전기차량의 충전 제어 방법
    3.
    发明公开
    전기차량의 충전 제어 방법 有权
    控制电动车辆充电的方法

    公开(公告)号:KR1020170033941A

    公开(公告)日:2017-03-28

    申请号:KR1020150131513

    申请日:2015-09-17

    Abstract: 제어부에서보조배터리의 SOC, 온도및 충전전류를포함하는보조배터리상태를모니터링하는모니터링단계; 모니터링단계에서모니터링한 보조배터리상태에따라제어부에서차량의충전모드를결정하는모드결정단계; 결정된충전모드에서모니터링단계에의해모니터링한 보조배터리 SOC 및온도에따라제어부에서보조배터리충전전압을설정하는전압설정단계; 및설정된충전전압으로보조배터리를충전하는충전단계;를포함하는전기차량의충전제어방법이소개된다.

    Abstract translation: 监视控制单元中的包括辅助电池的SOC,温度和充电电流的辅助电池状态的监视步骤; 模式确定步骤,用于根据在监视步骤中监视的辅助电池的状态由控制单元确定车辆的充电模式; 电压设定步骤,在所决定的充电模式下,根据所述辅助电池SOC和由所述监视步骤监视的温度,设定所述控制部的辅机电池充电电压; 以及用设定的充电电压对辅助电池充电的充电步骤。

    구동 모터를 구비한 차량의 DC 컨버터의 출력 전압을 제어하는 방법 및 장치
    4.
    发明公开
    구동 모터를 구비한 차량의 DC 컨버터의 출력 전압을 제어하는 방법 및 장치 无效
    直流电机控制直流转换器的方法和装置,包括驱动电机

    公开(公告)号:KR1020170011162A

    公开(公告)日:2017-02-02

    申请号:KR1020150103218

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 提供了一种用于控制用于包括驱动电动机的车辆的直流(DC)转换器的输出电压的方法和装置。 控制用于包括驱动电动机的车辆的DC转换器的输出电压的装置包括:数据检测器,被配置为检测用于调整DC转换器的输出电压的数据;以及控制器,被配置为调整所述DC转换器的输出电压 DC转换器基于数据。

    친환경 차량의 LDC 제어 장치 및 그 방법

    公开(公告)号:KR101876027B1

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:KR1020160069670

    申请日:2016-06-03

    Abstract: 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법에관한것으로, 각제어기의우선순위를정하고, 각제어기를우선순위에따른오름차순으로직렬로연결한후 각제어기의출력전압에기초하여 LDC의지령전압을결정함으로써, 우선순위가높은제어기가동작하더라도우선순위가낮은제어기의동작을정지시키지않아도되도록하여상태천이시 발생하는순간적인과전류에의한전장부하의성능저하를방지할수 있는친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치에있어서, LDC(Low DC-DC Converter)의초기지령전압을결정하는제1 제어기; 초기지령전압을보조배터리의단자전압과일치시키는보상전압을결정하는제2 제어기; 보조배터리의충전제한전류에상응하는전압을출력하는제3 제어기; 및제1 제어기의출력전압과제2 제어기의출력전압과제3 제어기의출력전압에기초하여 LDC 지령전압을결정하는지령전압결정기를포함한다.

    친환경 차량의 LDC 제어 장치 및 그 방법
    8.
    发明公开
    친환경 차량의 LDC 제어 장치 및 그 방법 审中-实审
    用于环保车辆的LDC控制的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020170137480A

