차량용 배터리 케이블 단자
    11.
    发明公开
    차량용 배터리 케이블 단자 无效
    电动车用电缆终端

    公开(公告)号:KR1020090063007A

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:KR1020070130513

    申请日:2007-12-13

    Inventor: 류호

    Abstract: A battery cable terminal for a vehicle is provided to generate uniform rotational combining force by maintaining uniformly size and a shape of intervals of a cut portion in a lower and an upper plates when a joint bracket moves downward. A battery cable terminal(A) for a vehicle comprises the followings: an insertion hole for inserting the battery terminal; an upper plate(10) having an cut portion extended from the insertion hole to outside; a lower plate(20) symmetrically arranged with constant distance; a joint bracket(30) pressurizing both ends of a contact portion; a bolt(40) passing through the lower plate, the upper plate, and the joint bracket; a screw nut(50) connected to the bolt; and a movement preventing unit(60) preventing movement of the lower plate and the upper plate.

    Abstract translation: 提供一种用于车辆的电池电缆端子,用于通过在接头支架向下移动时保持下板和上板中的切割部分的均匀尺寸和间隔的形状来产生均匀的旋转组合力。 一种用于车辆的电池电缆端子(A)包括:用于插入电池端子的插入孔; 具有从所述插入孔延伸到外部的切割部的上板(10) 对称地布置有恒定距离的下板(20) 连接托架(30),其对接触部分的两端加压; 穿过所述下板,所述上板和所述接头支架的螺栓(40); 连接到所述螺栓的螺母(50); 以及防止下板和上板的移动的防止运动部件(60)。

    배터리 터미널과 캡간의 결합구조
    12.
    发明公开
    배터리 터미널과 캡간의 결합구조 无效
    电池端子和盖子之间的耦合结构

    公开(公告)号:KR1020010017452A

    公开(公告)日:2001-03-05

    申请号:KR1019990032964

    申请日:1999-08-11

    Inventor: 류호

    Abstract: PURPOSE: A coupling structure is provided to enable a cap to be simply engaged into a battery terminal by installing a flange to a fitting section of the battery terminal and installing a catch threshold to the cap to be caught by the flange. CONSTITUTION: A plus terminal(14) of a battery(10) is fastened with a fitting section(16) of a battery terminal(12a) connected to a device necessary for power. A flange(20) is defined at the same interval at the lower periphery of the fitting section(16). A connecting section(24) of the battery terminal(12a) and the fitting section(16) are fastened by downwardly inserting a bolt. The fitting section(16) of the battery terminal(12a) inserted into the plus terminal(14) of the battery(10) is fastened with a cap(18) to protect the fitting state. A catching threshold(22) is defined at the same interval at the lower inner periphery of the cap(18). The cap(18) is fastened one touch to the fitting section(16) by the flange(2) of the fitting section(16) is caught to the catching threshold(22) of the cap(18).

    Abstract translation: 目的:提供一种联接结构,以通过将凸缘安装到电池端子的装配部分上并且将盖子安装到由凸缘捕获的盖子上,使盖子简单地接合到电池端子中。 构成:电池(10)的正极端子(14)用连接到电力所需的装置的电池端子(12a)的配件部分(16)紧固。 在装配部分(16)的下周边以相同的间隔限定凸缘(20)。 电池端子(12a)的连接部分(24)和装配部分(16)通过向下插入螺栓而被紧固。 插入电池(10)的正极端子(14)的电池端子(12a)的嵌合部分(16)用盖(18)固定以保护装配状态。 在盖(18)的下内周以相同的间隔限定捕获阈值(22)。 通过装配部分(16)的凸缘(2)将盖子(18)一个接一个地紧固到装配部分(16)上,被捕获到盖子(18)的捕获阈值(22)上。

    차량의 와이퍼 제어시스템 및 이를 위한 위치파악스위치
    13.
    发明授权
    차량의 와이퍼 제어시스템 및 이를 위한 위치파악스위치 有权
    车辆雨刮器控制系统和定位开关

    公开(公告)号:KR101755715B1

    公开(公告)日:2017-07-10

    申请号:KR1020110118559

    申请日:2011-11-14

    Abstract: 제1접점부와제2접점부로구성되고, 제1접점부는와이퍼의작동에연동되어회전하며회전하는도중제2접점부와선택적으로접점을이루고, 제1접점부와제2접점부의접점형성여부에따라폐회로또는개방회로를구성함으로써와이퍼의위치를파악할수 있도록하는위치파악스위치; 및상기와이퍼의동작을제어하며위치파악스위치를통해와이퍼가정지위치인지작동위치인지를파악하고, 와이퍼의작동신호를출력한시점부터시간을카운팅하여와이퍼가제1시간이상작동위치로넘어가지않거나제2시간이상정지위치로넘어오지않는경우와이퍼작동신호의출력을중지하는제어부;를포함하는차량의와이퍼제어시스템및 이를위한위치파악스위치가소개된다.

