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公开(公告)号：KR1020130057549A
公开(公告)日：2013-06-03
申请号：KR1020110123313
申请日：2011-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F1/3849
Abstract: PURPOSE: A roll rod for a vehicle is provided to obtain weight reduction and costs reduction effects due to the omission of components, and to improve a rust preventative performance of a bracket and an insulator by preventing a surface from being damaged due to an indentation structure which the existing roll rod includes. CONSTITUTION: A roll rod for a vehicle comprises a bracket(100) formed of a plastic material, a front insulator(110) mounted on both sides of the bracket, and a rear insulator(120). One of the front insulator and the rear insulator is mounted on the bracket in a curing connection method, and the other is mounted on the bracket in an insert method.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的辊杆，以便由于省略部件而获得减轻重量和降低成本的效果，并且通过防止由于压痕结构而损坏表面而损害支架和绝缘体的防锈性能 现有的辊杆包括。 构成：用于车辆的滚动杆包括由塑料材料形成的支架（100），安装在支架两侧的前绝缘体（110）和后绝缘体（120）。 前绝缘体和后绝缘体之一以固化连接方式安装在支架上，另一个以插入方式安装在支架上。
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公开(公告)号：KR1020170070740A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178642
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한화컴파운드 주식회사 , 한민내장주식회사
IPC: C08K3/30 , C08K3/22 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08L31/04 , C08L23/06 , C08K3/04 , D01F1/10 , A47G27/02
Abstract: 본발명은차음을위해황산바륨및 탈크를포함하되, 전자파차폐를위해탄소섬유와구리나노파우더를소정량혼합함으로써, 자동차에적용되는차음재로이용되기에적합한물성을갖으면서차폐성능이우수한차음재조성물및 차음재에관한것이다. 이러한차음재를포함하는전자파차폐카페트를차량에적용하는경우, 차량의부품등에서발생하는전자파로부터안전한환경을구현하며, 고전압배터리또는모터를통해유입되는전자파의유입을최소화할수 있다.
Abstract translation: 含有硫酸钡和滑石用于隔音，通过混合碳纤维和用于电磁屏蔽的铜纳米粉末，优良的预定量的本发明而gateu适当的物理性质doegie用作材料外壳应用到汽车的屏蔽性能的材料用于外壳组合物和 隔音材料。 对于电磁波屏蔽地毯，其包括在车辆外壳此类材料的应用，实现从车辆的部件产生的电磁波的安全环境，而且，可以最小化通过高电压电池或马达被引入用于流入的干扰的可能性。
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公开(公告)号：KR1020170042038A
公开(公告)日：2017-04-18
申请号：KR1020150141443
申请日：2015-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의하면루프패널의선단부에장착된선루프프레임; 상기선루프프레임에연통하도록연결되는드레인호스; 상기선루프프레임의일측에삽입되고, 주름관으로형성되는튜브; 상기드레인호스와상기선루프프레임의연결상태를긴밀하게유지하기위해, 상기드레인호스를상기선루프프레임방향으로가압하도록, 상기선루프프레임에는일체로돌출되는돌출부가형성되고, 상기돌출부에상기튜브가삽입되는것을특징으로하는선루프드레인호스가제공된다. 이와같은본 발명의선루프드레인호스에의하면, 드레인호스와돌출부와긴밀하게연결할수 있을뿐만아니라긴밀한연결관계를지속적으로유지할수 있어서선루프와루프패널사이에침입한수분을외부로확실하게드레인시켜누수를효과적으로방지할수 있고, 드레인호스를선루프프레임에용이하게조립할수 있다. 또한, 차량의외부에서드레인호스를통해유입되는수분뿐만아니라, 배기가스또는오염을방지할수 있는효과를갖는다.
Abstract translation: 根据本发明，安装在车顶板的前端部上的天窗框架; 排水管连接到天窗框架以与其通信; 插入天窗框架的一侧并由波纹管形成的管; 排水软管和所述排队紧紧保持在屋顶框架的连接，与所述排水软管压到在其中突出的一体地形成的天窗框架天窗帧方向突起，该管在突出部 插入排水软管。 因此，根据在同一行本发明的环排水软管的，为了可靠地沥干水进入仅被紧密地连接到软管与突起未在天窗紧密连接关系来连续地保持的漏极，和顶板到外部 可以有效地防止泄漏，排水软管可以很容易地组装到天窗框架上。 此外，它具有防止废气或污染以及水从车辆外部通过排水软管流动的效果。
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公开(公告)号：KR101628559B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140174480
申请日：2014-12-05
CPC classification number: H02P6/12 , G01R31/026 , G01R31/343 , H02P6/18 , F01P5/14 , F01P5/12 , F01P7/14
Abstract: 본발명은전동식워터펌프에사용되는센서리스 3상모터의코일이오픈되었는지의여부를컨트롤러가신속히진단할수 있도록함으로써, 궁극적으로전동식워터펌프의부족한펌핑에의해엔진이과열되는등의문제를예방할수 있도록한다.
