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公开(公告)号：CN106112464B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201610788045.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种客车车门装配架，包括相对设置的两个支架总成，每个所述支架总成的支架上部通过螺栓、挡圈设有卡口轴座；两个所述支架总成之间设有框架；所述框架内部沿宽度方向设有一短杆；所述框架相对的两个侧边上部沿长度方向开设有条形槽，每个侧边的条形槽上通过螺母、销轴连接有垂直该侧边的两个伸长杆；所述短杆中部以及四个所述伸长杆上均通过螺栓安装固定有轴座。本发明通过轴来调节框架的支撑角度，利用配重块来保证框架的稳定性能，通过在短杆中部以及四个伸长杆上安装的轴座、滑轴、连接板、挡销来装夹客车车门，长杆起到辅助支撑的作用，实现客车车门的精确调节安装，简化操作，提高客车车门的安装效率。
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公开(公告)号：CN105775745B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201610297811.1
申请日：2016-05-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B65G49/06
Abstract: 本发明公开种客车侧窗玻璃转运货架,包括矩形框架,该矩形框架由相对设置的两个底横梁与四个底纵梁构成;位于所述矩形框架两端部的两个立柱之间分别设有两个加强纵梁;其中,位于侧上方的加强纵梁上表面通过三个固定支撑梁连接固定纵梁;位于相对侧上方的加强纵梁上表面通过两个活动支撑梁连接活动纵梁,活动支撑梁活动设在矩形管挡板内;上述固定纵梁与活动纵梁相向的侧、以及位于矩形框架中部的两个底纵梁上侧均设有橡胶卡槽,上述四个橡胶卡槽的卡槽均相互对齐。本发明提供的转运货架可以反复利用、结构可靠,个货架同时可以放置多块侧窗玻璃,节省空间同时方便转运,可以很方便的上料和取料。
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公开(公告)号：CN105645199B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610165349.X
申请日：2016-03-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水管收纳器具，其包括第一收纳圆盘、第二收纳圆盘、限位把手、连接梁、旋转轴、转动把手；所述连接梁连接所述第一收纳圆盘与第二收纳圆盘，所述连接梁安装在所述旋转轴上并可绕所述旋转轴转动，所述转转把手与所述旋转轴连接为所述旋转轴提供旋转动力，所述限位把手与所述旋转轴连接，所述限位把手用于将安装固定所述水管收纳器具；其中所述连接梁为对称结构，所述连接梁的截面为圆形，其两边至中间位置的截面积逐渐减小。本发明提供的水管收纳器具可以收纳更多的水管，容量比普通圆柱体收纳空间大，并且本收纳器在收纳的时候不对水管造成挤压的同时，收纳的水管不容易崩开，特别适用于软质的水管收纳。
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公开(公告)号：CN105668111B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610189220.2
申请日：2016-03-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B65G7/00
Abstract: 本发明公开一种客车用保险杠组合放置及转运工装，包括承重总成、中保放置层和边保放置层；承重总成包括相对设置的两个横梁、以及与两个横梁垂直连接的七个底纵梁，七个底纵梁上分别设有一立柱；中保放置层包括两个中层横梁和五个中层纵梁，五个中层纵梁中部对应安装在处于中间的五个立柱上，位于立柱两侧的中层纵梁向上倾斜设置，与立柱呈85度夹角；边保放置层包括两个上层横梁和七个上层纵梁，七个上层纵梁中部对应安装在七个立柱上。本发明通过边保放置层放置带有弧度的边保，通过中保放置层放置长度较长的中保；利用万向轮和叉车槽便于人工或机械转运，整个工装结构简单，便于操作，适用于一种客车用保险杠组合放置及转运。
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公开(公告)号：CN104843612B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510277328.2
申请日：2015-05-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B66F9/12
Abstract: 本发明提供一种客车前挡玻璃储存转运工装，包括承载底座，该承载底座的后侧设置有后立面框架，承载底座的两侧设置有侧立面框架，该侧立面框架与所述后立面框架铰接，所述后立面框架上端设置有玻璃上边沿固定装置；所述承载底座内沿短轴方向设置有支撑横梁，该支撑横梁上设置有用于限位玻璃下边沿的卡槽。本发明通过承载底座、后立面框架和侧立面框架组合成的前挡玻璃储存区域，将前挡玻璃有效隔离，通过玻璃上边沿固定装置将前档玻璃固定，并批量储存，通过承载底座上远离后立面框架一侧的叉车槽，可以通过叉车完成前挡玻璃的批量转运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105774873A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610321725.X
