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公开(公告)号：WO2012128448A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009821
申请日：2011-12-20
CPC classification number: F17C7/04 , F02D19/0605 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 본 발명은 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 사용하는 해상 구조물에 있어서 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 액화가스를 저장하는 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부와; 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와; 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 공급받아 기체 성분과 액체 성분을 분리하기 위한 버퍼 탱크와; 상기 버퍼 탱크로부터 액체 성분을 공급받아 압축시키는 고압 펌프와; 상기 고압 펌프에서 압축된 액체 성분을 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기; 를 포함하며, 상기 버퍼 탱크에서 상기 고압 펌프에 공급되는 액체 성분은 12 내지 45 bara(절대압력)의 압력을 가지는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진을 위한 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 9a
Abstract translation: 本发明涉及一种用于向例如在使用ME-GI发动机的海事结构中的高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其中由液化天然气储存器产生的蒸发气体 罐在中压下被压缩并重新液化，在高压下被压缩，气化，然后供应到高压天然气注射发动机。 根据本发明，提供了一种向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，其特征在于，包括：用于接收蒸发气体的蒸发气体压缩部，所述蒸发气体在用于储存液化气体的储存罐中产生，并压缩 相同; 用于接收在蒸发气体压缩部分中被压缩并且液化的蒸发气体的再液化装置; 用于接收在再液化装置中液化的蒸发气体的缓冲罐，并且从其中分离出气体成分和液体组分; 用于从缓冲罐接收液体成分并将其压缩的高压泵; 以及用于使在高压泵中被压缩的液体组分气化的高压化油器，并将其提供给高压天然气喷射发动机，其中从缓冲罐供应到高压的液体组分 压力泵，压力为12-45巴（绝对压力）。 图9a
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公开(公告)号：WO2012124886A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2011/009825
申请日：2011-12-20
CPC classification number: F25J1/0025 , F02M21/0227 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F17C5/04 , F17C13/004 , F17C2201/052 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2265/034 , F17C2265/037 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F17C2270/0113 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 증발가스의 재액화 장치 및 고압 천연가스 분사 엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을 탑재한 LNG 운반선과 같은 해상 구조물에 있어서 고압 천연가스 분사 엔진에 효율적으로 연료를 공급하는 동시에 재액화 장치에서 소모하는 에너지를 최소화할 수 있는 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치, 상기 재액화 장치에서 액화된 액화증발가스를 압축시키는 고압 펌프, 그리고 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시키기 위한 고압 기화기를 포함하여, 고압 천연가스 분사 엔진에 연료를 공급하는 시스템으로서, 상기 고압 펌프의 상류측에 설치되며, 상기 저장탱크로부터 공급된 액화가스를 이용하여, 발생된 증발가스 중 일부 혹은 전부를 재응축시키는 재응축기를 포함하며, 상기 증발가스 압축부는 증발가스를 12 내지 45 bara로 가압하여 압축시키고, 증발가스는 상기 증발가스 압축부에 의해 가압된 압력 하에서 액화되는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템이 제공된다. 도 11
