公开(公告)号：KR101647091B1

公开(公告)日：2016-08-09

申请号：KR1020140138587

申请日：2014-10-14

Applicant: 홍덕산업(주)

Inventor： 이병호 ,  이광진 ,  김도헌

IPC: B60C9/16 ,  B29D30/48

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C2009/0085 ,  B60C2009/0092 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0653 ,  D07B5/007 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2005 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2019 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2207/202 ,  D07B2207/207 ,  D07B2207/208 ,  D07B2207/4018 ,  D07B2401/207 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/12

Abstract: 본발명에따른타이어보강용스틸코드는, 타이어보강용스틸코드에있어서, 상기타이어보강용스틸코드는 m + n 구조를갖도록하연, 및상기하연의외주면을감싸는상연을포함하며, 상기하연은복수의심선을포함하고, 상기각각의심선은서로접하는영역에형성된편평면을포함하며, 상기심선은상기편평면을통해서로면접촉되며, 상기상연은 2 내지 20 본의소선을포함하며, 상기소선은상기하연의길이방향축을중심축으로하여상기하연의외주면을감싸도록연선되고, 상기타이어보강용스틸코드는비원형단면을갖는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020040108715A

公开(公告)日：2004-12-24

申请号：KR1020047016109

申请日：2003-04-07

Applicant: 도쿠센 유.에스.에이. 인코포레이티드

Inventor： 고바야시다카노리 ,  스미쓰윌리암이. ,  스미쓰찰레스이.2세 ,  모리오카노리타카

IPC: D07B1/04 ,  B60C9/00

CPC classification number: D07B1/0653 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0646 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2033 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/206 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12

Abstract: 타이어 코드는 코어 필라멘트(10)를 평행하고 나란한 관계로 유지하면서 나선형 형태로 형성된 코어 필라멘트(10)를 갖는다. 코어 필라멘트(10)는 함께 꼬여지지 않는다. 높은 인장 강도의 외장 필라멘트(10)가 또한 편평한 나선형 형태로 형성되므로, 외장 필라멘트(11)는 외장 필라멘트(11)가 코어 필라멘트(10)를 다발화하기 위해 코어 필라멘트(10)에 이러한 인장력을 인가하지 않도록 나란한 코어 필라멘트 둘레에 권취될 수 없다. 코어 필라멘트(10)의 수는 3 내지 6개이고, 외장 필라멘트(11)는 1 내지 7개이다. 타이어 코드의 단면은 평탄하고 타원형 외부 경계(21) 내에 제한되며, 타원형 외부 경계(21)는 주축 및 단축으로 특정화된다. 수평 대 수직 방향에서 타이어 코드의 굽힘 계수의 적절한 차이를 생성하도록 단축이 주축의 60% 이하인 것이 바람직하다.

公开(公告)号：KR1020040043978A

公开(公告)日：2004-05-27

申请号：KR1020020072458

申请日：2002-11-20

Applicant: 한국타이어월드와이드 주식회사

Inventor： 박재우 ,  장윤호 ,  황금강

IPC: D07B1/06

CPC classification number: D07B1/0633 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2097 ,  D07B2801/12

Abstract: PURPOSE: A steel cord of a tire is provided to improve the durability of the steel cord by preventing fretting and permeating rubber efficiently with reducing the number of filaments and arranging two core filaments in parallel, and to increase bending resistance by lowering the topping gauge with the oval section of the steel cord. CONSTITUTION: A steel cord for a carcass of a pneumatic radial tire is composed of a core layer in which two filaments are arranged in a line without braiding; a first sheath layer surrounding the core filaments and having eight filaments; and a second sheath layer braiding near the first sheath layer and having 13 or 14 filaments. The structure of the steel cord includes two core filaments, 8 filaments in the first sheath layer and 13 or 14 filaments in the second sheath layer or the lapping filament as the outermost layer. Corrosion or breakage of the tire is prevented with permeating rubber between sheath filaments, and the weight of the tire is reduced by decreasing the thickness of the carcass with reducing the minor axis of the core. The steering stability is improved by increasing bending stiffness with the oval section of the cord.

