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公开(公告)号：CN112993270B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202110189933.X
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M4/92 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种气体输送性优异的催化剂。该催化剂由金属催化剂及载体构成，其特征在于，所述催化剂具有半径不足1nm的空穴及半径1nm以上的空穴，所述半径不足1nm的空穴的空穴容积为0.3cc/g载体以上，或者，所述半径不足1nm的空穴的空穴分布的模型半径为0.3nm以上且不足1nm，而且，所述金属催化剂担载于所述半径为1nm以上的空穴的内部。
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公开(公告)号：CN112993270A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110189933.X
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M4/92 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种气体输送性优异的催化剂。该催化剂由金属催化剂及载体构成，其特征在于，所述催化剂具有半径不足1nm的空穴及半径1nm以上的空穴，所述半径不足1nm的空穴的空穴容积为0.3cc/g载体以上，或者，所述半径不足1nm的空穴的空穴分布的模型半径为0.3nm以上且不足1nm，而且，所述金属催化剂担载于所述半径为1nm以上的空穴的内部。
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公开(公告)号：CN105228741B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201480023165.9
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社 , 日铁化学材料株式会社
IPC: H01M4/90 , H01M8/1004 , H01M4/92 , H01M48/60
Abstract: 本发明的目的在于提供一种氧还原反应活性优异的催化剂。该催化剂由催化剂载体及担载在所述催化剂载体的金属催化剂构成，其中，所述催化剂的每单位载体重量的比表面积为715m2/g载体以上或者电解质向所述金属催化剂的覆盖率为不足0.5，且所述催化剂中的每单位载体重量的酸性基的量为0.75mmol/g载体以下。
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公开(公告)号：CN109314249A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780034314.5
申请日：2017-05-10
Applicant: 日产自动车株式会社 , 石福金属兴业株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M4/92 , H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明的目的在于提供一种催化活性(氧还原反应(ORR)比活性)提高了的电极催化剂。本发明涉及一种电极催化剂，其中，在催化剂载体上负载有催化剂金属粒子及间隔体，上述间隔体的平均直径(dsp)相对于上述催化剂金属粒子的平均直径(dcat)的比值(dsp/dcat)为3.5以上10以下。
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公开(公告)号：CN105518917B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201480022959.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社 , 新日铁住金化学株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/8605 , H01M4/923 , H01M4/926 , H01M8/02 , H01M8/0234 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的目的在于提供一种催化活性优异的催化剂。该催化剂由催化剂载体及担载在所述催化剂载体的金属催化剂构成，其中，所述催化剂的空穴的空穴分布的模型半径为1nm以上且不足5nm，所述模型半径为所述金属催化剂的平均粒半径以下，且所述空穴的空穴容积为0.4cc/g载体以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105594033B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201480054145.8
申请日：2014-09-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/926 , B01J21/18 , B01J23/40 , B01J35/0033 , B01J35/1028 , B01J35/1042 , B01J35/1057 , B01J35/1061 , B01J35/108 , B01J37/08 , C01B32/00 , C01P2006/12 , H01M4/8673 , H01M4/9083 , H01M8/1004 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供：能提供耐久性优异的催化剂的碳粉末和催化剂。本发明的催化剂用碳粉末的特征在于，其是以碳作为主要成分的碳粉末，每单位重量的BET比表面积为900m2/g以上，并且利用拉曼光谱法在1620cm‑1附近测得的D’带的峰强度(D’强度)相对于在1580cm‑1附近测得的G带的峰强度(G强度)的比R’(D’/G强度比)为0.6以下。
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公开(公告)号：CN102460790B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201080028633.3
申请日：2010-06-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M4/8657 , H01M4/881 , H01M4/8828 , H01M4/8892 , H01M4/8896 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: 公开一种气体扩散电极，其能够使燃料电池在高电流密度下运行。所述气体扩散电极设置有：包括导电性材料和离子传导性材料的亲水性多孔层；和与所述亲水性多孔层邻接的催化剂层。前述亲水性多孔层的水输送阻力小于所述催化剂层的水输送阻力。
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公开(公告)号：CN103181010A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201180050926.6
申请日：2011-10-21
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/9041 , H01M4/9058 , H01M4/9083 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/1007
Abstract: 本发明提供可以增加催化剂成分的反应活性面积、提高催化剂的利用效率、减少昂贵的贵金属催化剂的使用量的固体高分子型燃料电池用电极催化剂，以及使用了这样的电极催化剂的膜电极接合体、固体高分子型燃料电池。在具备催化剂(2)与固体质子传导材(3)的固体高分子型燃料电池用电极催化剂(1)中，在催化剂(2)与固体质子传导材(3)之间具备用以保持以能够传导质子的状态连接上述两者的液体质子传导材料的液体传导材料保持部(4a)，上述催化剂(2)在液体传导材料保持部(4a)内的露出面积大于该催化剂(2)与固体质子传导材料(3)的接触面积。
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公开(公告)号：CN102804466A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201080028661.5
申请日：2010-06-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M8/0241 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: 公开一种改进零下温度启动性的燃料电池用亲水性多孔层。所述亲水性多孔层具有其中将亲水性材料和导电性材料结合的导电性材料/亲水性材料聚集体。通过将前述亲水性材料相互连通，在前述亲水性材料中形成连续的水输送通路，并且在前述导电性材料/亲水性材料聚集体之间形成水蒸气输送通路。所述亲水性多孔层的特征在于，在-40℃以上的温度下，前述水输送通路中的水输送阻力Rwater大于前述水蒸气输送通路中的水蒸气输送阻力Rgas。
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公开(公告)号：CN109314249B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201780034314.5
申请日：2017-05-10
Applicant: 日产自动车株式会社 , 石福金属兴业株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M4/92 , H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明的目的在于提供一种催化活性(氧还原反应(ORR)比活性)提高了的电极催化剂。本发明涉及一种电极催化剂，其中，在催化剂载体上负载有催化剂金属粒子及间隔体，上述间隔体的平均直径(dsp)相对于上述催化剂金属粒子的平均直径(dcat)的比值(dsp/dcat)为3.5以上10以下。
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