 페달 밟기를 유도하는 정보를 제공하는 것과 아울러 경제 운전을 위한 변속단 변경을 유도하는 정보를 제공하는 수동변속기 차량의 경제 운전 안내 방법에 관한 것이다.
엔진 토크, RPM, 연비, BSFC, APS, 차량 토크, 차속, 변속, 구배, 가감속-
公开(公告)号：KR1020100005451A
公开(公告)日：2010-01-15
申请号：KR1020080065486
申请日：2008-07-07
Abstract: PURPOSE: A system and a method for diagnosing the trouble of a vehicle using wireless communication are provided to reduce a communication charge by transmitting a trouble diagnosis result through a mobile communication network or local area network. CONSTITUTION: A system for diagnosing the trouble of a vehicle includes a diagnosis control device(200) and a telematics information center(600). A diagnosis control device generates a segment including the trouble information through the trouble diagnosis result from a PT controller and a chassis controller. The diagnosis control device selects one of the mobile communication network and the local area network. The telematics information center receives the diagnosis result through the mobile communication network or local area network and transmits the analysis result through the mobile communication network and the local area network.
Abstract translation: 目的：提供一种使用无线通信诊断车辆故障的系统和方法，以通过移动通信网络或局域网发送故障诊断结果来减少通信费用。 构成：用于诊断车辆故障的系统包括诊断控制装置（200）和远程信息处理信息中心（600）。 诊断控制装置通过来自PT控制器和机箱控制器的故障诊断结果生成包括故障信息的段。 诊断控制装置选择移动通信网络和局域网中的一个。 远程信息处理信息中心通过移动通信网络或局域网接收诊断结果，并通过移动通信网络和局域网传输分析结果。
-
公开(公告)号：KR101417104B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080086851
申请日：2008-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W10/18 , F02D41/12 , B60W40/076
Abstract: 본 발명은 엔진브레이크 사용 안내 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 엔진 브레이크 사용 안내 시스템은, 차량제어기 및 네비게이션으로부터 차량주행정보 및 경사로 정보를 수집하는 차량정보 수집부와, 상기 차량주행정보 및 상기 경사로 정보를 이용하여 차량이 현재 장강판로를 주행중인지를 판단하는 엔진브레이크 사용 판단부와, 상기 장강판로를 주행중인 경우 엔진 브레이크의 사용을 안내하도록 제어하는 디스플레이 제어부를 포함한다.
본 발명은 장강판로 주행 시 엔진 브레이크의 사용을 안내함으로써 운전자가 장강판로 주행 시 엔진 브레이크를 사용하도록 함으로써 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
엔진 브레이크, 장강판로, 언덕, 브레이크-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100124555A
公开(公告)日：2010-11-29
申请号：KR1020090043619
申请日：2009-05-19
CPC classification number: B60R16/0236 , F02D41/02 , F02D45/00 , F02D2200/10 , F02D2200/501 , Y02T10/40
Abstract: PURPOSE: Economical route guide system and method of a vehicle are provided to enhance the mileage efficiency by enabling a driver to drive within a good mileage-efficiency area. CONSTITUTION: An economical route guide system of a vehicle comprises a vehicle information collecting part(40), an engine data storage(30), a driving state calculating part(60) and a display controller(70). The vehicle information collecting part collects information, which includes a vehicle speed, an RPM value and an ARS value. The engine data storage stores an engine fuel efficiency man and an engine torque map. The driving state calculating part calculates a mileage map based on the information, which has been collected from the vehicle information collecting part and the engine date storage. The driving state calculating part calculates the current driving state. The display controller controls the calculated current driving state to be displayed on a display.
Abstract translation: 目的：提供车辆的经济路线引导系统和方法，以通过使驾驶员能够在良好的里程效率区域内行驶来提高里程效率。 构成：车辆的经济路线引导系统包括车辆信息收集部（40），发动机数据存储（30），驾驶状态计算部（60）和显示控制器（70）。 车辆信息收集部分收集包括车速，RPM值和ARS值的信息。 发动机数据存储器存储发动机燃油效率人和发动机扭矩图。 驾驶状态计算部基于从车辆信息收集部收集的信息和发动机日期存储来计算里程图。 驾驶状态计算部分计算当前驾驶状态。 显示控制器控制在显示器上显示的计算出的当前驱动状态。
-
公开(公告)号：KR1020090059632A
公开(公告)日：2009-06-11
申请号：KR1020070126588
申请日：2007-12-07
Abstract: An operating method of a guide system for economical driving is provided to offer an economical driving method by guiding and inducing driving for a driver with a separated method in oscillation and deceleration of a vehicle. An operating method of a guide system for economical driving determines an economical driving region with a throttle angle in an oscillation mode by distinguishing a driving mode and an oscillation mode of a vehicle. Conversion of the oscillation mode into the driving mode is performed in case the throttle angle goes down less than a constant rate point of a corresponding car in over standard vehicle speed. The conversion of the driving mode into the oscillation is performed in case the speed goes down less than the standard vehicle speed.