Abstract translation: 本发明涉及一种用于向具有用于蒸发气体的再液化装置的海洋结构供给燃料的系统和高压天然气喷射发动机，例如其上安装有ME-GI发动机的LNG运输船，用于有效地 向高压天然气喷射发动机供应燃料，同时使再液化装置消耗的能量最小化。 根据本发明，提供了一种用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统，包括：蒸发气体压缩部分，用于从储罐接收并压缩从储罐产生的蒸发气体; 用于接收和液化在蒸发压缩部分中被压缩的蒸发气体的再液化装置; 用于压缩再液化装置中液化的液化蒸发气体的高压泵; 以及用于蒸发在高压泵中压缩的液化蒸发气体的高压蒸发器，其中用于向高压天然气喷射发动机供应燃料的系统还包括再冷凝器，其被安装在 高压泵，用于再冷凝通过使用从储罐供应的液化气体而产生的蒸发气体的一部分或全部，并且其中蒸发气体压缩部分压缩12-45巴的蒸发气体，以及 其中蒸发气体在通过蒸发压缩部分加压的压力下液化。 图11。
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公开(公告)号：KR101823026B1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR1020110101401
申请日：2011-10-05
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본발명은고압천연가스분사엔진, 예컨대 ME-GI 엔진을사용하는해상구조물에있어서액화천연가스저장탱크에서발생한증발가스를중압으로압축하고재액화한다음, 고압으로압축하고기화시켜고압천연가스분사엔진에공급하는연료공급방법에관한것이다. 본발명에따르면, 고압천연가스분사엔진에연료를공급하는연료공급방법으로서, 상기저장탱크에서발생되어배출된증발가스는, 12 내지 45 bara(절대압력)로압축된후 재액화되며, 상기재액화장치는, 냉매와증발가스의열교환이이루어지는콜드박스, 상기콜드박스에서가열된냉매를압축하기위한압축수단, 압축된냉매를팽창시켜온도를떨어뜨리기위한팽창수단, 그리고기체상태의냉매와액체상태의냉매를분리하기위한복수의냉매기액분리기를포함하며, 복수의냉매기액분리기중에서가장하류측에배치되는냉매기액분리기에는상류측에배치되는냉매기액분리기에서분리된기체상태의냉매와액체상태의냉매가다시혼합된후 공급되는것을특징으로하는고압천연가스분사엔진을위한연료공급방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明是高压气体喷射发动机，例如液化天然气存储罐液化的在使用该ME-GI发动机，然后被压缩并通过高压的高压气体喷射汽化海上结构产生的压缩蒸发气体，并重新压力 并为发动机供应燃料的方法。 根据本发明，提供了一种燃料供给方法，用于向高压气体喷射发动机供给燃料，在储罐中产生排出蒸发气体，液化并重新压缩到12〜45巴（绝对压力），在衬底 液化装置，在制冷剂和所形成的气体的蒸发冷箱的热交换，所述压缩装置，用于从冷箱压缩加热的制冷剂，膨胀装置通过扩展压缩的制冷剂降温，并且在气相中的制冷剂液体 以及用于在状态分离所述制冷剂的多个制冷剂的气液分离器的，制冷剂气液分离器具有制冷剂和从配置于上游侧的制冷剂的气液分离器分离的气体相的液相的多个制冷剂的气液分离器中配置在最下游侧 在高压天然气喷射发动机的制冷剂再次混合后供应。
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公开(公告)号：KR1020170120302A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048583
申请日：2016-04-21
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 열교환기가개시된다. 상기열교환기는, 상부열교환기; 상기상부열교환기의아래쪽에설치되는하부열교환기; 상기상부열교환기의상단을덮는상부덮개; 및상기하부열교환기의하단을덮는하부덮개;를포함하고, 고온유체는상기상부열교환기내부로공급되어 1차로열교환되어냉각된후, 상기하부열교환기로공급되어 2차로열교환되어냉각되고, 저온유체는상기하부열교환기내부로공급되어 1차로상기고온유체를열교환시키는냉매로사용된후, 상기상부열교환기로공급되어 2차로상기고온유체를열교환시키는냉매로사용된다.
Abstract translation: 公开了一种换热器。 热交换器包括上部热交换器; 安装在上部热交换器下方的下部热交换器; 覆盖上部热交换器的上端的上盖; 和用于覆盖下部热交换器的下端的下盖;包括，高温流体被供给到上部热交换器和被送入热交换器后的下部热交换器，主要冷却的冷却热交换器2驱动，所述低温流体 然后将其供给到下热交换器用作制冷剂来加热高温流体为主，被供给到上部热交换器用作制冷剂的热交换流体与高温二次。
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公开(公告)号：KR101788752B1
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：KR1020150042508
申请日：2015-03-26
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박에설치된액화천연가스저장탱크에서발생하는증발가스를재액화하기위하여증발가스를냉각유체로사용하는재액화장치가개시된다. 상기선박용증발가스재액화장치는, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를압축시키는압축기; 상기압축기에의해압축된증발가스와, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를열교환시키는열교환기; 상기다수개의압축기에의해압축된후 상기열교환기를통과한증발가스를감압시키는감압장치; 상기다수개의압축기, 상기열교환기및 상기감압장치를통과하며일부재액화된액화천연가스와, 기체상태로남아있는증발가스를분리하는기액분리기; 및상기기액분리기에의해분리된증발가스와, 상기저장탱크로부터배출된후 열교환기를통과한증발가스가혼합되는혼합기;를포함하고, 상기기액분리기로보내진증발가스중 재액화된액화천연가스는상기저장탱크로회수되고, 상기혼합기는상기열교환기의후단에설치된다.
