구조물의 절대변위측정 시스템
    21.
    发明授权
    구조물의 절대변위측정 시스템 失效
    用于测量结构绝对位移的系统

    公开(公告)号:KR101085973B1

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:KR1020080084804

    申请日:2008-08-29

    Abstract: 본원발명은 광학적반사가 가능한 표식 또는 레이저 수신이 가능한 수신센서를 포함한 표식과 상기 표식에 대하여 반대방향으로 빛을 방출하는 발광수단과 상기 발광수단의 방사방향 영상을 촬영 가능한 촬영수단을 구비하고, 측량선상에서 일정 구간마다 동일한 방향으로 설치되는 상기 표식과 촬영수단이 구비되는 측량구간설정부; 상기 다수의 촬영수단이 촬영하는 표식의 영상을 설정시간 동안 획득 및 수집하는 영상처리부; 및 상기 영상처리부로부터 각각의 영상을 전송받아 각각의 절대 변위를 산출하고 이를 합산하여 절대변위를 산출하는 변위산출부: 를 포함하는 구조물의 절대변위 측정시스템으로 구성된다.
    본원발명은 상기와 같은 구성으로부터 구조물의 변위를 다수개의 구간으로 나누어 건물 등의 절대변위 측정의 정확성을 높이고 경제적으로도 우수한 측량 수단을 제공하는데 그 특징이 있다.
    절대변위, 표식, 측량

    웨이크갤로핑 현상을 이용한 에너지 수확장치

    公开(公告)号:KR101063370B1

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:KR1020090059421

    申请日:2009-06-30

    CPC classification number: Y02E70/30

    Abstract: 본 발명은 바람에 의한 구조물의 공력불안정 현상 중 주로 웨이크갤로핑(wake galloping)에 의해 구조물에 발생하는 진동을 이용하여 발전을 하는 에너지 수확장치에 관한 것이다. 웨이크갤로핑은 여러줄의 케이블이 서로 평행하게 걸쳐진 송전선이나, 사장교의 트윈케이블(twin cable), 그리고 열교환기나 중수플랜트 내의 원형파이프군에서 자주 관찰되는 공력불안정 현상으로 본 발명에 따른 에너지 수확장치에서는 의도적으로 웨이크갤로핑이 발생하기 쉽도록 배치된다. 따라서, 본 발명은 웨이크갤로핑 또는 다른 공력불안정현상에 의해 발생하는 진동을 전자기유도법칙을 이용하거나 압전소자를 이용하여 전기를 생산할 수 있다.
    웨이크 갤로핑, 에너지 수확장치

    웨이트 트레이닝 기구용 중량체
    23.
    发明公开
    웨이트 트레이닝 기구용 중량체 无效
    重量训练机重量系统

    公开(公告)号:KR1020090087578A

    公开(公告)日:2009-08-18

    申请号:KR1020080012897

    申请日:2008-02-13

    CPC classification number: A63B21/0051 A63B21/00069 A63B21/0083

    Abstract: A weight for weight training apparatus is provided, in which the danger of the safety accident is completely removed and which enables to easily adjust the weight that a user wants. A weight for weight training apparatus comprises: a cylinder(10); magnetorheological fluid charged inside cylinder; a piston(30) including the passage part passing the magnetorheological fluid; a viscosity control part(40) for adding the magnetic field to the magnetorheological fluid and controlling viscosity; a connection part(50) connected to the gripper of the weight training apparatus; and a user interface for deciding amount of the load applied through the connection part.

    Abstract translation: 提供了一种重量训练装置的重量,其中安全事故的危险被完全消除,并且能够容易地调节用户想要的重量。 重量训练装置的重量包括:气缸(10); 气瓶内装有磁流变液; 包括通过所述磁流变流体的通道部分的活塞(30) 用于将磁场添加到磁流变流体并控制粘度的粘度控制部分(40); 与重量训练装置的夹持器连接的连接部件(50); 以及用于确定通过连接部件施加的负载量的用户界面。

    면진구조물의 지진응답분포 추정방법
    24.
    发明授权
    면진구조물의 지진응답분포 추정방법 有权
    用于隔离结构的地震反应分布估计方法

    公开(公告)号:KR101547156B1

    公开(公告)日:2015-08-25

    申请号:KR1020140065249

    申请日:2014-05-29

    Inventor: 정형조 임승현

    CPC classification number: G06F19/00

    Abstract: 본 발명은 면진시스템이 적용된 구조물의 지진응답을 단순화된 방식으로 예측하고 몬트 칼로 시뮬레이션의 비용을 줄이고 면진시스템이 적용된 구조물의 내진성능 평가를 효율적으로 수행할 수 있는 면진구조물의 지진응답분포 추정방법에 관한 것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于隔振结构的地震响应分布估计方法,其能够以简单的方法估计应用隔振系统的结构的地震响应,降低蒙特卡罗模拟成本,并有效评估抗震性能 的结构应用隔振系统。