Abstract translation: 提供了一种用于经济驾驶的引导系统的操作方法，以便通过在车辆的振动和减速中以分离的方式引导和引导驾驶员来提供经济的驾驶方法。 用于经济驾驶的引导系统的操作方法通过区分车辆的驾驶模式和振动模式来确定在振荡模式下具有节气门角度的经济驾驶区域。 在节气门角度小于相对应轿厢的超过标准车速的恒定速率点的情况下，执行振荡模式转换为驾驶模式。 在速度低于标准车速的情况下，执行驱动模式转换为振荡。
-
公开(公告)号：KR1020170045061A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020150144985
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01C21/34
Abstract: 본발명은차량데이터를이용한경로안내장치및 그방법에관한것으로, 도로를주행중인복수의차량으로부터수집한차량데이터를기반으로링크상의신호등을통과하는데소요되는시간을산출하고, 경로안내시노드간 링크를주행하는데소요되는시간은물론상기링크상의신호등을통과하는데소요되는시간까지고려함으로써, 사용자에게최적의경로(최단시간경로)를안내할수 있는차량데이터를이용한경로안내장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량데이터를이용한경로안내장치에있어서, 경로안내를위한전자지도데이터를저장하는지도데이터저장부; 도로를주행중인차량으로부터차량데이터를수집하는차량데이터수집부; 상기차량데이터수집부에의해수집된차량데이터를기반으로, 도로상의각 신호등을통과하는데걸리는시간(이하, 신호등통과시간)을산출하고, 이를고려하여경로를탐색하는제어부; 및상기경로를안내하는경로안내부를포함한다.
Abstract translation: 肝脏中的本发明中，基于从多个车辆的通过道路收集的车辆数据，而车辆被驱动计算它需要通过交通灯传递的链接，有关路线引导装置和方法的路线引导使用车辆数据区会链路的时间 所需要的时间通过考虑由它需要穿过链路上的交通灯的时间行进的，以及，它的目的是向用户提供使用能够指导（最短路径）的车辆数据，所述设备和方法的最佳路径的路线的导航 。 为此，本发明提供了一种使用车辆数据的路线引导装置，包括：地图数据存储单元，用于存储用于路线引导的电子地图数据; 车辆数据收集单元，用于从道路上行驶的车辆收集车辆数据; 是基于由车辆数据收集单元，收集车辆数据控制运算花费通过相应的交通灯传递的道路（以下，称为光传播时间）上，在考虑到这一点，通过路由的时间; 以及用于引导路线的路线引导单元。
-
公开(公告)号：KR101326543B1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：KR1020070126588
申请日：2007-12-07
Abstract: 본 발명은 차량의 일반적인 주행시와 구별하여 차량의 발진시와 차량의 감속시에 별도의 방법으로 운전자에게 경제적인 운전을 안내 및 유도할 수 있도록 함으로써, 차량의 모든 운행상태에 부합하는 보다 적절한 경제운전 안내 및 유도가 가능하도록 하여 경제운전 안내장치의 품질 및 성능을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.
경제운전, 모드전환, 스로틀개도, 차속, 변속패턴-
公开(公告)号：KR101034118B1
公开(公告)日：2011-05-13
申请号：KR1020090043619
申请日：2009-05-19
Abstract: 본 발명은 차량의 경제운전 안내 시스템에 관한 것으로서, 차속, RPM 값 및 APS 값을 포함하는 정보를 수집하는 차량 정보 수집부와; 엔진 연료 효율 맵 및 엔진 토크 맵이 저장된 엔진 데이터 저장부와; 상기 차량 정보 수집부 및 상기 엔진 데이터 저장부에서 수집된 정보를 기초로 연비맵을 계산하여 현재 주행 상태를 산출하는 주행상태 산출부와; 상기 주행상태 산출부에서 산출된 현재 주행상태가 표시부에 표시하도록 제어하는 표시 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 운전자가 연비 효율이 좋은 영역 내에서 경제적인 운전을 할 수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.019 seconds)
