公开(公告)号：DE102019122214B4

公开(公告)日：2021-03-04

申请号：DE102019122214

申请日：2019-08-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HUELSEN MICHAEL ,  LEGLER DIRK ,  DEPPE MICHAEL ,  THANNHEIMER JOHANNES ,  RUDOLPH THOMAS ,  LINDNER THOMAS

IPC: B62D25/06 ,  G01D11/24 ,  G01D11/26

Abstract: Es wird ein Dachmodul für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, und zur Anbindung an eine Fahrzeugkarosserie (12), umfassend einen transparenten Festdachabschnitt (22), der einen Dachdurchsichtsbereich bildet und in Montagestellung des Dachmoduls fest gegenüber der Fahrzeugkarosserie (12) angeordnet ist, und/oder ein Dachöffnungssystem mit einem beweglichen Deckelelement (36), mittels dessen eine Dachöffnung (34) wahlweise geöffnet oder geschlossen werden kann, sowie eine geschlossene Dachhaut (20), die den Dachdurchsichtsbereich bildet und/oder an die Dachöffnung (34) grenzt sowie die außerhalb des Dachdurchsichtsbereichs und/oder der Dachöffnung (34) eine Dachblende bildet. Es ist mindestens ein Sensormodul (24) vorgesehen, das mindestens einen Umfeldsensor (26) zur Erfassung eines Fahrzeugumfelds umfasst und das außerhalb des Dachdurchsichtsbereichs und/oder der Dachöffnung (34) angeordnet ist und von der Dachhaut (20) überdeckt ist.

公开(公告)号：DE102019122193B4

公开(公告)日：2021-03-04

申请号：DE102019122193

申请日：2019-08-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HUELSEN MICHAEL ,  THANNHEIMER JOHANNES ,  LEGLER DIRK ,  HUBER MAX ,  LINDNER THOMAS ,  DEPPE MICHEL ,  RUDOLPH THOMAS ,  LANGLAIS CÉDRIC ,  MAILHAMER MICHAEL ,  LEHOTSKY JURAJ ,  HOLZWARTH ACHIM ,  RESPONDEK MICHAEL

IPC: B60R21/00 ,  B62D25/06 ,  G01S7/481

Abstract: Es wird ein Dachmodul für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen, umfassend eine Dachhaut (52), einen Dachrahmen (22), der karosseriefest montierbar ist und mindestens ein sich in Dachquerrichtung erstreckendes Rahmenquerteil (23) und bezogen auf eine Dachlängsmittelebene beidseits jeweils einen sich in Dachlängsrichtung erstreckenden Rahmenlängsteile (16) umfasst, sowie ein Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement (20), das zum wahlweisen Öffnen oder Verschließen einer Dachöffnung (18) an Führungsschienen (21), die Bestandteil der Rahmenlängsteile (16) des Dachrahmens (22) sind, gegenüber dem Dachrahmen (22) in Dachlängsrichtung verlagerbar ist, und/oder ein Festdachelement, das einen transparenten Durchsichtsbereich (54) aufweist und mit dem Dachrahmen (22) starr verbunden ist, gekennzeichnet durch eine Sensorik, die mindestens ein Sensormodul (30, 30A, 30B, 32A, 32B) mit mindestens einem Umfeldsensor (34, 34A, 34B, 36A, 36B) umfasst, das außerhalb der Dachöffnung (18) und/oder außerhalb des transparenten Durchsichtsbereichs (54) liegt und von einem Blendenelement übergriffen ist, das Bestandteil der Dachhaut (52) ist und den Dachrahmen (22) zumindest bereichsweise verblendet.

公开(公告)号：DE102017103296A1

公开(公告)日：2018-08-23

申请号：DE102017103296

申请日：2017-02-17

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： THANNHEIMER JOHANNES ,  KLEINERT OLIVER ,  HARNISCHFEGER BERNHARD

IPC: B60Q3/208 ,  F21V8/00

Abstract: Es wird eine Scheibenanordnung eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend einen flächigen Scheibenkörper (18) und eine an den Scheibenkörper (18) angebundene Beleuchtungseinrichtung (22), die mindestens eine Lichtquelle (24) zur Abgabe von Licht und mindestens eine an dem Scheibenkörper (18) angebrachte Lichtleiterschicht (28) umfasst, über deren Rand eine Einkopplung des von der Lichtquelle (24) abgegebenen Lichts in die Lichtleiterschicht (28) erfolgt. Die Lichtquelle (24) ist von einem an den Scheibenkörper (18) angeformten, transparenten Vergussabschnitt (30) aufgenommen, der einen Zwischenraum ausfüllt, der zwischen der Lichtquelle (24) und dem Rand der Lichtleiterschicht (28) liegt, über den die Einkopplung des von der Lichtquelle (24) abgegebenen Lichts in die Lichtleiterschicht (28) erfolgt.

