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公开(公告)号：CN105643513B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610164825.6
申请日：2016-03-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种客车后尾标识定位工装。包括水平工装架、和压块，所述水平工装架一表面并排均布开有盲孔，所述盲孔内固定有第一磁块；另一表面固定有水准测量仪和第二磁块；所述压块一表面并排均布开有圆孔，所述圆孔周侧固定一弹簧；所述圆孔与挡块上的导向柱滑动配合；所述导向柱一端设有螺柱，所述弹簧一端部通过第一垫圈和第二垫圈固定在螺柱上。本发明通过针对车体壳面上安装LOGO标识而设计的一个水平定位工装，该工装采用塑料材质以降低工装的自身重量，采用磁铁吸附的方式，便于安放或取下，以及便于水平和竖直位置的调节，从而提高该安装LOGO标识时的位置精度。
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公开(公告)号：CN106864930A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710261656.2
申请日：2017-04-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种自卸式工具箱，包括主体框架、底座总成及底座合开装置；所述主体框架包括第一横梁、第一立柱、第一纵梁；所述主体框架的环侧四面均在外侧焊接有蒙皮，上下两端面贯通设置；所述底座总成由两个对称设置的转动框架组成；每个转动框架的上端面焊接有蒙皮；所述底座总成安装在主体框架的底部；每个转动框架通过合页铰链与主体框架的相连；所述底座合开装置由两根矩形管、四付U型限位支架以及两付剪刀叉构成。本发明将底座总成设置为门式结构，实现物料、零部件的自动卸货，也避免了人员通过倾倒工具箱来实现物料、零部件等的卸货存放，降低了劳动强度，使得物料倾倒过程更加便捷。
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公开(公告)号：CN104874962B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510313198.3
申请日：2015-06-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种公交客车通用侧围骨架焊接工装，包括工装底座，该工装底座上设置有用于定位前门框架的固定式定位组件以及用于定位窗框、中门框架、腰梁、前后轮罩和仓门框架的移动式定位组件，所述移动式定位组件能通过辅助定位夹紧装置固定在所述工装底座上。本发明可以满足10米、11米、12米公交车型的侧围骨架焊接，提高了工装的通用性，节约了生产制造成本，释放了生产场地的空间，10米、11米公交客车侧围以12米公交客车侧围前门后立柱位置为基准较之前简易工装无法保证焊接质量的缺陷，提供了较大的保障。
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公开(公告)号：CN106218337A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610754208.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G11/04 , B60G13/00 , B60G21/055
CPC classification number: B60G11/04 , B60G13/005 , B60G21/055 , B60G2200/34 , B60G2202/112
Abstract: 本发明涉及一种用于二级踏步全承载城市客车的前悬架。包括板簧、稳定杆及减震器，所述的板簧为中间高两边低的反拱式结构，所述稳定杆的横杆与稳定杆吊板总成相连，所述的稳定杆吊板总成通过稳定杆吊板支架总成与车架连接，所述稳定杆的纵杆与稳定杆安装支架相连，所述的稳定杆安装支架通过减震器固定支架与前桥相连，所述的板簧与稳定杆的安装位置处于整车地板面之下。由上述技术方案可知，本发明通过将板簧与稳定杆安装在整车地板面之下，可以做大走道宽度，使前乘客门上客门的宽度增大，便于乘客上下车，同时也增大了前桥制动气室、管路及悬架各部件的检修空间。
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公开(公告)号：CN105643513A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610164825.6
申请日：2016-03-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/002
Abstract: 本发明公开了一种客车后尾标识定位工装。包括水平工装架、和压块，所述水平工装架一表面并排均布开有盲孔，所述盲孔内固定有第一磁块；另一表面固定有水准测量仪和第二磁块；所述压块一表面并排均布开有圆孔，所述圆孔周侧固定一弹簧；所述圆孔与挡块上的导向柱滑动配合；所述导向柱一端设有螺柱，所述弹簧一端部通过第一垫圈和第二垫圈固定在螺柱上。本发明通过针对车体壳面上安装LOGO标识而设计的一个水平定位工装，该工装采用塑料材质以降低工装的自身重量，采用磁铁吸附的方式，便于安放或取下，以及便于水平和竖直位置的调节，从而提高该安装LOGO标识时的位置精度。
