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    도어 벨트 몰딩과 프레임 몰딩의 조립구조
    1.
    发明公开
    도어 벨트 몰딩과 프레임 몰딩의 조립구조 有权

    公开(公告)号：KR1020180070267A

    公开(公告)日：2018-06-26

    申请号：KR1020160172775

    申请日：2016-12-16

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 강보람 ,  장기수 ,  허순호

    IPC: B60J10/86 ,  B60J10/23 ,  B60J10/32 ,  B60J5/04 ,  B60R13/02

    CPC classification number: B60J10/86 ,  B60J5/0411 ,  B60J10/233 ,  B60J10/32 ,  B60R13/0243

    Abstract: 본발명은도어벨트몰딩과프레임몰딩의조립방향이일치되도록하여, 상기도어벨트몰딩과상기프레임몰딩이맞대어진부분사이에단차가발생하지않도록한 도어벨트몰딩과프레임몰딩의조립구조에관한것이다. 본발명에따른도어벨트몰딩과프레임몰딩의조립구조는, 차량의도어에서윈도우글래스가설치된부위의둘레를따라각각설치되고, 그단부가서로맞닿도록조립되는도어벨트몰딩과프레임몰딩을조립하는구조에있어서, 상기프레임몰딩(40)의내부에위치하고, 상기프레임몰딩(40)의단부로부터상기도어벨트몰딩(30) 쪽으로정해진길이만큼연장되며, 상기도어패널아우터(11)의상단에고정되는프레임몰딩조립부(41)와, 상기도어벨트몰딩(30)의단부에서상기도어벨트몰딩(30)의내부에위치하는벨트몰딩조립부(31)를포함하고, 상기벨트몰딩조립부(31)가상기프레임몰딩(40)에끼워져조립되는것을특징으로한다.

    도어의 래치 구조
    2.
    发明公开
    도어의 래치 구조 无效
    门锁结构

    公开(公告)号：KR1020080013617A

    公开(公告)日：2008-02-13

    申请号：KR1020060075370

    申请日：2006-08-09

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허순호

    IPC: E05B85/24 ,  E05B81/08 ,  B60J5/04

    CPC classification number: E05B85/24 ,  E05B81/08 ,  E05B81/50

    Abstract: A latch structure of a door is provided to remove a burglary factor caused by operating a rod with external force by remarkably decreasing a possibility of door locking caused by the deformation of collision. A latch structure of a door includes a rotating body(14), a latch spring, a pole(19), and a solenoid. The rotating body is fixed to a rotating shaft(12). A striker groove(15) is formed on an edge of the rotating body. A pole receiving groove(16) is formed on a bottom surface of the rotating body. The latch spring provides rotation force to maintain the rotating body at a predetermined position. The pole is positioned below the rotating body. The solenoid is actuated by receiving power. The solenoid allows the pole to be moved away from the rotating body. A contact portion between the pole receiving groove and the pole at the time of rotating the rotating body by the opening of a door has a slope.

    Abstract translation: 提供门的闩锁结构以通过显着地降低由于碰撞变形引起的门锁的可能性来消除由外力操作杆引起的盗窃因素。 门的闩锁结构包括旋转体（14），闩锁弹簧，杆（19）和螺线管。 旋转体固定在旋转轴（12）上。 在旋转体的边缘上形成有冲击槽（15）。 在旋转体的底面形成有磁极接收槽16。 闩锁弹簧提供旋转力以将旋转体保持在预定位置。 极点位于旋转体的下方。 螺线管通过接收电力来启动。 螺线管允许杆移动离开旋转体。 在通过门的开口旋转旋转体时，极接收槽和杆之间的接触部分具有斜率。

