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公开(公告)号：KR101923887B1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：KR1020130131899
申请日：2013-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 리드를개방시키도록리프터가장착되며드라이브유닛의작동에따라리드가닫혀지되, 리드가열린상태에서닫혀질때 반전력이감지되면상기드라이브유닛은리드를재개방시키는파워트렁크리드의제어방법에있어서, 리드의열림각에따라상기열림각을두 개이상의감지구간들로분리하여설정하는단계; 및리드의닫힘시, 각감지구간에서설정된셋팅반전력보다더 큰반전력이감지되면리드를재개방시키는단계;를포함하고, 각감지구간들의셋팅반전력은서로다르게설정된것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은리드의열림각에따라다른셋팅반전력을갖는감지구간들로나눠짐에따라서, 사용자의상해가능성을낮출수 있고리프터및 웨더스트립의반발력에의한오작동가능성을억제하거나낮출수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR102223965B1
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190006895
申请日：2019-01-18
Abstract: 본발명은고인장강도및 고인열강도특성을갖는실리콘고무조성물및 이를이용한고전압케이블에관한것으로, 더욱상세하게는실리콘고무(Silicone Rubber) 71.50 내지 96.00 중량%, 가교제 0.99 내지 7.20 중량%, 활제 0.10 내지 3.50 중량%, 내열향상제 1.92 내지 3.50 중량% 및충진제 0.99 내지 14.30 중량%를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020030000867A
公开(公告)日：2003-01-06
申请号：KR1020010037021
申请日：2001-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정우
IPC: F16D65/08
Abstract: PURPOSE: Structure for fixing a brake shoe of a vehicle is provided to cut down the unit cost by changing the structure of a pin member for fixing a brake shoe on a back plate. CONSTITUTION: A connecting pin member(21) has a head part(21a) for suppressing the displacement of a hold-down spring(12), a body part(21c) extending from the head part, and a leg part(21b) bending from the front end of the body part. The pin member is stopped on the rear face of a back plate(3) by sequentially penetrating through a slit(2b) of a brake shoe(2) and a slit(3b) of the back plate.
Abstract translation: 目的：提供一种用于固定车辆的制动蹄的结构，通过改变用于将制动蹄固定在后板上的销构件的结构来降低单位成本。 构成：连接销构件（21）具有用于抑制压紧弹簧（12）的位移的头部（21a），从头部延伸的主体部（21c）和弯曲的腿部（21b） 从身体部位的前端。 销构件通过依次穿过制动瓦（2）的狭缝（2b）和后板的狭缝（3b）而停在后板（3）的后表面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130064300A
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110130844
申请日：2011-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A steering wheel for a vehicle is provided to diversify a design of the steering wheel and to improve marketability of a product by implementing various colors on the steering wheel and by improving durability of a grip body. CONSTITUTION: A steering wheel for a vehicle comprises a rim, a hanging unit, and a grip body(20). The rim is formed in a circumference direction of an armature. The hanging unit is formed on the outer surface of the rim. The grip body is comprised by foaming a polyurethane material along the rim and is formed as different colors at each section by being divided into a plurality of sections. The grip body is formed in a shape which covers the hanging unit and is hung on the hanging unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的方向盘以使方向盘的设计多样化，并且通过在方向盘上实现各种颜色并提高抓握体的耐久性来提高产品的市场性。 构成：用于车辆的方向盘包括轮辋，悬挂单元和把手本体（20）。 轮辋沿电枢的圆周方向形成。 悬挂单元形成在边缘的外表面上。 夹持体通过沿着轮缘发泡聚氨酯材料而被包括，并且通过分成多个部分在每个部分处形成为不同的颜色。 抓握体形成为覆盖悬挂单元并悬挂在悬挂单元上的形状。
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公开(公告)号：KR1020130033791A
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：KR1020110097699
申请日：2011-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A connection structure of a tilt bracket and a telescopic housing is provided to improve a fixing force between the tilt bracket and the telescopic housing and to lower the screw torque of a nut. CONSTITUTION: A connection structure of a tilt bracket(40) and a telescopic housing(30) comprises a slide bolt(20), a nut, and a stopper(10). The slide bolt penetrates an end unit(40a) of the tilt bracket and a rack unit(30a) of the telescopic housing in order to be fixed. The nut is connected to the end of the slide bolt and is screwed or is released according to the rotation of a lever(60). The stopper is mounted on the slide bolt in order to be located between the rack units and includes a gear teeth(31) engaged with the gear teeth of the rack unit and a mounting hole in which the slide bolt is fixed.
