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公开(公告)号：CN103904911B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310122347.9
申请日：2013-04-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01L23/3107 , H01L23/3735 , H01L23/4334 , H01L23/473 , H01L24/06 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/33 , H01L25/115 , H01L2224/04026 , H01L2224/06181 , H01L2224/291 , H01L2224/32225 , H01L2224/33181 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/014 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种散热片集成式双面冷却的功率模块，其在例如混合动力车、电动汽车或燃料电池车等环境友好型车辆的逆变器中使用，其中通过采用利用挤压方法制成的散热片的双面直接冷却方法，使冷却效率最佳。具体地，散热片布置在功率模块的上部和下部，直接键合材料(DBMs)层叠在上部散热片与下部散热片之间，其中芯片被插在直接键合材料之间。散热片、芯片和直接键合材料之间的表面通过焊剂彼此粘合，并且芯片和直接键合材料的整个周边通过模塑部进行精整。
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公开(公告)号：CN103904911A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310122347.9
申请日：2013-04-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01L23/3107 , H01L23/3735 , H01L23/4334 , H01L23/473 , H01L24/06 , H01L24/29 , H01L24/32 , H01L24/33 , H01L25/115 , H01L2224/04026 , H01L2224/06181 , H01L2224/291 , H01L2224/32225 , H01L2224/33181 , H01L2924/1305 , H01L2924/13055 , H01L2924/014 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种散热片集成式双面冷却的功率模块，其在例如混合动力车、电动汽车或燃料电池车等环境友好型车辆的逆变器中使用，其中通过采用利用挤压方法制成的散热片的双面直接冷却方法，使冷却效率最佳。具体地，散热片布置在功率模块的上部和下部，直接键合材料（DBMs）沉积在上部散热片与下部散热片之间，其中芯片被插在直接键合材料之间。散热片、芯片和直接键合材料之间的表面通过焊剂彼此粘合，并且芯片和直接键合材料的整个周边通过模塑部进行最后处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103166430A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210327350.X
申请日：2012-08-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , F28D2021/0029 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种电力转换装置的冷却系统，其包括吸热平板、主冷却套和子冷却套。所述主冷却套与吸热平板相连接并具有设于该主冷却套的第一部件。所述子冷却套在主冷却套的相对侧连接到吸热平板并具有比第一部件产生相对较低热量的第二部件。主进口布置在主冷却套中用于将冷却剂供给主冷却套，且出口布置在子冷却套中用于将流经子冷却套的冷却剂排出。子进口形成在吸热平板内用于将流经主冷却套的冷却剂供给子冷却套。
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公开(公告)号：CN107919349B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201710043130.7
申请日：2017-01-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种双侧冷却式电源模块及其制造方法。双侧冷却式电源模块包括设置在上基板和下基板之间的一对半导体芯片。双侧冷却式电源模块包括：输出端子引线，其配置为设置在上基板的下表面上并且每个与一对半导体芯片分别连接；正端子引线，其配置为设置在下基板的上表面的一侧以与从一对半导体芯片中选择的任一个半导体芯片连接；以及负端子引线，其配置为设置在下基板的上表面的另一侧以与一对半导体芯片的另一个半导体芯片连接。
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公开(公告)号：CN107403777A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201611033552.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01L23/48
CPC classification number: H01L23/49524 , H01L23/051 , H01L23/3107 , H01L23/4093 , H01L23/4334 , H01L23/49558 , H01L23/49562 , H01L23/49568 , H01L2224/33 , H01L2224/40245 , H01L2224/48091 , H01L2224/48998 , H01L2224/73265 , H02M7/003 , H05K7/209 , H01L2924/00014 , H01L24/37 , H01L2224/37 , H01L2224/37005 , H01L2224/37028
Abstract: 本发明提供一种信号块和一种使用该信号块的双面冷却功率模块。信号块包括多根信号条带，该信号条带形成为带形以将在半导体芯片上形成的第一信号垫和在信号引线框架上形成的第二信号垫连接起来。绝缘体固定多根信号条带的位置，同时将信号条带相互间隔开。
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公开(公告)号：CN103166430B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201210327350.X
申请日：2012-08-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , F28D2021/0029 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明涉及一种电力转换装置的冷却系统，其包括吸热平板、主冷却套和子冷却套。所述主冷却套与吸热平板相连接并具有设于该主冷却套的第一部件。所述子冷却套在主冷却套的相对侧连接到吸热平板并具有比第一部件产生相对较低热量的第二部件。主进口布置在主冷却套中用于将冷却剂供给主冷却套，且出口布置在子冷却套中用于将流经子冷却套的冷却剂排出。子进口形成在吸热平板内用于将流经主冷却套的冷却剂供给子冷却套。
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公开(公告)号：CN102931859B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201110445890.3
申请日：2011-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , B60K6/22 , B60L2210/40 , H02M1/00 , H02M7/003 , H02M7/42 , H05K7/1432 , H05K7/20 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种车用逆变器。示例性地，该车用逆变器包括：具有功率半导体器件的电源模块；与电源模块结合并使冷却剂在其中流动的冷却模块；以及通过安装单元安装在冷却模块上并用于吸收电源模块的纹波电流的电容模块。
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