公开(公告)号：KR1019970055036A

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR1019950048375

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: H02J7/00

Abstract: 본 발명은 전원을 공급하기 위한 메인 배터리(10)와, 운전자에 의해 온되는 경우에 상기한 메인 배터리(10)의 전원을 공급하는 시동 시위치(ISW)와, 상기한 시동 스위치(ISW)를 통해서 전원이 입력되는 경우에 운전자가 가속페달을 밟는 정도를 감지하여 이에 따라 제어신호를 출력하는 컨트롤러(20)와, 상기한 컨트롤러(20)로부터 입력되는 제어신호에 따라 회전동력을 발생시키는 전동기부(30)와, 상기한 시동 스위치(ISW)를 통해서 전원이 입력되는 경우에 이를 직류/ 직류 변환하여 출력하는 DC/DC 변환부(40)와, 보조 전원을 공급하기 위한 보조 배터리(60)와, 상기한 보조 배터리(60)의 전원을 체크하여 기준 전압 이하인 경우에는 보조 배터리(60)가 방전되는 것을 차단하기 위한 신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(70)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(70)로부터 입력 되는 신호에 의해 보조 배터리(60)의 방전이 차단되도록 하는 릴레이(80)와, 상기한 DC/DC 변환부(40)와, 상기한 릴레이(80)를 거쳐서 입력되는 전원에 의해 동작되는 부하장치(50)로 이루어지며, 배터리의 전압이 낮을 경우에는 이를 감지하여 보조 배터리가 방전되진 않고 충전될 수 있도록 함으로써 보조 배터리가 과방전되는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진 전기 자동차의 보조 배터리 충전 제어장치 및 그 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR1020020055072A

公开(公告)日：2002-07-08

申请号：KR1020000084426

申请日：2000-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: B60H1/32

Abstract: PURPOSE: A circuit for driving fan motor of automobile is provided to prevent flickering of a headlamp by delaying driving of the fan motor of a condenser on starting an air conditioner to prevent sudden descent of voltage of a battery. CONSTITUTION: A circuit includes a radiator relay(20) actuated when an air conditioner switch(10) is turned on to supply power of a battery(B+) to a radiator fan motor(30); a voltage detective part(40) detecting peak voltage generated as the radiator fan motor is driven or stopped; a monostable circuit(50) stabilizing detected signal of the voltage detective part to output square wave signal; a condenser switch(60) switched by the square wave signal output by the monostable circuit; and a condenser relay(70) actuated when the condenser switch is turned on to supply power of the battery to a condenser fan motor(80).

Abstract translation: 目的：提供一种用于驱动汽车风扇电机的电路，用于通过在启动空调器时延迟冷凝器的风扇电机的驱动来防止前照灯闪烁，以防止电池突然下降。 构成：电路包括当空调开关（10）接通以致向散热器风扇马达（30）提供电池（B +）的电力时致动的散热器继电器（20）; 检测作为所述散热器风扇电动机被驱动或停止时产生的峰值电压的电压检测部（40） 单稳态电路（50）稳定电压检测部分的检测信号以输出方波信号; 由所述单稳态电路输出的方波信号切换的电容器开关（60）; 和当冷凝器开关接通时致动的冷凝器继电器（70），以将电池的电力供应到冷凝器风扇马达（80）。

公开(公告)号：KR100218796B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960061937

申请日：1996-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박동주 ,  양채모 ,  한창석

IPC: G01R31/36

Abstract: 이 발명은 배터리 전압 모니터링 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 다수개의 셀로 구분되어, 각 셀에 해당 크기의 전하가 축전되어 있는 배터리와; 상기 배터리와 연결되어, 배터리에 형성되어 있는 다수개의 셀에 각 연결되어 있는 다수개의 채널에서 출력되는 아날로그 전압을 해당하는 상태의 디지탈 신호로 변환하는 A/D변환 수단과; 상기 배터리와 연결되어 있는 채널의 선택하기 위한 데이터를 출력하는 채널 발생 수단과; 상기 A/D변환 수단과 채널 발생 수단에 연결되어, 채널발생 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 선택되는 채널을 판정하고 A/D변환 수단에서 출력되는 해당 채널에 해당하는 데이터를 판독하여 해당 셀의 전압을 판정하여 출력할 수 있도록 하는 동장 제어 장치와; 상기 동작 제어 장치와 연결되어, 동장 제어 장치의 제어 동작에 따라 판정된 해당 셀에 대한 전압값을 출력하는 전압 출력 장치를 포함하여 이루어져, 다수개의 셀로 구분되어 있는 배터리의 모든 셀의 전압 상태를 순차적으로 체크할 수 있으므로 비정상 상태의 셀의 신속하고 정확하게 판정할 수 있고, 각 셀의 상태를 신속 정확하게 판정할 수 있으므로 사용되는 배터리의 동장 상태 또한 정확하게 신속하게 판정할 수 있는 효과가 발생한다.

