公开(公告)号：WO99047778A2

公开(公告)日：1999-09-23

申请号：PCT/DE1999/000709

申请日：1999-03-16

IPC: E05F1/00 ,  E05F1/08 ,  E05F1/16 ,  E05F15/14 ,  E05F15/20 ,  E05F

CPC classification number: E05F1/16 ,  E05F1/006 ,  E05F15/643 ,  E05F15/72 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/678 ,  E05Y2900/132

Abstract: The invention relates to an emergency opening device for a preferably automatic two-panel sliding door having an energy storage element embodied by a rubber belt (6). Said rubber belt (6) is on one side irremovably fixed in a support (9) and on the other side removably fixed to a holding device (7) by means of a slide (8). During normal operation of the sliding door the pretensed rubber belt (6) has no effect. The holding device (7) releases the slide (8) with the rubber belt only in an emergency, such as a fire or power failure. The slide (8) interacts with the pulley carriages (5b) of the sliding door and by means of the energy stored in the rubber belt (6) moves the sliding panels (1a, 1b) into the fully opened position. To prevent a sudden, severe impact of the slide (8) against the pulley carriage (5b) the slide (8) comprises a friction brake (82, 83, 84). This brake (82, 83, 84) is released by a control device (56) only after the slide has contacted the pulley carriage (5b) so that the entire energy stored in the rubber belt (6) is then able to act upon the pulley carriage (5b). When the emergency is over the rubber belt (6) is tensed during the first closure of the sliding door by the movement of the pulley carriage (5b) and again fixed to the holding device (7).

Abstract translation: 描述了一种用于具有由弹性带（6）形成蓄能器一优选自动双扇推拉门的紧急开口机构。 弹性带（6）被夹在一方面中的轴承（9）是静止的，另一方面，以在（7）可释放地固定一个保持装置的滑动（8）。 在滑动门的正常操作中，预应力弹性带（6）没有任何影响。 只有在紧急情况下，例如， 在火灾或断电的情况下，保持装置（7）返回的滑动件（8）与自由弹性带。 托架（8）与所述滑动门的辊支架（5b）的配合，以及移动所述滑动扇叶（1A，1B）由所述弹性带（6）的能量存储在所述完全打开位置。 为了防止到辊滑架滑架（8）的硬和突然冲击（5b）中，滑架（8）具有一个摩擦制动器（82，83，84）。 在辊托架仅后的冲击（图5b），所述制动器（82，83，84）由释放，使得那么整个在所述弹性带（6）可充当存储力施加到滚子托架（5b）中的控制装置（56）。 当紧急弹性带（6）在由滚子托架（5B）的运动的滑动门的第一关闭操作与保持装置移除，以便与拉伸试（7）。

公开(公告)号：WO9827302A3

公开(公告)日：1998-08-27

申请号：PCT/DE9703020

申请日：1997-12-19

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE ,  KLIPPERT UWE

Inventor： KLIPPERT UWE

IPC: E05F11/38 ,  E05F11/48

CPC classification number: E05F11/488 ,  E05F11/385 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/312 ,  E05Y2800/45 ,  E05Y2800/692 ,  E05Y2900/55

Abstract: The invention relates to a device for attaching a slideable window pane of a motor vehicle to the control device of a window winder. Said device comprises a first part with a raised, protruding stop element and a second part with a substantially horizontal, oblong recess with which the stop element forms a positive fit, whereby one of the two parts is connected with the window pane and the other part with the window winder. The device is characterized in that the recess (12, 12a, 12aa, 12c) of the second part (1, 1a, 1c) has an inlet opening (10, 10a, 10c) running in the direction of the stop element (2, 20a, 20b, 20c); the vertical centre axis (100) of the inlet opening (10) and the vertical centre axis (200) of the stop element (2) are at a distance from each other; the horizontal extension of the recess (12, 12a, 12aa, 12c) is at least 1.5 times as wide as the stop element (2, 20a, 20b, 20c); and the stop element (2, 20a, 20b, 20c) is prevented from leaving the attachment area. The invention is characterized in that it permits simple and safe assembly and adjustment of the window pane while at the same time increasing the functional reliability of the window pane. If necessary, blind assembly is also possible.

公开(公告)号：WO1996012860A1

公开(公告)日：1996-05-02

申请号：PCT/EP1995004057

申请日：1995-10-16

Applicant: KÜSTER & CO. GMBH ,  BRAUER, Gerhard

Inventor： KÜSTER & CO. GMBH

IPC: E05F11/48

CPC classification number: E05F11/483 ,  E05F11/382 ,  E05F11/385 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2600/314 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2800/26 ,  E05Y2900/55

Abstract: Described is a cable-control window winder for a vehicle door, having a rail (6) and a rail-guided carrier (7) that is moved along the rail (6) by means of a control cable, with a window pane (14) fixed to the carrier (7). The carrier (7) can be lengthened and shortened telescopically and has a slide piece (10) and a guide piece (16), the slide piece (10) attaching to the window pane (14) and being driven on the guide piece (16).

