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公开(公告)号：KR1020170011162A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150103218
申请日：2015-07-21
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1805 , B60L11/1811 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/62 , B60L2260/52 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7275 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制用于包括驱动电动机的车辆的直流（DC）转换器的输出电压的方法和装置。 控制用于包括驱动电动机的车辆的DC转换器的输出电压的装置包括：数据检测器，被配置为检测用于调整DC转换器的输出电压的数据;以及控制器，被配置为调整所述DC转换器的输出电压 DC转换器基于数据。
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公开(公告)号：KR1020160050681A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140149372
申请日：2014-10-30
CPC classification number: B60L11/12 , B60L11/1862 , B60L2240/527 , B60L2240/545 , B60L2240/80 , B60W20/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/92 , B60W20/13 , B60L11/18 , B60W10/26 , B60W2510/244 , H02J7/04 , H02M3/00
Abstract: 본발명에따른 LDC(Low power DC-DC Converter) 제어회로는 LDC 출력전압및 차량내 특징인자들을감지하는감지부, 특징인자들을수신하여누적적으로저장하는저장부, 및 LDC 출력전압이리프레시동작시와동일한출력전압을유지하는동안, 차량내 배터리의 SOC(State Of Charge)가기 설정된시간동안기 설정된값을유지하는경우, 저장부에누적적으로저장된차량내 특징인자들을초기화하는 LDC 제어부를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明，低功率DC-DC转换器（LDC）控制电路包括：感测单元，感测LDC输出电压和车辆中的特定因素; 接收具体因素的存储单元累积存储具体因素; 以及LDC控制单元，当所述车辆中的电池的充电状态在预定时间段内保持预设值，同时LDC输出电压维持相同的输出电压时，初始化累积存储在所述存储单元中的所述车辆中的特定因素 刷新操作。 本发明的目的是提供LDC控制方法和LDC控制电路，以防止LDC进行不必要的刷新操作，以便提高车辆的燃料效率。
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公开(公告)号：KR101601436B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140075852
申请日：2014-06-20
IPC: G01R31/02
Abstract: 본발명은교류발전기의와이어링불완전체결검출장치및 그방법에관한것으로, 차량의엔진동작상황에서교류발전기의동작상태와배터리의방전전류및 전압을기반으로, 차량의배터리에충전전류를전송하는배선(Wiring)이교류발전기의충전단자(B+)에정상적으로체결되어있는지의여부를검출하는교류발전기의와이어링불완전체결검출장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은교류발전기의와이어링불완전체결검출장치에있어서, 차량내 교류발전기로부터출력되는듀티(duty)를주기적으로획득하는교류발전기감시부; 상기차량내 배터리의전압및 방전전류를감시하는배터리감시부; 상기교류발전기로부터출력되는듀티와상기배터리의전압및 방전전류를기반으로, 상기배터리에충전전류를전송하는배선(Wiring)과상기교류발전기의충전단자와의불완전체결을검출하는제어부; 및상기제어부의검출결과를출력하는출력부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160126338A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020150057292
申请日：2015-04-23
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은고전압배터리충전시 보조배터리 SOC 정보를이용하여 LDC 출력전압을결정할수 있는 LDC 출력전압을제어하는시스템및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른 LDC 출력전압을제어하는방법은고전압배터리에충전을위한전력을공급하기위하여완속충전모드에진입하는단계, 상기고전압배터리충전시 차량내 안정적인전력공급을위하여보조배터리의전압, 전류, 온도및 충전상태(SOC)를포함하는상기보조배터리의상태정보를체크하는단계, 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 95% 이상으로설정된시간까지유지되거나, 상기보조배터리의전류가 5A 이하로설정된시간까지유지되는지여부를판단하는단계및 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이상인지여부를판단하되, 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이상이면, 상기보조배터리충전상태(SOC)가 90% 이상으로계속유지되도록제어하고, 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이하이면, 상기보조배터리를충전하여상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이상이되도록제어하는단계를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101628516B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140152617