    도어 인사이드 핸들 구조
    4.
    发明公开
    도어 인사이드 핸들 구조 失效
    门内结构

    公开(公告)号：KR1020050070465A

    公开(公告)日：2005-07-07

    申请号：KR1020030100028

    申请日：2003-12-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허순호

    IPC: B60J5/04

    CPC classification number: E05B85/13 ,  E05B77/32 ,  E05B79/20 ,  E05Y2900/531

    Abstract: 본 발명은 차량의 도어 개폐시에 사용되는 도어 인사이드 핸들 구조에 관한 것으로, 특히 세이프티 락 기능과 도어 잠금 해제 기능을 단일 핸들로 조작할 수 있도록 한 것이다.
    본 발명은 래치에 연결된 세이프티 락 로드와 도어 락 릴리즈 케이블을 조작하여 차량 도어의 세이프티 락과 도어 오픈 조작을 위한 도어 인사이드 핸들 구조에 있어서,
    일측에 캠 돌출부를 형성하며 레버 피벗을 중심으로 회전하는 도어 락 캠을 구비하며, 상기 캠 돌출부에 도어 락 릴리즈 케이블이 끼워지는 테이퍼 홈을 형성하고, 상기 레버 피벗에 도어 인사이드 핸들 레버를 연결하여,
    도어 인사이드 핸들 레버의 회전에 따라서 상기 도어 락 캠이 함께 회전하도록 하고, 상기 도어 락 캠의 위치에 따라서 세이프티 락 로드가 눌려지거나, 도어 락 릴리즈 케이블이 당겨지도록 하는 구조를 제공한다.

    차량용 후드 스위치
    5.
    发明授权
    차량용 후드 스위치 失效
    汽车开关

    公开(公告)号：KR100941103B1

    公开(公告)日：2010-02-10

    申请号：KR1020080086226

    申请日：2008-09-02

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허순호

    IPC: B62D25/12 ,  B62D25/10

    CPC classification number: B62D25/12 ,  B60Y2304/05 ,  E05F3/18 ,  E05Y2900/536

    Abstract: PURPOSE: A hood switch for a vehicle is provided to sense the opening of a hood by clockwise rotating an operating unit of a hood hinge about a fixed unit of a hood hinge and by contacting a switch electrode by rotating a switch lever clockwise if a hood is opened. CONSTITUTION: A hood switch for a vehicle comprises a housing(110), a switch lever(120), and a switch electrode(140). The housing is mounted in a fixed unit(11) of a hood hinge for a vehicle. The switch lever is rotatably installed on the housing, in which a lever electrode is attached on the side. The switch electrode is installed in the housing. If the hood of the vehicle is opened, the rotation position of the switch lever is fixed so that the lever electrode and the switch electrode are contacted each other. If the hood of the vehicle is closed, the switch lever is rotated by an operating unit(12) of the hood hinge and the lever electrode are separated from the switch electrode.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的发动机盖开关，用于通过使发动机罩铰链的操作单元围绕发动机罩铰链的固定单元顺时针旋转，并且通过顺时针旋转开关杆来接触开关电​​极来感测罩的打开 开了 构成：用于车辆的罩开关包括壳体（110），开关杆（120）和开关电极（140）。 壳体安装在用于车辆的发动机罩铰链的固定单元（11）中。 开关杆可旋转地安装在壳体上，杠杆电极安装在侧面。 开关电极安装在外壳中。 如果车辆的罩被打开，则开关杆的旋转位置被固定，使得杠杆电极和开关电极彼此接触。 如果车辆罩被关闭，则开关杆由发动机罩铰链的操作单元（12）转动，杠杆电极与开关电极分离。

    자동차의 글라스런 구조
    10.
    发明授权
    자동차의 글라스런 구조 有权

    公开(公告)号：KR101926870B1

    公开(公告)日：2018-12-07

    申请号：KR1020120109669

    申请日：2012-10-02

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 허순호 ,  임상영 ,  조의찬 ,  전동민

    IPC: B60J10/76 ,  B60J10/265 ,  B60J10/36 ,  B60J10/18

    Abstract: 본 발명은 자동차의 글라스런 구조에 관한 것으로, 중앙에 개방공간이 형성된 상태로 양측 단부를 각각 접합하는 도어 프레임; 상기 도어 프레임의 하측에 지지되는 글라스 런부, 도어 프레임 상측에 지지되는 어퍼 스트립부, 상기 글라스 런부와 어퍼 스트립부를 연결하는 연결부로 이루어진 글라스 런부재; 및 상기 글라스 런부, 연결부 및 어퍼 스트립부까지 연결되게 내장되어 글라스런부와 어퍼 스트립부를 도어 프레임에 밀착되게 압입하는 인서트 스틸을 포함하며, 상기 연결부의 외측에 필름이 구비된다.

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