Abstract translation: 目的：提供倾斜支架和伸缩壳体的连接结构，以改善倾斜支架与伸缩壳体之间的固定力，并降低螺母的螺杆扭矩。 构成：倾斜支架（40）和伸缩壳体（30）的连接结构包括滑动螺栓（20），螺母和止动件（10）。 滑动螺栓穿过倾斜托架的端部单元（40a）和伸缩壳体的齿条单元（30a）以固定。 螺母连接到滑动螺栓的端部，并且根据杠杆（60）的旋转而被拧紧或释放。 止动件安装在滑动螺栓上以便位于齿条单元之间，并且包括与齿条单元的齿轮齿啮合的齿轮齿（31）和固定滑动螺栓的安装孔。
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公开(公告)号：KR1019950017556A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930026703
申请日：1993-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정우
IPC: B60T7/12
Abstract: 본 발명 목적은 주행중 잠시 정차시나 신호대기중에 브레이크 페달에서 발을 떼어 놓아도 제동상태가 계속 유지되도록 한 자동차용 브레이크의 록킹장치에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은 브레이크의 답력에 의해 진공압을 발생하는 부우스터와; 상기 부우스터의 공기를 부압에 의해 흡입하는 서지탱크와; 상기 서지탱크와 부우스터 사이에 진공압을 제어하도록 장착되어 제동력이 유지되도록 한 솔레노이드밸브 등의 개폐수단을 포함하여 이루어지는 자동차용 브레이크의 록킹장치를 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101896777B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020160129176
申请日：2016-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
IPC: C23C14/58 , C23C14/10 , C23C14/08 , C23C14/34 , C23C16/40 , C23C16/455 , C23C16/56 , H01L31/048
CPC classification number: H01L31/0203 , C23C14/083 , C23C14/10 , C23C14/3464 , C23C14/5806 , C23C16/40 , C23C16/403 , C23C16/45525 , C23C16/45555 , C23C16/56 , H01L21/02266 , H01L21/0228 , H01L31/0481
Abstract: 본발명은우수한내습성을지니는배리어필름제작을위해서, 스퍼터링증착(sputtering deposition)이나원자층증착(Atomic Layer Deposition, ALD)을통해증착된산화물박막에추가적으로특정조건에서고압열처리공정을포함하는배리어필름의제조방법과이에의해제조된배리어필름에관한것이다. 본발명은열에너지와압력에너지를동시에활용하여낮은공정온도에서배리어필름의내습성을향상시킬수 있어, 태양전지의배리어필름으로유용하게사용될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170028210A
公开(公告)日：2017-03-13
申请号：KR1020150125166
申请日：2015-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정우
Abstract: 본발명은트렁크리드가급속하게개방되는것은제어하면서상기트렁크리드의폐쇄시에는반발력이작용하는것을방지할수 있는트렁크리드개방속도조절장치에관한것이다. 본발명에따른트렁크리드개방속도조절장치는, 차체(1)와트렁크힌지(11)를통하여힌지연결되는트렁크리드(2)의개방속도를제어하는트렁크리드개방속도조절장치에있어서, 상기트렁크리드(2)의개방시오일(23)의점성과스프링의탄성력으로상기트렁크힌지(11)의회전속도를저하시키도록, 상기트렁크힌지(11)의일측과와이어(27)로연결되며, 상기트렁크내부에설치된하우징(21)의내부에설치되는개방속도조절수단을구비한것을특징으로한다.
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