申请日：2016-05-16
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于客车前围骨架的转运工装机构。包括工形座和T形架，其中：所述T形架固定在工形座上；所述T形架包括横杆和纵杆，所述横杆相对两侧面分别固定有支撑机构；所述支撑机构包括联动支撑杆、支撑座和伸缩杆，所述支撑座固定在横杆上，所述联动支撑杆通过铰座固定在支撑座上；所述联动支撑杆为锯齿形杆。本发明针对客车前围骨架的转运工装设计一个工装机构，该工装机构采用伸缩式的承载机构，实现伸展和收缩的两种位置关系，充分利用该工装架的结构空间，在支撑架的锯齿形卡槽内，利用卡槽对前围骨架进行分隔，此种存放结构，前围骨架之间不会因为挤压产生变形，而且结构稳定。
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公开(公告)号：CN107139991B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201710404687.9
申请日：2017-06-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种客车装配吊具存储转运车，包括底架、折弯梁、钢板、气撑杆、撑杆支架，所述底架由上、下相对设置的上部框架与底部框架构成；所述底部框架通过位于端部的两个第一立柱与第二立柱支撑连接上部框架；两个第一立柱之间连接一上横梁；所述上部框架的两个第二纵梁上分别焊接有钢板，钢板上开设有滑槽，滑槽是由开孔和销轴取出口组成；所述折弯梁呈U型形状，其两个底端分别焊接有一销轴，该销轴通过销轴取出口移动设置在开孔内；两个第二纵梁的外侧分别焊接有撑杆支架。本发明装配吊具采用倾斜放置于放置架上，存放结构稳定，不易损坏和变形，且节省存放空间。
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公开(公告)号：CN105666014B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610228420.4
申请日：2016-04-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种客车轮区蒙皮轮廓裁剪样模。包括轮廓弧板和定位卡槽，所述轮廓弧板为U形板，所述U形板两侧板分别均布开有半圆形槽口，所述U形板底板表面上还开有若干圆孔和腰形孔，所述定位卡槽固定在U形板底板外侧面；所述定位卡槽为U形槽板。本发明通过针对客车轮区蒙皮轮廓的加工而设计的一种定位模具。解决客车侧围轮区蒙皮裁剪过程中，能准确定位点焊位置及确定轮廓线，该样模操作简单，使用安全省力，通过准确定位，精准的确定了最佳的点焊位置及轮廓线，确保了轮廓裁剪尺寸准确稳定，且保证了裁剪后的板件的美观度。
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公开(公告)号：CN106112464A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610788045.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种客车车门装配架，包括相对设置的两个支架总成，每个所述支架总成的支架上部通过螺栓、挡圈设有卡口轴座；两个所述支架总成之间设有框架；所述框架内部沿宽度方向设有一短杆；所述框架相对的两个侧边上部沿长度方向开设有条形槽，每个侧边的条形槽上通过螺母、销轴连接有垂直该侧边的两个伸长杆；所述短杆中部以及四个所述伸长杆上均通过螺栓安装固定有轴座。本发明通过轴来调节框架的支撑角度，利用配重块来保证框架的稳定性能，通过在短杆中部以及四个伸长杆上安装的轴座、滑轴、连接板、挡销来装夹客车车门，长杆起到辅助支撑的作用，实现客车车门的精确调节安装，简化操作，提高客车车门的安装效率。
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公开(公告)号：CN105923070A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610411519.8
申请日：2016-06-06
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
CPC classification number: B62D65/06
Abstract: 本发明公开一种客车车门安装辅助工装，包括承重总成、固定限位机构与限位机构，承重总成包括底部框架、U型支撑架、后支撑横梁、前支撑横梁；U型支撑架垂直设在底部框架上，U型支撑架一侧的底部框架内设有前支撑横梁；后支撑横梁位于前支撑横梁外侧，后支撑横梁两端连接有封板，封板固定连接在底部框架上；固定限位机构包括前定位块、后定位块、绷带和靠圈；绷带通过两个绷带通过环设在U型支撑架上部；靠圈两端部螺栓连接在U型支撑架上部；本发明在转运时，将车门底部前、后两端分别卡在前、后限位块上，把车门通过靠圈、绷带固定，即可转运；在安装时，调整叉车高度到安装高度，无需人工举扶，整个工装结构简单，便于操作。
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