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    11.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：FI119687B

    公开(公告)日：2009-02-13

    申请号：FI20070662

    申请日：2007-08-30

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： LAMPINEN RIKU ,  VALJUS PETTERI ,  VAENTAENEN TEUVO ,  AULANKO ESKO ,  MUSTALAHTI JORMA ,  TYLLINEN JUHA

    IPC: B66B5/04

    Abstract: The object of the invention is an arrangement in the overspeed governor of an elevator, which elevator comprises at least one safety gear (12b) disposed in connection with the elevator car (1) as well as an overspeed governor (10). The overspeed governor comprises at least an overspeed governor pulley (12), the rope (11) of the overspeed governor and also a frame (13) and a locking element (15) with its axis of rotation (20) for stopping movement of the overspeed governor rope (11), which locking element (15) is arranged to turn around its axis (20) when the overspeed governor trips. The overspeed governor (10) further comprises permanent magnets (17) for forming a magnetic field. When the overspeed governor trips, the locking element (15) is arranged to move, in addition to its turning movement, essentially in the direction of the radius of its axis of rotation (20).

    БЛОК С ЛИФТОВЫМ КАНАТОМ И СПОСОБ УСТАНОВКИ ЛИФТОВОГО КАНАТА В ЛИФТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БЛОКА С КАНАТОМ
    12.
    发明专利
    БЛОК С ЛИФТОВЫМ КАНАТОМ И СПОСОБ УСТАНОВКИ ЛИФТОВОГО КАНАТА В ЛИФТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БЛОКА С КАНАТОМ 未知

    公开(公告)号：EA035477B1

    公开(公告)日：2020-06-23

    申请号：EA201491410

    申请日：2014-08-20

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： LEHTINEN HANNU ,  IKONEN ANTTI ,  LAMPINEN RIKU ,  CORNEA TOMA ,  KOSKINEN ANTTI

    IPC: B65H54/00 ,  B65D85/04 ,  B65H49/00 ,  F16G9/00

    Abstract: Изобретениеотноситсяк блоку (1) дляхраненияканата, содержащемубухту (2) каната, сформированнуюпутемсматыванияканата (3, 3', 3", 3'") ввидеспирали, иопорныйкорпус (4), выполненныйс внутреннимпространством (5), внутрикоторогорасположенауказаннаябухта (2), опирающаясянауказанныйкорпус (4). Канат (3, 3', 3", 3'") представляетсобойстержень, которыйв состояниипокояимеетпрямолинейнуюформуи можетупругимобразомизгибаться, отклоняясьотпрямолинейнойформы, приэтомканат (3, 3', 3", 3'") вуказанномспиральномвидеиспытываетзначительноенапряжениеприизгибе. Опорныйкорпус (4) содержитодинилиболееопорныхэлементов (6), ограничивающихвнутреннеепространство (5) иокружающихв радиальномнаправлениибухту (4) каната, приэтомподвоздействиемнапряженияприизгибенаружныйкрайбухты (2) канатав радиальномнаправленииприжимаетсяк одномуилиболееопорнымэлементам (6). Крометого, изобретениеотноситсяк способуустановкилифтовогоканатас использованиемблокадляхраненияканата, атакжек способуизготовленияуказанногоблока.

    An Elevator
    13.
    发明专利
    An Elevator 未知

    公开(公告)号：AU2019204558A1

    公开(公告)日：2020-02-06

    申请号：AU2019204558

    申请日：2019-06-27

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： LAMPINEN RIKU ,  AITAMURTO JUHA-MATTI

    IPC: B66B3/02 ,  B66B5/18

    Abstract: The present invention concerns an elevator comprising: an elevator shaft (1) defined by surrounding walls and top (3A) and bottom (3B) end terminals; an 5 elevator car (4) vertically movable in the elevator shaft (1); an elevator hoisting machinery (6) adapted to drive an elevator car (4); an electromechanical braking apparatus (12A, 12B) configured to brake movement of the elevator car (4); a first measuring device (14A, 14B, 14C) adapted to provide first position data and first speed data of the elevator car; a second measuring device (15A, 10 15B) adapted to provide at least a second position data of the elevator car (4); and a safety monitoring unit (17) communicatively connected to the first measuring (14A, 14B, 14C) device and the second measuring device (15A, 15B) and configured to determine a synchronized position (19) of the elevator car (4) from the first and the second position data, and to determine an elevator 15 car slowdown failure in the proximity of the top (3A) or the bottom (3B) end terminal from the first speed data (20) and from the synchronized position (19) of the elevator car (4). The safety monitoring unit (17) is adapted to cause braking of the elevator car (4) with the electromechanical braking apparatus (12A, 12B) upon determination of the slowdown failure.