Abstract translation: 它是具有轨道的车门的电缆拉车窗升降器（6）和在所述导轨（6）被引导载体（7），其通过沿所述轨道的电缆的装置是可移动的（6），如所描述的，其中，（在驱动器7 窗玻璃（14）可以是固定的）。 的驱动器（7）被构造为可伸缩地延伸和收缩的元件和用于此目的的具有滑动件（10）和导向件（16），在所述滑动件（10）的窗口（14）被固定和滑动件（10） 滑动地安装在所述引导件（16）中被引导。

公开(公告)号：WO1994013915A1

公开(公告)日：1994-06-23

申请号：PCT/EP1993003582

申请日：1993-12-16

Applicant: SOCIETA ITALIANA PROGETTI S.R.L. ,  MARINONI, Mario

Inventor： SOCIETA ITALIANA PROGETTI S.R.L.

IPC: E05D13/00

CPC classification number: E05D15/0626 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2800/672 ,  E05Y2900/132

Abstract: Mounting assembly for suspending a glass-pane sliding door from a horizontal rail, the assembly comprising at least one slide (6, 10) displaceable along the rail and at least one door carrier connectable to the slide and provided with two carrier plates (28, 30) receiving the glass-pane sliding door between the carrier plates (28, 30), characterised in that a coupling piece (16) of the door carrier is provided for connection to the slide (6, 10) and that the glass-pane sliding door equipped with the carrier plates (28, 30) and supported from below can be coupled to the coupling piece (16) and lifted from the supported position to a suspended position and vertically adjusted in the suspended position by a lifting and adjusting means accessible from one flat surface of the glass-pane sliding door.

Abstract translation: 用于将玻璃板滑动门从水平轨道悬挂的安装组件，所述组件包括沿着所述轨道可移位的至少一个滑块（6,10）和可连接到所述滑块的至少一个门托架，并且设置有两个托架板（28， 30），在所述承载板（28,30）之间接收所述玻璃板滑动门，其特征在于，所述门托架的联接件（16）设置成用于连接到所述滑动件（6,10），并且所述玻璃板 配备有承载板（28,30）并从下方支撑的滑动门可以联接到联接件（16）并且从支撑位置被提升到悬挂位置，并且通过提升和调节装置可接近地垂直地调节在悬挂位置 从玻璃板滑动门的一个平坦表面。

公开(公告)号：WO2017216335A1

公开(公告)日：2017-12-21

申请号：PCT/EP2017/064762

申请日：2017-06-16

Applicant: GEBR. BODE GMBH & CO. KG

Inventor： THEIS, Christoph ,  RASEKHI, Abbas ,  AREND, Ulrich

IPC: B60J5/06 ,  B61D19/02

CPC classification number: B60J5/062 ,  B61D19/005 ,  B61D19/02 ,  E05D15/06 ,  E05D15/0621 ,  E05D15/063 ,  E05D15/0665 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2800/266 ,  E05Y2900/51

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Führung eines Türelements (12), insbesondere einer Schiebetür für ein Personenbeförderungsfahrzeug enthaltend ein erstes und ein zweites Führungsprofil (14, 16), wobei beide Führungsprofile (14, 16) parallel beabstandet zueinander angeordnet sind und insgesamt drei Führungselemente (17, 18, 19) über die das Türelement (12) führbar mit den beiden Führungsprofilen (14, 16) verbunden ist, wobei zwei der Führungselemente (17, 18) an dem ersten Führungsprofil (14) und eines der Führungselemente (19) an dem zweiten Führungsprofil (16) führbar angeordnet sind.

Abstract translation: 用于引导门（12）的装置技术领域本发明涉及一种用于引导门（12），尤其是用于客运运输车辆的滑动门的装置，该装置包括第一和第二引导轮廓（14,16 ），两个R导航使用平行排列间隔开的引导轮廓（14，16）和一个总的三和F导航用途导向型材; Rdevice（12）的F导航用途; YOURSELFSOFTWAREUPDAT e为将两个F导航用途的导向元件（17，18，19）导航利用T导航使用过 （14，16），关于导航使用第二个F导航用途引导轮廓（16）R＆导航用途的导向元件（17，18）上的第一架F导航用途引导轮廓（14）和R＆导航使用导向元件中的一个（19）的，其中，两个布置YOURSELFSOFTWAREUPDATë 是

