차량의 배터리 충전 제어 방법 및 장치
    11.
    发明授权
    차량의 배터리 충전 제어 방법 및 장치 有权
    用于控制车辆的电池充电的方法和设备

    公开(公告)号:KR101736989B1

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:KR1020150140191

    申请日:2015-10-06

    Inventor: 오홍민 류창렬

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본발명은차량의배터리충전제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량의배터리충전제어방법은, 충전개시후, 제1주기마다보조배터리가미리설정된제1 충전상태(SOC, State Of Charge)를만족하는지확인하는단계; 상기보조배터리가상기제1 충전상태를만족하는경우, 제2주기마다주배터리가제2 충전상태를만족하는지확인하는단계; 및상기주배터리가상기제 2 충전상태를만족하지않는경우, 상기주배터리의충전상태에대응하여서로다른충전비율로충전전력을주배터리와보조배터리에공급하는단계; 를포함하는것을특징으로한다. 따라서차량의배터리충전제어방법및 장치에따라차량의주배터리와보조배터리사이충전을효율적으로할 수있다.

    Abstract translation: 用于控制车辆的电池充电的方法和设备技术领域本发明涉及用于控制车辆的电池充电的方法和设备 根据本发明的实施例的用于控制车辆中的电池的充电的方法包括:在充电开始后的每个第一时间段检查辅助电池是否满足预定的第一充电状态(SOC) 当辅助电池虚拟装置1的充电状态被满足时,确认主电池在每个第二周期中是否满足第二充电状态; 并且当不满足主电池2的充电状态时,以与主电池的充电状态相对应的不同充电率向主电池和辅助电池提供充电电力; [0015] 因此,根据用于控制车辆电池的充电的方法和装置,可以有效地执行车辆的主电池和辅助电池之间的充电。

    차량의 배터리 충전 제어 방법 및 장치

    公开(公告)号:KR1020170040923A

    公开(公告)日:2017-04-14

    申请号:KR1020150140191

    申请日:2015-10-06

    Inventor: 오홍민 류창렬

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본발명은차량의배터리충전제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량의배터리충전제어방법은, 충전개시후, 제1주기마다보조배터리가미리설정된제1 충전상태(SOC, State Of Charge)를만족하는지확인하는단계; 상기보조배터리가상기제1 충전상태를만족하는경우, 제2주기마다주배터리가제2 충전상태를만족하는지확인하는단계; 및상기주배터리가상기제 2 충전상태를만족하지않는경우, 상기주배터리의충전상태에대응하여서로다른충전비율로충전전력을주배터리와보조배터리에공급하는단계; 를포함하는것을특징으로한다. 따라서차량의배터리충전제어방법및 장치에따라차량의주배터리와보조배터리사이충전을효율적으로할 수있다.

    차량의 고객 인도 전후 모드 자동 실행 장치 및 방법
    13.
    发明公开
    차량의 고객 인도 전후 모드 자동 실행 장치 및 방법 有权
    模式之前和之后客户交付的设备和方法

    公开(公告)号:KR1020120136496A

    公开(公告)日:2012-12-20

    申请号:KR1020110055466

    申请日:2011-06-09

    Abstract: PURPOSE: An automatic execution system and method for before/after-customer delivery modes of a vehicle are provided to prevent resetting of various information by converting modes without operating a mode switch when guiding the vehicle to customers. CONSTITUTION: An automatic execution system for before/after-customer delivery modes of a vehicle comprises a local switch input module(14), a microcomputer(16), a group of loads(30), and first to fourth relays(41-44) that are installed in a smart junction box(10). The local switch input module receives switching signals from a local switch(12). The microcomputer implements logic for before/after-customer delivery modes of the vehicle. The group of loads include a lamp load(31), a body electric part load(32), a multimedia load(33), and a wakeup load(34). The first to fourth relays are turned on/off to allow or block the power of a battery(20) according to commands of the microcomputer. [Reference numerals] (14) Switch detection IC; (31) Lamp load; (32) Body electric part load; (33) Wakeup load; (34) Multimedia load; (AA) Regulator

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆前/后客户传送模式的自动执行系统和方法,用于通过在将车辆引导至客户时不进行模式切换而转换模式来重置各种信息。 构成:用于车辆的前/后客户交付模式的自动执行系统包括本地开关输入模块(14),微型计算机(16),一组负载(30)和第一至第四继电器(41-44 ),其安装在智能接线盒(10)中。 本地交换机输入模块从本地交换机(12)接收切换信号。 微型计算机实现车辆前/后客户交付模式的逻辑。 该组负载包括灯负载(31),车体电气部分负载(32),多媒体负载(33)和唤醒负载(34)。 根据微型计算机的命令,第一至第四继电器被接通/断开以允许或阻止电池(20)的电力。 (附图标记)(14)开关检测IC; (31)灯管负载; (32)车身电气部件负载; (33)唤醒负载; (34)多媒体负载; (AA)调节器

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