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公开(公告)号：KR101831134B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020160060261
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
CPC classification number: H04L9/3247 , H04L9/0822 , H04L9/0825 , H04L9/3242 , H04L9/3268 , H04L9/3271 , H04L2209/08 , H04L2209/84
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는제어기관리방법에관한것으로, 보다상세히는암호화알고리즘을활용한차량제어기, 게이트웨이및 진단기상호간의설치/사용/제거시의인증및 데이터교환에대한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서게이트웨이가제어기를인증하는방법은, 제 1 조건만족시, 제 1 난수를포함하는제 1 메시지를상기제어기로전송하는단계; 상기제어기의개인키로전자서명된제 1 난수를포함하는제 2 메시지를상기제어기로부터수신하는단계; 상기전자서명된제 1 난수를상기제어기의공개키로복호화하는단계; 및상기복호화에성공한경우, 상기제어기의공개키로암호화된대칭키를상기제어기로전송하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020100041574A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100823
申请日：2008-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 지. 아이. 티
Abstract: PURPOSE: An automatic diagnosis information message generating system for generating a diagnosis program for a car and a method thereof are provided to automatically generate a car diagnosis program, thereby increasing convenience of a user. CONSTITUTION: A user input unit(210) inputs data for generating a diagnosis information management document and system standard information. A database(230) stores a diagnosis information message. A controller(220) generates or searches the diagnosis information management document according to a request of a user. The controller decides whether the system standard information is matched with standard information for standardization. The controller generates a diagnosis information message for generating a diagnosis program.
Abstract translation: 目的：提供一种用于生成汽车诊断程序的自动诊断信息消息产生系统及其方法，以自动生成汽车诊断程序，从而增加用户的便利性。 构成：用户输入单元（210）输入用于生成诊断信息管理文档和系统标准信息的数据。 数据库（230）存储诊断信息消息。 控制器（220）根据用户的请求生成或搜索诊断信息管理文档。 控制器决定系统标准信息是否与标准化标准信息相匹配。 控制器产生用于生成诊断程序的诊断信息消息。
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公开(公告)号：KR1020150074414A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：KR1020130162187
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G06F8/65 , G06F8/654 , G06F21/572 , H04L9/0825 , H04L9/3247 , H04L63/045 , H04L63/123 , H04L67/12 , H04L67/34 , G06F21/00
Abstract: 본발명은펌웨어업그레이드방법및 그장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른서버에서펌웨어를전송하는방법은소정비밀키생성함수를이용하여비밀키를생성하는단계와상기비밀키를이용하여원본펌웨어를암호화하는단계와미리저장된수신단공개키를이용하여상기비밀키를암호화하는단계와상기원본펌웨어를소정해쉬함수에입력하여해쉬값을생성하고, 상기생성된해쉬값을미리저장된상기서버개인키를이용하여암호화하는단계를포함하되, 상기암호화된원본펌웨어, 상기암호화된비밀키, 상기암호화된해쉬값을포함하는펌웨어데이터를상기수신단에전송하는특징이있다. 따라서, 본발명은보다안전한펌웨어업그레이드방법을제공하는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及固件升级方法及其装置。 根据本发明的实施例，一种在服务器中发送固件的方法包括以下步骤：通过使用预定的秘密密钥产生功能产生密钥; 使用秘密密钥对原始固件进行编码; 通过使用先前存储的接收器公钥对密钥进行编码; 并且将原始固件输入到预定的散列函数以产生散列值，并且通过使用先前存储的服务器个人密钥来对生成的散列值进行编码，其中包括编码的原始固件，编码的秘密密钥和编码的散列值的固件数据 被发送到接收机。 因此，本发明提供了一种安全的固件升级方法。
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公开(公告)号：KR101416381B1
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：KR1020120147782
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 펌웨어 업데이트 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 상기 시스템은 제어기에 대한 펌웨어 업데이트 프로그램을 생성하고, 이에 따른 서명을 생성하여 상기 제어기의 고유 ID와 함께 센트럴 게이트웨이에 전달하는 서버, 상기 전달된 펌웨어에 대한 서명을 검증하여 서명이 올바른 경우에 상기 펌웨어 업데이트 프로그램을 상기 제어기에 전달하는 센트럴 게이트웨이, 및 상기 서명이 검증된 펌웨어 업데이트 프로그램을 전달받아 펌웨어 업데이트를 수행하는 제어기를 포함하는 클라이언트 단말기를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101091675B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020100058932
申请日：2010-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A method for managing electric parts for a vehicle is provided to implement software update, fault diagnosis, and network inspection with ease by using a portable memory which can be simply connected to the portable memory terminal of a gateway. CONSTITUTION: A method for managing electric parts for a vehicle using a portable memory(10) is as follows. At the state electric parts(22,30,31,32,33,34,35) of a vehicle form a network around a gateway(20), the portable memory storing management information about each electric part is connected to the gateway. The logic of the gateway is executed according to the management information of the portable memory so that selected one of software update, fault diagnosis, and network logging is implemented.
