-
公开(公告)号：CN103912335A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310498682.9
申请日：2013-10-22
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01L1/34 , F01L13/0036 , F01L2013/0052
Abstract: 一种可变气门升程装置可以包括：凸轮轴；凸轮件，所述凸轮件具有在其一侧形成的具有不同升程量的第一凸轮和靠近所述第一凸轮而形成的第一凸轮突出部，所述凸轮件能够滑动地设置在所述凸轮轴上以与所述凸轮轴共同旋转；第一导向销，所述第一导向销在所述第一凸轮突出部的外圆周上的一侧上突出；第一导向件，所述第一导向件设置成相应于第一凸轮突出部，并且第一导向槽形成在所述第一导向件中以根据第一导向销的旋转来沿着凸轮轴在一个方向上移动第一凸轮件；以及第一操作部，所述第一操作部朝着所述第一凸轮突出部移动所述第一导向件，从而使得所述第一导向销插入到所述第一导向件的第一导向槽中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101161995B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200710006512.9
申请日：2007-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 吴廷翰
CPC classification number: F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2105/00 , F01L2820/01
Abstract: 一种车辆的可变气门升程从动件，包括接收高升程凸轮旋转力的外本体；第一端部铰接到外本体上并接收低升程凸轮旋转力的内本体；将油供应给内本体第一端部的液压间隙调节器(HLA)接触部；布置在所述内本体第二端上的气门接触部；和气门接触部顶部上、在高升程过程中将外本体连接到内本体上的顶销。
-
公开(公告)号：CN101457659B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200810161148.8
申请日：2008-09-22
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 吴廷翰
IPC: F01L1/06
CPC classification number: F01L13/0063 , F01L13/0026 , F01L2001/0476 , F01L2013/0068 , F01L2103/01 , F01L2820/032 , Y10T74/20882
Abstract: 发动机的阀升程可由一种装置连续地改变，该装置包括：设在输入轴上的输入凸轮；与输入轴大致平行设置的枢轴；通过输入凸轮的旋转而围绕枢轴旋转并操纵阀的操纵杆；以及可改变枢轴与输入轴之间的相对距离的升程可变装置。
-
公开(公告)号：CN101457666A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810168606.0
申请日：2008-09-22
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 吴廷翰
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L13/0005 , F01L1/0532 , F01L1/143 , F01L1/462 , F01L2107/00 , Y10T74/2107
Abstract: 根据本发明的一个示意性实施例的可变阀升程装置包括与输入凸轮接触的内部体，与阀连接的外部体，设置在内部体和外部体之间用于给内部体提供回复力的空转弹簧，给内部体和外部体提供连接力的复位销组件，和可选择地使内部体与外部体断开连接的操作部分。
-
公开(公告)号：CN101161995A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200710006512.9
申请日：2007-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 吴廷翰
CPC classification number: F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2105/00 , F01L2820/01
Abstract: 一种车辆的可变气门升程从动件，包括接收高升程凸轮旋转力的外本体；第一端部铰接到外本体上并接收低升程凸轮旋转力的内本体；将油供应给内本体第一端部的液压间隙调节器(HLA)接触部；布置在所述内本体第二端上的气门接触部；和气门接触部顶部上、在高升程过程中将外本体连接到内本体上的顶销。
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.044 seconds)
