친환경 차량의 레졸버 오결선 검출장치 및 방법
    11.
    发明授权
    친환경 차량의 레졸버 오결선 검출장치 및 방법 有权
    用于接线错误检测绿色车辆解决方案的系统及其方法

    公开(公告)号:KR101272949B1

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:KR1020110123795

    申请日:2011-11-24

    Abstract: 본 발명은 모터의 역기전압과 레졸버의 입/출력 캐리어 주파수의 위상차를 이용하여 레졸버 입/출력단자간 리드 와이어의 결선 상태를 정확하게 진단할 수 있도록 하는 친환경 차량의 레졸버 오결선 검출방법이 개시된다.
    본 발명은 모터의 운전에 따른 역기전압을 검출하는 과정; 레졸버에 입력되는 여자신호의 캐리어 주파수와 레졸버의 제1,2출력단자에서 출력되는 제1,2캐리어 주파수를 검출하는 과정; 모터의 역기전압과 레졸버에 입력되는 여자신호의 캐리어 주파수 및 제1,2캐리어 주파수의 제로 크로싱을 분석하여 입/출력단자가 리드 와이어의 오결선을 검출하는 과정을 포함한다.

    하이브리드 차량용 구동모터의 고정자 조립유닛
    12.
    发明公开
    하이브리드 차량용 구동모터의 고정자 조립유닛 有权
    混合动力车辆驱动电动机的定子组装结构

    公开(公告)号:KR1020160056351A

    公开(公告)日:2016-05-20

    申请号:KR1020140155352

    申请日:2014-11-10

    CPC classification number: H02K5/20 H02K9/19 Y02T10/641 B60K6/22 B60K6/26 B60K11/02

    Abstract: 하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛이개시된다. 개시된하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛은, 하이브리드차량용구동모터의고정자코어를동력전달요소의하우징내부에고정되게설치하는것으로서, 하우징의내벽면에압입설치되며고정자코어를고정하는고정부재를포함하고, 고정부재는링 형상으로이루어지며, 냉각매체를유동시키는유동통로를내부에일체로형성할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于混合动力车辆的驱动电动机的定子组件单元。 所公开的用于混合动力车辆的驱动马达的定子组件单元包括固定地安装到混合动力车辆的驱动马达中的动力传递元件的壳体的内部的定子芯,并且包括固定构件,该固定构件安装到 通过压配合用于固定定子芯的壳体,其中固定构件具有环形形状,以形成作为一个单元的流动通道,以使冷却介质流动。

    동기모터의 스테이터
    13.
    发明授权
    동기모터의 스테이터 有权
    同步电机定子

    公开(公告)号:KR101427944B1

    公开(公告)日:2014-08-11

    申请号:KR1020120158608

    申请日:2012-12-31

    CPC classification number: H02K3/28 H02K3/12 H02K21/14 H02K2213/03

    Abstract: 본 발명은 전기자 코일의 상 인출부의 저항 및 전기자 코일의 저항 불균형을 최소화하는 동기모터의 스테이터에 관한 것이다.
    본 발명의 실시예에 따른 동기모터의 스테이터는, 전류가 인가되어 N극 또는 S극을 발생시키는 전기자 코일; 및 상기 전기자 코일이 배치되도록 방사상으로 12의 배수 개로 형성되는 슬롯; 을 포함하되, 상기 전기자 코일에 전류가 인가됨에 따라 상기 전기자 코일은 상기 슬롯의 6개 묶음을 하나의 단위로 하여 N극과 S극을 번갈아 구현하고, 상기 슬롯은 복수개의 상 인출슬롯을 포함하며, 상기 복수개의 상 인출슬롯 중 하나의 상 인출슬롯을 첫 번째 상 인출슬롯으로 하여 시계방향을 따라 상기 복수개의 상 인출슬롯의 순번을 정할 때, 상기 첫 번째 상 인출슬롯으로부터 마지막 상 인출슬롯까지의 거리가 서로 이웃하는 슬롯 간의 한 칸을 단위로 하여 최소값이 되도록, 상기 슬롯을 선회하는 상기 전기자 코일의 권선방법은 적어도 두 가지 타입이 사용될 수 있다.

