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公开(公告)号：KR101673327B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020100051452
申请日：2010-05-31
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은 4개의단순유성기어셋트를 4개의클러치와 2개의브레이크로조합하여각 변속단에서 3개의마찰부재가작동되면서전진 10속과후진 1속을구현할수 있도록함으로써, 동력전달성능을향상시키고연비를저감시킬수 있도록한 차량용자동변속기의기어트레인을제공한다.
Abstract translation: 自动变速器的齿轮系通过组合四个简单的行星齿轮组，四个离合器和两个制动器，实现至少十个前进速度和一个倒车速度，三个摩擦元件以每个换档速度运行，使得齿轮系具有简化的优点 自动变速器结构，提高动力输送性能和燃油经济性。
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公开(公告)号：KR101664670B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150034771
申请日：2015-03-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 본발명은비교적적은부품수와간단한구성으로적어도전진 9단후진 1단이상을구현할수 있도록함으로써, 엔진의최적운전점운행으로차량의연비향상을극대화할수 있도록하며, 엔진의보다정숙한운전으로차량의정숙성을향상시킬수 있도록한 차량용다단변속기를제공한다.
Abstract translation: 本发明通过以相对少量的部件和简单的构造实现至少前9级和后1级或更多级来操作发动机的最佳驱动点，可以最大化地提高车辆的燃料效率， 提供了一种能够提高配合性能的用于车辆的多速变速器。
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公开(公告)号：KR101664660B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150027959
申请日：2015-02-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은비교적적은부품수와간단한구성으로적어도전진 10단후진 1단이상을구현할수 있도록함으로써, 엔진의최적운전점운행으로차량의연비향상을극대화할수 있도록하며, 엔진의보다정숙한운전으로차량의정숙성을향상시킬수 있도록한 차량용다단변속기를제공한다.
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公开(公告)号：KR101664657B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150019687
申请日：2015-02-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은비교적적은부품수와간단한구성으로적어도전진 10단후진 1단이상을구현할수 있도록함으로써, 엔진의최적운전점운행으로차량의연비향상을극대화할수 있도록하며, 엔진의보다정숙한운전으로차량의정숙성을향상시킬수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR101664601B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020140166841
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은비교적적은부품수와간단한구성으로적어도전진 10단후진 1단이상을구현할수 있도록함으로써, 엔진의최적운전점운행으로차량의연비향상을극대화할수 있도록하며, 엔진의보다정숙한운전으로차량의정숙성을향상시킬수 있도록한 차량용다단변속기를제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101664593B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020140166596
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은비교적적은부품수와간단한구성으로적어도전진 10단후진 1단이상을구현할수 있도록함으로써, 엔진의최적운전점운행으로차량의연비향상을극대화할수 있도록하며, 엔진의보다정숙한운전으로차량의정숙성을향상시킬수 있도록한 차량용다단변속기를제공한다.
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公开(公告)号：KR101664063B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140178388
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하며, 상기제1 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징에선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제2 회전축; 상기제1 링기어, 제2 유성캐리어, 제3 선기어, 제4 선기어를포함하여이루어지는제3 회전축; 상기제2 선기어를포함하여이루어지는제4 회전축; 상기제2 링기어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축과제2 회전축에선택적으로연결되는제5 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기출력축과직접연결됨과동시에상기제4 회전축에선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제3 유성캐리어와제4 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징에선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제3 링기어를포함하여이루어지며, 상기제5 회전축에선택적으로연결되는제8 회전축; 상기회전축과회전축및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결되는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 第一行星齿轮组，具有第一太阳轮，第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组，其具有第二太阳齿轮，第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组，具有第三太阳轮，第三行星架和第三齿圈; Mitje第四太阳齿轮，第四行星齿轮架，第四环4包括行星齿轮组保持一个齿轮，由包括第一太阳齿轮，第一旋转轴，其被选择性地固定于变速器壳体; 第二旋转轴，其包括所述第一行星架并直接连接到所述输入轴; 第三旋转轴，其包括所述第一齿圈，所述第二行星架，所述第三太阳齿轮和所述第四太阳齿轮; 包括第二太阳轮的第四旋转轴; 包括第二齿圈的第五旋转轴，第五旋转轴选择性地连接到第二旋转轴; 第六旋转轴，其包括所述第四行星架并直接连接至所述输出轴并选择性地连接至所述第四旋转轴; 第七旋转轴，所述第七旋转轴包括所述第三行星架和所述第四内齿圈并选择性地连接至所述变速器壳体; 第八旋转轴，其包括所述第三环形齿轮并选择性地连接到所述第五旋转轴; 它包括部分地被配置六个摩擦元件，以选择性地连接到所述旋转轴和旋转轴和旋转轴和变速器壳体。
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公开(公告)号：KR101664062B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140178387