Abstract translation: 目的：提供一种用于管理车辆电气部件的方法，通过使用可以简单地连接到网关的便携式存储器终端的便携式存储器，轻松实现软件更新，故障诊断和网络检查。 构成：使用便携式存储器（10）来管理车辆的电气部件的方法如下。 在状态下，车辆的电气部件（22,30,31,32,33,34,35）形成网络（20）周围的网络，存储关于每个电气部件的管理信息的便携式存储器连接到网关。 根据便携式存储器的管理信息执行网关的逻辑，从而实现软件更新，故障诊断和网络日志记录的选择。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101491293B1
公开(公告)日：2015-02-10
申请号：KR1020130094822
申请日：2013-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
CPC classification number: H04L45/42 , H04L12/6418
Abstract: 본 발명은 게이트웨이 장치 및 그의 메시지 라우팅 방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 게이트웨이 장치는, 차량 네트워크 또는 내부의 진단 CAN을 통해 메시지를 송수신하는 통신부, 상기 통신부를 통해 수신된 메시지를 전달하는 CAN 드라이버, 상기 CAN 드라이버로부터 전달된 메시지를 라우팅하고 상기 메시지의 유효 데이터를 필터링하는 메시지 라우팅부, 시그널 라우팅 어플리케이션을 호출하여 상기 CAN 드라이버로부터 전달된 메시지의 시그널별 데이터의 유효성을 검출하여 유효한 시그널의 데이터를 라우팅하는 어플리케이션부, 및 내부의 진단 CAN을 통해 접근하는 진단장치의 메시지를 처리하여 진단 동작을 제어하는 CAN 진단부를 포함한다.
Abstract translation: 网关设备及其消息路由方法技术领域本发明涉及网关设备及其消息路由方法，其中网关设备可以分别对接收到的消息执行信号路由和消息路由。 根据本发明，网关设备包括：通过车辆网络或通过内部诊断CAN发送/接收消息的通信部件; CAN驱动程序，用于传递通过通信部件接收到的消息; 消息路由部分来路由从CAN驱动器发送的消息，并通过过滤来检测消息的有效数据; 调用信号路由应用的应用部分，检测从CAN驱动器发送的消息的每个信号数据的有效性，然后对有效信号的数据进行路由; 以及通过处理通过内部诊断CAN访问的诊断设备的消息来控制诊断操作的CAN诊断部分。
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公开(公告)号：KR100520547B1
公开(公告)日：2005-10-11
申请号：KR1020030073876
申请日：2003-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 안현수
IPC: F16H63/40
Abstract: 스포츠 모드가 구현된 차량이 개시된다. 그러한 차량은 스포츠카의 음향 특성을 매핑(Mapping)하여 구현하는 음향제어부와, ECS를 제어하여 서스펜션의 댐핑력을 제어하고, 차량전고를 조절가능한 서스펜션 제어부와, 그리고 변속장치를 스포츠카와 같은 동적인 패턴으로 바꾸어주는 변속 제어부를 포함한다. 이러한 스포츠 모드가 구현된 차량은 음향, 서스펜션, 변속장치를 스포츠카와 같은 동적인 패턴으로 구현함으로써 일반 차량에서도 스포츠카와 유사한 환경을 구현할 수 있는 장점이 있다.
