一种公交车顶盖骨架通用工装

    公开(公告)号:CN104816122A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510261468.0

    申请日:2015-05-21

    CPC classification number: B23K37/0426

    Abstract: 本发明涉及一种公交车顶盖骨架通用工装,包括工装底座和设置在工装底座上方的连接管。所述工装底座的左右两侧分别设有直线导轨。所述连接管的上方均设有用于顶盖骨架梁定位的定位卡,所述连接管左右两端的底部分别设有与直线导轨滑动配合的滑块,所述连接管上还设有用于顶盖骨架梁定位好后将连接管可拆卸安装在工装底座上的锁紧把手。由以上技术方案可知,本发明所述的工装适用于10米-12米的多种公交车顶盖骨架结构,保证公交车顶盖骨架的焊接质量,提高生产速度。

    一种客车驱动电机举升工装

    公开(公告)号:CN104787699A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510153676.9

    申请日:2015-04-02

    CPC classification number: B66F7/085 B66F7/28 B66F11/042

    Abstract: 本发明涉及一种客车驱动电机举升工装。包括L型的支撑架,所述的支撑架由呈铅垂直方向布置的第一支撑架及呈水平方向布置的第二支撑架整体焊接而成,所述的第二支撑架的底部设有滚轮,所述的第二支撑架上方设有与之平行且用于承载驱动电机的承载平台,所述的承载平台与第二支撑架之间设有举升装置,所述的举升装置在动力装置的作用下可使承载平台上下运动,与动力装置相连的控制柜设置在第一支撑架的外侧面。由上述技术方案可知,本发明通过动力装置来控制举升装置的升降来带动承载平台上驱动电机的升降,使驱动电机处于合适的安装高度,第二支撑架下方的滚轮还可以方便实现工装及驱动电机的转运。

    电机定子吊装工装
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104617718A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510060085.7

    申请日:2015-02-05

    Abstract: 本发明涉及电机定子吊装工装。包括用来放置电机定子外壳的支撑部件及与支撑部件相连的吊装部件,支撑部件包括呈水平方向布置且为圆环形的支撑板,支撑板的下方平行设有底座,底座包括同心设置的外环与内环,外环与内环之间通过第一钢板相连,外环的直径小于支撑板的直径,外环与支撑板之间通过第二钢板相连,外环与内环之间的第一钢板与吊装部件相连。由上述技术方案可知,本发明将电机定子外壳放置在支撑板上,定位钢板用来定位电机定子,支撑板与底座之间的间距用来保护电机定子线圈,吊环焊接在斜撑上方,起吊点位于电机定子重心上方,保证了起吊、转运过程中的稳定性;还可以增加喷漆、烘烤时的放置数量及减少油漆滴挂现象。

    一种前保险杠牌照翻转总成

    公开(公告)号:CN106240509B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610788896.3

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明公开种前保险杠牌照翻转总成,包括汽车牌照、前保险杠与牌照安装板,所述前保险杠内侧上部设有补焊板,在补焊板上设有相对的两个牌照翻转铰链;两个所述牌照翻转铰链与牌照安装板上部对应连接;所述汽车牌照上部与牌照安装板上部通过两组螺栓对应安装连接;所述汽车牌照下部通过两组六角头螺栓穿过牌照安装板,每组六角头螺栓上依次通过平垫圈、弹簧垫圈、六角螺母安装有限位转臂,并通过卡箍轴承、自锁螺母锁紧限位转臂。本发明通过汽车牌照、前保险杠与牌照安装板的整体安装,以及汽车牌照与牌照安装板相对于前保险杠转动设置,实现了前保险杠与牌照翻转设置,具有整体性好、安装方便等特点。

    一种公交车侧卧式方向机安装工装

    公开(公告)号:CN105774947B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201610297765.5

    申请日:2016-05-04

    Abstract: 本发明公开一种公交车侧卧式方向机安装工装,包括剪刀叉机构、液压机构、旋转结构和滑动结构,剪刀叉机构与液压机构连接;滑动结构包括滑动底座,滑动底座安装在剪刀叉机构上端,该滑动底座为一U型槽钢,其相对的两侧设有滑槽;旋转结构包括单列圆锥滚子轴承、底板、轴承定位板和转子;该轴承定位板的两端部位于滑动底座滑槽内,并在滑槽移动;单列圆锥滚子轴承安装在轴承定位板与底板之间,转子安装在单列圆锥滚子轴承内,底板通过转子旋转;底板两端面设有相对的固定板,两个固定板上部相对开设有安装槽。本发明结构简单,便于操作,利用四个机构相互配合工作,从而降低侧卧式方向机安装时的人工体能消耗,同时提高生产安全性。