公开(公告)号：DE102015108827A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：DE102015108827

申请日：2015-06-03

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ROCKELMANN ANDREAS ,  THANNHEIMER JOHANNES

IPC: B60Q3/02

Abstract: Eine Anordnung (1) für ein Kraftfahrzeug umfasst ein durchgehendes Trägerelement (5), eine Leiterbahnstruktur (7) und eine durchgehende Abdeckschicht (11). Die Leiterbahnstruktur (7) weist Leuchtmittel (9) und wenigstens zwei voneinander beabstandete Leiterbahnen (8) auf, die mit dem oder den Leuchtmitteln (9) elektrisch gekoppelt sind. Die Leiterbahnstruktur (7) ist zwischen dem Trägerelement (5) und der Abdeckschicht (11) auf einer Oberfläche (6) des Trägerelements (5) angeordnet, sodass die Abdeckschicht (11) die Leiterbahnstruktur (7) bedeckt. Die Oberfläche (6) ist ausgebildet, dem Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs zugewandt zu sein, um mittels der Anordnung (1) einen Flächenabschnitt in dem Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs wahlweise zu bedecken und wieder freizugeben sowie den Fahrzeuginnenraum zu beleuchten.

公开(公告)号：DE102014100838A1

公开(公告)日：2015-07-30

申请号：DE102014100838

申请日：2014-01-24

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： THANNHEIMER JOHANNES ,  LORENZ STEFFEN ,  BÖHM HUBERT

IPC: C03C27/12 ,  B60J7/043

Abstract: Ein Deckel für ein Kraftfahrzeugdach (101) weist einen Schichtstapel (103) auf mit: – einer ersten flächig ausgedehnten Scheibe (104) mit einer Hauptfläche (105), – einer zweiten flächig ausgedehnten Scheibe (106) mit einer Hauptfläche (107), – einem zwischen den Hauptflächen (105, 107) angeordneten Kleber (108) zum Fixieren der zweiten Scheibe (106) an der ersten Scheibe (104), wobei – der Brechungsindex der zweiten Scheibe (106) einen ersten Wert aufweist und der Brechungsindex des Klebers (108) einen zweiten Wert aufweist so, dass eine Differenz zwischen dem ersten Wert und dem zweiten Wert größer als 0, insbesondere größer oder gleich 0,01 ist.

公开(公告)号：DE102019122470A1

公开(公告)日：2021-02-25

申请号：DE102019122470

申请日：2019-08-21

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： PASQUARELLI ROBERT ,  THANNHEIMER JOHANNES

IPC: F21V8/00 ,  F21S43/235

Abstract: Eine Beleuchtungsanordnung (10) für ein Fahrzeugdach (103) weist eine Lichtquelle (4), ein längliches, erstes Lichtleitelement (1) und ein plattenförmiges, zweites Lichtleitelement (3) auf, das mit dem ersten Lichtleitelement (1) gekoppelt ist und das dazu eingerichtet ist, von dem ersten Lichtleitelement (1) eingespeistes Licht zu führen und für eine Beleuchtung eines Fahrzeuginnenraums bereitzustellen. Die Beleuchtungsanordnung (10) weist ferner ein Lichtauskopplungselement (2) auf, das mit dem ersten Lichtleitelement (1) gekoppelt ist und das dazu eingerichtet ist, eine vorgegebene Lichtstreuung in Bezug auf das in dem ersten Lichtleitelement (1) eingespeiste Licht auszubilden, sodass mittels des Lichtauskopplungselements (2) eingespeistes Licht aus dem ersten Lichtleitelement (1) auskoppelbar und in das zweite Lichtleitelement (3) einkoppelbar ist.

