자동차용 와이퍼 블레이드 및 이의 제조 방법
    11.
    发明授权
    자동차용 와이퍼 블레이드 및 이의 제조 방법 有权
    雨刮片及其制造方法

    公开(公告)号:KR101134476B1

    公开(公告)日:2012-04-16

    申请号:KR1020090077329

    申请日:2009-08-20

    Abstract: 본 발명은 자동차용 와이퍼 블레이드 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 DLC 코팅된 블레이드 러버 표면에 반응성가스를 이용한 플라즈마 후처리를 실시하여, 블레이드의 닦임성을 개선시킬 수 있도록 한 자동차용 와이퍼 블레이드 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 와이퍼 블레이드의 표면에 카본 이온이 입사되어 증착된 DLC코팅층과; 상기 블레이드 러버에 코팅된 DLC 코팅층의 표면 개질을 위하여 이온화된 질소 또는 산소 입자를 조사하여 DLC 코팅층의 내부에 형성되는 임플란트(implanted)층으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 블레이드를 제공한다.
    와이퍼, 블레이드, 제조 방법, DLC, 코팅, 플라즈마, 이온, 질소, 산소, 임플란트층, 닦임성

    영구변형 저감 스테빌라이져 바 부시용 고무 조성물
    12.
    发明公开
    영구변형 저감 스테빌라이져 바 부시용 고무 조성물 无效
    具有减少永久变形的稳定棒棒的橡胶组分

    公开(公告)号:KR1020110127022A

    公开(公告)日:2011-11-24

    申请号:KR1020100046633

    申请日:2010-05-18

    Abstract: PURPOSE: A rubber composition is provided to improve high temperature and low temperature compression set and initial rubber friction bond. CONSTITUTION: A rubber composition for a stabilizer bar bush comprises, based on 100 parts by weight of a mixture of a natural rubber and a butadiene rubber, 2.0~3.0 parts by weight of sulfur, 1.5~2.0 parts by weight of a crosslinking accelerator, 5~10 parts by weight of a slip agent, 10~15 parts by weight of an activator, 5~8 parts by weight of an antiaging agent, and 40~70 parts by weight of carbon black. The rubber mixture comprises 60~80 parts by weight of a natural rubber and 40~20 parts by weight of a butadiene rubber.

    Abstract translation: 目的:提供橡胶组合物,以改善高温和低温压缩永久变形和初始橡胶摩擦粘结。 构成:用于稳定剂棒衬套的橡胶组合物基于100重量份的天然橡胶和丁二烯橡胶的混合物,2.0〜3.0重量份的硫,1.5〜2.0重量份的交联促进剂, 5〜10重量份的滑爽剂,10〜15重量份的活化剂,5〜8重量份的抗老化剂和40〜70重量份的炭黑。 橡胶混合物包含60〜80重量份的天然橡胶和40〜20重量份的丁二烯橡胶。

    엔진 마운트용 고무 조성물
    13.
    发明公开
    엔진 마운트용 고무 조성물 无效
    发动机支架用橡胶组合物

    公开(公告)号:KR1020120130634A

    公开(公告)日:2012-12-03

    申请号:KR1020110048729

    申请日:2011-05-23

    Abstract: PURPOSE: An EPDM rubber composition is provided to have mechanical properties which are the same as natural rubber material, to improve heat resistance and fatigue resistance, such that the composition can be applied to an engine mount which requires high heat resistance and high durability. CONSTITUTION: An EPDM rubber composition comprises: a first EPDM rubber of which weight average molecular weight is 300,000-500,000 g/mol, the composition ratio of ethylene is 40-70 weight%, and the contents of unconjugated diene is 4-6 weight%; a second EPDM rubber of which weight average molecular weight is 400,000-600,000 g/mol, the composition ratio of ethylene is 50-70 weight%, and the contents of unconjugated diene is 3-5 weight%; a vulcanizer; an accelerator; and a filler. The weight ratio of the first EPDM rubber and the second EPDM rubber is 6-2:4-8.

