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公开(公告)号:DE102017008097B4
公开(公告)日:2019-06-27
申请号:DE102017008097
申请日:2017-08-29
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BAUMANN MATTHIAS , KIESEWETTER FRANK , LEGLER DIRK , WOKÖCK JAN
Abstract: Fahrzeug-Sandwichbauteil (1) mit einem eine Wabenstruktur (2) aufweisenden Schichtaufbau, dadurch gekennzeichnet, dass die Wabenstruktur (2) eine untere Wabenschicht (7) und eine obere Wabenschicht (8) aufweist, dass die untere Wabenschicht (7) zumindest einen Randabschnitt (9), der in Querrichtung seitlich über die obere Wabenschicht (8) hinaus ragt, sowie einen zentralen Wabenschichtbereich oder Kompressionsbereich (16) aufweist, der eine durch Komprimierung relativ zum Randabschnitt (9) reduzierte Dicke aufweist und auf dem die obere Wabenschicht (8) angeordnet ist.
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公开(公告)号:PL2307197T3
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:PL09776986
申请日:2009-07-06
Applicant: WEBASTO SE , COVESTRO DEUTSCHLAND AG
Inventor: LEGLER DIRK , WOKÖCK JAN , WAGNER ADAM , PETER THOMAS , KÖLBL MICHAEL , STEMMER THOMAS , HEUSER PETRA , MIES DETLEF , LIEBIG HANS-JÜRGEN
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公开(公告)号:DE102013006131A1
公开(公告)日:2014-10-16
申请号:DE102013006131
申请日:2013-04-10
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: KIESEWETTER FRANK , LEGLER DIRK , POLLAK MARTIN
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachrahmenbauteil eines Dachöffnungssystems eines Fahrzeugs, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass das Dachrahmenbauteil (1) aus zumindest einem Organoblech (8) gebildet ist oder zumindest ein Organoblech (8) aufweist.
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公开(公告)号:DE102021119568B3
公开(公告)日:2023-01-12
申请号:DE102021119568
申请日:2021-07-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: LEGLER DIRK , ROCKELMANN ANDREAS , ELEK ROBERT , HABERL FRANZ , LANGLAIS CEDRIC , PODOLSKI THOMAS , PASQUARELLI ROBERT
Abstract: Eine Vorrichtung zum Betreiben einer Bildschirmanordnung für ein Fahrzeugdach (2) umfasst einen Querträger (13), der dazu ausgebildet ist, mit dem Fahrzeugdach (2) gekoppelt zu werden, und ein rollbares Display (11), das mittels einer Displaywelle (14) auf- und abwickelbar ist und das mit dem Querträger (13) gekoppelt ist. Die Vorrichtung umfasst weiter eine Verblendungseinheit (70), die mit dem Querträger (13) gekoppelt ist und die eine Mehrzahl von Verblendungselementen (71, 72, 73, 74) umfasst, welche verschwenkbar miteinander gekoppelt und dazu eingerichtet sind, bei einem Aufwickeln des Displays (11) auf die Displaywelle (14) eingeklappt zu werden und bei einem Abwickeln des Displays (11) von der Displaywelle (14) ausgeklappt zu werden und bezogen auf einen seitlichen Rand des Displays (11) einen Verblendungsrahmen entlang des seitlichen Randes des Displays (11) auszubilden.
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公开(公告)号:DE102019122193A1
公开(公告)日:2021-02-25
申请号:DE102019122193
申请日:2019-08-19
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HUELSEN MICHAEL , THANNHEIMER JOHANNES , LEGLER DIRK , HUBER MAX , LINDNER THOMAS , DEPPE MICHEL , RUDOLPH THOMAS , LANGLAIS CÉDRIC , MAILHAMER MICHAEL , LEHOTSKY JURAJ , HOLZWARTH ACHIM , RESPONDEK MICHAEL
Abstract: Es wird ein Dachmodul für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, umfassend eine Dachhaut (52), einen Dachrahmen (22), der karosseriefest montierbar ist und mindestens ein sich in Dachquerrichtung erstreckendes Rahmenquerteil (23) und bezogen auf eine Dachlängsmittelebene beidseits jeweils einen sich in Dachlängsrichtung erstreckenden Rahmenlängsteile (16) umfasst, sowie ein Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement (20), das zum wahlweisen Öffnen oder Verschließen einer Dachöffnung (18) an Führungsschienen (21), die Bestandteil der Rahmenlängsteile (16) des Dachrahmens (22) sind, gegenüber dem Dachrahmen (22) in Dachlängsrichtung verlagerbar ist, und/oder ein Festdachelement, das einen transparenten Durchsichtsbereich (54) aufweist und mit dem Dachrahmen (22) starr verbunden ist, gekennzeichnet durch eine Sensorik, die mindestens ein Sensormodul (30, 30A, 30B, 32A, 32B) mit mindestens einem Umfeldsensor (34, 34A, 34B, 36A, 36B) umfasst, das außerhalb der Dachöffnung (18) und/oder außerhalb des transparenten Durchsichtsbereichs (54) liegt und von einem Blendenelement übergriffen ist, das Bestandteil der Dachhaut (52) ist und den Dachrahmen (22) zumindest bereichsweise verblendet.
