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公开(公告)号：KR101125108B1
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：KR1020090052394
申请日：2009-06-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박에서 화물의 적재 상태에 따라 흘수를 일정하게 맞추기 위해 상기 선박에 구비된 밸러스트 탱크를 가열하는 장치로서, 상기 밸러스트 탱크의 내부에 높이 방향으로 일정한 간격으로 이격되어 설치된 복수의 히팅라인들과, 상기 밸러스트 탱크의 내부에 높이 방향으로 일정한 간격으로 이격되어 설치된 복수의 밸러스트수 감지센서들을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 밸러스트 탱크의 가열 장치가 개시된다.
선박, 히팅라인, 밸러스트수 감지센서, 부유식 해상 구조물-
公开(公告)号：KR102239825B1
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：KR1020190101121
申请日：2019-08-19
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: F17C13/00
Abstract: 본발명은액화가스저장탱크를구비하는선박에있어서, 액화가스저장탱크는, 액화가스저장탱크내부에저장되는액화가스의처리에관련된배관이설치되는리퀴드돔(liquid dome); 액화가스저장탱크내부의액화가스가기화되어발생하는증발가스의처리에관련된배관이설치되는가스돔(gas dome); 액화가스저장탱크의각 코너부상부에설치되어, 저장탱크내부에서발생하는증발가스를배출하는복수의벤팅파이프(venting pipe); 및벤팅파이프에설치되는 PRV(Pressure Relif Valve)를포함하는, 액화가스저장탱크의상부구조를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020210021766A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：KR1020190101121
申请日：2019-08-19
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: F17C13/00
Abstract: 본발명은액화가스저장탱크를구비하는선박에있어서, 액화가스저장탱크는, 액화가스저장탱크내부에저장되는액화가스의처리에관련된배관이설치되는리퀴드돔(liquid dome); 액화가스저장탱크내부의액화가스가기화되어발생하는증발가스의처리에관련된배관이설치되는가스돔(gas dome); 액화가스저장탱크의각 코너부상부에설치되어, 저장탱크내부에서발생하는증발가스를배출하는복수의벤팅파이프(venting pipe); 및벤팅파이프에설치되는 PRV(Pressure Relif Valve)를포함하는, 액화가스저장탱크의상부구조를제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102201244B1
公开(公告)日：2021-01-11
申请号：KR1020190011005
申请日：2019-01-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 화물창내 LNG BOR 계산방법이개시된다. 본발명은폴리우레탄폼으로이루어지는단열부재를포함하는화물창내 LNG BOR을계산하는방법에있어서, 유한요소법을이용하여화물창내에마련되는단열부재의열수축변형량을계산한후, 상기단열부재의열수축변형량이반영된화물창의 3D 모델링을생성하고, CFD 해석을통해상기화물창의열유입량과상기화물창및 상기화물창주변부의온도분포를계산함으로써, 상기화물창의 LNG BOR을도출하는것을특징으로하는, 화물창내 LNG BOR 계산방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101767552B1
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：KR1020150163915
申请日：2015-11-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박이개시된다. 상기선박은저장탱크로부터배출되는증발가스를다단계로압축시켜엔진의연료로공급하는압축시스템; 및상기저장탱크내부의액화천연가스를기화시켜상기엔진의연료로공급하는기화시스템;을포함하고, 상기기화시스템은상기엔진전단의압력을조절하고, 상기압축시스템은, 상기기화시스템이작동하는경우에는상기저장탱크의압력을조절하고, 상기기화시스템이정지한경우에는상기엔진전단의압력을조절한다.
Abstract translation: 该船启动。 该船舶包括：压缩系统，用于多级压缩从储罐排放的蒸发气体以将燃料供应到发动机; 以及蒸发系统，用于蒸发存储罐内的液化天然气并将液化天然气供应到发动机的燃料，其中蒸发系统调节发动机前端的压力， 调节储罐的压力，当汽化系统停止时，调节发动机前端的压力。
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公开(公告)号：KR1020160148405A
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：KR1020150085431
申请日：2015-06-16
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박용소음저감장치에관한것으로, 배기가스가유입되는유입관, 상기유입관을통해유입된배기가스의소음을저감시키는본체및 상기본체를통과한배기가스가배출되는배출관이구비된선박용소음저감장치로서, 상기본체의내부에수용되는제1 흡음부재; 상기제1 흡음부재의외측에수용되는제2 흡음부재; 상기제1 흡음부재및 제2 흡음부재에물이공급되도록상기본체의저면에설치되는물 탱크를마련하여흡음부재에흡수된물에의해배기가스에포함된유해가스를제거할수 있고, 유해가스가제거된배기가스를배출시킴으로써환경오염또는대기오염을줄일수 있으며, 물에의해본체가저온으로유지함으로써주변의장치또는부품을저온으로유지시킬수 있고, 배기가스에대한환경규제또는대형화되는선박의배기가스를원활하게배출시킬수 있음은물론배기가스에포함된유해가스를제거할수 있으며, 선박의제조에따른환경규제요건을충족시킬수 있고, 엔진룸등에서발생된배기가스의배출에따른소음을줄일수 있다는효과가얻어진다.
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公开(公告)号：KR2020160001536U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR2020140007987
申请日：2014-11-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본고안은폐가스관직경자동조절장치(100)에관한것으로, 폐가스관의상부를형성하는상부관(10)과; 상기상부관(10)의내부에삽입되고측면에부착되는회전날개(30)에부딪히는바람의힘을받아하단부에부착되는토션스프링(40)에의해상기상부관(10)의내부로회전하여전체직경이수축하는다수의수축플레이트(20)와; 다수의수축플레이트(20)에부착되어바람의저항을받는회전날개(30)와; 상기다수의수축플레이트(20)의하단부에부착되어상기회전날개(30)에가해지는바람의힘에의해풀어져서상기다수의수축플레이트(20)를상기상부관(10)의내부로회전하게하는다수의토션스프링(40)과; 상기다수의수축플레이트(20)와다수의토션스프링(40)을지지하는하부관(50)을포함하여구성되어, 폐가스관의높이가확보되지않은경우에도, 폐가스배출기관의 back-pressure의영향을고려하여산정되는값으로폐가스관의직경을조절함으로써폐가스의배출속도를높여서난류경계층의영향을덜 받을수 있다.
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公开(公告)号：KR100961866B1
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：KR1020080057141
申请日：2008-06-18
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 슬로싱 현상으로 인한 충격을 흡수할 수 있도록 완충수단을 내부에 구비한 LNG 저장탱크 및 상기 LNG 저장탱크를 가지는 부유식 해상 구조물에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 부유식 해상 구조물 내에 설치되어 액화가스를 저장할 수 있는 액화가스 저장탱크로서, 상기 액화가스 저장탱크에 저장된 액화가스의 누출을 방지하기 위한 밀봉벽과; 상기 액화가스 저장탱크를 단열시키기 위한 단열벽과; 슬로싱으로 인한 충격을 흡수하기 위해서 상기 밀봉벽 상에 설치되되 상기 액화가스에 접촉하지 않도록 설치되는 완충수단; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스 저장탱크가 제공된다.
부유식 해상 구조물, LNG, 액화가스 저장탱크, 슬로싱, 완충, 밀봉벽, 단열벽
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