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公开(公告)号：CN103253304B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310218493.1
申请日：2013-06-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的旋转变压器式转向角度传感器，包括旋转变压器，旋变信号解码器、微处理器、信号调理电路。所述旋转变压器的电压输出端通过旋变信号解码器与微处理器电连接，所述旋转变压器的电压输入端与产生励磁电压的励磁调节器进行电连接，励磁调节器的输入端与驱动器电连接，所述旋变数字转换器的输出端与所述驱动器连接。同时还公开了本传感器用于检测方向盘转向角度的方法，即当方向盘转向机转动时，转向机的转轴带动旋转变压器的转子做同步位移，旋转变压器定子绕组上会产生相应改变的电压，电压信号通过旋变解码器进行数据解码并传输给微处理器，最后将采集到的角度信号传递到汽车控制系统调整后桥两轮之间的扭矩输出比，实现车辆平稳转向。
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公开(公告)号：CN103318018A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310281437.2
申请日：2013-07-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本发明涉及公交客车用气瓶顶置结构。所述的气瓶设置在车顶上，所述的车顶为双层车顶，包括呈上下方向布置的第一、第二顶骨架，所述的气瓶固定在第二顶骨架上，且所述的第一顶骨架上设有容纳气瓶的凹部。由上述技术方案可知，本发明通过利用车顶的双层骨架空间，将气瓶下沉布置在第二顶骨架上，以此来保证整车的高度不变，同时该安装结构不占用整车高度空间，也不需要增加踏步高度，可以方便乘客的上下车。
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公开(公告)号：CN107139991B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201710404687.9
申请日：2017-06-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种客车装配吊具存储转运车，包括底架、折弯梁、钢板、气撑杆、撑杆支架，所述底架由上、下相对设置的上部框架与底部框架构成；所述底部框架通过位于端部的两个第一立柱与第二立柱支撑连接上部框架；两个第一立柱之间连接一上横梁；所述上部框架的两个第二纵梁上分别焊接有钢板，钢板上开设有滑槽，滑槽是由开孔和销轴取出口组成；所述折弯梁呈U型形状，其两个底端分别焊接有一销轴，该销轴通过销轴取出口移动设置在开孔内；两个第二纵梁的外侧分别焊接有撑杆支架。本发明装配吊具采用倾斜放置于放置架上，存放结构稳定，不易损坏和变形，且节省存放空间。
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公开(公告)号：CN111409433A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010333994.4
申请日：2020-04-24
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本发明公开了一种电机悬置布置结构及方法，包括悬置软垫组件、第一连接组件、第二连接组件、电机托架、第三连接组件、车架、第二安装支架、第一安装孔、电机轴、稳定板、下连接板以及上连接板，汽车后桥后侧焊接有车架，车架内侧安装有电机托架，电机托架与车架连接处设置有第二连接组件，电机托架内侧安装有悬置软垫组件，电机托架内部安装有下连接板，下连接板内侧安装有上连接板，上连接板内侧安装有第二安装支架，第二安装支架与上连接板之间设置有第三连接组件，第二安装支架内部上侧开设有第二固定孔，电机主体环形侧面下侧开设有第一固定孔，电机主体后侧安装有稳定板，本发明结构合理，有效隔离电机振动，电机悬置布置稳定。
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公开(公告)号：CN105966753A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610290243.2
申请日：2016-04-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于客车舱门放置的工装架构。包括U形框架、底板、移动平台和挡板，所述挡板并排固定在U形框架上，所述底板并排固定在相邻两挡板之间；所述挡板表面分别固定有磁铁吸盘；所述底板一表面并排开有一对槽道；所述移动平台一表面固定有与底板槽道滑动配合的滚轮；另一表面为倾斜面。本发明针对客车舱门设计一个工装存储转运架，将带有门泵等安装好的舱门放置到移动平台上，通过推动移动平台，将舱门吸附在挡板的磁铁吸盘上，通过挡板间隔的空间来放置舱门，用以单独的放置，对舱门进行表面保护。当需要使用舱门时，通过将舱门从磁铁吸盘上取下，移动移动平台靠近边缘即可方便的取出，进行对舱门与车体的安装。
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