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公开(公告)号：KR1020150071488A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158581
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J23/687 , B01D53/56 , B01D53/8643 , B01J37/0201 , B01J37/08
Abstract: 본발명은세라믹지지체(support material); 및상기세라믹지지체상에담지되는은(Ag) 및텅스텐(W)을포함하고, 상기텅스텐(W)은상기세라믹지지체및 상기세라믹지지체상에담지되는은(Ag) 및텅스텐(W)의총 중량에대하여 2 내지 30 중량%로포함되는질소산화물제거용촉매를제공한다. 또한, 상기질소산화물제거용촉매를제조하는방법및 이를포함하는질소산화물제거용촉매시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于除去氮氧化物的催化剂，其包括：陶瓷载体材料; 和支撑在陶瓷载体材料上的银（Ag）和钨（W），其中相对于陶瓷载体材料和银（Ag）和钨（W）的总重量包含2-30重量％的钨（W） ）沉积在陶瓷载体材料上。 此外，提供了用于除去氮氧化物的催化剂的制造方法和包含该氮氧化物的氮氧化物的除去催化剂体系。
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公开(公告)号：KR1020140075104A
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：KR1020120142981
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J27/125 , B01D53/565 , B01D53/9418 , B01D2251/2062 , B01D2255/104 , B01D2255/2092 , B01J23/50 , B01J27/12 , B01J29/068 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/0201 , B01J37/0205 , F01N3/2066
Abstract: The present invention relates to a deposition catalyst for reducing nitrogen oxide, a method for producing the same, and a method for removing nitrogen oxide using the same. More specifically, the present invention relates to a deposition catalyst having excellent removal efficiency of nitrogen oxide at a temperature of 270 to 400°C which is the actual exhaust gas temperature; a method for producing the same; and a method for removing nitrogen oxide from exhaust gas using the deposition catalyst and a reducing agent.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于还原氮氧化物的沉积催化剂及其制造方法，以及使用其的氮氧化物除去方法。 更具体地说，本发明涉及在作为实际废气温度的270〜400℃的温度下具有优异的氮氧化物去除效率的沉积催化剂; 其制造方法; 以及使用该沉积催化剂和还原剂从废气中除去氮氧化物的方法。
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公开(公告)号：KR1020110064135A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090120600
申请日：2009-12-07
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단 , 제네랄 모터즈 코포레이션
Abstract: PURPOSE: A dual-layered catalyst system for removing nitrogen oxide is provided to enhance catalyst activity at low temperature and to ensure excellent nitrogen oxide removal efficiency. CONSTITUTION: A double-layered catalyst system for removing nitrogen oxide contains silver-supported alumina, copper-supported catalyst, and reducing agent. C1-C5 low alcohol contains the reducing agent. The copper-supported catalyst is selected from the group consisting of CuZSM5, CuY, CuMOR, CuBEA, and CuFER. The copper-supported catalyst contains 2-4 weight% of Cu.
Abstract translation: 目的：提供用于去除氮氧化物的双层催化剂体系，以提高低温下的催化剂活性，并确保优异的氮氧化物去除效率。 构成：用于除去氮氧化物的双层催化剂体系含有银负载的氧化铝，负载铜的催化剂和还原剂。 C1-C5低级醇含有还原剂。 铜负载催化剂选自CuZSM5，CuY，CuMOR，CuBEA和CuFER。 铜负载催化剂含有2-4重量％的Cu。
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公开(公告)号：KR101110637B1
公开(公告)日：2012-02-17
申请号：KR1020090120600
申请日：2009-12-07
Applicant: 포항공과대학교 산학협력단 , 제네랄 모터즈 코포레이션
Abstract: 본 발명은 질소산화물 제거용 이중 층 촉매 시스템(dual bed catalytic system)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 은 담지 알루미나(Ag/Al
2 O
3 ) 및 구리 담지 촉매; 및 환원제를 포함하되, 여기에서, 은 담지 알루미나 및 구리 담지 촉매의 부피비는 1:1 내지 2:1이고, 환원제 중에는 C
1
-5 저급 알콜이 포함되는 질소산화물 제거용 이중 층 촉매 시스템에 관한 것이며, 본 발명의 촉매 시스템은 은 담지 알루미나 촉매 또는 구리 담지 촉매를 단독으로 사용할 경우보다 질소산화물 제거효율이 현저히 우수하다.
