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公开(公告)号:CN106662224B
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201580038399.5
申请日:2015-06-10
Applicant: SMC株式会社
Abstract: 一种电动致动器(10),螺母(52)与滑动螺杆轴(18)螺合,在马达(12)的操作下旋转,螺母(52)在轴向方向上移位;滑动螺杆轴(18)由轻金属或轻金属合金制成。类金刚石碳薄膜(50,60)形成在螺母(52)的螺纹部(58)位于在螺母(52)的所述螺纹部(58)的轴向方向上从螺母(52)的螺纹部(58)的起始端的至少三个螺纹的范围内的部分,和所述滑动螺杆轴(18)的螺纹部(48)的至少任一个上。
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公开(公告)号:CN101655145A
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200910170931.5
申请日:2009-08-21
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F16H25/2219
Abstract: 一种滚珠螺杆机构(10),设有:由金属材料制成的滚珠螺杆轴(12);套在滚珠螺杆轴(12)外周侧的移动螺母(14);安装在形成在滚珠螺杆轴(12)上的第一螺旋凹槽(22)和形成在移动螺母(14)中的第二螺旋凹槽(26)之间的钢珠(16);以及一对第一和第二返回构件(18,20),通过这些返回构件,钢珠(16)在移动螺母(14)的一端侧与另一端侧之间循环往复。第一和第二返回构件(18,20)包括分别安装在移动螺母(14)一端(14a)和另一端(14b)上的主体部(28a,28b)和相对于主体部(28a,28b)外凸的圆柱部(30a,30b)。返回通道(32)形成在主体部(28a,28b)和圆柱部(30a,30b)内,钢珠(16)通过返回通道(32)循环。
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公开(公告)号:CN101562370A
公开(公告)日:2009-10-21
申请号:CN200910132836.6
申请日:2009-04-16
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , F16H25/2454 , F16H57/0464 , F16H57/0497 , F16H2025/2034 , F16H2025/204 , F16H2025/2081 , F16H2025/2087 , F16H2025/2096 , H02K7/06 , Y10T74/18576 , Y10T74/18656 , Y10T74/18704 , Y10T74/18744
Abstract: 在电力传动装置中,连接器(66)被结合到构成移位机构(20)的螺杆轴(58)的一端,其中该螺杆轴(58)被第一和第二轴承(32,72)可旋转支撑。此外,在螺杆轴(58)的另一端上,支撑环(78)被设置为穿过保持器(76),其中支撑环(78)可沿活塞杆(62)的内周表面滑动。在活塞(48)的外周表面上,设有旋转止动构件(50),在该旋转止动构件(50)上包括在半径方向上从外周表面突出的突出部(102),该突出部(102)插入所述本体(12)的槽(46)中。
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公开(公告)号:CN1743703A
公开(公告)日:2006-03-08
申请号:CN200510087582.2
申请日:2005-07-28
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: F16H25/2015 , F16H25/2204 , F16H2025/2075 , Y10T74/18576 , Y10T74/1868 , Y10T74/18688
Abstract: 一种电动执行机构,能够恰好地吸收与工件抵接时所施加的冲击,由此保持耐久性。具有吸收施加给活塞(22)的冲击的一组活塞阻尼器(56a、56b)、设在外壳(12)端部的第一端部阻尼器(36a)和设在杆盖(16)上的第二端部阻尼器(36b),通过所述活塞阻尼器(56a(56b))吸收冲击时,滑动螺母(52)相对活塞(22)能够沿着进给丝杠(18)的轴线方向位移。
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公开(公告)号:CN110815271B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN201910725293.2
申请日:2019-08-07
Applicant: SMC株式会社
Abstract: 一种吸附装置(10),包括:具有供给有负压流体的供给通道(28)的适配器(12),连接到适配器(12)的下端的波纹管(14),以及形成在波纹管(14)的远端处的垫构件(16)。垫构件(16)在吸附表面上具有多个第一和第二肋(46,48),吸附表面在吸附下吸引工件(W)。第一肋(46)设置在附接件(36)的外周侧上,附接件设置在垫构件(16)的中心中,并且朝向外周侧延伸。第二肋(48)设置在第一肋(46)的外周侧,并且相对于第一肋(46)以周向偏移的方式设置。另外,在裙部(38)的周向方向上彼此并排设置的各个第一肋(46)之间,形成有供给路径(52),负压流体从附接件(36)被供给到该供给路径。
