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公开(公告)号：KR20210033308A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020190114878A
申请日：2019-09-18
IPC: G06F8/654 , G06F8/658 , H04B1/3822 , H04L1/00
CPC classification number: G06F8/65 , G06F8/658 , G06F8/654 , G06F8/66 , H04B1/3822 , H04L1/0002 , H04L67/12 , H04L67/34 , H04W4/44
Abstract: 본 발명은 차량의 무선 업데이트 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 무선 업데이트 장치는 외부의 서버로부터 차량 소프트웨어의 무선 업데이트를 위한 데이터를 수신하는 통신부; 및 네트워크 부하, 차량 전원 상태, 배터리 상태, 잔여 롬데이터 전송 예상시간 중 적어도 하나 이상을 기반으로 상기 무선 업데이트를 위한 백그라운드 전송을 제어하는 프로세서를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020140081936A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120148701
申请日：2012-12-18
IPC: H02K9/19
Abstract: According to an embodiment of the present invention, a motor unit with a cooling channel comprises a stator fixed on an inner circumference of motor housing to surround a rotor installed in one side of a motor shaft; and the cooling channel which is formed inside the motor housing and forms a flowing passage in which coolant flows. The cooling channel comprises an inflow part on one end in which coolant flows in; a providing channel which is extended to the circumference direction of the motor housing; a discharging part which corresponds to the inflow part on the other end to discharge the coolant; a discharging channel which is extended to the circumference direction of the motor housing; a passage conversing part to discharge the coolant provided from the inflow part of the providing channel to the discharging part of the discharging channel by connecting the other end of the providing channel to the other end of the discharging channel. The providing channel and the inner or outer circumference of the discharging channel are capable of having an inner protrusion or an outer protrusion which projects to the direction of the motor shaft and is extended toward the circumference direction.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，具有冷却通道的电动机单元包括固定在电动机壳体的内周上以围绕安装在电动机轴的一侧的转子的定子; 以及形成在电动机壳体内部并形成冷却剂流动的流动通道的冷却通道。 冷却通道包括在冷却剂流入的一端的流入部分; 提供通道，其延伸到电动机壳体的圆周方向; 排出部，其对应于另一端的流入部，以排出冷却剂; 排出通道，其延伸到电动机壳体的圆周方向; 通过转接部分，通过将提供通道的另一端连接到排放通道的另一端，将从提供通道的流入部分提供的冷却剂排出到排放通道的排放部分。 排出通道的提供通道和内周或外圆周能够具有向电动机轴的方向突出并朝向圆周方向延伸的内部突起或外部突出部。
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公开(公告)号：KR101338438B1
公开(公告)日：2013-12-10
申请号：KR1020110131302
申请日：2011-12-08
Abstract: 본 발명은 레졸버에 입/출력되는 신호의 위상을 이용하여 레졸버 입/출력단자간 리드 와이어의 결선을 정확하게 진단할 수 있도록 하는 친환경 차량의 레졸버 오결선 검출방법이 개시된다.
본 발명은 모터의 운전이 시작되면 레졸버에 입력되는 여자신호와 레졸버의 제1,2출력단자에서 출력되는 정현파 신호, 여현파 신호를 검출하는 과정; 여자신호와 정현파 신호 및 여현파 신호에서 A영역의 위상만을 추출하여 비교하는 과정; A영역 위상에 대한 비교 결과에 따라 레졸버 입/출력단자간의 오결선 여부를 판정하는 과정을 포함한다.Abstract translation: 本发明公开了一种用于环境友好的车辆的旋转变压器线连接检测方法，其通过使用信号输入/输出到旋转变压器的相位来实现对旋转变压器输入/输出端子之间的引线的连接的准确诊断。
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公开(公告)号：KR1020130068101A
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020110135541
申请日：2011-12-15
CPC classification number: H02K29/03 , H02K1/276 , H02K1/2773
Abstract: PURPOSE: A motor for reducing a torque ripple is provided to minimize noise vibration deterioration and a maximum current increase. CONSTITUTION: A motor comprises a stator(10) arranged with separating multiple teeth in which a coil is wound to a columnar direction, and a rotor(11) which is accommodated to be rotatable inside the stator. In multiple teeth(13), an interval of an end to an internal diameter direction of the stator is 2.5% of an internal diameter of the stator.
