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公开(公告)号：WO2019124976A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/KR2018/016243
申请日：2018-12-19
Abstract: 본 발명은 차량 내 네트워크에 보안을 제공하는 시스템 및 방법과 관련되어 있다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 악의적 메시지 탐지에 대한 강인성을 유지하면서도 요구되는 시스템 자원을 줄이기 위해, 복수의 탐지 기법들을 효율적인 운용하는 방법들을 제안한다.
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公开(公告)号：WO2021162473A1
公开(公告)日：2021-08-19
申请号：PCT/KR2021/001826
申请日：2021-02-10
Abstract: 본 발명은 본 발명은 차량 내 네트워크에 대한 침입 탐지에 관련되어 있다. 본 개시는 차량에 탑재하기에 적합한 침입 탐지 시스템(IDS)의 아키텍처와 공격 메시지 혹은 보안 이벤트 탐지에 대한 강인성을 유지하면서도 요구되는 시스템 자원을 줄일 수 있는 복수의 탐지 기법들의 효율적인 운용 방법들을 제시한다. 또한, 본 개시는 탐지된 보안 이벤트의 심각도와 신뢰도를 판단하고, 이를 기초로 탐지 이벤트에 대한 액션을 결정하는 방법들을 제시한다.
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公开(公告)号：KR101831134B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020160060261
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
CPC classification number: H04L9/3247 , H04L9/0822 , H04L9/0825 , H04L9/3242 , H04L9/3268 , H04L9/3271 , H04L2209/08 , H04L2209/84
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는제어기관리방법에관한것으로, 보다상세히는암호화알고리즘을활용한차량제어기, 게이트웨이및 진단기상호간의설치/사용/제거시의인증및 데이터교환에대한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서게이트웨이가제어기를인증하는방법은, 제 1 조건만족시, 제 1 난수를포함하는제 1 메시지를상기제어기로전송하는단계; 상기제어기의개인키로전자서명된제 1 난수를포함하는제 2 메시지를상기제어기로부터수신하는단계; 상기전자서명된제 1 난수를상기제어기의공개키로복호화하는단계; 및상기복호화에성공한경우, 상기제어기의공개키로암호화된대칭키를상기제어기로전송하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101838511B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：KR1020160060092
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L63/0428 , H04L9/0819 , H04L9/14 , H04L9/3263 , H04L9/3271 , H04L63/08 , H04L2209/84 , H04W4/02 , H04W4/90 , H04W12/02 , H04W12/06
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는제어기관리방법에관한것으로, 보다상세히는보다효율적인제어기인증방법및 그를수행하기위한장치에대한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서게이트웨이가제어기를인증하는방법은, 제 1 대칭키를상기제어기로전달하는단계; 제 1 일회성인증값을생성하고, 상기제 1 대칭키로암호화하여상기제어기로전달하는단계; 상기제어기에상기제 1 일회성인증값을이용한인증을요청하는단계; 및상기요청에대한응답으로상기제어기로부터해쉬값을수신하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170129494A
公开(公告)日：2017-11-27
申请号：KR1020160060261
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
CPC classification number: H04L9/3247 , H04L9/0822 , H04L9/0825 , H04L9/3242 , H04L9/3268 , H04L9/3271 , H04L2209/08 , H04L2209/84 , H04L9/0631 , H04L9/0869 , H04L9/0894 , H04L12/40104
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는제어기관리방법에관한것으로, 보다상세히는암호화알고리즘을활용한차량제어기, 게이트웨이및 진단기상호간의설치/사용/제거시의인증및 데이터교환에대한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서게이트웨이가제어기를인증하는방법은, 제 1 조건만족시, 제 1 난수를포함하는제 1 메시지를상기제어기로전송하는단계; 상기제어기의개인키로전자서명된제 1 난수를포함하는제 2 메시지를상기제어기로부터수신하는단계; 상기전자서명된제 1 난수를상기제어기의공개키로복호화하는단계; 및상기복호화에성공한경우, 상기제어기의공개키로암호화된대칭키를상기제어기로전송하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 更可靠的控制器管理方法技术领域本发明涉及更可靠的控制器管理方法，并且更具体地涉及使用加密算法使用安装/使用/移除的车辆控制器，网关和诊断装置之间的认证和数据交换。 根据本发明实施例的用于认证车辆中的控制器的网关的方法包括以下步骤：当满足第一条件时，向控制器发送包括第一随机数的第一消息; 从控制器接收包括用控制器的私钥进行数字签名的第一随机数的第二消息; 用控制器的公钥解密数字签名的第一个随机数; 如果解密成功，则将用控制器的公钥加密的对称密钥传送给控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170129427A