은 담지 알루미나, 구리 담지 촉매, 에탄올-
公开(公告)号：KR101755510B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020160004811
申请日：2016-01-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 배기가스정화장치가개시된다. 상기배기가스정화장치는배기파이프상에설치되며, 입자상물질제거용필터(Diesel Particulate Filter, DPF)를포함하는전단촉매부, 그리고상기전단촉매부와연결되며, 선택적환원촉매(Selective Catalytic Reduction, SCR)을포함하는후단촉매부를포함하며, 상기전단촉매부와상기후단촉매부는나란하게병렬로배치되며, 상기배기파이프의배기가스가상기전단촉매부를통과한후에상기후단촉매부를통과할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种废气净化装置。 该废气净化装置包括设置在排气管上并包括颗粒物质过滤器（DPF）的前端催化剂部分和连接到该前端催化剂部分的选择性催化还原（SCR）催化剂， 前端催化剂部分和后端催化剂部分彼此平行地平行布置并且可以在排气管的排气穿过前端催化剂部分之后穿过后端催化剂部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170070743A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178648
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01D53/94 , B01D46/2455 , B01D46/247 , B01D2255/915 , F01N3/021 , F01N3/0222 , F01N3/035 , F01N2330/30 , F01N2330/32 , F01N2330/34 , F01N2510/06 , F01N2510/068 , F01N2510/0684
Abstract: 촉매가코팅된매연필터가개시된다. 상기촉매가코팅된매연필터는유체가유입되는일단과, 막혀있는타단을포함하며, 길이방향으로연장된적어도하나이상의유입채널; 막혀있는일단과, 유체가유출되는타단을포함하며, 상기길이방향으로연장된적어도하나이상의유출채널; 이웃하는유입채널과유출채널사이의경계를정의하며, 상기길이방향으로연장된적어도하나이상의다공성월; 그리고그 위에촉매가코팅되는지지체;를포함할수 있다.
Abstract translation: 披露了涂覆催化剂的烟灰过滤器。 其中涂覆有催化剂的颗粒过滤器包括至少一个入口通道，流体被引入到该入口通道中，并且另一端被堵塞并且沿纵向方向延伸; 至少一个沿纵向延伸的流出通道，一端封闭而另一端流出; 至少一个多孔壁，其沿纵向方向延伸并且限定相邻入口和出口通道之间的边界; 并且催化剂是否涂覆在其上。
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公开(公告)号：KR1020170005719A
公开(公告)日：2017-01-16
申请号：KR1020150096160
申请日：2015-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01J23/688 , B01D53/944 , B01D2255/104 , B01D2255/2063 , B01D2255/2073 , B01D2255/402 , B01D2258/012 , B01J23/002 , B01J35/002 , B01J37/08 , B01J2523/00 , B01J2523/18 , B01J2523/3706 , B01J2523/72
Abstract: 본발명은하기화학식 1의페로브스카이트촉매의제조방법에관한것으로, 본발명에따른제조방법은저온건조조건을사용하여제조함으로써, 하기페로브스카이트촉매를안정적으로제조할수 있다는특징이있다. [화학식 1] LaAgMnO(0.1≤x≤0.9)
Abstract translation: 由以下化学式1表示的钙钛矿催化剂的制备方法：LaxAg（1-x）MnO 3（0.1≤x≤0.9）包括以下步骤：1）制备包含镧金属前体，锰金属 前体和银金属前体，2）向金属前体溶液中加入马来酸或柠檬酸，3）分别将混合物干燥数次，然后依次升高温度在160-210℃，和4）煅烧干燥 混合物在600至900℃下反应3小时至7小时。
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公开(公告)号：KR101846918B1
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR1020160152864
申请日：2016-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01J29/80 , B01D53/9413 , B01D53/9418 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/30 , B01D2255/50 , B01D2255/9032 , B01D2255/915 , B01D2255/9155 , B01D2258/012 , B01J29/76 , B01J29/7607 , B01J29/763 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0246 , B01J37/08 , B01J37/30 , B01J2229/183 , B01J2229/186 , B01J2229/36 , C01B39/145 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N2370/04 , B01J37/0018
Abstract: 본발명의일 실시예에따른 Cu/LTA 촉매는구리이온을포함하는 LTA 제올라이트를포함하며, 상기구리와알루미늄의비율이 0.14 내지 0.48이고, 상기 LTA 제올라이트의 Si/Al 비율은 8 내지 100이다.