公开(公告)号：KR100166471B1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR1019930017072

申请日：1993-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: F02D13/00

CPC classification number: Y02T10/18

Abstract: 본 발명은 내연기관의 회전수 및 부하의 크기등의 엔진의 운전에 영향을 주는 각 요소에 따라 밸브의 개폐 타이밍을 제어함으로써 내연기관을 전체의 영역에 최적의 상태로 운전시킬 수 있도록 한 것으로서, 크랭크 축과 연결되어 크랭크 축 회전에 따라 회전하는 회전 샤프트(1)와, 상기 회전 샤프트와 장착되며 상기 회전 샤프트에 따라 회전하는 제1링크(a)와, 상기 제1링크(a)와 제1포인트(100)에서 핀 조인트되어 제1링크(a)의 회전에 따라 좌우 왕복운동을 하는 제2링크(b)와, 벨브 태핏과 핀 조인트 되고 아울러 상기 제2링크(b)와 각변위(α)로 운동하는 제2포인트(102)에서 제2링크(b)와 핀 조인트되며 상기 일정한 변위(α)에 따라 밸브를 여닫는 제3링크(c)로 이루어진 밸브 여닫음 장치(1)와; 상기 밸브 여닫음 장치(1)의 제2포인트(102)의 각변위(α)를 조절하는 제4링크(d)와, 상기 제4링크(d)의 제2포이트(102)와 멀리 있는 다른 끝단과 조인트되어 운전상태에 따라 위치의 변위를 하는 슬라이더(31)를 포함하여 이루어진 타이밍 조절부(3)와; 상기 타이밍 조절부(3)를 구동시키는 구동부(5)와; 엔진의 회전수와 부하등이 운전상태를 감지하는 여러 센서로 부터 감지되는 전기적신호가 전자제어유닛(77)에서 변환된 값을 받아 상기 슬라이더의 위치변위를 결정짓는 구동부(20)에 전달하는 제어부(7)를 포함하여 이루어진 가변 밸브 타이밍 구동 시스템이다.

公开(公告)号：KR1019980054074A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960073204

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: H02J7/00

Abstract: 본 발명은 별치형 급속 충전 제어 장치 제어 방법에 관한 것으로, 제어부(12)의 각종 제어 레지스터 및 제어 변수를 초기화하는 단계와, 사용자 인터럽트 신호가 입력되면 사용자 인터페이스(10)를 통해 충전 조건을 설정하는 단계, 충전 조건을 디스플레이하는 단계, 타이머 인터럽트 신호가 입력되면 전력 변환부(8)를 펄스폭 변조 게이팅시켜 밧데리(6)로 전원을 공급하는 단계, 전원부(2)로부터 입력되는 상용 교류 전원의 유무효 전력을 각각 계산함과 더불어 밧데리(6)의 전류값을 체크하는 단계, 상용 교류 전원의 유무효 전력과 밧데리(6)의 전류값에 따라 전력 변환부(8)를 초퍼제어하는 단계, 전력 변환부(8)를 통해 밧데리(6)로 공급되는 전압 및 전류값을 계산함과 더불어 상기 상용 전류 전원의 전류값을 감지하여 펄스폭 변조 게이팅을 제어하여 밧데 리(6)로 입력되는 전류값을 제어하는 단계, 아날로그-디지털 변환 인터럽트 신호가 입력되었으면 제어부(12)가 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 단계, 수신 인터럽트 신호가 입력되었으면 사용자 인터페이스로(10)로부터 데이터를 제어부(12)가 입력받아 처리하는 단계, 전송 인터럽트 신호가 입력되었으면 제어부(12)가 데이터를 사용자 인터페이스(10)로 전송하는 단계 및, 와치 도그를 수행한 다음 두 번째 단계를 반복 수행하는 단계를 순차 수행하여, 별치형 급속 충전 장치를 효과적을 제어할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR3002108150000S