    Abstract translation: 一种用于电动机的定子,包括通过施加电流而产生N极和S极的电枢线圈和径向形成有线圈的四十八个槽,其中电枢线圈交替地施加N极, 当电流施加到线圈时,通过将六个槽作为单个单元布置S极。 所述槽包括多个相位拉出槽,并且当通过将一相拉出槽设置为第一相位拉出槽来确定顺时针方向上的相位拉出槽的顺序时,将电枢卷绕的至少两种方法 可以通过将相邻槽之间的单元设置为一个单位,来绕过槽的线圈用于将从第一阶段拉出槽到最后阶段拉出槽的距离减小到最小值。

    동기모터의 스테이터
    14.
    发明公开
    동기모터의 스테이터 有权
    同步电机定子

    公开(公告)号:KR1020140089017A

    公开(公告)日:2014-07-14

    申请号:KR1020120158608

    申请日:2012-12-31

    CPC classification number: H02K3/28 H02K3/12 H02K21/14 H02K2213/03

    Abstract: The present invention relates to a stator of a synchronous motor which minimizes the resistance of a phase extraction part of an armature coil and the unbalance of the resistance of the armature coil. The stator of the synchronous motor according to an embodiment of the present invention includes: armature coils for receiving a current to generate an N pole or an S pole; and slots the number of which corresponds to a multiple of 12 and radially formed such that the armature coils are disposed therein. As a current is applied to the armature coils, the armature coils alternately realize an N pole and an S pole while taking six bundles of the slots as one unit. The slots are a plurality of phase extraction slots. A method of winding the armature coils in which when the order of the plurality of phase extraction slots is determined along a clockwise direction while one of the plurality of phase extraction slots is taken as a first phase extraction slot, the slot is pivoted such that a distance between the first phase extraction slot and a final phase extraction slot may be a minimum value while a space between adjacent slots is taken as a unit may be of two types.

    Abstract translation: 本发明涉及使电枢线圈的相位提取部分的电阻最小并且电枢线圈的电阻的不平衡的同步电动机的定子。 根据本发明的实施例的同步电动机的定子包括:用于接收电流以产生N极或S极的电枢线圈; 并且其数量对应于12的倍数并且径向形成,使得电枢线圈设置在其中。 当电流施加到电枢线圈时,电枢线圈交替地实现N极和S极,同时将六束槽作为一个单元。 槽是多个相位提取槽。 一种卷绕电枢线圈的方法,其中当所述多个相位提取槽中的一个被作为第一相位提取槽时,沿着顺时针方向确定所述多个相位提取槽的顺序,所述槽被枢转使得 第一相位提取槽和最终相位提取槽之间的距离可以是最小值,而相邻槽之间的空间作为一个单元可以是两种类型。

    친환경 차량의 레졸버 오결선 검출장치 및 방법
    15.
    发明公开
    친환경 차량의 레졸버 오결선 검출장치 및 방법 有权
    用于接线错误检测绿色车辆解决方案的系统及其方法

    公开(公告)号:KR1020130057842A

    公开(公告)日:2013-06-03

    申请号:KR1020110123795

    申请日:2011-11-24

    Abstract: PURPOSE: A resolver connection error detection device and a method thereof are provided to precisely diagnose a lead wire connection state between input/output terminals of a resolver using reverse electromotive voltage of a motor and phase difference between input/output carrier frequencies. CONSTITUTION: A resolver connection error detection device of an environment-friendly vehicle includes a resolver(101), a first phase extraction unit(201), a second phase extraction unit(203), a control unit(205) and a display unit(301). The resolver outputs a first carrier frequency amplitude-modulated with respect to an existing signal to a first output terminal and a second carrier frequency to a second output terminal. The first phase extraction unit extracts phase of the first carrier frequency. The second phase extraction unit extracts phase of the second carrier frequency outputted from the second output terminal of the resolver. The control unit analyzes zero-crossing of reverse voltage detected regarding driving of a motor. The display unit outputs the connection state of the lead wire diagnosed in the control unit as a configured message. [Reference numerals] (101) Resolver; (201) First phase extraction unit; (202) Second phase extraction unit; (205) Control unit; (301) Display unit; (AA) Excitation(E sin wt); (BB) Motor back electromotive voltage

