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公开(公告)号:KR1020170018547A
公开(公告)日:2017-02-20
申请号:KR1020150112317
申请日:2015-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01D46/2403 , B01D46/0005 , B01D2259/4525 , B01D2265/028 , F17C11/007 , F17C13/04 , F17C2201/0104 , F17C2205/0323 , F17C2205/0341 , F17C2205/0391 , F17C2209/22 , F17C2221/033 , F17C2265/012 , F17C2270/0168
Abstract: 본발명은가스저장용기의가스에혼합된이물질을제거하기위한가스저장용기의필터장치및 이의설치방법에관한것으로, 특히가스저장용기내에일체로장착되어기존의외장형가스필터대비가스저장용기의용량을증대하여확보할수 있고또한가스필터를대용량으로사용할수 있는가스저장용기의필터장치및 이의설치방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 用于气体容器的过滤装置除去与气体容器中的气体混合的异物,并与气体容器一体地安装,以便与现有的外部气体过滤器相比提供更大的气体过滤器,确保气体容器的最大容量。
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公开(公告)号:KR1020140044653A
公开(公告)日:2014-04-15
申请号:KR1020120110888
申请日:2012-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 최승훈
IPC: F02M25/08 , B60K15/035
Abstract: The present invention relates to a vehicular canister. The purpose of the present invention is to provide a vehicular canister of which the case can be shared so that a mold required for manufacturing the case can be unified, thereby reducing costs for developing and manufacturing the mold, reducing costs for managing the mold and A/S parts, and efficiently managing the parts through the sharing of the mold. The vehicular canister with a variable partition structure according to the present invention is provided to accomplish the purpose, and comprises: the case having a partition in the inner space thereof and having a purge port, a loading port, and an atmosphere port; activated carbon filling the inner space partitioned by the partition, wherein the partition includes an integrated partition integrally formed on the inner surface of the upper side of the case, and an assembled partition assembled to be extended from the integrated partition downward. [Reference numerals] (AA) Capacity small
Abstract translation: 本发明涉及一种车用罐。 本发明的目的是提供一种可共享壳体的车辆罐,使得制造壳体所需的模具可以一体化,从而降低了开发和制造模具的成本,降低了管理模具的成本和A / S部件,并通过共享模具有效地管理零件。 本发明提供了一种具有可变分隔结构的车辆用罐,以实现上述目的,其特征在于:该壳体在其内部空间具有隔板,并具有吹扫口,装载口和大气口; 填充由隔板分隔的内部空间的活性炭,其中所述分隔件包括整体地形成在所述壳体的上侧的内侧表面上的整体隔板以及从所述一体隔板向下延伸的组装隔板。 (附图标记)(AA)容量小
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公开(公告)号:KR101724886B1
公开(公告)日:2017-04-07
申请号:KR1020150112317
申请日:2015-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01D46/2403 , B01D46/0005 , B01D2259/4525 , B01D2265/028 , F17C11/007 , F17C13/04 , F17C2201/0104 , F17C2205/0323 , F17C2205/0341 , F17C2205/0391 , F17C2209/22 , F17C2221/033 , F17C2265/012 , F17C2270/0168
Abstract: 본발명은가스저장용기의가스에혼합된이물질을제거하기위한가스저장용기의필터장치및 이의설치방법에관한것으로, 특히가스저장용기내에일체로장착되어기존의외장형가스필터대비가스저장용기의용량을증대하여확보할수 있고또한가스필터를대용량으로사용할수 있는가스저장용기의필터장치및 이의설치방법을제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号:KR101395923B1
公开(公告)日:2014-05-16
申请号:KR1020120116509
申请日:2012-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M25/08 , B60K15/035
Abstract: 본 발명은 차량의 캐니스터 구조에 관한 것으로서, 캐니스터 내부의 충진 파이프 및 퍼지 파이프에 홀(hole)을 형성하여 충진 및 퍼지에어 배출 효율을 향상시킨 캐니스터 구조에 관한 것이다.
보다 더 구체적으로 본 발명은, 몸체 내부에 활성탄(160)이 내장되면서 연료탱크와 연결되는 충진 포트(110), 외부의 공기가 유입되는 대기 포트(130) 및 상기 활성탄(160)에 포집된 증발가스를 흡기계통으로 송출하는 퍼지에어 배출포트(120)를 포함하는 차량의 캐니스터에 있어서, 상기 충진 포트(110)와 연결되어 연료탱크에서 발생하는 증발가스를 몸체 내부로 유입시키는 충진 파이프(180); 및 상기 활성탄에 포집된 증발가스를 흡입하여 퍼지에어 배출포트(120)로 전달하는 퍼지 파이프(190);를 포함하되, 상기 충진 파이프(180)와 퍼지 파이프(190)는 그 외면에 다수의 홀(hole)(210)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 캐니스터 구조를 제공한다.
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