Abstract translation: 目的：提供减小转矩脉动的电机，以最大限度地减少噪音振动的恶化和最大的电流增加。 构成：电动机包括定子（10），该定子（10）布置成将线圈缠绕在柱状方向上的多个齿分离;以及转子（11），其容纳在定子内部。 在多个齿（13）中，定子的内径方向的端部的间隔为定子的内径的2.5％。
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公开(公告)号：KR101272949B1
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020110123795
申请日：2011-11-24
Abstract: 본 발명은 모터의 역기전압과 레졸버의 입/출력 캐리어 주파수의 위상차를 이용하여 레졸버 입/출력단자간 리드 와이어의 결선 상태를 정확하게 진단할 수 있도록 하는 친환경 차량의 레졸버 오결선 검출방법이 개시된다.
본 발명은 모터의 운전에 따른 역기전압을 검출하는 과정; 레졸버에 입력되는 여자신호의 캐리어 주파수와 레졸버의 제1,2출력단자에서 출력되는 제1,2캐리어 주파수를 검출하는 과정; 모터의 역기전압과 레졸버에 입력되는 여자신호의 캐리어 주파수 및 제1,2캐리어 주파수의 제로 크로싱을 분석하여 입/출력단자가 리드 와이어의 오결선을 검출하는 과정을 포함한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101855784B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR1020160148700
申请日：2016-11-09
IPC: B60W10/08 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W40/105 , B60W40/076 , B60L15/20
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/1843 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/086 , B60W2710/088 , B60W2710/1005 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258 , Y10S903/93 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/425 , B60W20/00 , B60W40/076 , B60W40/105
Abstract: 본발명은차량용모터제어장치에관한것으로, 구체적으로모터의온도를제어하여운전성및 연비를향상시킬수 있는차량용모터제어장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른차량용모터제어장치는동력원인엔진및 구동모터; 상기구동모터를제어하기위한상태데이터를검출하는데이터검출기; 및상기상태데이터를기반으로모터요구출력및 기어단을설정하고, 상기모터요구출력및 상기기어단을기반으로모터요구토크를생성하며, 상기모터요구토크를기반으로상기구동모터를구동시킨후 모터온도를확인하고, 상기모터온도에따라상기기어단을변경하는차량제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR101628142B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140155352
申请日：2014-11-10
CPC classification number: H02K5/20 , H02K9/19 , Y02T10/641
Abstract: 하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛이개시된다. 개시된하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛은, 하이브리드차량용구동모터의고정자코어를동력전달요소의하우징내부에고정되게설치하는것으로서, 하우징의내벽면에압입설치되며고정자코어를고정하는고정부재를포함하고, 고정부재는링 형상으로이루어지며, 냉각매체를유동시키는유동통로를내부에일체로형성할수 있다.
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公开(公告)号：KR101500369B1
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130111206
申请日：2013-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 충북대학교 산학협력단
CPC classification number: G01R33/123 , G01R31/34 , H02K11/20
Abstract: 전동기 고정자 코어의 철손 측정구조가 개시된다. 고정자 요크의 내주면에 원주 방향으로 다수개의 슬롯과 다수개의 고정자 치가 교대로 형성된 고정자 코어의 철손을 측정하기 위해, 길이 방향을 따른 양측 선단면이 상기 고정자 치들 중에 서로 인접한 2개의 고정자 치들의 반경방향 내측 선단면들과 각각 면접촉되게 연결된 C-형 보조 코어, 상기 C-형 보조 코어의 상기 길이 방향을 따라 소정 부위에 서로 이격되게 설치된 1쌍의 여자 권선, 상기 1쌍의 여자 권선 중에서 어느 한쪽 여자 권선의 내부에 위치되게 상기 C-형 보조 코어에 설치된 센서 코일로서의 B-코일, 상기 C-형 보조 코어의 상기 길이 방향을 따른 상기 양측 선단면에 각각 상기 길이 방향을 따라 연장되어 돌출하도록 형성됨과 더불어 상기 서로 인접한 2개의 고정자 치들 사이의 슬롯에 삽입되어 원주 방향으로 고정되게 끼워지는 고정 돌기를 포함하여, 전동기 고정자 코어의 제작 단계별 철손을 정량적으로 정확하게 측정하여 관리할 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种测量电动机定子铁心的铁损的结构。 为了测量在定子磁轭的内圆周表面上沿圆周方向交替形成多个槽和多个定子齿的定子铁心的铁损，本发明的结构包括：C形辅助芯，其中两个 长度方向的前端面分别与定子齿中相邻的两个定子齿的重心内端面表面接触; 一对励磁线圈，其安装成沿着C形辅助芯的长度方向在某一部分彼此间隔开; 作为传感器线圈的B形线圈，设置在位于所述一对励磁线圈中的所述一对励磁线圈中的所述C形辅助铁心处; 以及在C形辅助芯的长度方向的两个前端面上分别沿长度方向突出的固定突起，并且插入到相邻的两个定子齿之间的狭槽中，以被配合并固定在径向 方向，从而通过电动机定子铁芯的每个制造步骤定量地精确地测量和管理铁损。