    Abstract translation: 第一接触部分在与擦拭器的操作一起旋转的同时与第二接触部分接触,第一接触部分选择性地接触第二接触部分,并且第一接触部分和第二接触部分形成接触 一个位置检测开关,用于通过根据擦拭器的位置构成闭合回路或开路来检测擦拭器的位置; 以及控制所述擦拭器的操作,并且识别是否刮水器停止位置,通过定位开关,并从输出雨刷计数时的擦拭器或通过下降到至少第一次操作位置的操作信号时的操作位置 以及控制单元,用于当车辆第二次或更长时间未到达停止位置时停止刮水器操作信号的输出。

    컨넥터 고정구
    14.
    实用新型
    컨넥터 고정구 失效
    连接器固定

    公开(公告)号:KR200178108Y1

    公开(公告)日:2000-06-01

    申请号:KR2019950032688

    申请日:1995-11-08

    Inventor: 류호

    Abstract: 개시된 컨넥터 고정구는, 전원과 부하를 연결시키는 컨넥터를 내장하여 고정시키는 제1, 2 관통부재와; 상기 제1, 2 관통부재의 일측에 헝성된 채널과; 상기 채널이 형성된 상기 제1, 2 관통부재의 다른 일측에 형성되어 상기 채널에 슬라이드 결합되는 가이드와, 상기 가이드와 상기 채널에 각각 대향된 래칫 형태로 각각 형성되어 상기 채널로 슬라이드 결합되는 상기 가이드가 결합 방향으로는 진행되나 결합의 반대 방향으로는 진행되지 않게 하는 제1, 2 치열;을 포함한다.

    통계적 기법을 이용한 모터 제어 방법
    15.
    发明公开
    통계적 기법을 이용한 모터 제어 방법 有权
    使用统计技术控制电机的方法

    公开(公告)号:KR1020120060427A

    公开(公告)日:2012-06-12

    申请号:KR1020100121922

    申请日:2010-12-02

    CPC classification number: H02P6/06 H02P6/08 H02P29/10

    Abstract: PURPOSE: A motor control method using a statistical method is provided to improve user convenience by compensating the rotating speed reduction of a motor due to aging. CONSTITUTION: A switch unit(11) generates user input for opening or closing window. A CPU(12) receives a reflection signal corresponding to the user input from the switch unit and orders the operation of a motor. A motor driving unit(13) generates power for directly driving the motor according to the order delivered from the CPU. The motor(14) is input with the power created by the motor driving unit. A hall sensor(15) detects the rotation of the motor and outputs a pulse-type signal. A pulse detecting unit(16) transfers the output of the hall sensor to the CPU. The switch unit comprises a first switch(111) for inputting a window closing operation, a second switch(112) for inputting a window opening operation, and a third switch(113) for performing an auto function.

    Abstract translation: 目的:提供使用统计方法的电动机控制方法,通过补偿由于老化引起的电动机的转速降低来提高用户便利性。 构成:开关单元(11)产生用于打开或关闭窗口的用户输入。 CPU(12)从开关单元接收与用户输入对应的反射信号,并命令电动机的动作。 马达驱动单元(13)根据从CPU发送的顺序产生用于直接驱动马达的动力。 马达(14)由马达驱动单元产生的动力输入。 霍尔传感器(15)检测电动机的旋转并输出脉冲型信号。 脉冲检测单元(16)将霍尔传感器的输出传送到CPU。 开关单元包括用于输入窗口关闭操作的第一开关(111),用于输入窗口打开操作的第二开关(112)和用于执行自动功能的第三开关(113)。

    배터리 터미널 접속장치
    16.
    发明公开
    배터리 터미널 접속장치 无效
    电池端子连接装置

    公开(公告)号:KR1020080035071A

    公开(公告)日:2008-04-23

    申请号:KR1020060101206

    申请日:2006-10-18

    Inventor: 류호

    CPC classification number: H01M2/30 H01M2/1072 H01M2/1083 H01M2220/20 Y02E60/12

    Abstract: A battery terminal connecting apparatus is provided to prevent the damage of a battery post terminal even in case of repeated mounting/de-mounting of a terminal and to improve the stability of tightening force. A battery terminal connecting apparatus(1) comprises an elastic terminal(2) which has an insertion hole for a battery post terminal at the center; right and left elastic members(6,7) which are extended from the elastic terminal; parallel rail members which are installed so as to penetrate the side wall of the both elastic members and comprises two rods for guiding the slide movement of the elastic members; rack gears which are installed at the facing side parts of the parallel rail members; pinion gears which are installed so as to be geared with the rack gears; a bolt(13) which penetrates the elastic member at the upper part of the elastic member to rotate the pinion gears; and stoppers(19,20) which are formed at the both ends of the parallel rail members to restrict the elastic member.