Abstract translation: 本发明公开了一种使用蒸发气体作为冷却流体以重新液化在安装在船上的液化天然气储罐中产生的蒸发气体的再液化装置。 船舶蒸发气体再液化装置还可以包括：压缩机，用于压缩从储罐排出的蒸发气体; 一种热交换器，用于在由压缩机压缩的蒸发气体与从储罐排出的蒸发气体之间交换热量; 一种减压装置，用于减压已被多个压缩机压缩并通过热交换器的蒸发气体; 该气体 - 液体分离器和通过所述多个压缩机，热交换器和所述减压装置和液化的液化天然气一个成员，在气体状态下的剩余的分离蒸发气体; 以及将从分离器和分离器分离的蒸发气体与从储罐中排出后通过热交换器的蒸发气体混合的混合器， 然后返回储罐，混合器安装在热交换器的后端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200483530Y1
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：KR2020150000494
申请日：2015-01-21
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 부분재액화공정테스트장치가개시된다. 본고안은, 선박또는해상구조물에마련된액화가스저장탱크로부터발생하여압축시킨증발가스를, 압축이전의증발가스와열교환으로냉각시키는열교환기와, 상기열교환기의하류에마련되어압축및 냉각된상기증발가스를감압하는팽창수단과, 상기팽창수단에서감압된상기증발가스를기액분리하는기액분리기를포함하는부분재액화공정장치의성능과품질을테스트할수 있는간단하고경제적인장치에관한것이다. 본고안장치는, 열교환기로연결되어상기액화가스저장탱크에저장된액화가스를압축및 기화시켜상기열교환기로공급하는고압가스공급부; 상기열교환기로연결되며, 상기액화가스저장탱크에저장된액화가스를기화시켜, 상기고압가스공급부로부터공급되는압축및 기화된가스와열교환될가스를상기열교환기로공급하는저압가스공급부; 및상기부분재액화공정장치의기액분리기하단으로연결되어상기기액분리기에서분리된액상의액화가스를회수하는액화가스회수부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101670873B1
公开(公告)日：2016-10-31
申请号：KR1020140123754
申请日：2014-09-17
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은, 해양구조물상에서 LNG와같은가연성물질을이송할때, 압축기또는펌프를작동시키기위한구동원으로서유압모터를사용함으로써가연성물질을폭발이나화재의위험없이안전하게이송할수 있는가연성물질이송장치및 방법에에 관한것이다. 본발명에따르면, 해양구조물에서가연성물질을하나의장소에서다른장소로이송시키기위해사용되는해양구조물의가연성물질이송장치로서, 위험구역내에설치되어가연성물질을가압함으로써가연성물질을일방향으로이송시키는가압수단과; 상기가압수단을구동시키는유압모터; 를포함하며, 상기유압모터는상기위험구역내에상기가압수단과함께설치되어있는, 해양구조물의가연성물질이송장치와, 이를활용한이송방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明中，输送可燃材料，如LNG当在海洋结构，压缩机或使用液压马达作为用于可燃材料操作由易燃物质的泵的驱动源可以安全地输送而不会发生爆炸的危险或火传送装置和方法 对涉及。 根据本发明，海运结构的可燃供料单元，以便从一个位置输送可燃材料，以另一种在海洋结构被使用，它是在危险区域按可燃提供单向转移到可燃材料的压力 这意味着， 一个用于驱动按压装置的液压马达; 其中液压马达与被卡住的步骤一起安装在危险区域中，以及使用该装置的输送方法。
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公开(公告)号：KR101637450B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140177147
申请日：2014-12-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박의증발가스처리시스템및 방법이개시된다. 본발명의선박의증발가스처리시스템은, LNG 저장탱크가마련되어 LNG를저장및 운반하는선박의증발가스처리시스템에있어서, 상기선박의연료로사용되는 LNG가저장되는연료탱크; 상기 LNG 저장탱크에서발생하는증발가스(Boil-Off Gas) 및상기선박의외부로 LNG를하역시반송되는증발가스를압축하는압축기; 상기압축기의하류로부터상기선박의연료소비처로연결되어압축된상기증발가스를연료로공급하는연료공급라인; 상기연료공급라인으로부터분기되어연료로공급되고남는증발가스를, 상기압축기로도입될증발가스와열교환으로냉각시켜재액화하여상기 LNG 저장탱크에저장하는재액화라인; 및상기재액화라인으로부터분기되며재액화되지않은증발가스를상기연료탱크의하부로공급하는가스분리라인을포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101623161B1