    면진해석을 위한 간략화된 모델링 방법
    25.
    发明公开
    면진해석을 위한 간략화된 모델링 방법 有权
    地震隔离分析简化建模方法

    公开(公告)号:KR1020150069307A

    公开(公告)日:2015-06-23

    申请号:KR1020130155567

    申请日:2013-12-13

    CPC classification number: Y02E60/76 Y04S40/22 G06F19/00

    Abstract: 본발명은원자력발전소와같은대형구조물에면진장치를적용하기위해상부구조물의질량, 회전반경, 질량중심과면진장치의강성, 탄성반경, 강성중심을일치시키는방법을이용하여다수의면진장치를소수의면진장치로간략화하여, 간략화된면진장치의모델링을통해면진장치의배치에대한적절성을빠르게파악하기위한면진해석을위한간략화된모델링방법을제공한다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于地震隔离分析的简化建模方法。 本发明使用将上部结构的质量,旋转半径和质量质量与抗震隔离装置的刚性,弹性半径和刚性中心相匹配的方法,以便应用 将大型结构如核电站的地震隔离装置,并且通过使用该方法,将少数地震隔离装置简化为少数地震隔离装置,并对简化的隔震装置进行建模。 因此,本发明提供了一种用于地震隔离分析的简化建模方法,其能够识别地震隔离装置的放置的适当性。

    반능동 면진받침장치
    26.
    发明公开
    반능동 면진받침장치 有权
    半主动地震隔离装置

    公开(公告)号:KR1020130082330A

    公开(公告)日:2013-07-19

    申请号:KR1020120003479

    申请日:2012-01-11

    Abstract: PURPOSE: A semi-active seismic isolation supporting apparatus is provided to significantly increasing the transverse displacement, thereby improving the absorbability of vibrational energy. CONSTITUTION: A semi-active seismic isolation supporting apparatus (100) includes a base (104), a stacked portion (120), a lower magnetizing portion (108), a cap plate (102), and an upper magnetizing portion. The stacked portion is installed at the center of base, and is made up by alternately stacking a plurality of magnetism sensitive plate materials (122) and magnetic plated materials (124) The lower magnetizing portion is installed around the stacked portion on the base. A cap plate is installed on the stacked portion. The upper magnetization portion is arranged around the stacked portion on the lower surface of the cap plate, and installed by being apart from the lower magnetization portion.

    Abstract translation: 目的:提供半主动隔震支撑装置,以显着增加横向位移,从而提高振动能的吸收性。 构造:半主动隔震支撑装置(100)包括基座(104),堆叠部分(120),下磁化部分(108),盖板(102)和上磁化部分。 堆叠部分安装在基座的中心,并且通过交替堆叠多个磁敏板材料(122)和电镀材料(124)构成。下部磁化部分安装在基座上的堆叠部分周围。 盖板安装在堆叠部分上。 上磁化部分围绕盖板的下表面上的堆叠部分布置,并且通过与下磁化部分分开来安装。

    다층 구조물의 손상율 평가 방법
    27.
    发明授权
    다층 구조물의 손상율 평가 방법 失效
    多层结构的损伤率估计方法

    公开(公告)号:KR101206044B1

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:KR1020110009176

    申请日:2011-01-31

    Abstract: 본 발명은 층별로 가속도를 측정하고 측정된 가속도를 이용하여 간단하게 다층구조물의 층별 손상 정도를 평가할 수 있는 다층 구조물의 손상율 평가 방법을 제공하기 위한 것으로서, 탐지 대상이 되는 다층 구조물에 대하여 가속도계를 이용하여 복수 개의 층에서 일정시간 동안 가속도 신호를 측정하는 단계, 측정된 가속도 신호에 기초하여 복수 개의 층에 대한 모드유연도 행렬을 산출하는 단계, 산출된 모드유연도 행렬(Modal Flexibility Matrix)에 양전단력 유발 하중(Positive Shear Inspection Load)를 적용하여 상기 복수 개의 층 각각에 대한 모드유연도 기반 변위를 산출하는 단계, 서로 인접하는 상기 모드유연도 기반 변위와의 차이에 의해 상기 복수 개의 층 각각에 대해 층간 변위를 산출하는 단계, 상기 복수 개의 층 각각에 대하여 상기 모드유연도 기반 변위와 손상 전의 기준 모드유연도 기반 변위의 차이에 따른 층간 손상유발 변위(Damage-induced Inter-story Deflection)를 산출하는 단계 및 상기 복수 개의 층 각각에 대하여 층간 손상유발 변위의 층간 변위에 대한 비율로 층간 손상율을 산출하는 단계를 포함한다.