Abstract translation: 目的：提供一种轮胎的钢丝帘线，通过减少细丝数量并平行布置两根芯丝，有效地防止磨损和渗透橡胶，从而提高钢帘线的耐用性，并通过降低顶部规格来提高抗弯曲性能 钢丝绳的椭圆形部分。 构成：用于充气子午线轮胎的胎体的钢丝帘线由芯层组成，其中两根细丝排列成一条线而不编织; 围绕芯丝的第一皮层，并具有八根长丝; 以及在第一护套层附近编织并具有13或14根长丝的第二护套层。 钢帘线的结构包括两个芯丝，第一皮层中有8个长丝，在第二皮层中具有13个或14个长丝，或者作为最外层的研磨丝。 通过护套长丝之间的渗透橡胶防止轮胎的腐蚀或断裂，并且通过减小芯的短轴减小胎体的厚度来减小轮胎的重量。 通过增加线的椭圆形部分的弯曲刚度来提高转向稳定性。

公开(公告)号：KR1020040015093A

公开(公告)日：2004-02-18

申请号：KR1020037013250

申请日：2002-04-08

Applicant: 엔브이 베카에르트 에스에이

Inventor： 카우벨스한스 ,  메이에르스샤우트디르크 ,  반네스티스티은

IPC: D07B1/06

CPC classification number: D07B1/0653 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0646 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2207/208 ,  D07B2207/209 ,  D07B2201/206 ,  D07B2801/12

Abstract: 스틸코드(38)가 제1그룹과 제2그룹을 포함한다. 제2그룹은 코드가연스텝에서 제1그룹의 둘레에 나선상으로 가연된다. 제1그룹은 제1수효의 제1 스틸 필라멘트(10)를 포함한다. 제1수효의 범위는 3~8 이다. 제2그룹은 제2수효의 제2 스틸 필라멘트(26)를 포함한다. 제2수효는 제1수효와 같거나 이 보다 크다. 제1 필라멘트(10)는 300 mm 보다 큰 가연스텝을 갖는다. 적어도 하나의 제2 필라멘트(26)가 고무층의 침투가 이루어질 수 있도록 다각형으로 예비성형된다.

公开(公告)号：KR1019880001147B1

公开(公告)日：1988-07-01

申请号：KR1019820001899

申请日：1982-04-30

Applicant: 엔.부이.베카에르트에스.에이.

Inventor： 프레디바이리비어

IPC: D07B1/06

CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B3/045 ,  D07B3/106 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/206 ,  D07B2207/208 ,  D07B2207/209 ,  D07B2207/4009 ,  D07B2207/4013 ,  Y10S57/902 ,  D07B2801/12

Abstract: A steel cord for the reinforcement of elastomeric material, comprising two equivalent wire groups of at least two wires each, the wire groups being twisted around each other and forming helicoids of substantially equal pitch and substantially the same form, the wires of a first group being substantially untwisted, and the wires of the second group being twisted together with a twist which is in the same sense as that of said helicoids and whose pitch has substantially the same value as the pitch of said helicoids.

Abstract translation: 一种用于增强弹性体材料的钢丝帘线，包括两根等效的线组，每组具有至少两根线，线组彼此扭转并形成基本相同的螺距和基本相同形式的螺旋线，第一组的线为 基本上未扭绞，并且第二组的线被扭曲在一起，其扭转与所述螺旋体的扭转方向相同，并且其螺距具有与所述螺旋体的间距基本相同的值。

公开(公告)号：KR1020160043856A

公开(公告)日：2016-04-22

申请号：KR1020140138587

申请日：2014-10-14

Applicant: 홍덕산업(주)

