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公开(公告)号:DE102023134477B3
公开(公告)日:2025-04-10
申请号:DE102023134477
申请日:2023-12-08
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HARNISCHFEGER BERNHARD , SCHOB JURI , SEEBASS MARTIN , SCHRÖFERL THOMAS
Abstract: Es wird ein Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (50) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und von denen ein vorderer Rahmenquerschenkel (22) und ein mittlerer Rahmenquerschenkel (24) ein erstes Rahmenfenster (28) begrenzen und der mittlere Rahmenquerschenkel (24) und ein hinterer Rahmenquerschenkel (26) ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist, wobei das Scheibenelement (34) an seinen Rändern vollständig umlaufend über einen spritzgegossenen oder geschäumten Formabschnitt (36) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist, wobei der hintere Rahmenquerschenkel (26) und die Rahmenlängsschenkel (20) zur Ausbildung der Fixierfläche (50) an ihren Unterseiten jeweils frei von dem Formabschnitt sind und der Formabschnitt (36) im Bereich der beiden Rahmenlängsschenkel (20) und des hinteren Rahmenquerschenkels (26) die Fixierfläche (50) übergreift, wobei der mittlere Rahmenquerschenkel (24) an seiner Unterseite von dem Formabschnitt (36) untergriffen ist und einen sich in Rahmenquerrichtung erstreckenden Trägerabschnitt für eine Deckeldichtung (48) bildet, die mit einem verstellbaren Deckelelement (30) zusammenwirkt, mittels dessen das erste Rahmenfenster (28) verschließbar ist.
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公开(公告)号:DE102023122707B4
公开(公告)日:2025-03-27
申请号:DE102023122707
申请日:2023-08-24
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HARNISCHFEGER BERNHARD , SEEBASS MARTIN , MIKLOSI STEFAN , SCHOB JURI
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach, umfassend einen einstückigen Trägerrahmen (18), der unterseitig eine Fixierfläche (42) aufweist, über die er von oben auf eine Dachunterkonstruktion aufsetzbar ist, und der zwei Rahmenlängsschenkel (20) und drei Rahmenquerschenkel (22, 24, 26) umfasst, welche die beiden Rahmenlängsschenkel (20) jeweils miteinander verbinden und ein erstes Rahmenfenster (28) und ein zweites Rahmenfenster (32) begrenzen, welches mit einem Scheibenelement (34) versehen ist. Das Scheibenelement (34) ist an seinen Rändern vollständig umlaufend über einen spritzgegossenen oder geschäumten Formabschnitt (36) an den mittleren Rahmenquerschenkel (24), den hinteren Rahmenquerschenkel (26) und die beiden Rahmenlängsschenkel (20) angebunden ist. Der hintere Rahmenquerschenkel (26 und die Rahmenlängsschenkel (20) treten zur Ausbildung der Fixierfläche (42) jeweils aus dem Formabschnitt (36) aus. Der mittlere Rahmenquerschenkel (24) ist an seiner Unterseite von dem Formabschnitt (36) vollständig untergriffen und bildet einen sich in Rahmenquerrichtung erstreckenden Trägerabschnitt (38) für eine Deckeldichtung (40), die mit einem verstellbaren Deckelelement (30) zusammenwirkt, mittels dessen das erste Rahmenfenster (28) verschließbar ist.
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公开(公告)号:DE102020121313A1
公开(公告)日:2022-02-17
申请号:DE102020121313
申请日:2020-08-13
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HARNISCHFEGER BERNHARD
Abstract: Es wird eine Dachanordnung eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend ein Festdachelement (12), das starr und nicht verlagerbar gegenüber einer Dachunterkonstruktion angeordnet ist und ein flächiges Glas- oder Kunststoff-Paneel (26) umfasst, sowie einen Innenhimmel (22) mit einem Himmelelement (24), das eine innere Sichtfläche bildet und an das Festdachelement (12) angebunden ist. Das Festdachelement (12) weist einen nach einem Schäumprozess oder Spritzgießprozess gefertigten Formabschnitt (30) auf, der an das Glas- oder Kunststoff-Paneel (26) angeformt ist und an dem eine Befestigungsgeometrie ausgeformt ist, an der das Himmelelement (24) befestigt ist.