公开(公告)号：WO2015064266A1

公开(公告)日：2015-05-07

申请号：PCT/JP2014/075824

申请日：2014-09-29

Applicant: 株式会社ハイレックスコーポレーション

Inventor： 田林　昌宜

IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F11/481 ,  E05F11/382 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2800/428 ,  E05Y2900/55

Abstract: キャリアプレートが、インナーケーブル収容部にガラスホルダから流れてくる水が浸入しないようにキャリアプレート本体に設けられる庇と、キャリアプレート本体のうち、鉛直下方向にガイドレール又はインナーケーブルのいずれかが存在する存在位置の水平方向にわたって設けられ、庇及び存在位置の取付孔に取り付けられたガラスホルダから流れてきた水を案内する案内要素と、案内された水をガイドレール又はインナーケーブルのいずれかに当たらない排出位置に排出する排出要素とを有する案内部と、を備えることを特徴とするウインドレギュレータであるので、、窓ガラスを伝わって浸入し、キャリアプレートに付着した雨水等の水分がインナーケーブルやガイドレールに付着することを抑制することができる。

Abstract translation: 窗口调节器的特征在于，承载板包括：设置在承载板主体上的突出部分，使得从玻璃保持器流动的水不会渗透到内部电缆容纳部分中; 以及导向部，其具有引导元件，所述引导元件在水平方向上设置在所述承载板主体中的存在位置，所述载体板体中的一个导轨或内部电缆沿垂直向下的方向存在，并且引导从所述载体板 悬挂件和安装在存在位置的安装孔的玻璃保持器，以及将引导水排出到排出位置而不接触导轨或内部电缆的排放元件。 因此，防止穿过窗玻璃的雨水等附着在承载板上的水分附着在内侧电缆或导轨上。

公开(公告)号：WO2015032684A1

公开(公告)日：2015-03-12

申请号：PCT/EP2014/068276

申请日：2014-08-28

Applicant: HETTICH-HEINZE GMBH & CO. KG

Inventor： KUSCHEL, Timo ,  FLASPÖHLER, Dirk

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/06 ,  E05F5/003 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/14 ,  E05Y2600/30 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2800/174

Abstract: Ein Beschlag für eine Schiebetür (60), umfasst eine Schiene (3), entlang der mindestens ein Laufteil (4) verfahrbar gelagert ist, und einen Selbsteinzug (5) mit einem entlang einer Führungsbahn verfahrbaren Mitnehmer (7), der mit einem am Laufteil (4) angeordneten Aktivator (8, 10) koppelbar ist, um das Laufteil (4) in eine Endposition zu bewegen, wobei der Aktivator (8, 10) relativ zu einem Träger (40) des Laufteils (4) von einer Montageposition in mindestens eine Funktionsstellung bewegbar ist, in der eine Kopplung mit dem Mitnehmer (7) des Selbsteinzuges erfolgen kann, und der Aktivator (8, 10) in der Montageposition eine Montage des Laufteils (4) an der Schiene (3) ermöglicht, aber in einer Funktionsstellung das Laufteil (4) durch einen Anschlag (15, 85) am Aktivator (8, 10) gegen ein Ausheben von der Schiene (3) gesichert ist. Dadurch kann eine einfache Montage des Beschlages mit dem Selbsteinzug vorgenommen werden.

Abstract translation: 的接头用于滑动门（60）包括轨道（3）沿所述至少一个驱动器部件（4）可移动地支撑，并与沿导向轨道跟随器的可移动（7）连接到一自闭合机构（5）上运行部 （4）布置成活化剂（8，10）被耦合到所述驱动构件移动（4）到最终位置，其中所述活化剂（8,10）相对于所述运行部分的支撑件（40）（4）从在安装位置至少 的操作位置是在与载体（7）的耦合可动可以由自进料器，并且在运行的部分（4）的安装在轨道（3）允许所述安装位置的活化剂（8，10），但在操作位置 通过在活化剂（8，10）的止挡（15，85）运行的部分（4）被固定以防止提升出来的导轨（3）。 这是可以做到的配件的简单的组装与自闭机构。

公开(公告)号：WO2013146443A1

公开(公告)日：2013-10-03

申请号：PCT/JP2013/057731

申请日：2013-03-18

Applicant: 株式会社ニフコ

Inventor： 齋藤　徳雄

IPC: E05F1/16 ,  E05D15/06 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05D15/0652 ,  E05D15/063 ,  E05F1/16 ,  E05F5/003 ,  E05F5/02 ,  E05F5/027 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/456 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/238 ,  E05Y2800/24 ,  E06B3/34 ,  E06B3/4636 ,  Y10T16/3828