Inventor： 이병호 ,  이광진 ,  김도헌

IPC: B60C9/16 ,  B29D30/48

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C2009/0085 ,  B60C2009/0092 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0653 ,  D07B5/007 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2005 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/2019 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2207/202 ,  D07B2207/207 ,  D07B2207/208 ,  D07B2207/4018 ,  D07B2401/207 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/12 ,  B60C9/16 ,  B29D30/48

Abstract: 본발명에따른타이어보강용스틸코드는, 타이어보강용스틸코드에있어서, 상기타이어보강용스틸코드는 m + n 구조를갖도록하연, 및상기하연의외주면을감싸는상연을포함하며, 상기하연은복수의심선을포함하고, 상기각각의심선은서로접하는영역에형성된편평면을포함하며, 상기심선은상기편평면을통해서로면접촉되며, 상기상연은 2 내지 20 본의소선을포함하며, 상기소선은상기하연의길이방향축을중심축으로하여상기하연의외주면을감싸도록연선되고, 상기타이어보강용스틸코드는비원형단면을갖는것을특징으로한다.

Abstract translation: 根据本发明，一种用于轮胎加固的钢丝绳包括：具有m + n结构的下股绳; 以及覆盖所述下股线的外周面的上股线，其中所述下股线包括多根芯线，所述芯线中的每一个在所述芯线彼此接触的部分具有平坦表面，并且 芯线通过平坦表面彼此进行表面接触。 上股线包括2至20个元件线的图案。 元件线被绞合以围绕下股线的纵向轴线覆盖下股线的外圆周表面作为中心轴线。 用于轮胎加固的钢丝绳具有非圆形横截面。

公开(公告)号：KR1020150016583A

公开(公告)日：2015-02-12

申请号：KR1020147035886

申请日：2013-05-23

Applicant: 꽁빠니 제네날 드 에따블리세망 미쉘린 ,  미쉐린 러쉐르슈 에 떼크니크 에스.에이.

Inventor： 바게앙리 ,  클레망엠마뉴엘 ,  라펜느티보 ,  포띠에르티보

IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00 ,  D02G3/48

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/18 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0633 ,  D07B1/0646 ,  D07B5/12 ,  D07B7/022 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/1076 ,  D07B2201/1084 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2205/30 ,  D07B2205/3021 ,  D07B2205/3028 ,  D07B2205/3035 ,  D07B2205/3046 ,  D07B2205/306 ,  D07B2205/3071 ,  D07B2205/3085 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/201 ,  D07B2401/2015 ,  D07B2401/208 ,  D07B2401/2085 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/10

Abstract: 2층 다중 스트랜드 금속 케이블(10)은 - 나선형으로 권선되는 K>1개의 내측 스트랜드(TI)로 구성되는 케이블(10)의 내층(C1)과, - 케이블(10)의 내층(C1) 주위에 나선형으로 권선되는 L>1개의 외측 스트랜드(TE)로 구성되는 케이블(10)의 불포화 외층(C2)을 포함한다. 케이블(10)의 내측 스트랜드(TI)와 외측 스트랜드(TE)는 각각 - 2개의 내측 와이어로 구성되는 스트랜드(TI, TE)의 내층과, - 스트랜드(TI, TE)의 내층 주위에 나선형으로 권선되는 N개의 외측 와이어로 구성되는 스트랜드(TI, TE)의 외층을 포함한다.

