公开(公告)号：KR1020090032577A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：KR1020070097939

申请日：2007-09-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽대영 ,  김응만

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/21 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/213 ,  B60R2021/161

Abstract: A side curtain air bag unit is provided to prevent the flow of a lamp installed at the upper end of a B-pillar trim by fixing a lamp at a car body with a fixing member with one end fixed to a cover. A side curtain air bag unit comprises: an airbag(10) wrapped up with a cover(20) with being folded; a mounting flap(11) which is extended from the airbag and is fixed to a car body(3); a lamp(30) being held inside the airbag and being arranged in the upper part of a B- pillar trim(2); and a fixing member having one end fixed to the cover and the other end passing through the lamp and being fixed to the car body.

Abstract translation: 设置侧帘安全气囊单元，以通过将灯固定在盖体上的固定构件固定在车体上来防止安装在B柱装饰件上端的灯的流动。 一种侧帘式气囊单元包括：一个由盖子（20）包裹并折叠的气囊（10）; 安装翼片（11），其从所述安全气囊延伸并固定到车体（3）; 保持在气囊内的灯（30）布置在B柱装饰件（2）的上部; 以及固定构件，其一端固定到盖，另一端穿过灯并固定到车身。

公开(公告)号：KR101305896B1

公开(公告)日：2013-09-06

申请号：KR1020110071255

申请日：2011-07-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  서강대학교산학협력단

Inventor： 유재행 ,  곽대영 ,  정현용 ,  최원민

IPC: B60R21/013 ,  B60R21/01

CPC classification number: B60R21/0136 ,  B60R21/015

Abstract: 본 발명은 차량의 충돌사고 발생시 에어백장치나 시트벨트장치 등과 같이 차량에 탑승한 승객의 거동을 구속하여 승객의 안전을 도모하도록 하는 안전장치의 작동을 차량의 충돌 상황 및 그에 따른 승객의 거동에 따라 능동적으로 제어할 수 있도록 함으로써, 사고의 상황에 최적화된 방법으로 승객을 보호할 수 있도록 하여 차량의 안전성을 극대화할 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR101294161B1

公开(公告)日：2013-08-08

申请号：KR1020110069207

申请日：2011-07-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  서강대학교산학협력단

Inventor： 곽대영 ,  유재행 ,  정현용 ,  최원민

IPC: B60R22/343 ,  B60R22/34

Abstract: 본 발명은 자기유변을 이용한 시트벨트 리트랙터 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 시트벨트 리트랙터 장치의 로드리미터를 자기유변을 이용하여 하이드로 방식의 로드리미터로 구성하고, 주변에 형성되는 자기장 세기를 제어하여 다양한 환경에 적합한 최적의 벨트하중을 제공함으로써 탑승자의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 자기유변을 이용한 시트벨트 리트랙터 장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020130031458A

公开(公告)日：2013-03-29

申请号：KR1020110095037

申请日：2011-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최준열 ,  곽대영

IPC: B60R21/214 ,  B60R21/20 ,  B60R21/23

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/214 ,  B60R2021/23153 ,  B60R2021/2617

Abstract: PURPOSE: A center curtain airbag device for a vehicle is provided to effectively protect passengers on a rear seat with an airbag cushion unfolded in a car crash. CONSTITUTION: A center curtain airbag device for a vehicle comprises an airbag housing(20), an inflator, and an airbag cushion(50). The airbag housing is fixed in order to be closely connected to a roof panel(11) between a front seat(7) and a rear seat(8). The inflator generates airbag gas due to a control signal of an airbag ECU(Electronic Control Unit). The airbag cushion is folded to be connected with the airbag housing and is unfolded downwards due to airbag gas pressure.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的中央帘式安全气囊装置，以有效地保护后座椅上的乘客，并在汽车碰撞中展开气囊。 构成：用于车辆的中央帘式安全气囊装置包括气囊壳体（20），充气器和气囊垫（50）。 安全气囊壳体被固定以便紧密地连接到前排座椅（7）和后座椅（8）之间的顶板（11）。 充气机由于气囊ECU（电子控制单元）的控制信号而产生气囊气体。 气囊垫被折叠以与气囊壳体连接，并由于气囊气体压力而向下展开。