    Abstract translation: 目的:提供EPDM橡胶组合物以具有与天然橡胶材料相同的机械性能,以提高耐热性和耐疲劳性,使得该组合物可以应用于需要高耐热性和高耐久性的发动机支架。 构成:EPDM橡胶组合物包含:重均分子量为30万〜500,000g / mol的第一EPDM橡胶,乙烯的组成比为40〜70重量%,非共轭二烯的含量为4-6重量% ; 重均分子量为400,000〜600,000g / mol的乙二醇EPDM橡胶,乙烯的组成比为50-70重量%,非共轭二烯的含量为3-5重量% 硫化机 加速器 和填料。 第一EPDM橡胶和第二EPDM橡胶的重量比为6-2:4-8。

    고댐핑성 부시 고무 조성물
    14.
    发明公开
    고댐핑성 부시 고무 조성물 无效
    具有高阻尼性能的布氏橡胶组合物

    公开(公告)号:KR1020110011010A

    公开(公告)日:2011-02-08

    申请号:KR1020090068425

    申请日:2009-07-27

    Abstract: PURPOSE: A bush rubber composition is provided to improve heat resistance, aging property and high damping property while maintaining long-term fatigue performance of the bush rubber. CONSTITUTION: A bush rubber composition for high damping comprises: 100.0 parts by weight of a base rubber in which a natural rubber and a butadiene rubber are mixed in a weight ratio of 60~80 : 20~40; 1.5~2.5 parts by weight of sulfur as a cross-linking agent, 1.3~2 parts by weight of promoter, 8~15 parts by weight of activation reagent, 5~10 parts by anti-aging agent, 1~3 parts by weight of dispersing agent, 5~10 parts by weight processing oil, and 20~50 parts by weight of carbon black.

    Abstract translation: 目的:提供一种衬套橡胶组合物,以提高耐热性,老化性和高阻尼性,同时保持衬套橡胶的长期疲劳性能。 构成:用于高阻尼的衬套橡胶组合物包括:将天然橡胶和丁二烯橡胶以60〜80:20〜40的重量比混合的基础橡胶100.0重量份; 作为交联剂的硫为1.5〜2.5重量份,助催化剂为1.3〜2重量份,活化剂为8〜15重量份,抗老化剂为5〜10重量份,1〜3重量份 的分散剂,5〜10重量份的加工油和20〜50重量份的炭黑。

    자동차용 연료 필터 장치
    16.
    发明公开
    자동차용 연료 필터 장치 失效
    燃油过滤装置

    公开(公告)号:KR1020020047668A

    公开(公告)日:2002-06-22

    申请号:KR1020000076201

    申请日:2000-12-13

    Abstract: PURPOSE: A fuel pressure pulse is dampened by changing fluid passage structure of damping portion of a fuel filter device to prevent fuel leakage. CONSTITUTION: A filter housing(13) has a fuel inlet pipe(11) and a fuel outlet pipe(12). A filtering element(14) is installed in lower part of the filter housing(13). A damping portion(15) reduces fuel pressure pulse in the fuel filter device. A fluid passage(16) of the damping portion has a cylinder(18) comprising a thread line(17), and an outer wall(19). Fuel pressure pulse is dampened by the thread line and the outer wall.

    Abstract translation: 目的:通过改变燃料过滤装置的阻尼部分的流体通道结构来阻止燃料压力脉冲,以防止燃料泄漏。 构成:过滤器壳体(13)具有燃料入口管(11)和燃料出口管(12)。 过滤元件(14)安装在过滤器壳体(13)的下部。 阻尼部分(15)减少燃料过滤装置中的燃料压力脉冲。 阻尼部分的流体通道(16)具有包括螺纹线(17)和外壁(19)的圆柱体(18)。 燃油压力脉冲被螺纹线和外壁阻尼。

    헤드 램프 내장형 적외선 램프
    17.
    发明公开
    헤드 램프 내장형 적외선 램프 无效
    红外灯嵌在头灯上

    公开(公告)号:KR1020100008459A

    公开(公告)日:2010-01-26

    申请号:KR1020080068952

    申请日:2008-07-16

    Inventor: 이성훈 김정기

    Abstract: PURPOSE: An infrared lamp with an embedded head lamp is provided to save manufacturing cost by unitarily embedding an aspherical lens and an inner lens with the heat lamp. CONSTITUTION: A bulb(111) is lit when a power source is applied. A hollow part(120a) is formed inside a reflector(120) to reflect the light of the bulb forward. The aspherical lens(130) comprises an infrared ray coating film(131) to transmit the infrared ray from the light reflected from the reflector. One side of a tubular main holder(140) is coupled with the reflector and the aspherical lens(130) is mounted on the other side. An inner lens(150) is positioned on the circumference of the aspherical lens.