    다층 구조물의 손상율 평가 방법
    28.
    发明公开
    다층 구조물의 손상율 평가 방법 失效
    多故障结构的损伤率估计方法

    公开(公告)号:KR1020120088088A

    公开(公告)日:2012-08-08

    申请号:KR1020110009176

    申请日:2011-01-31

    Abstract: PURPOSE: A method for evaluating a damage rate of a multi-story structure is provided to measure the acceleration per each story of a multi-story structure and to calculate damage-induced deflection with the acceleration per each story of a multi-story structure, thereby quantitively evaluating the damaged extent of each storey at a rate of damage-induced inter-story deflection and modal flexibility based deflection. CONSTITUTION: A method for evaluating a damage rate of a multi-story structure is as follows. Acceleration signals with respect to a multi-story structure are measured for predetermined time in several stories by using an accelerometer(S10). Modal flexibility matrixes with respect to several stories are calculated based on the measured acceleration signals(S20). Each modal flexibility based deflection of each story is calculated by applying a positive shear inspection load to a modal flexibility matrix(S30). Inter-story deflections of each story caused by a difference between the modal flexibility matrix deflections adjacent to each other are calculated(S40). Damaged-induced inter-story deflection of each stories caused by a difference between the modal flexibility based deflection and a reference modal flexibility based deflection are calculated(S50). An inter-story damage rate is calculated with a rate of the damaged-induced inter-story deflection with respect to the inter-story deflection per each story.

    Abstract translation: 目的:提供一种评估多层结构损伤率的方法,以测量多层结构每个故事的加速度,并计算每层故事多层结构加速度的损伤引起的挠度, 从而以损伤诱导的层间偏转和基于模态柔性的偏转的速率定量评估每层的损伤程度。 构成:评估多层结构破坏率的方法如下。 通过使用加速度计,在几层故事中测量相对于多层结构的加速度信号(S10)。 基于所测量的加速度信号计算关于几个故事的模态灵活性矩阵(S20)。 通过对模态柔性矩阵应用正剪切检测载荷来计算每个故事的每个基于模态柔性的偏转(S30)。 计算由彼此相邻的模态灵活性矩阵偏差之间的差异引起的每个故事的故事间偏差(S40)。 计算由基于模态柔性的偏转与基于参考模态灵活性的偏转之间的差异导致的每个故事的损伤引起的故事间偏差(S50)。 层间破坏率是按每个故事相对于层间偏差的受损诱导的层间偏差的比率计算的。

    복합형 방진 마운트 시스템
    29.
    发明公开
    복합형 방진 마운트 시스템 无效
    混合振动隔离安装系统

    公开(公告)号:KR1020120001068A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:KR1020100061668

    申请日:2010-06-29

    Abstract: PURPOSE: A hybrid vibration-proof mount system is provided to implement leveling and vibration-proof functions for a structure at the same time and improve vibration-proof characteristics in a high-frequency region by connecting a leveling unit and an actuator in series. CONSTITUTION: A hybrid vibration-proof mount system comprises a lower table(110), an upper table(120), a plurality of leveling units(130), a plurality of actuators(140), a sensor, and a control unit. The lower table is installed on an installation reference surface. The upper table is arranged on the upper side of the lower table and supports a structure. The leveling unit levels the upper table to be kept horizontal. The actuator is installed between the leveling unit and the upper table. The sensor is installed in the upper table and senses the movement of the upper table resulting from the vibration of the installation reference surface. The control unit operates the actuator base on the sensing result of the sensor in order to apply a control force to the upper table according to the movement of the upper table.

    Abstract translation: 目的:提供一种混合式防振安装系统,通过连接整平装置和执行机构,可以同时实现结构的平整和防振功能,提高高频区域的防振性能。 构成:混合防振安装系统包括下台(110),上台(120),多个调平单元(130),多个致动器(140),传感器和控制单元。 下表安装在安装参考表面上。 上表布置在下表的上侧,并支撑结构。 平整单元使上表保持水平。 执行器安装在调平单元和上表之间。 传感器安装在上表中,感测由于安装参考表面的振动引起的上表的移动。 控制单元根据传感器的感测结果对致动器基座进行操作,以便根据上表的移动向上表施加控制力。

    에너지 수확방식 승강장치
    30.
    发明授权
    에너지 수확방식 승강장치 失效
    自动扶梯可以收集电力

    公开(公告)号:KR101096780B1

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:KR1020100073125

    申请日:2010-07-29

    CPC classification number: Y02B50/225 Y02B50/24 B66B25/003 B66B23/02 B66B23/18

    Abstract: PURPOSE: An escalator which can harvest electric energy is provided to prevent energy waste by transferring redundancy torque to a generator through various gear ratios. CONSTITUTION: In escalators able to harvest electric energy, a circulating chain(130) moves up and downs passenger. A driving part(120) runs the circulating chain. A tension gauge(110) is installed near to the circulating chain to measure tension. A controller(300) switches a transmission according to the tension inputted from a tension gauge. The transmission controls the gear ratio between the driving part and the generator.

    Abstract translation: 目的:提供可以收获电能的自动扶梯,以通过各种传动比将冗余扭矩传递给发电机来防止能源浪费。 规定:在能够收获电能的自动扶梯中,循环链条(130)上下移动乘客。 驱动部件(120)运行循环链条。 张力计(110)安装在循环链附近以测量张力。 控制器(300)根据从张力计输入的张力切换传动。 变速器控制驱动部件和发电机之间的传动比。

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