申请日：2014-11-05
CPC classification number: B60L7/16 , B60L11/10 , B60L11/1868 , Y02T10/6221 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/903
Abstract: 본발명은하이브리드차량용직류변환장치전압가변제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는하이브리드차량에 IBS(Intelligent Battery Sensor)를적용함에따른직류변환장치전압가변제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은기존에최대 7가지주행조건별로 LDC 전압제어모드가결정되는것과달리, 주요 3가지주행모드별로 LDC 전압제어모드를결정하는점, 또한기존에는고전장부하의종류와무관하게 LDC 출력전압이동일한지령값으로출력되었지만, 보조배터리의과충전및 과방전제한등 보조배터리내구성을고려하여고전장부하를 2개그룹이상으로나누어 LDC 출력전압값및 그지령순서를차별화시킨점, 또한 IBS(Intelligent Battery Sensor)에의하여감지되는보조배터리의 SOC 정보등을기반으로주행모드및 보조배터리 SOC 상태에따라 LDC 출력전압지령테이블을구축할수 있도록한 점을통하여, LDC 소모에너지및 보조배터리의에너지소모량을최소화하여연비향상을도모할수 있는하이브리드차량의직류변환장치전압가변제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160053504A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140152617
申请日：2014-11-05
CPC classification number: B60L7/16 , B60L11/10 , B60L11/1868 , Y02T10/6221 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y10S903/903 , B60W20/00 , B60W10/26
Abstract: 본발명은하이브리드차량용직류변환장치전압가변제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는하이브리드차량에 IBS(Intelligent Battery Sensor)를적용함에따른직류변환장치전압가변제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은기존에최대 7가지주행조건별로 LDC 전압제어모드가결정되는것과달리, 주요 3가지주행모드별로 LDC 전압제어모드를결정하는점, 또한기존에는고전장부하의종류와무관하게 LDC 출력전압이동일한지령값으로출력되었지만, 보조배터리의과충전및 과방전제한등 보조배터리내구성을고려하여고전장부하를 2개그룹이상으로나누어 LDC 출력전압값및 그지령순서를차별화시킨점, 또한 IBS(Intelligent Battery Sensor)에의하여감지되는보조배터리의 SOC 정보등을기반으로주행모드및 보조배터리 SOC 상태에따라 LDC 출력전압지령테이블을구축할수 있도록한 점을통하여, LDC 소모에너지및 보조배터리의에너지소모량을최소화하여연비향상을도모할수 있는하이브리드차량의직류변환장치전압가변제어방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的电流转换装置的可变电压的方法，更具体地，涉及一种通过将智能电池传感器（IBS）应用于混合动力车辆来控制电流转换装置的可变电压的方法 。 本发明包括：用于主要三种驱动模式中的每一种的LDC电压控制模式，否则确定七种常规最大驾驶条件中的每一种的LDC电压控制模式。 即使LDC输出电压作为相同的基准值输出，与高电场中的负载的种类无关，本发明在考虑二次电池的耐久性时区分LDC输出电压和参考值，例如二次电池的过充电 电池和二次电池的过充电限制等，并将高电场中的负载分成两组或更多组。 本发明基于由IBS等感测到的二次电池的SOC信息，根据二次电池的驱动模式和SOC状态构建LDC输出电压基准表。 用于控制混合动力车辆的电流转换装置的可变电压的方法可以通过最小化LDC消耗能量和二次电池的消耗能量来提高燃料效率。
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公开(公告)号：KR1020150145601A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：KR1020140075852
申请日：2014-06-20
IPC: G01R31/02
CPC classification number: G01R31/02
Abstract: 본발명은교류발전기의와이어링불완전체결검출장치및 그방법에관한것으로, 차량의엔진동작상황에서교류발전기의동작상태와배터리의방전전류및 전압을기반으로, 차량의배터리에충전전류를전송하는배선(Wiring)이교류발전기의충전단자(B+)에정상적으로체결되어있는지의여부를검출하는교류발전기의와이어링불완전체결검출장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은교류발전기의와이어링불완전체결검출장치에있어서, 차량내 교류발전기로부터출력되는듀티(duty)를주기적으로획득하는교류발전기감시부; 상기차량내 배터리의전압및 방전전류를감시하는배터리감시부; 상기교류발전기로부터출력되는듀티와상기배터리의전압및 방전전류를기반으로, 상기배터리에충전전류를전송하는배선(Wiring)과상기교류발전기의충전단자와의불완전체결을검출하는제어부; 및상기제어부의검출결과를출력하는출력부를포함한다.