    Abstract translation: 目的:提供具有嵌入式头灯的红外灯,通过将非球面透镜和内透镜与加热灯一体嵌入来节省制造成本。 构成:施加电源时,灯泡(111)亮起。 中空部件(120a)形成在反射器(120)的内部,以将灯泡的光向前反射。 非球面透镜(130)包括用于从反射器反射的光透射红外线的红外线涂膜(131)。 管状主保持器(140)的一侧与反射器耦合,并且非球面透镜(130)安装在另一侧。 内透镜(150)位于非球面透镜的圆周上。

    차량용 쇼트 커넥터 박스
    18.
    发明授权
    차량용 쇼트 커넥터 박스 失效
    차량용쇼트커넥터박스

    公开(公告)号:KR100373911B1

    公开(公告)日:2003-02-26

    申请号:KR1020000078696

    申请日:2000-12-19

    Inventor: 이성훈

    Abstract: PURPOSE: A short connector box for a vehicle is provided to enhance an assembly performance of a vehicle by concentrating a various wire harness at one position to connect simultaneously a plurality of wire harnesses. CONSTITUTION: A short connector box comprises a body(10) in which a short connector of a wire harness is connected simultaneously, a plurality of legs(20) for fixing the body at a bracket(B) of a vehicle body, and a cover(30) for opening and closing an opening of the body. A plurality of connecting slots and earth slots for connecting the wire harnesses are formed at the body in parallel. Each connecting slots and earth slots are connected electrically each other by a bus bar. A short bar is contained at the same slots. The short connector includes a TNS power source, an IG power source, and B+ power source. A plurality of contact portion of the connectors is formed continuously at each connecting slots and earth slots. A plurality of wire inlets(14) is formed at one side of the body, and a plurality of clamps(15) for fixing the cover is provided at a main surface of the body. A supporter(16) is formed integrally at one side of the body.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的短接线盒,其通过将各种线束集中在一个位置来同时连接多个线束来提高车辆的组装性能。 本发明涉及一种短连接器盒,包括:主体(10),线束的短连接器同时连接在主体中;多个支腿(20),用于将主体固定在车体的支架(B) (30),用于打开和关闭身体的开口。 并联形成用于连接线束的多个连接槽和接地槽。 每个连接插槽和接地插槽通过母线相互电连接。 一个短棒包含在相同的插槽中。 短连接器包括TNS电源,IG电源和B +电源。 连接器的多个接触部分在每个连接槽和接地槽处连续形成。 多个线入口(14)形成在主体的一侧,并且在主体的主表面上设置有多个用于固定盖的夹具(15)。 支撑件(16)一体地形成在主体的一侧。

    차량의 와이어하네스 및 파이프겸용 고정클립
    19.
    实用新型
    차량의 와이어하네스 및 파이프겸용 고정클립 失效
    用于车辆线束和管道的夹具夹

    公开(公告)号:KR200132334Y1

    公开(公告)日:1999-03-30

    申请号:KR2019950028500

    申请日:1995-10-12

    Inventor: 이성훈

    Abstract: 본 고안은 구형상의 고정부와 촉형상의 앵커부로 이루어진 클립의 형성에 있어서의 일체의 성형에 의하여 상기 고정부의 개구부가 측면에 형성되도록 하는 동시에, 그의 둘레면에 리브로 보강되도록 하여, 와이어하네스, 기타 케이블 및 파이프등을 공용으로 장착하여 사용할 수 있는 차량의 와이어하네스 및 파이프겸용 고정클립에 관한 것으로, 구형상의 고정부(10)와, 이 고정부(10)와 유지면으로 구획되어 그의 아래에 촉형상돌기(21)를 가지는 앵커부(20)가 일체의 성형에 의하여 형성되도록 하는 클립에 있어서의 본 고안은 제2도 내지 제5도에 나타낸 바와 같이 상기 구형상의 고정부(10)의 측면부위에 개구부(30)가 형성되도록 하는 동시에, 이 고정부(10)의 구면의 바깥 둘레에 보강리브(11)가 일체로 성형되도록 하고, 상기 유지면은 하향으로 경사진 경 사탄성유지면(40)으로 형성되어 잇다.

    메모리 전원 차단 방지용 배터리구조
    20.
    发明公开
    메모리 전원 차단 방지용 배터리구조 无效
    内存电池保护结构

    公开(公告)号:KR1019980059497A

    公开(公告)日:1998-10-07

    申请号:KR1019960078839

    申请日:1996-12-31

    Inventor: 이성훈

    Abstract: 본 발명은 메모리 전원 차단 방지용 배터리구조에 관한 것으로, +단자와 -단자를 구비한 배터리에 메모리단자를 형성하여 배터리단자 또는 메인 퓨즈(Main Fuse)를 탈 경우에도 시계 또는 라디오의 메모리에 저장되어 있는 내용이 지워지지 않도록 하여 신뢰성 및 상품성을 향상시키도록 된 것이다.

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