公开(公告)日：2017-11-27
申请号：KR1020160060092
申请日：2016-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04L63/0428 , H04L9/0819 , H04L9/14 , H04L9/3263 , H04L9/3271 , H04L63/08 , H04L2209/84 , H04W4/02 , H04W4/90 , H04W12/02 , H04W12/06 , H04L9/0631 , H04L9/0643 , H04L9/0869 , H04L9/3228 , H04L9/3236 , H04L12/40104
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는제어기관리방법에관한것으로, 보다상세히는보다효율적인제어기인증방법및 그를수행하기위한장치에대한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량에서게이트웨이가제어기를인증하는방법은, 제 1 대칭키를상기제어기로전달하는단계; 제 1 일회성인증값을생성하고, 상기제 1 대칭키로암호화하여상기제어기로전달하는단계; 상기제어기에상기제 1 일회성인증값을이용한인증을요청하는단계; 및상기요청에대한응답으로상기제어기로부터해쉬값을수신하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 更可靠的控制器管理方法技术领域本发明涉及更可靠的控制器管理方法，并且更具体地涉及更有效的控制器认证方法和用于执行该方法的装置。 根据本发明实施例的用于认证车辆中的控制器的网关的方法包括：将第一对称密钥传送到控制器; 生成第一一次性认证值，用第一对称密钥加密第一一次性认证值，并将第一一次性认证值发送给控制器; 请求控制器使用第一次一次性认证值进行认证; 并响应请求从控制器接收哈希值。
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公开(公告)号：KR101780280B1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：KR1020150126369
申请日：2015-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는주행거리정보관리방법에관한것으로, 보다상세히는주행거리를측정하는제어기와해당데이터를백업하여보관및 비교하는제어기간 데이터교환과이를위한암/복호화용비밀키를교체하는방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량의주행거리관리방법은, 주행거리측정제어기에서주행거리를측정하는단계; 상기주행거리측정제어기에서상기측정된주행거리를제 1 대칭비밀키를이용하여암호화하는단계; 상기암호화된주행거리가백업제어기로전달되는단계; 상기백업제어기에서상기암호화된주행거리를상기제 1 대칭비밀키를이용하여복호화하는단계; 및상기백업제어기에서상기복호화된주행거리를백업하는단계를포함할수 있다. 여기서상기제 1 대칭비밀키는, 상기백업제어기에서생성된후, 상기주행거리측정제어기로부터획득된공개키를이용하여암호화되어상기주행거리측정제어기로전달되고, 상기주행거리측정제어기에서상기공개키에매칭되는개인키를이용하여복호화될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170094765A
公开(公告)日：2017-08-21
申请号：KR1020170018667
申请日：2017-02-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용소프트웨어업데이트방법및 장치에관한것으로, 보다상세히는보다효율적으로차량용전자장치의소프트웨어를무선으로업데이트하기위한방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용게이트웨이의무선소프트웨어업데이트방법은, 적어도하나의제어기로부터소프트웨어모듈리스트를포함하는제 1 메시지를수신하는단계; 및상기적어도하나의제어기각각에대한소프트웨어모듈리스트를포함하는제 2 메시지를업데이트서버로전송하는단계를포함하되, 상기제 1 메시지는하드웨어버전정보를포함하고, 상기제 2 메시지는차량의지역정보를포함할수 있다.
Abstract translation: 技术领域本发明涉及用于更新车辆上的软件的方法和装置，并且更具体地涉及用于更高效地无线地更新车辆电子装置的软件的方法和装置。 根据本发明实施例的用于更新车辆网关的无线软件的方法包括：从至少一个控制器接收包括软件模块列表的第一消息; 并且将包括用于所述至少一个控制器中的每一个的软件模块列表的第二消息传输到更新服务器，其中所述第一消息包括硬件版本信息， 在可以包含。
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公开(公告)号：KR1020170029259A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：KR1020150126369
申请日：2015-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
Abstract: 본발명은보다신뢰성있는주행거리정보관리방법에관한것으로, 보다상세히는주행거리를측정하는제어기와해당데이터를백업하여보관및 비교하는제어기간 데이터교환과이를위한암/복호화용비밀키를교체하는방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량의주행거리관리방법은, 주행거리측정제어기에서주행거리를측정하는단계; 상기주행거리측정제어기에서상기측정된주행거리를제 1 대칭비밀키를이용하여암호화하는단계; 상기암호화된주행거리가백업제어기로전달되는단계; 상기백업제어기에서상기암호화된주행거리를상기제 1 대칭비밀키를이용하여복호화하는단계; 및상기백업제어기에서상기복호화된주행거리를백업하는단계를포함할수 있다. 여기서상기제 1 대칭비밀키는, 상기백업제어기에서생성된후, 상기주행거리측정제어기로부터획득된공개키를이용하여암호화되어상기주행거리측정제어기로전달되고, 상기주행거리측정제어기에서상기공개키에매칭되는개인키를이용하여복호화될수 있다.
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