    Abstract translation: 提供电池端子连接装置,以便即使在重复安装/拆卸端子的情况下也能够防止电池柱端子的损坏并提高紧固力的稳定性。 电池端子连接装置(1)包括弹性端子(2),其在中心具有用于电池端子的插入孔; 弹性端子延伸的左右弹性部件6,7; 平行轨道构件,其安装成穿过两个弹性构件的侧壁,并且包括用于引导弹性构件的滑动运动的两个杆; 安装在平行导轨构件的相对侧部的齿条; 小齿轮安装成与齿条啮合; 螺栓(13),其在所述弹性构件的上部穿过所述弹性构件,以使所述小齿轮旋转; 和止动件(19,20),其形成在平行轨道构件的两端以限制弹性构件。

    회전형 릴레이
    17.
    发明授权
    회전형 릴레이 失效
    旋转式继电器

    公开(公告)号:KR100507654B1

    公开(公告)日:2005-08-10

    申请号:KR1020030054914

    申请日:2003-08-08

    Inventor: 류호

    Abstract: 본 발명은 회전형 릴레이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 잦은 진동에서도 오작동이 발생하지 않도록 움직이는 가동부의 회전중심과 무게중심이 일치하도록 구성함과 동시에 가동부와 전자석이 직접 접촉되지 않고 항상 일정한 유격을 유지하도록 전자력의 인가방향과 가동부의 운동방향이 서로 수직이 되게 배치한 회전형 릴레이에 관한 것이다.
    본 발명은, 소정의 내부공간을 갖는 릴레이본체; 상기 릴레이본체 내에서 회전축을 매개로 회전 가능하게 탄성 설치되고, 일단의 일측 및 그 일측과 대각선 방향에 있는 타단의 타측에 가동접점이 각각 설치된 가동부; 상기 가동부에 설치된 가동접점과 접촉 가능하도록 상기 릴레이본체의 일측과 타측에 각각 설치된 고정접점부; 상기 가동부의 가동접점이 상기 고정접점부에 접촉되도록 하는 것으로, 상기 가동부와 일정한 유격을 유지하도록 설치되는 철심과, 상기 철심에 감긴 코일로 이루어진 전자석;을 포함하는 릴레이이다.

    와이어 고정용 클립
    18.
    实用新型
    와이어 고정용 클립 失效
    固定线夹

    公开(公告)号:KR200137330Y1

    公开(公告)日:1999-05-15

    申请号:KR2019940027757

    申请日:1994-10-25

    Inventor: 류호

    Abstract: 본 고안은 와이어 고정용 클립에 관한 것으로서, 와이어(W)가 안내되어 끼워지도록 내측의 공간부(11)와 연결되는 개구부(12)의 양측으로 안내편(13a,13b)이 연장형성되고, 상기 공간부(13)상에 자유단을 갖는 지지편(14a,14b)이 일정간격 떨어져 형성되는 링형 상체의 몸체부(10)와: 상기 몸체부(10)의 하측면에 탄력 있게 변형 가능하도록 형성되는 밀착부(15)와, 상기 밀착부(15)의 중앙에 형성되며, 끝부분에는 본체부(B)의 조립 구멍 (H)에 끼워 맞춤되는 걸림편(17)이 형성되고, 이 걸림편(17)의 상측방향에는 다수의 걸림돌기(18)가 형성되는 고정부(16)로 이루어진다.
    따라서, 와이어를 기기의 필요한 부분에 간단하게 고정시킬 수 있으며 , 본체부로부터 고정부의 이탈이 방지됨과 동시에 와이어의 분리가 가능해져 제품의 사용이 보다 편리해지는 것이다.

    와이어링 고정용 클립
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019970042011U

    公开(公告)日:1997-07-29

    申请号:KR2019950046673

    申请日:1995-12-23

    Inventor: 류호

    Abstract: 본고안은와이어링고정용클립(10)에관한것이다. 각각의와이어링호울더(12, 12a)에는와이어가이드(18, 18a)가제공되며, 상기와이어가이드(18, 18a)는직경이다른와이어가수납되는경우에도와이어링을고정적으로유지시게된다.

    디스플레이 제어 장치 및 방법
    20.
    发明公开
    디스플레이 제어 장치 및 방법 无效
    用于控制显示的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020160043302A

    公开(公告)日:2016-04-21

    申请号:KR1020140137473

    申请日:2014-10-13

    CPC classification number: G02B27/01 G02B27/0101

    Abstract: 본발명은디스플레이제어장치및 방법에관한것이다. 본발명에따른장치는, 헤드업디스플레이, 차량주행중 이벤트발생시 해당이벤트에대응하여상기헤드업디스플레이상에표시하는정보를추출하고, 추출된각 정보에대응하는표시화면을구성하는화면구성부, 및상기추출된각 정보에대해사전에정의된우선순위를판별하여우선순위에따라해당하는정보의표시화면이상기헤드업디스플레이를통해순차적으로표시되도록하는제어부를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及通过利用透明显示装置来控制表示增强现实的显示器的装置和方法,并且通过多层技术有效地传送信息。 根据本发明,该装置包括:平视显示器; 屏幕配置单元,用于在驾驶汽车时发生事件时响应于相应的事件提取平视显示器上显示的信息,以及响应于每个提取的信息配置显示屏幕; 以及控制单元,通过预先确定对每个提取的信息定义的优先顺序,根据优先顺序顺序地通过平视显示显示对应信息的显示屏幕。

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