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公开(公告)号:DE102019102710A1
公开(公告)日:2020-08-06
申请号:DE102019102710
申请日:2019-02-04
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: LECKERT JÖRG , JURTSCHAK KARL , RIEDEL JOHANNES , HARNISCHFEGER BERNHARD , THIEDE HOLGER , STIGLER LUDWIG
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeug-Festdachelements vorgeschlagen, das einen gewölbten Glasverbund (12) mit mindestens zwei übereinander angeordneten scheibenartigen Glaskörpern (14, 16) umfasst, der eine mit einem Dachausschnitt des betreffenden Fahrzeugs korrespondierende Umrisslinie hat und der von einer durchgängigen, lochartigen Ausnehmung (20) durchgriffen ist, in der eine Fahrzeugausstattung mit einem Ausstattungsgehäuse angeordnet ist, umfassend folgende Schritte:- Bereitstellen des gewölbten Glasverbunds (12), der die mit dem Dachausschnitt korrespondierende Umrisslinie hat;- Ausbilden der durchgängigen, lochartigen Ausnehmung (20) in dem gewölbten Glasverbund (12);- Einsetzen der Fahrzeugausstattung in die Ausnehmung (20) und Fixieren der Fahrzeugausstattung durch direktes Anbinden des Ausstattungsgehäuses an den Glasverbund (12). Zudem wird ein derartig hergestelltes Festdachelement vorgeschlagen.
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公开(公告)号:DE102018123286A1
公开(公告)日:2020-03-26
申请号:DE102018123286
申请日:2018-09-21
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BUCHMANN MAX , LORENZ STEFFEN , HARNISCHFEGER BERNHARD , BOTT GUIDO , SCHROEFERL THOMAS , SEEBASS MARTIN , WEIDINGER JOHANNES , WOKOECK JAN
Abstract: Es wird ein Fahrzeug-Dachöffnungssystem mit einem Deckelelement vorgeschlagen, das ein plattenartiges Paneel (12) aus Glas oder Kunststoff umfasst, das mit einer umlaufenden, rahmenartigen Umschäumung (14) oder Umspritzung aus Kunststoff versehen ist, in der mindestens ein Einlegeteil zur Anbindung des Deckelelements an eine Kinematik des Dachöffnungssystems angebunden ist. Das Einlegeteil ist ein Organoblechbauteil (18), an dem mindestens eine Schnittstelle zur Anbindung an die Kinematik des Dachöffnungssystems in einstückiger Weise ausgebildet ist.
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公开(公告)号:DE102017103296A1
公开(公告)日:2018-08-23
申请号:DE102017103296
申请日:2017-02-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: THANNHEIMER JOHANNES , KLEINERT OLIVER , HARNISCHFEGER BERNHARD
Abstract: Es wird eine Scheibenanordnung eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend einen flächigen Scheibenkörper (18) und eine an den Scheibenkörper (18) angebundene Beleuchtungseinrichtung (22), die mindestens eine Lichtquelle (24) zur Abgabe von Licht und mindestens eine an dem Scheibenkörper (18) angebrachte Lichtleiterschicht (28) umfasst, über deren Rand eine Einkopplung des von der Lichtquelle (24) abgegebenen Lichts in die Lichtleiterschicht (28) erfolgt. Die Lichtquelle (24) ist von einem an den Scheibenkörper (18) angeformten, transparenten Vergussabschnitt (30) aufgenommen, der einen Zwischenraum ausfüllt, der zwischen der Lichtquelle (24) und dem Rand der Lichtleiterschicht (28) liegt, über den die Einkopplung des von der Lichtquelle (24) abgegebenen Lichts in die Lichtleiterschicht (28) erfolgt.