公开(公告)号：KR101080728B1

公开(公告)日：2011-11-07

申请号：KR1020090070601

申请日：2009-07-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  오토리브 디벨로프먼트 에이비

Inventor： 임창현 ,  곽대영 ,  권태익 ,  이순복 ,  앤더스팔로

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42 ,  B60R21/16

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/2176 ,  B60R21/23138 ,  B60R2021/21525 ,  B60R2021/23161

Abstract: 이러한본 발명에의하면, 차량측면충돌시차폭방향으로나란하게착석한탑승자간에발생되는상해를미연에방지할수 있다.

公开(公告)号：KR1020110012751A

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：KR1020090070601

申请日：2009-07-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  오토리브 디벨로프먼트 에이비

Inventor： 임창현 ,  곽대영 ,  권태익 ,  이순복 ,  앤더스팔로

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42 ,  B60R21/16

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/2176 ,  B60R21/23138 ,  B60R2021/21525 ,  B60R2021/23161

Abstract: PURPOSE: A side airbag unit for a vehicle is provided to prevent the collision between passengers who sit in a line in the width direction of a vehicle upon a broadside collision. CONSTITUTION: A side airbag unit for a vehicle comprises an airbag module(200) and a strap(100). An airbag cushion(210), mounted inside the airbag module, is installed in a side part of the arm rest of a seat frame(320). One end(101) of the strap is fixed to the airbag cushion while the other end(102) is fixed to the seat frame across the seat frame.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的侧面安全气囊单元，以防止在宽边碰撞时坐在车宽方向的乘客之间的碰撞。 构成：用于车辆的侧面安全气囊单元包括气囊模块（200）和带（100）。 安装在气囊模块内部的气囊垫（210）安装在座椅框架（320）的扶手的侧部。 带子的一端（101）固定在气囊垫上，另一端（102）固定在座椅框架上，穿过座椅框架。

公开(公告)号：KR101509780B1

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：KR1020090070599

申请日：2009-07-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  오토리브 디벨로프먼트 에이비

Inventor： 임창현 ,  곽대영 ,  권태익 ,  이순복 ,  앤더스팔로

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42 ,  B60R21/16

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23386

Abstract: 시트프레임(10)의일측부에삽입되는스터드부(113)가구비되고, 내부에폴딩되어있다가에어백전개상황에서팽창되는에어백쿠션(111)이내장된에어백모듈(110); 상기에어백쿠션(111) 팽창시항상일정길이로일정위치에놓이도록하는것으로, 일단은상기에어백쿠션(111) 일측에결합되고타단은상기스터드부(113)에배치되는스트랩(120);을포함하여, 상기스터드부(113)가상기시트프레임(10)에조립될때 상기스트랩(120)의타단이함께고정되도록하는것을특징으로하는차량용사이드에어백유닛이소개된다.

公开(公告)号：KR101316472B1

公开(公告)日：2013-10-08

申请号：KR1020110095037

申请日：2011-09-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최준열 ,  곽대영

IPC: B60R21/214 ,  B60R21/20 ,  B60R21/23

CPC classification number: B60R21/232 ,  B60R21/214 ,  B60R2021/23153 ,  B60R2021/2617

Abstract: 본 발명은 차량용 센터 커튼 에어백 장치에 관한 것으로, 충돌 사고 발생시에 전개된 에어백쿠션(50)에 의해 뒷좌석 승객(3)을 효과적으로 보호할 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1020130017377A