Abstract: 　実施形態にかかる可動体のアシスト装置は、支持体と前記支持体に相対的に移動する可動体とのいずれか一方側に設けられる当受体と、支持体と前記支持体に相対的に移動する可動体とのいずれか一方側に設けられるレールに支持される基体と、前記支持体と前記可動体とのいずれか他方側に設けられる基台と、前記基台に支持されるとともに前記レール内を回転可能に移動するローラと、を備え、前記支持体と前記可動体とのいずれか他方側を前記レールに移動可能に懸架させる吊り車と、前記基体に対して第１方向に往復移動可能であって前記当受体と係合及び係合解除可能に構成された当接体と、前記当接体を付勢する付勢機構と、前記基体を前記吊車の前記基台に対して搖動可能に連結する連結部と、を備える。

Abstract translation: 该移动体辅助装置的一个实施例装备有：设置在相对于支撑件移动的支撑件或移动体上的接触体; 支撑在设置在所述支撑件上的轨道上的基板或所述可移动体相对于所述支撑件移动的基板; 悬架车辆配备有设置在另一个支撑件或可移动体上的基部，并且具有支撑在基座上并能够在轨道内旋转的辊子，并且悬挂另一个支撑件或可移动体以便 能够在铁路上移动; 接触体，其能够相对于基板沿第一方向往复运动，并且被构造成能够与接触体接合和脱离; 偏压机构，其偏压接触体; 以及连接部，其以相对于悬架车辆的基座的摆动方式连接所述基板。

公开(公告)号：WO2012049667A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：PCT/IB2011/054595

申请日：2011-10-17

Applicant: CINETTO F.LLI S.R.L. ,  CINETTO, Alessandro

Inventor： CINETTO, Alessandro

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/10 ,  E05D15/063 ,  E05D15/0656 ,  E05D15/1042 ,  E05D2015/1039 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/312 ,  E05Y2600/456 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/26 ,  E05Y2800/266 ,  E05Y2800/296 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/20

Abstract: The present invention relates to a mechanism for moving coplanar doors of a piece of furniture or other furniture item. The mechanism comprises at least one moving unit for moving at least one of said doors. Such a unit comprises a supporting member mobile along a longitudinal direction and a connection bracket supported by the supporting member and connectable to said door. The mechanism equally comprises a guiding member for guiding the bracket between a first and a second operating position characteristic of a coplanar door condition and of parallel, non-coplanar door condition, respectively. Such a guiding member is fixed to the piece of furniture during the movement of the bracket between the first and second operating position and becomes integral to the bracket when the bracket reaches the second operating position.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于移动一件家具或其他家具的共面门的机构。 该机构包括用于移动至少一个所述门的至少一个移动单元。 这种单元包括沿着纵向移动的支撑构件和由支撑构件支撑并可连接到所述门的连接支架。 该机构同样地包括用于在共面门状况特征和平行非共面门状态的第一和第二操作位置之间引导托架的引导构件。 这种引导构件在支架在第一和第二操作位置移动期间固定到家具件上，并且当支架到达第二操作位置时，该构件变成与托架成一体的。

公开(公告)号：WO2012041762A1

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/EP2011/066525

申请日：2011-09-22

Applicant: GEBR. BODE GMBH & CO. KG ,  LINNENKOHL, Lars ,  PELLEGRINI, Andreas

Inventor： LINNENKOHL, Lars ,  PELLEGRINI, Andreas

IPC: E05F15/14

CPC classification number: B60J5/06 ,  E05F15/652 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/17 ,  E05Y2800/172 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/51 ,  Y10T74/18568

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Schiebetüre oder Schwenkschiebetür eines Personenbeförderungsfahrzeugs, aufweisend wenigstens einen wenigstens linear bewegbar gelagerten Läufer (7), um einen daran befestigten Türflügel zu bewegen, einen am Läufer (7) oder am Personenbeförderungsfahrzeug befestigten Motor (3) und einem ersten Getriebe (2, 5, 6) zwischen Motor (3) und Läufer (7), um wenigstens die Längsverschiebung des Läufers zu bewirken, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Motor und dem ersten Getriebe wenigstens zwei Befestigungsoptionen (13, 14) vorgesehen sind, die sich in dem Anordnungsverhältnis von erstem Getriebe und Motor unterscheiden.

Abstract translation: 本发明涉及的驱动装置用于滑动门或枢转滑动客运车辆的门，包括至少一个至少线性可移动地支承转子（7）移动附接到其上的门，一个在转子（7）或固定在乘客服务车辆电动机（3）和第一 传动装置（2，5,6）的电动机（3）和转子（7）之间，以使至少所述转子的纵向位移，所述马达和所述第一齿轮的至少两个安装选项（13，14）设置之间，其特征在于， 这在第一齿轮和马达的配置比例不同。