公开(公告)号：CN104733686A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410389171.8

申请日：2014-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 徐正勋 ,  李容真 ,  郑然万 ,  林海圭 ,  金达 ,  崔埈硕 ,  全伦哲

IPC: H01M2/34 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/1077 ,  H01M2200/20 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种用于防止电池过充电的设备，其包括置于电池内堆叠的电池单元之间以在堆叠方向上包围电池单元的多个支架。安装空间在包围电池单元的至少两个支架的外部之间形成。另外，流体袋布置在安装空间内并邻近安装空间内的电池单元，且在其中含有流体。切割部件布置在安装空间内并具有邻近流体袋布置的第一端，且在切割部件的第二端具有朝向极耳和母线之间的切割刃。

公开(公告)号：CN102082303A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN201010517408.8

申请日：2010-10-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金达

IPC: H01M10/42

CPC classification number: H01M2/34

Abstract: 本发明提供了一种用于高压电池的高压安全装置，其包括：开关端子，形成高压部分的电路的开关，并且突出以配合在高压罩的定位孔中；以及插头，当配合在开关端子上时通过接通开关而形成电路，并且具有占据高压罩的一部分的大小。利用该安全装置，能够不使用相对昂贵的联锁而防止高压罩的意外分离，从而确保安全。

公开(公告)号：CN219583943U

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202320555860.6

申请日：2023-03-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 史泽文 ,  金达

IPC: B60K11/04 ,  B60K11/02

Abstract: 本实用新型涉及用于车辆的储液箱及包括储液箱的热管理系统。储液箱包括：壳体和阀，所述壳体的上部为储液部，下部为冷却液流动部，其中所述冷却液流动部能够与循环有冷却液的两个冷却回路流体连通；所述阀安装于储液箱的冷却液流动部，用于改变冷却液流动部中冷却液的流动方向，使得阀处于第一位置时，两个冷却回路的第一冷却回路和第二冷却回路各自形成独立的闭合回路，并且使得阀处于第二位置时，第一冷却回路和第二冷却回路形成一个整体的闭合回路。本实用新型能够解决现有的热管理系统的连接管线多、部件多、装配复杂、成本高、体积大和能量效率低的问题。