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公开(公告)号：CN104816282B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510261621.X
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及客车气囊安装设备。包括机座，机座内设有呈上下方向平行布置的第一、第二平板，所述第一平板的下板面固定有气囊，第二平板的上板面固定有气囊座，所述的第一、第二平板之间设有贯穿两者且起导向作用的导杆，第一、第二平板分别由动力装置驱动其沿导杆限定的方向上下运动，所述的气囊通过充气管路与气源相连。由上述技术方案可知，本发明将气囊与气囊座放置在第一、第二平板上，通过控制第一、第二平板的运动使气囊下方的凹槽与气囊座接触后，再给气囊充气，在气囊保持充气状态下，继续控制第一、第二平板运动，直至达到气囊与气囊座设计的安装深度，整个过程气囊会保持形态几乎不变形，整个安装过程省时省力，且安全性高。
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公开(公告)号：CN103909373B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410149868.8
申请日：2014-04-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种发动机安装支架的定位校正工装，包括左定位校正装置、右定位校正装置、辅助定位装置以及紧固装置，本发明还提供一种定位校正方法，包括如下步骤：将辅助定位块挂放在前后发动机安装支架的总成横梁上；通过改变调节杆与固定杆一之间的位置关系来调节工装的开档尺寸，并将支架定位板一与固定板连接；将螺纹销与设置在调节杆内的紧固销座螺纹连接并紧固辅助定位块上的螺栓；将支架定位板二上的定位销孔与后端发动机安装支架固定板上的孔位进行对准检验。本发明能精确定位发动机安装支架固定板各个孔位的位置，从而大大提高孔位校正的精度，在整体上对发动机安装支架的焊接进行定位控制，保证焊接的质量和误差允许范围。
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公开(公告)号：CN104802880A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510224265.4
申请日：2015-05-06
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D65/16
CPC classification number: B62D65/16
Abstract: 本发明提供一种客车前保间隙控制工装，包括固定连接的夹紧机构和间隙调整机构，所述夹紧机构用于夹紧前门前立柱，所述间隙调整机构用于隔开客车前保与前门前立柱。本发明通过间隙调整机构可满足3mm～20mm的间隙，使得其可适用于客车产品里的所有车型，夹紧机构采用调节螺栓机构，夹紧可靠，操作方便，效率高。
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公开(公告)号：CN103624464A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310673399.5
申请日：2013-12-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K2101/006
Abstract: 本发明涉及豪华全承载客车水箱支架及电磁离合器支架焊接定位工装。包括固定于水箱上、下支架之间的工装架体，所述的工装架体上设有固定电磁离合器支架的定位装置。由上述技术方案可知，本发明通过将工装固定在水箱上、下支架上，并将电磁离合器支架固定在工装上，保证了电磁离合器支架的焊接精度。
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公开(公告)号：CN204621959U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520330244.6
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及客车气囊安装设备。包括机座，机座内设有呈上下方向平行布置的第一、第二平板，所述第一平板的下板面固定有气囊，第二平板的上板面固定有气囊座，所述的第一、第二平板之间设有贯穿两者且起导向作用的导杆，第一、第二平板分别由动力装置驱动其沿导杆限定的方向上下运动，所述的气囊通过充气管路与气源相连。由上述技术方案可知，本实用新型将气囊与气囊座放置在第一、第二平板上，通过控制第一、第二平板的运动使气囊下方的凹槽与气囊座接触后，再给气囊充气，在气囊保持充气状态下，继续控制第一、第二平板运动，直至达到气囊与气囊座设计的安装深度，整个过程气囊会保持形态几乎不变形，整个安装过程省时省力，且安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206628811U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720407461.X
申请日：2017-04-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H02G15/10
Abstract: 本实用新型公开一种试验室高压线接线柜工装，包括接线柜主体、支撑总成，所述接线柜主体包括由侧板、顶板、底板、前门、后门、底座板、后门固定板组成的箱体，以及铜条；所述铜条通过螺栓与铜条固定板连接固定，铜条与铜条固定板间设置有绝缘垫；两件所述铜条固定板均通过螺栓与底座板固定，位于下侧的铜条固定板与底座板之间的螺栓上设有套筒；所述铜条共有四根，每根铜条上均设有高压线端子安装孔；输送底板上设有与铜条相对应的孔。本实用新型的高压线通过铜条分接不同的高压线，满足转接、分接需要，同时绝缘板和箱体可有效起到绝缘防护作用，提高试验过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN206208458U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621293004.4
申请日：2016-11-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成，包括底架，底架下表面安装有固定座和抗震支架，固定座一侧安装有固定支撑；底架上表面相对设置固定有四个立柱，该立柱垂直于底架上表面；两个立柱之间并排固定有固定条；固定条一表面架设有水管；水管上安装有喷嘴；四个立柱之间固定有顶架和风机安装架；风机安装架包括两个相平行的横梁和并排固定在两个横梁之间的纵梁，纵梁上安装有轴流风机。本实用新型通过调整轴流风机的风力，模拟客车在不同时速的淋雨效果；通过推动该工装，从而调节轴流风机与客车前后围的距离和角度，以模拟客车在不同角度和不同风力作用下的真实淋雨环境，从而有利于提高客车前后围密封防水的检测水平。
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公开(公告)号：CN205766037U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620703727.0
申请日：2016-07-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车涂装收尾材料的转移存放工装，包括底板，底板上方设置有顶板，底板和顶板角部固定有立柱，顶板一表面设置有栅格，栅格包括至少一个方格，方格由横向隔板和纵向隔板组成；顶板一表面周侧固定有挡板；相邻两个立柱之间固定有限位杆；立柱一侧固定有挂钩。本实用新型采用生产车间内常见物料制作而成，结构简单，便于制作，节约了成本；通过在底板和顶板上设置存放区域，合理利用空间，便于存放和取放物料，进而提高工作效率；通过在工装底部设置万向脚轮，便于工装在工作中的移动，进而降低作业人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN203817675U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420180740.3
申请日：2014-04-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供一种发动机安装支架的定位校正工装，包括左定位校正装置、右定位校正装置、辅助定位装置以及紧固装置。本实用新型能精确定位发动机安装支架固定板各个孔位的位置，从而大大提高孔位校正的精度，在整体上对发动机安装支架的焊接进行定位控制，保证焊接的质量和误差允许范围。
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公开(公告)号：CN203766723U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420153758.4
申请日：2014-04-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种电动客车用电池工装，包括电池传送轨道和依次固设在电池传送轨道下方的轨道支撑部及用于和叉车固定的叉车套。电池传送轨道包括开口向上的轨道折弯板和多个平行设置在轨道折弯板上的辊子。轨道支撑部包括固设在轨道折弯板底板下方的矩形管和固设在矩形管下方的支撑板。叉车套包括开口向上的叉车套折弯板和可拆卸连接在叉车套折弯板底板下方的夹紧手柄。叉车套折弯板固设在轨道支撑部的下方，叉车套折弯板底板上方固设有螺母。本实用新型实现了电动客车电池快速、高效、安全的安装与更换，且因整体结构为焊接件，具有成本低、结构稳定等特点。
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