公开(公告)号：DE102019122221A1

公开(公告)日：2021-02-25

申请号：DE102019122221

申请日：2019-08-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： DIETRICH SASCHA ,  THANNHEIMER JOHANNES

IPC: H05B3/84 ,  B60R11/04 ,  G01S7/481 ,  G01S7/497 ,  G01S17/93 ,  H05B3/86

Abstract: Es wird ein Sensormodul (04) zur Anordnung an einem Kraftfahrzeug (01) mit einem Sensorgehäuse (05) vorgeschlagen, in dem zumindest ein Umfeldsensor (06) angeordnet ist, wobei das Sensorgehäuse (05) zumindest ein lichtdurchlässiges Durchsichtelement (07, 12, 17, 23) aufweist und das Durchsichtelement (07, 12, 17, 23) mit einer Heizelement beheizbar ist. Das Heizelement ist in der Art einer mittelbar oder unmittelbar auf der Innenseite oder Außenseite des Durchsichtelements (07, 12, 17, 23) angeordneten Dünnschichtelektrode (09, 14, 18) ausgebildet, wobei die Dünnschichtelektrode (09, 14, 18) über zumindest zwei Kontaktelemente (10, 16) mit der elektrischen Energieversorgung des Kraftfahrzeugs (01) kontaktierbar ist, und wobei die Dünnschichtelektrode (09, 14, 18) eine elektrisch leitfähige Schicht aufweist, die Silbernanodrähte (SND) und/oder Indium-Zinn-Oxid (ITO) und/oder Carbon-Nanobuds (CNB) umfasst und die sich beim Durchfluss von elektrischem Strom erwärmt.

公开(公告)号：DE102019112889A1

公开(公告)日：2020-11-19

申请号：DE102019112889

申请日：2019-05-16

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： PASQUARELLI ROBERT ,  BAUMANN MATTHIAS ,  THANNHEIMER JOHANNES ,  GROTHE JAN

IPC: B60Q3/00 ,  F21V3/04 ,  F21V8/00

Abstract: Es wird eine Fahrzeugscheibe vorgeschlagen, umfassend einen Scheibenkörper (18) mit einer einer Fahrzeugumgebung zugewandten Außenseite und einer einem Fahrzeuginnenraum zugewandten Innenseite, einen Folienverbund (26, 26', 26'', 26''', 26''''), der eine Lichtleiterfolie (28) umfasst, eine Lichtquelle (44, 44'), deren Licht in die Lichtleiterfolie (28) einkoppelbar ist, eine optische Barriereschicht (36), die zwischen dem Scheibenkörper (18) und der Lichtleiterfolie (28) angeordnet ist, und einen Kunststoffrahmen (38), der an den Scheibenkörper (18) angeformt ist. Der Folienverbund (26, 26', 26'', 26''', 26'''') ist an mindestens zwei seiner Ränder von dem Kunststoffrahmen (38) übergriffen und die Lichtleiterfolie (28) umfasst eine Folie aus COP (cyclisches Olefinpolymer).

公开(公告)号：DE102015000071B4

公开(公告)日：2020-10-08

申请号：DE102015000071

申请日：2015-01-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： THANNHEIMER JOHANNES ,  LORENZ STEFFEN ,  BÖHM HUBERT ,  SCHÜTT THOMAS

IPC: B60Q3/20 ,  B32B17/06 ,  B60J7/04 ,  B60Q3/208 ,  F21S43/239

Abstract: Deckel eines Fahrzeugdaches, der eine Scheibe, eine an der Scheibeninnenseite angeordnete Splitterschutzschicht und eine eine Leuchtschicht aufweisende Beleuchtungseinrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Splitterschutzschicht und die Leuchtschicht von einer Leucht- und Splitterschutzschicht (6) gebildet sind.

公开(公告)号：DE102016125333B4

公开(公告)日：2019-03-14

申请号：DE102016125333

申请日：2016-12-22

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： THANNHEIMER JOHANNES ,  GROTHE JAN

IPC: F21V8/00 ,  B60J7/08 ,  F21V33/00

Abstract: Schienenanordnung für ein Fahrzeugdach (101), aufweisend:- eine entlang einer Längsachse (x) länglich ausgedehnte Führungsschiene (102),- einen lichtleitenden Verguss (103), der entlang der Führungsschiene (102) in einem Bereich (104) der Führungsschiene (102) ausgebildet ist, um Licht von einer Lichtquelle (105) entlang der Längsachse (x) zu leiten und quer zur Längsachse (x) auszukoppeln, wobei der Verguss (103) aus einem Kunststoff gebildet ist, der direkt in den Bereich (104) eingegossen ist.