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公开(公告)号：WO2018097550A3
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/KR2017/013149
申请日：2017-11-20
Applicant: 고려대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 중형기공 세리아 쉘을 갖는 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 구형의 나노입자에 귀금속 나노입자를 고정화하여 이를 코어로 하고, 상기 코어를 중형기공을 갖는 세리아 쉘로 감싸는 코어-쉘 구조의 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 중형기공의 세리아 쉘을 갖는 나노입자 촉매는 종래 중형기공 실리카와 같은 쉘을 갖는 촉매에 비해 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화반응시 우수한 전환율을 나타내는 장점이 있다. 또한, 일반 세리아 담체를 사용하는 촉매와 달리, 소성 이후에 높은 활성을 유지하는 장점이 있다.
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公开(公告)号：WO2018097550A2
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：PCT/KR2017/013149
申请日：2017-11-20
Applicant: 고려대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 중형기공 세리아 쉘을 갖는 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 구형의 나노입자에 귀금속 나노입자를 고정화하여 이를 코어로 하고, 상기 코어를 중형기공을 갖는 세리아 쉘로 감싸는 코어-쉘 구조의 산화반응용 나노촉매 및 이를 이용한 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 중형기공의 세리아 쉘을 갖는 나노입자 촉매는 종래 중형기공 실리카와 같은 쉘을 갖는 촉매에 비해 일산화탄소 및 탄화수소의 완전 산화반응시 우수한 전환율을 나타내는 장점이 있다. 또한, 일반 세리아 담체를 사용하는 촉매와 달리, 소성 이후에 높은 활성을 유지하는 장점이 있다.
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公开(公告)号：KR1020150003703A
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020140175106
申请日：2014-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J23/50 , B01D53/56 , B01D53/8628 , B01J27/12 , B01J37/0209 , B01J37/08
Abstract: 본 발명은 질소산화물 환원 반응용 담지 촉매, 이의 제조 방법 및 이를 이용한 질소산화물 제거방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실제 배기가스 온도인 270 내지 400℃의 온도에서 질소산화물의 제거효율이 우수한 담지 촉매와, 이의 제조 방법 및 담지 촉매와 환원제를 이용한 배기가스의 질소산화물 제거 방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及用于还原氮氧化物的负载型催化剂及其制造方法，以及使用该催化剂除去氮氧化物的方法。 更具体地说，本发明涉及在270〜400℃的温度（废气的实际温度）下除去氮氧化物的效率优异的负载型催化剂及其制造方法以及氮的除去方法 使用负载型催化剂和还原剂的氧化物。
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公开(公告)号：KR101786662B1
公开(公告)日：2017-10-19
申请号：KR1020140175106
申请日：2014-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은질소산화물환원반응용담지촉매, 이의제조방법및 이를이용한질소산화물제거방법에관한것으로서, 보다상세하게는실제배기가스온도인 270 내지 400℃의온도에서질소산화물의제거효율이우수한담지촉매와, 이의제조방법및 담지촉매와환원제를이용한배기가스의질소산화물제거방법에관한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101673331B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020140177358
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
Abstract: 촉매, 이의제조방법, 및이를포함하는배기가스정화용촉매시스템이개시된다. 본발명의일 구현예는, 하기화학식 1로이루어진촉매를제공한다. [화학식 1] ABB'O(여기에서, A, B, B', 및 y는명세서에서정의된바와같다.)
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公开(公告)号：KR1020160070424A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177358
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/94 , B01J23/00 , B01J23/10 , B01J23/58 , B01J37/08 , Y02T10/22
Abstract: 촉매, 이의제조방법, 및이를포함하는배기가스정화용촉매시스템이개시된다. 본발명의일 구현예는, 하기화학식 1로이루어진촉매를제공한다. [화학식 1] ABB'O(여기에서, A, B, B', 및 y는명세서에서정의된바와같다.)
Abstract translation: 公开了一种催化剂及其制造方法和用于净化包含该催化剂的废气的催化剂体系。 根据本发明的一个实施方案，提供了由式AB_（1-y）B'_yO_3组成的催化剂，其中A，B，B'和y与说明书中所定义相同。 该催化剂在高温下具有优异的稳定性，同时可以在汽油废气条件下同时除去存在的烃（HC），一氧化碳（CO）和氮氧化物（NO_x）。
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公开(公告)号：KR1020130125481A
公开(公告)日：2013-11-19
申请号：KR1020120049020
申请日：2012-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J37/12 , B01D53/9418 , B01D53/945 , B01D53/9477 , B01D2255/1025 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/462 , B01J23/63 , B01J37/0201 , B01J37/031 , Y02T10/22
Abstract: The object of the present invention is to provide a catalyst for converting nitrogen oxides into ammonia and a manufacturing method thereof, wherein the catalyst is capable of converting nitrogen oxides into ammonia under the condition of diluted exhaust gas with stoichiometric air-fuel ratio (A/F=14.7). To achieve the object, the catalyst for converting nitrogen oxides into ammonia according to the present invention includes a metal support with precious metal and is capable of converting nitrogen oxides into ammonia under the condition of diluted exhaust gas with stoichiometric air-fuel ratio (A/F=14.7). [Reference numerals] (AA) NH_3 generation amount (ppm);(BB) Temperature ()
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于将氮氧化物转化为氨的催化剂及其制造方法，其中该催化剂能够在化学计量空燃比稀释的废气条件下将氮氧化物转化为氨（A / F = 14.7）。 为了达到上述目的，根据本发明的用于将氮氧化物转化为氨的催化剂包括具有贵金属的金属载体，并且能够在化学计量空燃比的稀释废气条件下将氮氧化物转化为氨（A / F = 14.7）。 （AA）NH_3产生量（ppm）;（BB）温度（℃）
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公开(公告)号：KR101646108B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020120142981
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J27/125 , B01D53/565 , B01D53/9418 , B01D2251/2062 , B01D2255/104 , B01D2255/2092 , B01J23/50 , B01J27/12 , B01J29/068 , B01J35/1014 , B01J35/1019 , B01J37/0201 , B01J37/0205 , F01N3/2066
Abstract: 본발명은질소산화물환원반응용담지촉매, 이의제조방법및 이를이용한질소산화물제거방법에관한것으로서, 보다상세하게는실제배기가스온도인 270 내지 400℃의온도에서질소산화물의제거효율이우수한담지촉매와, 이의제조방법및 담지촉매와환원제를이용한배기가스의질소산화물제거방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101438885B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020120049020
申请日：2012-05-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: B01J37/12 , B01D53/9418 , B01D53/945 , B01D53/9477 , B01D2255/1025 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/462 , B01J23/63 , B01J37/0201 , B01J37/031 , Y02T10/22
Abstract: 본 발명은 산화 금속 지지체에 Rh을 담지한 촉매를 적용하여 이론 공연비(A/F=14.7) 이상의 연료가 희박한 배기가스 조건에서도 질소산화물을 암모니아로 전환시킬 수 있는 질소산화물의 암모니아 전환용 촉매 및 이의 제조방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 질소산화물의 암모니아 전환용 촉매는 귀금속이 담지된 산화 금속 지지체를 포함하여, 이론 공연비(A/F=14.7) 이상의 연료가 희박한 배기가스 조건에서도 질소산화물을 암모니아로 전환시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.
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