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하며, 상기제1 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징에선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제2 회전축; 상기제1 링기어, 제2 선기어, 제4 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징에선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축또는제2 회전축에선택적으로연결되는제4 회전축; 상기제2 링기어와제3 선기어를포함하여이루어지는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어와제4 링기어를포함하여이루어지며, 상기제5 회전축에선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기출력축과직접연결되는제7 회전축; 상기제3 링기어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축에선택적으로연결되는제8 회전축; 상기회전축과회전축및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결되는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 第一行星齿轮组，具有第一太阳轮，第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组，其具有第二太阳齿轮，第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组，具有第三太阳轮，第三行星架和第三齿圈; Mitje第四太阳齿轮，第四行星齿轮架，第四环4包括行星齿轮组保持一个齿轮，由包括第一太阳齿轮，第一旋转轴，其被选择性地固定于变速器壳体; 第二旋转轴，其包括所述第一行星架并直接连接到所述输入轴; 第一齿圈，所述第二太阳轮，成为放置第四太阳齿轮，其被选择性地固定于变速器壳体上的第三旋转轴; 第四旋转轴，其包括所述第二行星架并且选择性地连接到所述第一旋转轴或所述第二旋转轴; 第五旋转轴，其包括所述第二环形齿轮和所述第三太阳齿轮; 第六旋转轴，其包括所述第三行星架和所述第四环形齿轮并且选择性地连接到所述第五旋转轴; 第七旋转轴，其包括所述第四行星架并直接连接至所述输出轴; 包括第三齿圈的第八旋转轴，第八旋转轴选择性地连接到第一旋转轴; 它包括部分地被配置六个摩擦元件，以选择性地连接到所述旋转轴和旋转轴和旋转轴和变速器壳体。
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公开(公告)号：KR101664054B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140177363
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 선기어를포함하여이루어지는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어와제4 링기어를포함하여이루어지며, 상기출력축과직접연결되는제2 회전축; 상기제1 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 선기어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축과선택적으로연결되는제4 회전축; 상기제2 유성캐리어와제3 링기어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축과선택적으로연결되는제5 회전축; 상기제2 링기어와제4 선기어를포함하여이루어지는제6 회전축; 상기제3 선기어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제7 회전축; 상기제3 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축또는상기제6 회전축과선택적으로연결되거나변속기하우징과선택적으로연결되는제8 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제9 회전축; 및상기회전축과회전축및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결되는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 第一行星齿轮组，具有第一太阳轮，第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组，其具有第二太阳齿轮，第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组，具有第三太阳轮，第三行星架和第三齿圈; 第四行星齿轮组，具有第四太阳齿轮，第四行星齿轮架和第四齿圈; 包括第一太阳轮的第一旋转轴; 第二旋转轴，其包括所述第一行星架和所述第四内齿圈，所述第二旋转轴直接连接至所述输出轴; 第三旋转轴，其包括所述第一环形齿轮，所述第三旋转轴选择性地连接至所述变速器壳体; 第四旋转轴，其包括所述第二太阳齿轮并选择性地连接到所述第一旋转轴; 第五旋转轴，其包括所述第二行星架和所述第三内齿圈，所述第五旋转轴选择性地连接到所述第一旋转轴; 包括第二环形齿轮和第四太阳齿轮的第六旋转轴; 第七旋转轴，其包括所述第三太阳轮并直接连接到所述输入轴; 第八旋转轴，其包括所述第三行星架并且选择性地连接到所述第一旋转轴或所述第六旋转轴或选择性地连接到所述变速器壳体; 第九旋转轴，其包括所述第四行星架并直接连接至所述输入轴; 并且六个摩擦元件形成在旋转轴和旋转轴上以及选择性地连接到旋转轴和变速器壳体的部分上。
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公开(公告)号：KR101664053B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140178382
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하며, 상기제1, 제2 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어와제4 링기어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하여이루어지며, 입력축과직접연결되는제4 회전축; 상기제2 링기어와제3 선기어를포함하여이루어지는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축또는제5 회전축과선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제3 링기어와제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기입력축과선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 출력축과직접연결됨과동시에상기제6 회전축과선택적으로연결되는제8 회전축; 상기회전축과회전축및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결되는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 第一行星齿轮组，具有第一太阳轮，第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组，其具有第二太阳齿轮，第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组，具有第三太阳轮，第三行星架和第三齿圈; 第四太阳齿轮，第四行星齿轮架，四分之一圈，和第四行星齿轮组，包括在保持齿轮，其中所述第一，成为放置第二太阳齿轮，所述变速器壳体和被选择性地连接到第一旋转轴; 第二旋转轴，其包括所述第一行星架和所述第四内齿圈; 第三旋转轴，其包括所述第一环形齿轮，所述第三旋转轴选择性地连接至所述变速器壳体; 第四旋转轴，其包括所述第二行星齿轮架并直接连接到所述输入轴; 第五旋转轴，其包括所述第二环形齿轮和所述第三太阳齿轮; 第六旋转轴，其包括所述第三行星架并且选择性地连接到所述第二旋转轴或所述第五旋转轴; 第七旋转轴，其包括所述第三环形齿轮和所述第四太阳齿轮并且选择性地连接到所述输入轴; 第八旋转轴线，其包括第四行星架并直接连接到输出轴并且选择性地连接到第六旋转轴线; 并且构成旋转轴和旋转轴的六个摩擦元件以及选择性地连接到旋转轴和变速器壳体的部分。
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