    ELEVATOR
    14.
    发明专利
    ELEVATOR 未知

    公开(公告)号：AU2015213421B2

    公开(公告)日：2019-09-12

    申请号：AU2015213421

    申请日：2015-08-17

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： SAARELAINEN ANTTI ,  KOIVISTO KIMMO ,  LAMPINEN RIKU

    IPC: B66B5/00

    Abstract: Abstract An elevator comprising an elevator car (1); a plurality of belt-shaped ropes (3a,3b,3c) connected to the car (1), each having a width larger than thickness as measured in transverse direction of the rope; and at least one rope wheel (5, 6), around which the belt-shaped ropes (3a,3b,3c) pass; wherein the rope wheel (5, 6) comprises a plurality of circumferential rope contact areas (A, B, C) distributed in axial direction thereof, one of said ropes (3a,3b,3c) passing against each circumferential rope contact area (A, B, C), the elevator further comprising a sensing arrangement (20, 30) for sensing displacement of one or more of said ropes (3a,3b,3c), comprising a sensing member (23, 33) for sensing displacement of one or more of said ropes (3a,3b,3c) radially outwards from the rope wheel (5,6), extending in axial direction of the rope wheel (5, 6) along its surface at a radial distance therefrom, whereby a gap (g) is formed between the sensing member (23, 33) and each rope contact area (A, B, C), the height (h) of the gap (g) being more than thickness (t) of the belt-shaped ropes (3a,3b,3c) and less than 2.2 times the thickness of the belt-shaped ropes (3a,3b,3c); sensing member (23, 33) being displaceable by a rope (3a,3b,3c) colliding into contact with it, and the sensing arrangement (20, 30) is arranged to trigger one or more predefined action in response to displacement of the sensing member (23, 33). Fig. 1 20 3a, 3b, 3c I --------------- -- -- 3 Fig. 2a 23, 33 3a A 3b B 3c C - 24, 34 5,61 x-- ------------------------------ Fig. 2b 23, 33 h 3a,3b, 3c A, B,C

    Ascensor
    15.
    发明专利
    Ascensor 未知

    公开(公告)号：ES2623364T3

    公开(公告)日：2017-07-11

    申请号：ES11807685

    申请日：2011-12-21

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： PELTO-HUIKKO RAIMO ,  LAMPINEN RIKU ,  SEDERHOLM HEIDI

    IPC: B66B7/12

    Abstract: Un método para determinar combinaciones correspondientes de miembro de suspensión/componente del miembro de suspensión en un ascensor que comprende una cabina de ascensor y una disposición de suspensión que tiene al menos un miembro de suspensión para suspender y/o mover la cabina del ascensor, en donde se debe aplicar para el funcionamiento del ascensor un componente del miembro de suspensión al miembro de suspensión, caracterizado por que - en primer lugar se aplica un identificador de componente al componente del miembro de suspensión, - a continuación se aplica el componente del miembro de suspensión al miembro de suspensión, por lo que se comprueba previamente que el identificador del componente de miembro de suspensión corresponde con el miembro de suspensión.

    método para monitorar a condição de cabos de elevador e sistema para o mesmo
    16.
    发明专利
    método para monitorar a condição de cabos de elevador e sistema para o mesmo 未知

    公开(公告)号：BR102014028195A2

    公开(公告)日：2015-09-08

    申请号：BR102014028195

    申请日：2014-11-12

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： LEHTINEN HANNU ,  LAMPINEN RIKU ,  TYNI TAPIO