    电机机壳存放转运工装
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105620908B

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201610210918.8

    申请日:2016-04-05

    CPC classification number: Y02W30/807

    Abstract: 本发明公开一种电机机壳存放转运工装,包括承重总成与存放底座,承重总成包括相对设置的两个横梁、两个纵梁与四个副纵梁,其中,两个副纵梁分别靠近两个纵梁设置,两个纵梁至相邻副纵梁的距离与中间两个副纵梁之间的距离相等;两个横梁的下侧设有相对的三组立柱,位于相邻立柱之间的横梁下侧焊接有叉车槽;存放底座包括对称设在两个纵梁上的四组长立柱、以及对称设在四个副纵梁上的八组短立柱。本发明可以反复利用,结构可靠,两边斜撑正好托住电机及壳的底座可以有效预防电机壳的左右滚动,两端挡板主要是防止前后方向电机机壳的滑动,叉车槽设计成一个开口是为了防止叉车叉取工装时不会倾斜。

    一种客车车门安装辅助工装

    公开(公告)号:CN105923070B

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201610411519.8

    申请日:2016-06-06

    Abstract: 本发明公开一种客车车门安装辅助工装,包括承重总成、固定限位机构与限位机构,承重总成包括底部框架、U型支撑架、后支撑横梁、前支撑横梁;U型支撑架垂直设在底部框架上,U型支撑架一侧的底部框架内设有前支撑横梁;后支撑横梁位于前支撑横梁外侧,后支撑横梁两端连接有封板,封板固定连接在底部框架上;固定限位机构包括前定位块、后定位块、绷带和靠圈;绷带通过两个绷带通过环设在U型支撑架上部;靠圈两端部螺栓连接在U型支撑架上部;本发明在转运时,将车门底部前、后两端分别卡在前、后限位块上,把车门通过靠圈、绷带固定,即可转运;在安装时,调整叉车高度到安装高度,无需人工举扶,整个工装结构简单,便于操作。

    一种客车用座椅转运工装
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105857368B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201610248393.7

    申请日:2016-04-19

    Abstract: 本发明公开一种客车用座椅转运工装,包括承重总成与固定机构,所述的承重总成包括矩形底框、支撑件和支撑板,矩形底框内安装有两组相向设置的支撑件,支撑板安装固定于每组的两个支撑件上;所述的固定机构包括两个立柱,每个立柱上套设有移动套管,移动套管环壁穿设有止紧旋钮,止紧旋钮上设有螺母,移动套管环壁上设有与其垂直的连接梁,其一端与移动套管焊接,另一端连接一向下倾斜的斜梁,斜梁下端焊接有压板,压板上包裹有海绵。本发明通过承重总成的支撑件与支撑板承载座椅,利用固定机构可以在立柱上移动,可以应对不同型号的座椅,另可以起到固定限位固定座椅的作用,整个工装结构简单,便于操作,适用于客车用座椅转运工装。

    一种客车用阀类组合存储、转运工装

    公开(公告)号:CN104647327B

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201510068563.9

    申请日:2015-02-10

    Abstract: 本发明涉及一种客车用阀类组合存储、转运工装。包括框架结构的工装承重总成,所述的工装承重总成上设有纵向布置的三个区域,其中,中间区域为用于存放阀类的存放区域,存放区域的两侧分别为用于固定阀类的固定区域。由上述技术方案可知,本发明的工装可以用来存放阀类及固定阀类,工装承重总成的底部设有万向轮及叉车槽,便于人工或机械转运,整个工装结构简单,便于操作,适用于不同阀类的存储和转运。

    一种客车挡风玻璃安装装置

    公开(公告)号:CN106042848A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610411518.3

    申请日:2016-06-06

    CPC classification number: B60J1/004 B62D65/00

    Abstract: 本发明公开了一种客车挡风玻璃安装装置,包括底部安装有若干个吸盘的吸盘框架;吸盘框架中部设有支撑梁,支撑梁上焊接有连接块,连接块一侧设有气体分配器,另一侧设有与吸盘框架相互平行的吊梁,吊梁顶端设有吊耳;气体分配器出气口通过气管连接吸盘,气体分配器进气口通过气管依次连接有气源干燥罐和气压表,气压表通过气管分别连接有真空泵和吹气泵。本发明通过在吸盘框架两相对边上设置若干吸盘,对客车玻璃进行吸附,通过在吸盘框架中部支撑梁上设置连接块连接吊梁,吊梁通过其顶端的吊耳挂放在吊运设备上,通过吊运设备带动客车挡风玻璃的竖直运动、水平移动和翻转运动,将客车挡风玻璃搬运到安装位置进行安装,方便快捷。

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