Abstract translation: 交流发电机的配线不完全锁定检测装置及其方法技术领域本发明涉及一种交流发电机的配线不完全锁定检测装置及其方法，其目的在于提供交流发电机的配线不完全锁定检测装置，以检测用于向车辆的电池充电的充电电流的接线是否正常 交流发电机的充电端子（B +），以及基于车辆的发动机运转状态下的交流发电机的运转状态和电池的放电电流和电压的方法。 交流发电机的接线不完全锁定检测装置包括：交流发电机监控单元，用于周期性地获取从车辆内的交流发电机输出的负荷;电池监视单元，用于监测车辆内的电池的电压和放电电流; 控制单元，用于根据从交流发电机输出的负荷以及电池的电压和放电电流来检测充电端子的交流发电机和用于将充电电流传输到电池的布线之间的不完全锁定;以及输出单元，用于输出 控制单元的检测结果。
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公开(公告)号：KR1019980020639A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039160
申请日：1996-09-10
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 류창렬
IPC: B60Q1/50
Abstract: 본 발명은 운행중 차량의 회전을 후방의 차량에게 회전함을 알리기 위한 차량의 위험 경고 장치에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 위험 경고 장치는 차량의 방향 전환시 회전되는 핸들 각을 감지하는 핸들 각 감지부와, 핸들이 회전되는 시간을 측정하는 타이머와, 핸들 각 감지부로부터 입력된 핸들 각을 타이머로부터 입력된 시간으로 나눈값을 이미 저장되어 있는 일정의 기준값과 비교한 후 경고부의 구동을 제어하는 제어부와, 제어부로부터 입력된 감지된 핸들 각을 시간으로 나눈값에 의거하여 경고부의 구동 시간을 제어하는 시간 제어부와, 제어부로부터 입력된 경고부 구동 신호에 따라 경고부를 구동시키며, 또한 시간 제어부로부터 입력된 시간에 의거하여 경고부의 구동상태를 유지시키는 경고 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1019970069791A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019960011784
申请日：1996-04-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 류창렬
IPC: B62D25/10
Abstract: 본 발명은 자동차의 전자제어 및 유압을 이용하여 자동차의 본네트 및 트렁크를 자동으로 개페하는 자동차의 본네트 및 트렁크의 자동개폐장치를 개시한다. 이 장치는, 차량의 내부에 설치되고, 본네트의 장금장치를 해제시키거나 잠금상태로 전환하기 위한 본네트 개폐 스위치와, 차량의 내부에 설치되고, 트렁크의 잠금장치를 해제시키거나 잠금상태로 전환하기 위한 트렁크 개폐 스위치와, 자동차의 주행속도를 감지하기 위한 속도센서와, 속도센서의 입력신호로부터 차량이 정지상태인지 주행상태인지를 판단하고, 그 판단신호에 따라 본네트 개폐, 스텝 및 에러 제어신호를 출력하는 전자제어장치와, 전자제어장치의 출력신호에 따라 본네트 및 트렁크의 열림상태, 에러상태를 표시하는 표시부와, 전자제어장치의 제어신호에 따라 정, 역방향 회전하는 본네트 모터 및 트렁크 모터와, 모터들의 회전에 의한 구동력으로 개폐되는 본네트 유압밸브 및 트렁크 유압밸브를 포함한다.
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