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    PRE-COATING BURNISHING OF EROSION COATED PARTS
    11.
    发明专利
    PRE-COATING BURNISHING OF EROSION COATED PARTS 未知

    公开(公告)号：CA2590496A1

    公开(公告)日：2008-02-03

    申请号：CA2590496

    申请日：2007-05-29

    Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

    Inventor： RUTZ DAVID A ,  KINSTLER MONIKA D

    IPC: F01D5/28 ,  C23C4/10

    Abstract: A gas turbine engine blade has a platform. A root depends from the platform and an airfoil extends from the platform. The airfoil has leading and trailing edges and pressure and suction sides. The blade has a substrate having a surface. A compressive stress exists below a first region of the surface. The first region extends over a majority of a streamwise perimeter of the airfoil at a location at a spanwise distance from the tip or more than 50% of a tip-to-platform span. A coating is on the surface including at the location.

    CORRECCION DE DEFECTOS EN ALEACIONES DE TITANIO DEPOSITADAS.
    14.
    发明专利
    CORRECCION DE DEFECTOS EN ALEACIONES DE TITANIO DEPOSITADAS. 未知

    公开(公告)号：MXPA05012417A

    公开(公告)日：2006-05-19

    申请号：MXPA05012417

    申请日：2005-11-17

    Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

    Inventor： KINSTLER MONIKA D

    IPC: C22F1/00

    Abstract: Se describe un metodo para tratar un material de base de titanio depositado a partir de una condicion inicial a una condicion tratada que incluye el calentamiento rapido y el enfriamiento rapido. El calentamiento es desde una primera temperatura a una segunda temperatura, la primera temperatura esta por debajo de la temperatura minima ( y la segunda temperatura esta por debajo, encima de la temperatura minima (. El enfriamiento es desde la segunda temperatura a una tercera temperatura por debajo de una temperatura minima de equilibrio (.

    17.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE602004023157D1

    公开(公告)日：2009-10-29

    申请号：DE602004023157

    申请日：2004-06-24

    Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

    Inventor： KINSTLER MONIKA D

    IPC: B23K35/30 ,  F01D5/28 ,  B23K1/00 ,  B23K31/00 ,  B23K35/02 ,  B23K35/22 ,  B23P6/04 ,  C22C19/05 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00

    Abstract: Repairing crack(s) in a metal workpiece involves applying a brazing paste comprising (weight %): a first nickel base alloy (20 - 60) containing chromium (14 - 16) and boron (2.4 - 3), and a second nickel base alloy (balance) containing chromium (22 - 23) and cobalt (18.5 - 19.5), to workpiece area having crack(s); and subjecting the brazing paste and workpiece to a brazing cycle by heating them at 2000 - 2200 [deg] F. The nickel base alloys are in powdered form. An independent claim is included for the brazing paste to repair cracks in metal workpiece.

    18.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：AT442935T

    公开(公告)日：2009-10-15

    申请号：AT04253781

    申请日：2004-06-24

    Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

    Inventor： KINSTLER MONIKA D

    IPC: B23K35/30 ,  F01D5/28 ,  B23K1/00 ,  B23K31/00 ,  B23K35/02 ,  B23K35/22 ,  B23P6/04 ,  C22C19/05 ,  F01D25/00 ,  F02C7/00

    Abstract: Repairing crack(s) in a metal workpiece involves applying a brazing paste comprising (weight %): a first nickel base alloy (20 - 60) containing chromium (14 - 16) and boron (2.4 - 3), and a second nickel base alloy (balance) containing chromium (22 - 23) and cobalt (18.5 - 19.5), to workpiece area having crack(s); and subjecting the brazing paste and workpiece to a brazing cycle by heating them at 2000 - 2200 [deg] F. The nickel base alloys are in powdered form. An independent claim is included for the brazing paste to repair cracks in metal workpiece.

    TECNICA DE CONFORMADO POR FLUJO DE UN ALABE DE COMPRESOR.
    19.
    发明专利
    TECNICA DE CONFORMADO POR FLUJO DE UN ALABE DE COMPRESOR. 未知

    公开(公告)号：MXPA06014621A

    公开(公告)日：2008-10-15

    申请号：MXPA06014621

    申请日：2006-12-14

    Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

    Inventor： KINSTLER MONIKA D ,  MULLOOLY JOHN F ,  ROSE WILLIAM M ,  MALLEY DAVID R

    IPC: F01D5/00

    Abstract: La presente invención describe un método para reparar un componente de motor de turbina. El método comprende ampliamente las etapas de proporcionar un componente de motor de turbina que tiene una porción de superficie aerodinámica, aplicar un revestimiento a la porción de superficie aerodinámica y restaurar una porción de punta, una cuerda y superficies de la porción de superficie aerodinámica a sus dimensiones originales en una sola operación. También describe un sistema para reparar el componente de motor de turbina.

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