公开(公告)日：1998-04-10

申请号：KR3019960021062

申请日：1996-10-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 이규동 ,  조영환 ,  한창석

公开(公告)号：KR2019970042410U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950041871

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: F16C1/00

Abstract: 캠샤프트의비틀림진동을저감시킴으로서엔진의성능연비향상그리고아울러흡·배기밸브들의동특성을개선할수 있는그러한캠샤프트의비틀림진동방지구조를제공하는것으로서, 그외주에흡·배기밸브및 연료펌프의밸브등을개폐하기위한다수의캠이형성되어있으며, 그일단에는크랭크샤프트의스프로켓과연결되는스프로켓이형성된캠샤프트에있어서, 상기캠 샤프트의양 단중적어도일단에는토션댐퍼가제공되어있음을특징으로하는캠 샤프트의비틀림진동방지구조를제공한다.

公开(公告)号：KR2019950013839U

公开(公告)日：1995-06-16

申请号：KR2019930024546

申请日：1993-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: B60L3/00

Abstract: 본고안은전기자동차시동인지장치에관한것으로, 재시동을방지하기위한것이다. 종래에는시동시 "START"표시등이수초간점등후소등되거나계속점등되어있어재시동을걸 위험과바테리의소모가컸다. 본고안은모터의회전상태를검지하는모터회전검지수단과, 차속을검지하는차속센서와, 가속페달에연동하는가속스위치및 시동확인표시등을콘트롤러에연결하고시동후일정시간동안모터회전과차속및 가속상태의입력신호에변동이없으면시동확인표시등을점등시키도록한 것이다.

Abstract translation: 本文涉及电动汽车的同人志设备，旨在防止重新启动。 通常，启动时“启动”指示灯亮起几秒钟，然后熄灭或持续点亮，这增加了重新启动和消耗电池的风险。 马达旋转和车辆的速度和加速度，用于连接的电动机旋转检测装置，用于检测所述电动机的旋转状态，并且，作为用于检测车辆速度的车辆速度传感器装置内纸张，加速器开关和启动行指示器互锁于加速踏板到控制器，然后开始的规定时间 如果输入信号的状态没有变化，则启动确认指示灯亮起。

公开(公告)号：KR2019990026720U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039259

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: H01R13/66

Abstract: 본 고안은 전기 자동차의 비씨유용 커넥터에 관한 것으로, 특히 전기 자동차용 배터리 단자(11)와 연결되는 연결 단자(21)와; 상기 연결 단자(21)의 일측과 일단이 납땜되어 연결 고정된 저항(110)과; 상기 저항(110)의 타단과 연결되는 와이어(22)로 구성되어, 차량의 충돌 등에 의해서 쇼트가 발생되어 전압이 일정 이상으로 상승되면 비씨유로 공급되던 전압을 차단시켜 비씨유의 파손을 막는 미연에 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019980052665U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065844

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한창석

IPC: B60T8/60

CPC classification number: B60L7/10 ,  B60L15/2009 ,  B60T2270/60 ,  B60W30/18127 ,  B60Y2300/18125

Abstract: 본고안은자동차용회생제동장치에관한것이다. 상기장치는, 주행방향을감지하여모터의 rpm을감지하여드라이브모드변경유무를감지하여모터 rpm을감소시킴으로써모터 rpm이 0인것을확인한후 운전/주행방향변경을명령하게되며, 상기모터 rpm의감소와동시에회생제동에너지를발생시켜배터리를충전하게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及汽车再生制动系统。 的装置，由通过降低马达的转速来检测电动机的转速检测驱动方向感测变化驱动模式存在并确认马达转数0 /驱动方向，降低电动机的转速后，以命令改变操作 它在空腔的时间对电池充电产生再生制动能量。