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公开(公告)号:DE102019122175B3
公开(公告)日:2021-01-28
申请号:DE102019122175
申请日:2019-08-19
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HUELSEN MICHAEL , LEGLER DIRK , HUBER MAX , LINDNER THOMAS
Abstract: Es wird ein Dachmodul eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend eine Dachunterkonstruktion (20), eine Dachhaut (22), die eine äußere Sichtfläche des Dachmoduls bildet, und mindestens ein Sensormodul (24A, 24B, 26A, 26B, 28A, 28B, 30, 31) mit einem Umfeldsensor (32) zur Erfassung eines Fahrzeugumfelds, wobei die Dachhaut (22) einen Zentralabschnitt (36) mit einer gewölbten Fläche sowie mindestens einen Randabschnitt (38, 42, 44) aufweist, der an den Zentralabschnitt (36) angrenzt und dessen Gefälle größer ist als das Gefälle des Zentralabschnitts (36) und der für den Umfeldsensor (32) zumindest im Bereich eines Signalkegels (34) des Umfeldsensors (32) transparent ist, wobei der Umfeldsensor (32) zumindest teilweise unterhalb einer von der Dachhaut (22) definierten Dachfläche angeordnet ist.
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公开(公告)号:DE102017004313A1
公开(公告)日:2018-11-08
申请号:DE102017004313
申请日:2017-05-05
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BAUMANN MATTHIAS , KIESEWETTER FRANK , LEGLER DIRK , SVIBERG MAGNUS , WOKÖCK JAN
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugaußenflächenbauteil mit einem Schichtaufbau mit einer eine Außenhautschicht (8) bildenden SMC-Schicht (9) und mit einer mit der SMC-Schicht (9) verbundenen und eine Kernschicht (3) aufweisenden Verstärkungsstruktur (2), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass die SMC-Schicht (9) eine reduzierte Dicke von kleiner als 2 mm, insbesondere 1,5 mm bis 2,0 mm und besonders bevorzugt von 1,5 mm bis 1,8 mm aufweist und/oder eine reduzierte Dichte von kleiner als 1,3 kg/dm, insbesondere zwischen 1,2 kg/dmund 1,0 kg/dm, aufweist, sowie ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Fahrzeugaußenflächenbauteils.
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公开(公告)号:DE102015119454A1
公开(公告)日:2017-05-11
申请号:DE102015119454
申请日:2015-11-11
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: KIESEWETTER FRANK , LEGLER DIRK , WOKÖCK JAN
Abstract: Die Erfindung betrifft ein flächiges Fahrzeugkarosserieteil, umfassend einen Materialverbund mit einer aus einem Blech gebildeten Außenhaut (6) und einer Trägerstruktur (12), welche einen Kern (14) umfasst und welche an der der Außenhaut (6) zugewandten Seite mit einer ersten faserverstärkten Kunstharzschicht (10) und an der der Außenhaut (6) abgewandten Seite mit einer zweiten faserverstärkten Kunstharzschicht (16) versehen ist. Das Blech der Außenhaut (6) trägt beidseits eine mittels elektrophoretischer Abscheidung gebildete Beschichtung (8) und hat eine Dicke von 0,4 bis 0,9 mm.
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公开(公告)号:DE102020131219A1
公开(公告)日:2022-05-25
申请号:DE102020131219
申请日:2020-11-25
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: LEGLER DIRK , DEPPE MICHAEL , STRIEGL THEODOR
IPC: B62D25/06
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend eine Basiskonstruktion und ein starres Dachpanel (28A, 28B, 28C, 28D), das an der Basiskonstruktion befestigt ist und das ein Verbundbauteil ist, welches zumindest eine Strukturschicht (32), welche eine Faser-Matrix-Schicht ist, sowie einen Designlack (44), der an einer Außenseite der Strukturschicht (32) eine Sichtfläche bildet, wobei das Verbundbauteil eine Bearbeitungskante (34) hat, die mit einem Siegellack (36) versehen ist, der von dem Designlack (44) überdeckt ist.
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公开(公告)号:DE102019122206B4
公开(公告)日:2021-07-08
申请号:DE102019122206
申请日:2019-08-19
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HUELSEN MICHAEL , LANGLAIS CÉDRIC , MAILHAMER MICHAEL , LEHOTSKY JURAJ , LEGLER DIRK , DEPPE MICHAEL , HUBER MAX
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachmodul (01, 18, 23, 25, 28, 32, 34) zur Bildung eines Fahrzeugdachs an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (02), dessen Außenoberfläche zumindest bereichsweise die Dachhaut (03) des Fahrzeugdachs bildet, wobei das Dachmodul (01, 18, 23, 25, 28, 32, 34) zumindest ein Umfeldsensor (06, 29) umfasst, und wobei der Umfeldsensor (06, 29) zur Erfassung der Fahrzeugumgebung elektromagnetische Signale (12) senden und/oder empfangen kann, und wobei das Flächenbauteil (02) aus einem Werkstoff besteht, der für die elektromagnetischen Signale des Umfeldsensors undurchlässig ist. Das Flächenbauteil (02) weist zumindest einen Ausschnitt (04) auf, durch den die elektromagnetischen Signale (12) des Umfeldsensors (06, 29) durchtreten können.
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