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公开(公告)号：KR1020130064606A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110131302
申请日：2011-12-08
Abstract: PURPOSE: A device and a method for detecting the defective wiring of a resolver of an environmentally-friendly vehicle are provided to verify the existence of the defective wiring of lead wires for connecting input and output terminals of the resolver accurately and conveniently without additional equipment and devices in a process inspecting the performance of a driving motor after manufacturing the driving motor. CONSTITUTION: A device for detecting the defective wiring of a resolver(101) of an environmentally-friendly vehicle comprises a first phase extraction unit(201), a second phase extraction unit(203), a control unit(205), and a display unit(301). The resolver outputs a first carrier frequency amplitude-modulated with respect to the excitation signals input to a stator with a first output terminal and outputs a second carrier frequency with a second output terminal. The first phase extraction unit extracts phases of the first carrier frequency output by the first output terminal of the resolver. The second phase extraction unit extracts phases of the second carrier frequency output by the second output terminal of the resolver. The control unit compares phases of a carrier frequency of the extraction signals input to the resolver and the phases of the first and second carrier frequencies, thereby diagnosing a wiring state of lead wires of the input and output terminals. The display unit outputs the wiring state of the lead wires diagnosed by the control unit with a preset message. [Reference numerals] (101) Resolver; (201) First phase extraction unit; (203) Second phase extraction unit; (205) Control unit; (301) Display unit; (AA) Excitation; (BB) Motor counter-electromotive voltage
Abstract translation: 目的：提供一种用于检测环保车辆的旋转变压器故障接线的装置和方法，以便在没有附加设备的情况下准确而方便地验证用于连接分解器的输入和输出端子的引线的有缺陷布线的存在，以及 在制造驱动电动机之后检查驱动电机的性能的过程中的装置。 构成：用于检测环保车辆的旋转变压器（101）的有缺陷布线的装置包括第一相位提取单元（201），第二相位提取单元（203），控制单元（205）和显示器 单元（301）。 解算器输出相对于利用第一输出端子输入到定子的激励信号进行了幅度调制的第一载波频率，并且与第二输出端子输出第二载波频率。 第一相位提取单元提取由解算器的第一输出端子输出的第一载波频率的相位。 第二相位提取单元提取由解算器的第二输出端子输出的第二载波频率的相位。 控制单元比较输入到旋转变压器的提取信号的载波频率和第一和第二载波频率的相位的相位，从而诊断输入和输出端子的引线的布线状态。 显示单元以预设消息输出由控制单元诊断的引线的布线状态。 （附图标记）（101）旋转变压器; （201）第一相提取单元; （203）第二相提取单元; （205）控制单元; （301）显示单元; （AA）激励; （BB）电机反电动势
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公开(公告)号：KR1020160056351A
公开(公告)日：2016-05-20
申请号：KR1020140155352
申请日：2014-11-10
Abstract: 하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛이개시된다. 개시된하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛은, 하이브리드차량용구동모터의고정자코어를동력전달요소의하우징내부에고정되게설치하는것으로서, 하우징의내벽면에압입설치되며고정자코어를고정하는고정부재를포함하고, 고정부재는링 형상으로이루어지며, 냉각매체를유동시키는유동통로를내부에일체로형성할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于混合动力车辆的驱动电动机的定子组件单元。 所公开的用于混合动力车辆的驱动马达的定子组件单元包括固定地安装到混合动力车辆的驱动马达中的动力传递元件的壳体的内部的定子芯，并且包括固定构件，该固定构件安装到 通过压配合用于固定定子芯的壳体，其中固定构件具有环形形状，以形成作为一个单元的流动通道，以使冷却介质流动。
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