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公开(公告)号:DE102012109900A1
公开(公告)日:2014-04-17
申请号:DE102012109900
申请日:2012-10-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: BOTT GUIDO , HARNISCHFEGER BERNHARD , KLEINERT OLIVER , LANG ANDREAS , SCHAETZLER WALTER , SCHMUCK STEFAN
Abstract: Eine Fahrzeugverglasung umfasst eine Scheibe (10), eine lichtleitende Schicht (12, 22, 32) und eine Lichtquelle (16). Die lichtleitende Schicht ist eingerichtet, an einer ihrer Stirnseite eingekoppeltes Licht zu leiten und weist Auskopplungsmittel (8, 13) auf, über die ein Lichtaustritt von geleitetem Licht an wenigstens einer ihrer Hauptflächen bewirkt wird. Die lichtleitende Schicht (12, 22, 32) ist stoffschlüssig mit der Scheibe (10) verbunden. Die Lichtquelle (16) ist derart angeordnet, dass Licht an wenigstens einer Stirnseite der lichtleitenden Schicht (12, 22, 32) eingekoppelt wird.
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公开(公告)号:DE102017110128B4
公开(公告)日:2024-12-12
申请号:DE102017110128
申请日:2017-05-10
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HARNISCHFEGER BERNHARD
Abstract: Fahrzeugscheibe (3) zum Verschließen einer Fahrzeugflächenöffnung, wobei die Fahrzeugscheibe (3) innenseitig zumindest ein Anbauteil (19) aufweist, das mittels Verschraubung an der Innenseite (11) der Fahrzeugscheibe (3) angebracht ist, und wobei ein Durchzugseinschraubblech (15) mittels einer Kunststoff-Anschäumung (12) an der Innenseite (11) der Fahrzeugscheibe (3) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Durchzugseinschraubblech (15) in der Kunststoff-Anschäumung (12) an deren Unterseite (14) derart eingebettet ist, dass an seiner freien insbesondere ebenflächigen Oberfläche das Anbauteil (19) anliegt, dass das Durchzugseinschraubblech (15) eine Schrauböffnung (16) aufweist und an der Schrauböffnung (16) in Einschraubrichtung trichterförmig geformt ist und dass das Anbauteil (19) mittels einer selbstfurchenden oder selbstschneidenden Schraube (17), die in die Schrauböffnung (16) des Durchzugseinschraubblechs (15) eingeschraubt ist, befestigt ist.
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公开(公告)号:DE102017110128A1
公开(公告)日:2018-11-15
申请号:DE102017110128
申请日:2017-05-10
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HARNISCHFEGER BERNHARD
IPC: B60J7/043
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugscheibe (3) zum Verschließen einer Fahrzeugflächenöffnung (2), wobei die Fahrzeugscheibe (3) innenseitig zumindest ein Anbauteil (19) aufweist, das mittels Verschraubung an der Innenseite der Fahrzeugscheibe (3) angebracht ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass das Anbauteil (19) mittels einer selbstfurchenden oder selbstschneidenden Schraube (17) an der Innenseite (11) der Fahrzeugscheibe (3) befestigt ist und die selbstfurchende Schraube (17) in ein Durchzugseinschraubblech (15) eingeschraubt ist, das an der Innenseite (11) der Fahrzeugscheibe (3) angebracht ist.
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10.
公开(公告)号:DE102016100772A1
公开(公告)日:2017-07-20
申请号:DE102016100772
申请日:2016-01-19
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HARNISCHFEGER BERNHARD , KLEINERT OLIVER , RAUCH CHRISTIAN
Abstract: Eine Anordnung (10) für ein Fahrzeugdach (3) umfasst eine Verbundscheibe (12) mit einer Innenscheibe (13) und einer Außenscheibe (14) sowie eine Lichtquelle (20), die angrenzend zu der Verbundscheibe (12) angeordnet ist und vorgegeben Licht in die Innenscheibe (13) einspeisen kann. Die Anordnung (10) umfasst weiter eine Umschäumung (15), die an einem Rand der Verbundscheibe (12) mit der Außenscheibe (14) gekoppelt ist und mittels derer die Anordnung (10) mit dem Fahrzeugdach (3) koppelbar ist. Außerdem umfasst die Anordnung (10) ein Trägerelement (18), das an einem Ende starr mit einer Führungsschiene (16) für ein Verdunkelungselement und an einem anderen Ende mittels der Umschäumung (15) mit der Außenscheibe (14) gekoppelt ist.
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