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：KR1020150004557
申请日：2015-01-13
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: F17C7/04 , B63B25/16 , F17C5/02 , F17C13/00 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0302 , F17C2227/0341 , F17C2270/0105 , F25J1/0025
Abstract: 선박에설치된액화가스저장탱크에서발생하는증발가스를재액화하기위하여증발가스를냉각유체로사용하는부분재액화장치의성능시험설비가개시된다. 상기성능시험설비는, 열교환기, 팽창수단및 기액분리기를포함하고가스를부분적으로재액화시키는부분재액화장치부; 가스를상기부분재액화장치부에공급하는가스공급부; 상기부분재액화장치부의가스량을조절하는가스량조절부; 및압축가스를상기부분재액화장치부에공급하는압축가스공급부;를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种使用蒸发气体作为冷却流体的部分再液化系统的效率测试装置，以便重新液化安装在容器中的液化气储罐中产生的蒸发气体。 效率测试装置包括：具有热交换器，膨胀装置和气液分离器的部分再液化系统单元和部分再液化气体; 向所述部分再液化系统单元供给气体的气体供给单元; 控制部分再液化系统单元的气体量的气体量控制单元; 以及向所述部分再液化系统单元供给压缩气体的压缩气体供给单元。
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公开(公告)号：KR101613236B1
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020150097307
申请日：2015-07-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63H21/38 , B63B17/0027 , B63B25/16 , B63B2770/00 , F02M21/02 , F02M21/0215 , F02M21/0287 , F02M25/08 , F17C5/02 , F17C7/04 , Y02T10/32
Abstract: 엔진을포함하는선박이개시된다. 상기엔진을포함하는선박은, 저장탱크로부터배출되는증발가스를열교환시키는제 1 자가열교환기; 상기저장탱크로부터배출된후 상기제 1 자가열교환기를통과한증발가스를다단계로압축시키는다단압축기; 상기다단압축기에의해압축된증발가스의일부를팽창시키는제 1 감압장치; 상기다단압축기에의해압축된증발가스의다른일부를, 상기제 1 감압장치에의해팽창된증발가스와열교환시키는제 2 자가열교환기; 및상기제 2 자가열교환기에의해예냉되고상기제 1 자가열교환기에의해냉각된증발가스를팽창시키는제 2 감압장치;를포함하고, 상기제 1 자가열교환기는, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를냉매로하여, 상기다단압축기에의해압축된후 상기제 2 자가열교환기를통과한증발가스를냉각시킨다.
Abstract translation: 公开了一种包括发动机的船只。 包括发动机的容器包括：第一自主热交换器，其允许从储罐排出的蒸发气体进行热交换; 多级压缩机，其在从储罐多级排出后，压缩通过第一自主热交换器的蒸发气体; 第一减压装置，用于膨胀由多级压缩机压缩的一部分蒸发气体; 第二自主热交换器，其允许由多级压缩机压缩的蒸发气体的不同部分与由第一减压装置膨胀的蒸发气体进行热交换; 以及第二减压装置，用于膨胀由第二自主热交换器预冷却并由第一自主热交换器冷却的蒸发气体。 第一自主热交换器使用从储罐排出的蒸发气体作为制冷剂，在被多级压缩机压缩后，冷却通过第二自主热交换器的蒸发气体。
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