Abstract translation: 根据本发明实施方式的Cu / LTA催化剂包含含有铜离子的LTA沸石，铜与铝的比例为0.14至0.48，并且LTA沸石的Si / Al比率为8至100。
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公开(公告)号：KR101786698B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020150178661
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N3/035 , B01D53/9418 , B01D53/9422 , B01D53/944 , B01D53/9472 , B01D2255/9035 , B01D2255/904 , B01D2255/9155 , B01J35/04 , B01J37/0215 , F01N3/0211 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/2066
Abstract: 촉매가코팅된매연필터가개시된다. 상기촉매가코팅된매연필터는유체가유입되는일단과, 막혀있는타단을포함하며, 길이방향으로연장된적어도하나이상의유입채널; 막혀있는일단과, 유체가유출되는타단을포함하며, 상기길이방향으로연장된적어도하나이상의유출채널; 이웃하는유입채널과유출채널사이의경계를정의하며, 상기길이방향으로연장된적어도하나이상의월; 그리고상기적어도하나이상의유입채널과상기적어도하나이상의유출채널중 적어도하나이상의내부에위치하는적어도하나이상의지지체;를포함하며, 적어도두 종류이상의촉매가상기유입채널의적어도하나의내벽, 유출채널의적어도하나의내벽또는지지체의양면에코팅되되, 상기유입채널의적어도하나의내벽에코팅되는촉매의종류는동일하고, 상기유출채널의적어도하나의내벽에코팅되는촉매의종류도동일하며, 상기지지체의양면중 적어도일면에코팅되는촉매의종류도동일할수 있다.
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公开(公告)号：KR101776762B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020160054637
申请日：2016-05-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김평순
CPC classification number: Y02A50/2325 , F01N3/208 , B01J21/04 , B01J21/063 , B01J21/066 , B01J23/10 , F01N3/021 , F01N3/10 , F01N3/2821 , F01N2250/02 , F01N2570/14 , F01N2610/1453
Abstract: 본발명은차량의배기가스정화장치에관한발명이다. 본발명의일 실시예에의한차량의배기가스정화장치는차량의엔진으로부터배출되는배기가스를정화하기위한배기가스정화장치에있어서, 배기파이프의도중에구성되는 DOC와, DOC의후단에설치되는 DPF와, DPF의후단에설치되는 SCR와, DOC의전단에설치되어배기가스의스트림방향으로환원제를분무하는인젝터를포함하고, DOC 및 DPF는담체에촉매물질이코팅된제 1 코팅영역과환원제분해촉매가코팅된제 2 코팅영역으로이루어지며, 인젝터는 DOC 및 DPF의제 2 코팅영역을통해환원제를분사한다.
Abstract translation: 车辆的废气净化装置技术领域本发明涉及车辆的废气净化装置。 根据本发明的DPF是在一实施例的用于车辆的排气净化装置的下游安装在DOC和，DOC在排气管的排气气体净化装置的中间配置用于从所述车辆的发动机的排气净化 并且，被安装在DPF下游的SCR，安装在DOC剪切包括喷射器用于喷射还原剂向排气气体的流的方向，并且所述第一涂覆区和还原剂的催化剂材料的涂覆在DOC和DPF neundam体分解 并且涂有催化剂的第二涂层区域，并且喷射器通过DOC和DPF第二涂层区域喷射还原剂。
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