    Abstract translation: 目的:提供解析器连接错误检测装置及其方法,以使用电机的反向电动势和输入/输出载波频率之间的相位差精确地诊断解析器的输入/输出端之间的引线连接状态。 构成:环境友好车辆的解算器连接错误检测装置包括解算器(101),第一相位提取单元(201),第二相位提取单元(203),控制单元(205)和显示单元 301)。 解算器将对现有信号进行了幅度调制的第一载波频率输出到第一输出端,​​将第二载波频率输出到第二输出端。 第一相位提取单元提取第一载波频率的相位。 第二相位提取单元提取从旋转变压器的第二输出端子输出的第二载波频率的相位。 控制单元分析检测到的关于电动机驱动的反向电压的零交叉。 显示单元输出在控制单元中诊断的引线的连接状态作为配置的消息。 (附图标记)(101)旋转变压器; (201)第一相提取单元; (202)第二相提取单元; (205)控制单元; (301)显示单元; (AA)激发(E sin wt); (BB)电机反电动势

    하이브리드 차량용 구동모터의 집중권 코일 권선장치 및방법
    16.
    发明公开
    하이브리드 차량용 구동모터의 집중권 코일 권선장치 및방법 有权
    线圈绕线装置及其电动机的方法

    公开(公告)号:KR1020100003997A

    公开(公告)日:2010-01-12

    申请号:KR1020080064077

    申请日:2008-07-02

    Inventor: 하재원 한동연

    CPC classification number: Y02T10/6204

    Abstract: PURPOSE: A method and a device for winding a coil of a driving motor for HEV(Hybrid Electric Vehicle) are provided to improve a fill factor of a coil by winding the coil around a stator core when a start wire of the coil is outputted to the outside through a coil output groove. CONSTITUTION: A stator core(11) includes a winding unit(12) and a plate(13). A coil(10) is wound around the winding unit. A coil groove is formed on the winding unit to prevent the slip of the coil when winding the coil. A plate is vertically formed on both sides of the winding unit. The coil output groove is formed on the plate. The coil is wound around the winding unit when a start line is outputted to the outside of the plate through the coil output groove.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于缠绕HEV(混合动力电动车辆)的驱动电动机的线圈的方法和装置,用于当线圈的起动线被输出时,通过将线圈缠绕在定子铁心周围来提高线圈的填充系数 外部通过线圈输出槽。 构成:定子铁心(11)包括绕组单元(12)和板(13)。 线圈(10)缠绕在卷绕单元上。 在卷绕单元上形成线圈槽,以防止卷绕线圈时线圈滑动。 在卷绕单元的两侧垂直地形成板。 线圈输出槽形成在板上。 当通过线圈输出槽将起始线输出到板的外部时,线圈缠绕在卷绕单元上。

    구동모터의 고정자
    17.
    发明授权
    구동모터의 고정자 有权
    驱动电机定子

    公开(公告)号:KR101776758B1

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:KR1020160029002

    申请日:2016-03-10

    Abstract: 구동모터의고정자가개시된다. 개시된구동모터의고정자는고정자코어에고정자코일이권선되고, 고정자코어의상단으로엔드코일이노출되는것으로서, ⅰ)엔드코일의내경측에배치되며, 고정자코일을 3상으로정렬하는코일정렬부와, ⅱ)코일정렬부에서 3상으로결선되며, 엔드코일의상부에구비된인출그루브를통해인출되는코일인출부를포함할수 있다.