Abstract translation: 根据本发明，控制器可以快速诊断用于电子水泵的无意义的三相电动机的线圈是否打开。 因此，最终防止了由于电子水泵的短暂泵送引起的发动机的过热。 用于诊断发动机的电子水泵的方法包括条件确定步骤; 第一阶段打开确定步骤; 和第二阶段打开确定步骤; 和驾驶打开判定步骤。
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公开(公告)号：KR101315768B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110123313
申请日：2011-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F1/3849
Abstract: 본 발명은 자동차용 롤로드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브라켓의 양측에 구성되는 프론트 및 리어 인슐레이터를 각기 가류접합 방식과 인서트 방식으로 장착하여 조립시 표면 손상을 방지하고 방청성능을 개선할 수 있는 자동차용 롤로드에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 브라켓과 브라켓의 양측에 구성되는 프론트 인슐레이터 및 리어 인슐레이터를 포함하며, 상기 프론트 및 리어 인슐레이터 중 어느 하나는 가류접합 방식으로 브라켓의 개구부에 장착되고, 다른 하나는 인서트 방식으로 브라켓의 개구부에 장착되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 롤로드를 제공한다.-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101857032B1
公开(公告)日：2018-05-14
申请号：KR1020120114646
申请日：2012-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정훈
Abstract: 본발명은, 노즐조립체에의해구획된상측액실과하측액실로인슐레이터의탄성거동에따라하이드로액이유동하는차량용하이드로마운트에있어서, 상기인슐레이터의탄성거동에따라진동하며내부로하이드로액이출입가능하도록개통홀이형성된댐퍼;를포함하여구성된다. 상기와같은구성의본 발명은상기댐퍼가인슐레이터의탄성거동에따라서진동하며하이드로액이출입가능하도록구성되어진동감쇠효과를더욱증대시켜 NVH 성능을개선할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR20180002998A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：KR20160082223
申请日：2016-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한화컴파운드 주식회사 , 한민내장주식회사 , 효성첨단소재 주식회사
IPC: B29C47/00 , B29C47/10 , B29C47/94 , B29K23/00 , C08K3/22 , C08K3/24 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08L23/02
CPC classification number: B60N3/048 , B29C47/0004 , B29C47/06 , B29L2031/30 , B29L2031/7322 , B60N3/042 , B60R13/08 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K3/34 , C08K3/346 , C08K2003/2227 , C08K2003/2275 , C08K2003/3045 , C08L23/06
Abstract: 본발명은차음재의제조방법, 이제조방법으로제조된차음재및 이를이용한차량용카페트에관한것으로 PE를포함한베이스수지 100중량부에대하여산화알미늄 30 ~ 70 중량부, 나노클레이 10 ~ 20 중량부, 산화방지제 0.2 ~ 0.8중량부, 윤활제 0.1 ~ 0.5중량부를포함하는복합수지조성물로차음재를제조하고, 상기차음재를카페트원단재상에코팅하여건조시킴으로써차량용카페트를제조하여단층으로저비중의차음재로써중량을절감하면서소음진동성능을유지시키며제조공정을단순화하고, 제조원가를절감하고, 중량이절감되어차량의연비를향상시킨다.
Abstract translation: 在此公开了一种制造隔音材料的方法，使用该制造方法制造的隔音材料和使用该隔音材料的车辆用地毯，并且使用包含30份的复合树脂组合物制造隔音材料 相对于70重量份氧化铝，10重量份〜20重量份纳米粘土，0.2重量份〜0.8重量份抗氧化剂和0.1重量份〜0.5重量份润滑剂， 相对于100重量份的包含PE的基础树脂，通过将隔音材料涂布在地毯织物材料上并干燥而制造用于车辆的地毯。
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公开(公告)号：KR101786245B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150178642
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한화컴파운드 주식회사 , 한민내장주식회사
IPC: C08K3/30 , C08K3/22 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08L31/04 , C08L23/06 , C08K3/04 , D01F1/10 , A47G27/02
Abstract: 본발명은차음을위해황산바륨및 탈크를포함하되, 전자파차폐를위해탄소섬유와구리나노파우더를소정량혼합함으로써, 자동차에적용되는차음재로이용되기에적합한물성을갖으면서차폐성능이우수한차음재조성물및 차음재에관한것이다. 이러한차음재를포함하는전자파차폐카페트를차량에적용하는경우, 차량의부품등에서발생하는전자파로부터안전한환경을구현하며, 고전압배터리또는모터를통해유입되는전자파의유입을최소화할수 있다.
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