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公开(公告)号：KR101838511B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：KR1020160060092
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L63/0428 , H04L9/0819 , H04L9/14 , H04L9/3263 , H04L9/3271 , H04L63/08 , H04L2209/84 , H04W4/02 , H04W4/90 , H04W12/02 , H04W12/06
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는제어기관리방법에관한것으로, 보다상세히는보다효율적인제어기인증방법및 그를수행하기위한장치에대한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서게이트웨이가제어기를인증하는방법은, 제 1 대칭키를상기제어기로전달하는단계; 제 1 일회성인증값을생성하고, 상기제 1 대칭키로암호화하여상기제어기로전달하는단계; 상기제어기에상기제 1 일회성인증값을이용한인증을요청하는단계; 및상기요청에대한응답으로상기제어기로부터해쉬값을수신하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170129427A
公开(公告)日：2017-11-27
申请号：KR1020160060092
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L63/0428 , H04L9/0819 , H04L9/14 , H04L9/3263 , H04L9/3271 , H04L63/08 , H04L2209/84 , H04W4/02 , H04W4/90 , H04W12/02 , H04W12/06 , H04L9/0631 , H04L9/0643 , H04L9/0869 , H04L9/3228 , H04L9/3236 , H04L12/40104
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는제어기관리방법에관한것으로, 보다상세히는보다효율적인제어기인증방법및 그를수행하기위한장치에대한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서게이트웨이가제어기를인증하는방법은, 제 1 대칭키를상기제어기로전달하는단계; 제 1 일회성인증값을생성하고, 상기제 1 대칭키로암호화하여상기제어기로전달하는단계; 상기제어기에상기제 1 일회성인증값을이용한인증을요청하는단계; 및상기요청에대한응답으로상기제어기로부터해쉬값을수신하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 更可靠的控制器管理方法技术领域本发明涉及更可靠的控制器管理方法，并且更具体地涉及更有效的控制器认证方法和用于执行该方法的装置。 根据本发明实施例的用于认证车辆中的控制器的网关的方法包括：将第一对称密钥传送到控制器; 生成第一一次性认证值，用第一对称密钥加密第一一次性认证值，并将第一一次性认证值发送给控制器; 请求控制器使用第一次一次性认证值进行认证; 并响应请求从控制器接收哈希值。
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公开(公告)号：KR101780280B1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：KR1020150126369
申请日：2015-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는주행거리정보관리방법에관한것으로, 보다상세히는주행거리를측정하는제어기와해당데이터를백업하여보관및 비교하는제어기간 데이터교환과이를위한암/복호화용비밀키를교체하는방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량의주행거리관리방법은, 주행거리측정제어기에서주행거리를측정하는단계; 상기주행거리측정제어기에서상기측정된주행거리를제 1 대칭비밀키를이용하여암호화하는단계; 상기암호화된주행거리가백업제어기로전달되는단계; 상기백업제어기에서상기암호화된주행거리를상기제 1 대칭비밀키를이용하여복호화하는단계; 및상기백업제어기에서상기복호화된주행거리를백업하는단계를포함할수 있다. 여기서상기제 1 대칭비밀키는, 상기백업제어기에서생성된후, 상기주행거리측정제어기로부터획득된공개키를이용하여암호화되어상기주행거리측정제어기로전달되고, 상기주행거리측정제어기에서상기공개키에매칭되는개인키를이용하여복호화될수 있다.
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