公开(公告)号：KR1020160039715A

公开(公告)日：2016-04-12

申请号：KR1020140132251

申请日：2014-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성도원 ,  강보람 ,  권상훈

IPC: B60J5/04

Abstract: 본발명은, 외측으로당겨지면후크가레버를이동시켜도어의잠금상태를해제시키는아웃사이드핸들의구조에있어서, 일단은도어패널에서회동가능하게장착되고타단의내측에는후크가형성된아웃사이드핸들;과상기아웃사이드핸들에고정되며가이드홈이형성된핸들암; 및일단은상기가이드홈의형상을따라활주가능하도록핸들암에결합되고타단은차체에연결되는걸림핀;을포함하고걸림핀의일단이가이드홈내에서상대적으로외측에형성된턱에안착될때 아웃사이드핸들은도어패널에서상대적으로매립된위치에놓이며, 상기걸림핀의일단이가이드홈의내측으로이동됐을때 후크가레버에근접하도록아웃사이드핸들은도어패널에서상대적으로돌출된위치에놓이는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은아웃사이드핸들이사용되지않는경우에는매립되는구조를가지므로, 차량의외관을향상시킬수 있으며도어의디자인설계시설계자유도를향상시킬수 있는효과가있다.

Abstract translation: 本发明涉及外拉手的结构，向外拉，以允许钩移动杠杆，从而释放门的锁定状态。 外部手柄的结构包括外部手柄，手柄臂和锁定销。 外把手的一端旋转地安装在门板上，并且钩形成在另一端的内部。 把手臂固定在外把手上并具有形成在其上的引导槽。 锁定销的一端联接到手柄臂，以沿着导向槽的形状滑动。 当锁定销的一端被放置在形成在引导槽内的相对外部位置上的钳口上时，外部把手位于门板上相对嵌入的位置。 外侧把手位于门板上相对突出的位置，当锁定销的一端移动到导向槽的内部时，允许钩子接近杠杆。 因此，外侧把手的结构是在不使用外侧把手时嵌入的结构，能够提高车辆的外观，能够提高设计门的自由度。

公开(公告)号：KR3007558290000S

公开(公告)日：2014-08-07

申请号：KR3020130049458

申请日：2013-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 강보람 ,  김준호

公开(公告)号：KR1020170021996A

公开(公告)日：2017-03-02

申请号：KR1020150116419

申请日：2015-08-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강보람 ,  허순호

IPC: E05B77/12 ,  E05B85/20 ,  E05B85/04

Abstract: 본발명은도어래치링크구조에관한것으로, 차체에고정된스트라이커와맞물려잠겨지는잠금위치와해제위치로회전되는클로(100)와, 상기클로를잠금위치에서유지하는맞물림위치와해제위치사이에서회전하도록된 폴(105), 및상기폴(105)을잠금해제시키도록폴과링크된링크레버(120), 아웃사이드도어핸들의조작에의해상기링크레버를작동시키도록연결된아웃사이드레버(130)를구비한도어열림방지를위한도어래치링크구조에있어서, 상기링크레버(120)는상단에관성레버(110)를포함하며, 상기관성레버(110)는충돌시관성에의해아웃사이드레버(130)와연동되는링크레버(120)와폴(105)의링크를해제시키도록된 것을특징으로하여구성됨으로써, 도어열림에직접적으로관여하는도어랫치레버들을충돌즉시이격시켜도어스트라이크를물고있는 CLAW 작동을차단시켜도어열림을근원적으로방지할수 있는효과가있고, 밸런스웨이트, 백업레버를삭제할수 있어중량과제조비용을절감할수 있고, 차종별도어열림에따른재시험일정및 비용을절감할수 있는효과가있다

公开(公告)号：KR1020160053505A

公开(公告)日：2016-05-13

申请号：KR1020140152623

申请日：2014-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  평화정공 주식회사

Inventor： 권상훈 ,  성도원 ,  강보람 ,  김창동 ,  김완현 ,  이준학

IPC: E05B77/38

CPC classification number: E05B77/38 ,  B60J5/00

Abstract: 본발명은액추에이터하우징의진동이모듈판넬에전달되는것을막아주는댐퍼에관한것이다. 본발명은액추에이터하우징과모듈판넬간의볼트체결부위에장착되는댐퍼의형상을이중마운팅형상및 자바라형상으로개선하여, 액추에이터하우징진동시 상하유동을허용하면서에너지를분산시킬수 있는새로운형태의댐퍼마운팅방식을구현함으로써, 액추에이터하우징에서모듈판넬로전달되는진동경로를효과적으로차단할수 있는파워도어래치액추에이터용댐퍼를제공한다.

Abstract translation: 阻尼器技术领域本发明涉及一种防止致动器壳体的振动被传递到模块面板的阻尼器。 根据本发明，提供了一种用于电动门闩锁致动器的阻尼器，其可以通过形成新颖的阻尼器安装装置来有效地阻挡从致动器壳体传递到模块面板的振动的路径，该阻尼器安装装置允许 在致动器壳体的振动期间阻尼器，并且随着安装在致动器壳体和模块面板之间的紧固部件上的阻尼器的形状被升级到双重安装和柔性形状，可以分散能量。

公开(公告)号：KR1020160026253A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：KR1020140114404

申请日：2014-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 권상훈 ,  강보람 ,  성도원

IPC: E05B81/90 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B85/24 ,  E05B83/36 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05B81/90 ,  E05B79/16 ,  E05B79/22 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/34 ,  E05B81/46

Abstract: 본발명은자동차의전동식도어래치장치에관한것으로서, 차량배터리의방전시나래치모터의전원케이블단선시등과같은비상상황에서도도어를오픈시킬수 있는전동식도어래치장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 센서를통해아웃사이드핸들의작동을감지하여래치모터를구동시키고래치모터의회전력으로폴 핀을작동시켜도어오픈작동을수행하도록구성된전동식도어래치장치에있어서, 래치하우징내부에래치모터의회전력을전달받아회전하도록설치되는클러치기어; 상기클러치기어의회전력을전달받아회전되는릴리즈레버; 상기릴리즈레버에결합되어릴리즈레버의회전에의해상기폴 핀을작동시킬수 있도록이동되는폴 리프트레버; 차량키 삽입후 회전조작으로부터도어록 및언록을위한작동력을발생시키는도어록기구; 및상기도어록기구와릴리즈레버사이를연결하도록구비되어차량키를이용한도어언록조작시도어록기구로부터발생한작동력을도어오픈을위한폴 핀작동이이루어지도록릴리즈레버에전달하는연결기구를포함하는것을특징으로하는전동식도어래치장치가개시된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种汽车的电动门闩装置，其在紧急情况下打开门，例如汽车电池的放电，闩锁电动机电力电缆的断开等。为了实现上述目的，本发明提供了一种电动 门闩装置，通过传感器检测外部把手的操作，以驱动闩锁电动机，并利用闩锁电动机的旋转力操作杆销以打开门，其包括：离合器齿轮，其安装在闩锁壳体内以接收 闩锁电机的旋转力并旋转; 释放杆，其接收离合器齿轮的旋转力以旋转; 杆提升杆，其联接到释放杆并且通过释放杆的旋转而移动以操作杆销; 门锁机构，其在插入汽车钥匙之后通过使用旋转操作产生用于锁定和解锁门的致动力; 以及连接机构，其将门锁机构与释放杆连接，并且在使用汽车钥匙将门解锁时从门锁机构产生的操作力传递到释放杆，以操作用于打开门的极销 。