Abstract translation: 两层多股金属帘线包括内帘线层和外帘线层。 内帘线层由K> 1根内股线形成，其以螺旋形缠绕。 外帘线层是不饱和的，并且由L> 1个外股线形成，其围绕内帘线层缠绕成螺旋。 内帘线层和外帘线层的每个股线包括内股层和外链层。 内股层由两条内线形成。 外链层由N根外线形成，外部线缠绕在内股线层周围的螺旋状。

公开(公告)号：KR101491907B1

公开(公告)日：2015-02-09

申请号：KR1020130061763

申请日：2013-05-30

Applicant: 도쿄 세이꼬 가부시키가이샤

Inventor： 다케우치쥰 ,  이치카와가오리

IPC: D07B1/02 ,  D07B1/12

CPC classification number: D07B1/0686 ,  D07B1/14 ,  D07B1/144 ,  D07B5/007 ,  D07B5/12 ,  D07B7/025 ,  D07B7/027 ,  D07B2201/108 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2049 ,  D07B2201/2052 ,  D07B2201/2053 ,  D07B2201/2057 ,  D07B2201/2058 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2076 ,  D07B2205/106 ,  D07B2401/206 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/14

Abstract: 본 발명의 과제는, 메인터넌스가 필요 없는, 또는 메인터넌스 작업의 경감을 도모할 수 있는 하이브리드 코어 로프를 제공하는 것이다.
하이브리드 코어 로프(1)는, 외주면에 길이 방향으로 복수의 나선 형상의 홈(2a)이 형성된 수지제 솔리드 코어(2), 상기 복수의 나선 형상 홈(2a)을 따라 상기 수지제 솔리드 코어(2)의 외주면에 나선 형상으로 각각 권취된, 상기 나선 형상 홈(2a)을 메우는 굵기를 갖는 복수개의 섬유 다발(3) 및 상기 섬유 다발(3)이 권취된 수지제 솔리드 코어(2)의 외주면에 나선 형상으로 권취된 복수개의 강제의 스트랜드(4)를 구비한다. 상기 섬유 다발(3)과 상기 스트랜드(4)는 서로 평행하지 않은 각도를 갖고 각각 권취되어 있다.

公开(公告)号：KR1020140068703A

公开(公告)日：2014-06-09

申请号：KR1020120136528

申请日：2012-11-28

Applicant: 홍덕산업(주)

Inventor： 이병호 ,  김도헌

IPC: B60C9/18 ,  B29D30/48

CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/2003 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/206 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/12

Abstract: A steel cord used to reinforce a tire according to the present invention includes a lower edge and an upper edge surrounding the outer peripheral surface of the lower edge to form m + n structures. The lower edge includes multiple cores extending in parallel without being twisted together. Each of the cores includes a flat surface in the intersecting area and the cores are in surface contact with each other through the flat surface.

Abstract translation: 根据本发明的用于加固轮胎的钢帘线包括下边缘和围绕下边缘的外周表面的上边缘，以形成m + n个结构。 下边缘包括多个并列延伸的芯，而不会扭曲在一起。 每个芯在交叉区域中包括平坦表面，并且芯通过平坦表面彼此表面接触。

公开(公告)号：KR100483499B1

公开(公告)日：2005-04-15

申请号：KR1020020072458

申请日：2002-11-20

Applicant: 한국타이어월드와이드 주식회사

Inventor： 박재우 ,  장윤호 ,  황금강

IPC: D07B1/06

CPC classification number: D07B1/0633 ,  D07B2201/2018 ,  D07B2201/206 ,  D07B2201/2097 ,  D07B2801/12

Abstract: 본 발명은 시스층의 필라멘트 수를 줄여서 고무 침투성을 향상시키는 동시에 코어 2개의 필라멘트를 직선으로 평행하게 배열하여 연선시키지 않고, 단지 시스층의 필라멘트를 연선시켜서 된 타이어 스틸 코드를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 스틸 코드는 2개의 필라멘트가 직선으로 평행하게 배열된 코어층과, 상기 코어층을 감싸고 있는 8개의 필라멘트로 구성된 제 1시스층, 그리고 제 1시스층과 인접한 13개 내지 14개의 필라멘트로 구성된 제 2시스층으로 이루어진 2+8+n(n=13 ~ 14) 구조 또는 2+8+n 구조의 최외각층으로서 랩핑 와이어를 갖고 있는 2+8+n+w 구조로 이루어져 있다.