    IPC: B66B5/02 ,  B66B7/12 ,  G08B25/00

    Abstract: método para monitorar a condição de cabos de elevador e sistema para o mesmo. a invenção refere-se a um método para monitorar a condição de um cabo (1) de um elevador que compreende um carro de elevador (2) e um sistema de polias de cabo (m), cabo (1) esse que é conectado ao carro de elevador (2) e passa em torno de ao menos uma polia de cabo (3) contida no sistema de polias de cabo (m). o método compreende obter dados de percurso do carro de elevador (2), dados de percurso esses que incluem informações que descrevem uma ou mais ocorrências de partidas e/ou passagens do carro; determinar, com base nos dados de percurso, o número total (n) de visitas do carro a um ponto de parada predeterminado (l0) na via do carro de elevador (2), número total (n) esse que corresponde à soma do número de partidas do carro de elevador (2) a partir do referido ponto de parada predeterminado (l0) a fim de percorrer até qualquer outro ponto de parada (l-1, l+1, l+2... l-+n), independentemente do sentido de percurso, e do número de vezes que o carro de elevador 2 passou pelo referido ponto de parada predeterminado (l0) sem parar, independentemente do sentido de percurso; comparar o número total (n) ou um múltiplo do número total (n) a um primeiro valor-limite predeterminado, em que o referido múltiplo é igual ao número total (n) multiplicado pelo fator n, onde n é igual ao número da referida ao menos uma polia de cabo; e executar uma ou mais ações predeterminadas se o referido número total (n) ou múltiplo do número total (n) chegar ao primeiro valor-limite predeterminado, as referidas uma ou mais ações incluindo um ou mais dentre indicar uma condição de cabo enfraquecido, indicar a necessidade de manutenção ou substituição de um ou mais cabos de elevador (1), calcular um tempo estimado para a manutenção ou substituição de um ou mais cabos de elevador (1), enviar um sinal de alerta específico ou genérico, enviar um sinal de falha, enviar um sinal a uma central de serviço, o sinal indicando uma condição de cabo enfraquecido ou a necessidade de manutenção ou a necessidade de substituição de um ou mais cabos de elevador (1). a invenção também se refere a um sistema que implementa o método.

    18.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：FI20115248A0

    公开(公告)日：2011-03-14

    申请号：FI20115248

    申请日：2011-03-14

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： JOKINEN RISTO ,  HAKALA HARRI ,  RANTANEN PEKKA ,  TENHUNEN ASMO ,  LAMPINEN RIKU ,  KARIMPANACKAL NATARAJAN NITHIL ,  KORVENRANTA SAKARI ,  KAUPPINEN TUUKKA ,  VUOTI PEKKA

    IPC: B66B20060101

    Abstract: The invention relates to an elevator system and also to a method for ensuring the safety of an elevator system. The elevator system comprises a driving member (1) and also a hoisting means (3), which engages with the aforementioned driving member (1) by frictional traction. The elevator system comprises traction determination means (4, 5, 6A, 6B, 7) for determining the traction of the driving member (1), and the elevator system comprises a control circuit (4), which is configured to start a procedure ensuring the safety of the elevator system after the traction determination means (4, 5, 6A, 6B, 7) have detected that the traction of the driving member (1) has weakened.

    Un cable de un dispositivo de elevación, una disposición de cable, un ascensor y un método de control de vigilancia del estado para el cable de un dispositivo de elevación
    20.
    发明专利
    Un cable de un dispositivo de elevación, una disposición de cable, un ascensor y un método de control de vigilancia del estado para el cable de un dispositivo de elevación 未知

    公开(公告)号：ES2608481T3

    公开(公告)日：2017-04-11

    申请号：ES13740910

    申请日：2013-01-16

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： KERE PETRI ,  LAMPINEN RIKU ,  PELTO-HUIKKO RAIMO ,  VALJUS PETTERI ,  HEIKKILÄ LASSE

    IPC: B66B7/06 ,  B66B5/00 ,  B66B7/12 ,  D07B1/14 ,  D07B1/22

    Abstract: Un cable (10, 30, 50, 60, 80, 90, 100) de un dispositivo de elevación, particularmente de un ascensor para transporte de pasajeros y/o de un ascensor para transporte de mercancías, - la anchura de cuyo cable es mayor que el grosor en la dirección transversal del cable, - cuyo cable comprende una parte (11, 31, 51, 61, 81, 91) en la dirección longitudinal del cable, cuya parte que soporta la carga comprende un material compuesto reforzado con fibra de carbono, fibra de aramida y/o fibra de vidrio distribuido uniformemente, es decir de manera homogénea en una matriz de polímero de tal modo que la parte que soporta la carga es tan homogénea como sea posible cuando se mira en la dirección de la sección transversal del cable, y - cuyo cable comprende una o más fibras ópticas y/o haces de fibras (2) en conexión con la parte (11, 31, 51, 61, 81, 91) que soporta la carga caracterizado por que la fibra óptica y/o el haz de fibras (2) antes mencionado, que comprende varias fibras ópticas, está estratificado dentro de la parte (11, 31, 51, 61, 81, 91) que soporta la carga.

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