    公开(公告)日:2017-12-13

    申请号:KR1020160069670

    申请日:2016-06-03

    CPC classification number: B60L1/00 H02J7/007 H02M3/04 H02M2001/0025

    Abstract: 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법에관한것으로, 각제어기의우선순위를정하고, 각제어기를우선순위에따른오름차순으로직렬로연결한후 각제어기의출력전압에기초하여 LDC의지령전압을결정함으로써, 우선순위가높은제어기가동작하더라도우선순위가낮은제어기의동작을정지시키지않아도되도록하여상태천이시 발생하는순간적인과전류에의한전장부하의성능저하를방지할수 있는친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치에있어서, LDC(Low DC-DC Converter)의초기지령전압을결정하는제1 제어기; 초기지령전압을보조배터리의단자전압과일치시키는보상전압을결정하는제2 제어기; 보조배터리의충전제한전류에상응하는전압을출력하는제3 제어기; 및제1 제어기의출력전압과제2 제어기의출력전압과제3 제어기의출력전압에기초하여 LDC 지령전압을결정하는지령전압결정기를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种LDC控制器和环境友好型车辆的方法,它设置相应的控制器的优先级,然后按升序排序串联沿每个控制器优先每个控制器LDC将命令电压的输出电压的基础上 通过确定,首先,即使在优先级是生态友好的车辆可以防止电气部件负载的性能下降由于较高的控制器操作优先LDC控制的瞬时过电流的状态转变过程中生成的是没有必要停止下部控制装置的动作 及其方法。 为此,本发明是一种用于在生态友好型车辆,LDC(低DC-DC转换器)的LDC控制装置确定所述初始参考电压的第一控制器; 第二控制器,用于确定将初始命令电压与辅助电池的端电压匹配的补偿电压; 第三控制器,用于输出对应于辅助电池的充电限制电流的电压; 在任务2 mitje第一控制器的输出电压控制器的输出电压控制器任务3的输出电压的基础包括用于确定基准电压LDC确定的命令电压。

    하이브리드 차량의 직류변환장치 전압 제어 방법
    9.
    发明授权
    하이브리드 차량의 직류변환장치 전압 제어 방법 有权
    用于控制混合动力汽车的LDC电压的方法

    公开(公告)号:KR101664713B1

    公开(公告)日:2016-10-11

    申请号:KR1020150088269

    申请日:2015-06-22

    Abstract: 본발명은주행중 직류변환장치의출력전압을최적제어하여연비향상을도모하기위한하이브리드차량의직류변환장치전압제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는주행중회생제동모드로의진입및 진입해제조건을판단하여진입한주행모드에따라직류변환장치의출력전압제어를최적화하고연비를향상할수 있는하이브리드차량의직류변환장치전압제어방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 하이브리드차량이회생제동모드로주행중인지판단하는제1과정; 회생제동모드로주행중에보조배터리의충전상태(SOC) 값이보조배터리충전이불필요한값으로설정된제1임계값이상인지판단하는제2과정; 보조배터리의충전상태값이설정된제1임계값이상이면회생제동모드에서전기차모드로천이시키고, 전기차모드에서 LDC 목표전압을가변제어하는제3과정;을포함하는것을특징으로하는하이브리드차량의직류변환장치전압제어방법을제공한다.

    Abstract translation: 提供一种用于控制混合动力车辆的低压DC-DC转换器(LDC)电压的系统和方法。 基于车辆进入的驾驶模式来最佳地调整LDC电压,从而提高燃料效率。 该方法包括确定混合动力车辆是否以再生制动模式被驱动,以及辅助蓄电池的充电状态值(SOC)是否等于或大于设定为辅助蓄电池充电时的值的第一临界值 在再生制动模式下的驱动期间不需要电池。 当辅助电池的SOC的值等于或大于预定的第一临界值时,驱动模式从再生制动模式切换到电动车辆(EV)模式,并且可变地调节辅助电池的LDC目标电压 EV模式。

    구동 모터를 구비한 차량의 DC 컨버터의 출력 전압을 제어하는 방법 및 장치
    10.
    发明授权
    구동 모터를 구비한 차량의 DC 컨버터의 출력 전압을 제어하는 방법 및 장치 有权
    用于控制配备有驱动电机的车辆的DC转换器的输出电压的方法和设备

    公开(公告)号:KR101836250B1

    公开(公告)日:2018-03-08

    申请号:KR1020150103218

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制配备有驱动电机的车辆的DC转换器的输出电压的方法和设备。 根据本发明实施例的控制具有驱动电机的车辆的DC转换器的输出电压的方法包括:确定行驶路线上是否存在事件点; 如果事件点存在于行进路径上,则计算从车辆的当前位置到事件点的距离; 基于从当前位置到事件点的距离和有效车辆速度,计算预期到达车辆三角架事件点的预期到达时间; 基于预期到达时间,辅助电池的当前温度和辅助电池的当前SOC计算事件点处的辅助电池的预期SOC; 计算辅助电池的当前SOC与辅助电池的预期SOC之间的SOC差值; 并且基于SOC差值来确定DC转换器的输出电压。

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