公开(公告)日：2013-02-20

申请号：KR1020110079764

申请日：2011-08-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 코아칩스

Inventor： 권혁인 ,  곽대영 ,  오재근 ,  이제윤

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/0132

CPC classification number: B60R21/01 ,  B60R2021/01088

Abstract: PURPOSE: A wireless airbag device is provided to generate electric energy required for inflating an airbag by using a micro type independent electric generator, thereby semi-permanently generating the electric energy without a separate external power source. CONSTITUTION: A wireless airbag device comprises an ACU(10) and an airbag module(20). The ACU includes a wireless communication unit(11). The airbag module includes a power supply circuit(22). The power supply circuit providing power to an inflator(21) by transceiving signals with the wireless communication unit. The power supply circuit includes a wireless communication unit(22b), a CPU(22c), a capacitor(22c), a regulator(22e), and an ignition circuit(22f). [Reference numerals] (11a,22h) Transmission unit; (11b,22i) Receiving unit; (21) Inflator; (22a) Micro-self generator; (22d) Capacitor; (22e) Regulator; (22f) Ignition circuit; (22g) Squib connector; (23) Airbag cushion; (30) External power source; (4) Collision sensor; (AA) Collision; (BB) Collision signal; (CC,FF) Deployment signal; (DD) Connection signal; (EE,GG) Deployment record; (HH) Power transmission; (II) Voltage regulation; (JJ) Deployment command; (KK) Power generation; (LL) Power supply

Abstract translation: 目的：提供一种无线安全气囊装置，用于通过使用微型独立发电机产生对气囊充气所需的电能，从而在不具有单独的外部电源的情况下半永久地产生电能。 构成：无线安全气囊装置包括ACU（10）和安全气囊模块（20）。 ACU包括无线通信单元（11）。 气囊模块包括电源电路（22）。 电源电路通过与无线通信单元收发信号来向充气机（21）供电。 电源电路包括无线通信单元（22b），CPU（22c），电容器（22c），调节器（22e）和点火电路（22f）。 （附图标记）（11a，22h）传输单元; （11b，22i）接收单元; （21）充气机; （22a）微自发电机; （22d）电容器; （22e）调节器; （22f）点火电路; （22g）Squib连接器; （23）安全气囊垫; （30）外部电源; （4）碰撞传感器; （AA）碰撞; （BB）碰撞信号; （CC，FF）部署信号; （DD）连接信号; （EE，GG）部署记录; （HH）电力传输; （二）电压调节; （JJ）部署命令; （KK）发电; （LL）电源

公开(公告)号：KR1020130008703A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：KR1020110069207

申请日：2011-07-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  서강대학교산학협력단

Inventor： 곽대영 ,  유재행 ,  정현용 ,  최원민

IPC: B60R22/343 ,  B60R22/34

Abstract: PURPOSE: A seat belt retractor with magnetorheological materials is provided to change yield stress on the magnetorheological materials by adjusting the intensity of electric current flowing in a conductor. CONSTITUTION: A seat belt retractor(5) with magnetorheological materials(40) comprises a hollow spool(10), a torsion bar(30), and a conductor(20). The end of a seat belt webbing(200) is fixed to the outer periphery of the spool. The torsion bar is installed in the inner center of the spool. The conductor is wound around the spool, and constant electric current flows when power is supplied. The magnetorheological materials are filled in between the torsion bar and the spool. A rotary force of the torsion bar is controlled while magnetic substances are electrified with a magnetic field in the spool when the electric current flows through the conductor.

Abstract translation: 目的：提供具有磁流变材料的安全带卷收器，通过调节在导体中流动的电流强度来改变磁流变材料的屈服应力。 构成：具有磁流变材料（40）的安全带卷收器（5）包括中空卷轴（10），扭杆（30）和导体（20）。 安全带织带（200）的端部固定在卷轴的外周。 扭杆安装在阀芯的中心位置。 导体缠绕在线轴上，供电时恒流电流流过。 磁流变材料填充在扭杆和阀芯之间。 当电流流过导体时，扭力杆的旋转力被控制，同时磁性物质在线轴中的磁场带电。