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公开(公告)号:CN106687701A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201480081865.3
申请日:2014-09-11
Applicant: SMC株式会社
IPC: F16C29/02
CPC classification number: F16C29/02 , F16C29/002 , F16C33/043 , F16C2206/04 , F16H25/20 , F16H2025/204
Abstract: 一种线性引导装置(10A),该线性引导装置构成致动器(12),该线性引导装置设置有:基座部分(20);滑动器(26),滑动器可滑动地设置至基座部分(20);和引导部分(28a,28b),在滑动部分在滑动器(26)的滑动方向上延伸的状态下,引导部分(28a,28b)布置在基座部分(20)和滑动器(26)之间。DLC薄膜(92a,92b)形成在引导部分上,并且引导部分(28a,28b)锁定到滑动器(26),从而使得引导部分可以在DLC薄膜(92a,92b)将预定预载荷施加于基座部分(20)的状态下滑动。
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公开(公告)号:CN101562370B
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN200910132836.6
申请日:2009-04-16
Applicant: SMC株式会社
CPC classification number: H02K7/116 , F16H25/2454 , F16H57/0464 , F16H57/0497 , F16H2025/2034 , F16H2025/204 , F16H2025/2081 , F16H2025/2087 , F16H2025/2096 , H02K7/06 , Y10T74/18576 , Y10T74/18656 , Y10T74/18704 , Y10T74/18744
Abstract: 在电力传动装置中,连接器(66)被结合到构成移位机构(20)的螺杆轴(58)的一端,其中该螺杆轴(58)被第一和第二轴承(32,72)可旋转支撑。此外,在螺杆轴(58)的另一端上,支撑环(78)被设置为穿过保持器(76),其中支撑环(78)可沿活塞杆(62)的内周表面滑动。在活塞(48)的外周表面上,设有旋转止动构件(50),在该旋转止动构件(50)上包括在半径方向上从外周表面突出的突出部(102),该突出部(102)插入所述本体(12)的槽(46)中。
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公开(公告)号:CN102146993A
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN201110027763.1
申请日:2011-01-18
Applicant: SMC株式会社
IPC: F16H25/20
CPC classification number: F16H25/24 , F16H25/2204 , F16H2025/2445 , Y10T74/18648 , Y10T74/18656 , Y10T74/1868
Abstract: 一种馈送螺纹机构(22),包括馈送螺杆(50)和移位螺母(54)。所述馈送螺杆(50)与驱动源(18)相连,且在其外圆周表面形成有第一螺纹(48)。移位螺母(54)通过多个滚珠(52)与馈送螺杆(50)螺旋适配。移位螺母(54)由一对销(46a,46b)支撑在构成电动促动装置(10)的滑块(20)上。上述销(46a、46b)插入并且固定在形成在滑块(20)上的第一销孔(44a、44b)中;销(46a、46b)的末端部分分别插入形成在移位螺母(54)中的第二销孔(60a、60b)中。
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公开(公告)号:CN100424378C
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200510120471.7
申请日:2005-11-18
Applicant: SMC株式会社
Abstract: 一种致动器控制系统(10)包括电力致动器(11)、驱动器(118)以及控制器(120)。电力致动器(11)具有缓冲机构,该缓冲机构吸收施加到活塞杆(24)的冲击。缓冲机构包括活塞减震器(56a、56b),其吸收施加到活塞(22)上的冲击;第一末端减震器(36a),其被提供在外壳(12)面向活塞(22)的一端;以及第二末端在减震器(36b),其被提供在与外壳(12)相隔预定距离的杆外罩(16)上。
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公开(公告)号:CN1796823A
公开(公告)日:2006-07-05
申请号:CN200510120471.7
申请日:2005-11-18
Applicant: SMC株式会社
Abstract: 一种致动器控制系统(10)包括电力致动器(11)、驱动器(118)以及控制器(120)。电力致动器(11)具有缓冲机构,该缓冲机构吸收施加到活塞杆(24)的冲击。缓冲机构包括活塞减震器(56a、56b),其吸收施加到活塞(22)上的冲击;第一末端减震器(36a),其被提供在外壳(12)面向活塞(22)的一端;以及第二末端在减震器(36b),其被提供在与外壳(12)相隔预定距离的杆外罩(16)上。
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