    Abstract translation: 驱动电机的定子启动。 所公开的驱动电机的定子具有定子线圈,该定子线圈围绕定子铁芯缠绕并且暴露于定子铁芯的上端,定子线圈包括:i)布置在端部线圈的内径侧上的线圈装置, 并且ii)线圈退出部分,连接到三相线圈布置部分并且通过设置在端部线圈的上部中的退出凹槽拉出。

    구동 모터의 온도 추정 시스템 및 방법
    18.
    发明授权
    구동 모터의 온도 추정 시스템 및 방법 有权
    用于估计电机温度的系统及其方法

    公开(公告)号:KR101664039B1

    公开(公告)日:2016-10-10

    申请号:KR1020140160330

    申请日:2014-11-17

    CPC classification number: H02P21/00 H02P29/64

    Abstract: 본발명의실시예에따른구동모터의온도추정시스템은구동력을제공하는구동모터; 상기구동모터의 d축전압, q축전압, d축전류, 및 q축전류를감지하는감지부; 및상기감지부에서감지된 d축전류와 q축전류로부터영전류제어상태인지를판단하고, 상기감지부에서감지된상기구동모터의 d축전압과 q축전압으로부터상기구동모터의무부하역기전력을계산하며, 상기무부하역기전력을기준회전속도에대한역기전력으로환산하고, 상기기준회전속도에대한역기전력과기준역기전력으로부터상기구동모터의온도변화를산출하여상기구동모터의온도를추정하는제어부;를포함할수 있다.

    구동 모터의 온도 추정 시스템 및 방법
    19.
    发明公开
    구동 모터의 온도 추정 시스템 및 방법 有权
    用于估计电机温度的系统及其方法

    公开(公告)号:KR1020160058614A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:KR1020140160330

    申请日:2014-11-17

    CPC classification number: H02P21/00 H02P29/64 H02P29/00

    Abstract: 본발명의실시예에따른구동모터의온도추정시스템은구동력을제공하는구동모터; 상기구동모터의 d축전압, q축전압, d축전류, 및 q축전류를감지하는감지부; 및상기감지부에서감지된 d축전류와 q축전류로부터영전류제어상태인지를판단하고, 상기감지부에서감지된상기구동모터의 d축전압과 q축전압으로부터상기구동모터의무부하역기전력을계산하며, 상기무부하역기전력을기준회전속도에대한역기전력으로환산하고, 상기기준회전속도에대한역기전력과기준역기전력으로부터상기구동모터의온도변화를산출하여상기구동모터의온도를추정하는제어부;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 提供了一种用于通过控制逻辑估计用于估计驱动电动机的温度的驱动电动机的温度的方法,而不使用附加的温度传感器。 根据本发明的实施例,用于估计驱动电机的温度的系统包括:用于提供驱动力的驱动电机; 用于检测驱动电机的d轴电压,q轴电压,d轴电流和q轴电流的检测单元; 以及控制单元,用于根据d轴电流和驱动电机的检测非负载反电动势中检测到的d轴电流和q轴电流,从d轴电压和q轴电压确定零电流状态 在所述检测单元中检测到的所述驱动电动机将所述非负载反电动势作为基准旋转速度的反电动势进行转换,并且以所述反电动势为基准转速来测量所述驱动电动机的温度变化, 和参考反电动势来估计驱动电机的温度。

    구동모터의 절연유닛
    20.
    发明授权
    구동모터의 절연유닛 有权
    绝缘电机驱动电机

    公开(公告)号:KR101588758B1

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:KR1020130168644

    申请日:2013-12-31

    CPC classification number: H02K3/34

    Abstract: 구동모터의절연유닛이개시된다. 개시된구동모터의절연유닛은, 고정자의슬롯들에설치되며그 슬롯으로끼워지는적어도 3개이상의코일들및 그코일들과고정자코어를절연하는것으로서, ⅰ)코일들의배열방향에따른슬롯의한 쪽내측면에대응하는제1 메인절연면과, ⅱ)제1 메인절연면의한 쪽끝단에연결되고, 2개의코일을동시에감싸며슬롯의다른한 쪽내측면의일 부분에대응하는제2 메인절연면과, ⅲ)제1 메인절연면의다른한 쪽끝단에연결되고, 적어도하나의나머지코일을감싸며슬롯의다른한 쪽내측면의나머지부분에대응하는제3 메인절연면과, ⅳ)제2 메인절연면에연결되며, 2개의코일중 나머지코일과인접한하나의코일을감싸며이와인접한다른하나의코일사이로개재되는제1 서브절연면을포함할수 있다.

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