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公开(公告)号：KR101294108B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110120219
申请日：2011-11-17
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60G17/015 , B60G17/00
Abstract: 본 발명은 비선형 강성을 구현하여 안락성을 증대시키며 운전자의 기호에 따라 비선형 강성의 특성을 변경할 수 있는 현가 시스템 및 이를 포함하는 현가 시스템 및 이를 포함하는 자동차를 위하여, 제1프레임과, 상기 제1프레임이 진동 가능하도록 상기 제1프레임과 결합된 제2프레임과, 상기 제1프레임의 진동방향에 극성이 배치되고 서로 이격되며 같은 극성이 마주보도록 상기 제1프레임과 상기 제2프레임에 각각 배치되는 적어도 두 개의 자석들을 포함하는 마그네틱 스프링과, 상기 적어도 두 개의 자석들 중 적어도 어느 하나에 결합되어 상기 적어도 두 개의 자석 간의 간격을 조절하는 자력 조절부를 구비하는 현가 시스템과 이를 포함하는 자동차를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101281796B1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110120220
申请日：2011-11-17
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60G17/015 , B60G17/00
Abstract: 본 발명은 비선형 강성을 구현하여 안락성을 증대시키며 운전자의 기호에 따라 비선형 강성의 특성을 변경할 수 있는 현가 시스템 및 이를 포함하는 현가 시스템 및 이를 포함하는 자동차를 위하여, 제1프레임과, 상기 제1프레임이 진동 가능하도록 상기 제1프레임과 결합된 제2프레임과, 상기 제1프레임의 진동방향으로 극성이 배치되고 서로 이격되며 같은 극성이 마주보도록 상기 제1프레임과 상기 제2프레임에 각각 고정되는 적어도 두 개의 자석들을 포함하는 마그네틱 스프링과, 상자성체를 포함하며 이동 가능한 배플 플레이트를 포함하며 상기 적어도 두 개의 자석들 중 적어도 어느 하나의 자석에 인접하게 배치되는 자력 조절부를 구비하는 현가 시스템과 이를 포함하는 자동차를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020130054684A
公开(公告)日：2013-05-27
申请号：KR1020110120220
申请日：2011-11-17
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60G17/015 , B60G17/00
CPC classification number: B60G17/015 , B60G2202/16 , B60G2204/124 , B60G2206/8207 , B60G2600/22
Abstract: PURPOSE: A steering system and a vehicle including the same are provided to change a property of nonlinear hardness according to preference of a driver and to improve comfort by implementing the nonlinear hardness. CONSTITUTION: A steering system comprises a first frame(100), a second frame(200), a magnetic spring(300), and a magnetic force control unit(400). The second frame is connected to the first frame so that the first frame can vibrate. The magnetic spring comprises two or more magnets. The polarity of the magnets is arranged in a vibration direction of the first frame, and the magnets are individually arranged in the first frame and the second frame. The magnetic force control unit is connected to one or the magnets and comprises a baffle plate(410) capable of moving and including a box upper body.
Abstract translation: 目的：提供一种转向系统和包括该转向系统的车辆，以根据驾驶员的偏好改变非线性硬度的特性，并通过实施非线性硬度来提高舒适度。 构成：转向系统包括第一框架（100），第二框架（200），磁性弹簧（300）和磁力控制单元（400）。 第二框架连接到第一框架，使得第一框架可以振动。 磁性弹簧包括两个或更多个磁体。 磁体的极性沿着第一框架的振动方向配置，并且磁体分别布置在第一框架和第二框架中。 磁力控制单元连接到一个或多个磁体，并且包括能够移动并包括箱体的挡板（410）。
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公开(公告)号：KR101661102B1
公开(公告)日：2016-09-30
申请号：KR1020150137790
申请日：2015-09-30
IPC: G06F17/50
Abstract: 본발명은 3D 스캔데이터를사용한차량튜닝시뮬레이션방법에관한것으로, 차량부품을 3D 스캔하는스캔데이터형성단계; 상기스캔데이터로부터 3D CAD 데이터, 하드포인트추출데이터, 및질량정보계산데이터를생성하는해석데이터생성단계; 상기해석데이터를통하여차량해석모델을구성하는단계;를포함하는것을특징으로하며, 3D 스캔데이터를사용하기때문에이용자가전문적인지식이없이도튜닝목적에따라차량의부품을변경하고그 성능을예측할수 있으며, 저비용으로효율적인튜닝이가능한효과를달성할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用3D扫描数据的车辆调谐模拟方法，包括：扫描数据形成步骤，3D扫描车辆部件; 从扫描数据生成3D CAD数据，硬点提取数据和质量信息计算数据的分析数据生成步骤; 以及通过分析数据配置车辆分析模型的配置步骤。 由于本发明的方法使用3D扫描数据，所以用户可以根据调谐目的改变车辆的部件，并且在没有专业知识的情况下预测车辆的性能，并且能够以低成本进行有效的调谐。
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公开(公告)号：KR101524787B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020130087033
申请日：2013-07-23
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60W30/08 , B60W40/02 , B60R21/013
Abstract: 본발명은차량에설치되는제1 촬영부, 차량에설치되는제2 촬영부, 제1 촬영부및 제2 촬영부중 어느하나에의해촬영된영상으로대상체와의충돌위험도를분석하는충돌위험도분석부, 차량의진입을유도하는진입유도명령을출력하는출력부및 충돌위험도분석부에의해분석된충돌위험도에따라진입유도명령을생성하여출력부를통해출력하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150011730A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR1020130087033
申请日：2013-07-23
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60W30/08 , B60W40/02 , B60R21/013
Abstract: 본 발명은 차량에 설치되는 제1 촬영부, 차량에 설치되는 제2 촬영부, 제1 촬영부 및 제2 촬영부 중 어느 하나에 의해 촬영된 영상으로 대상체와의 충돌 위험도를 분석하는 충돌 위험도 분석부, 차량의 진입을 유도하는 진입 유도 명령을 출력하는 출력부 및 충돌 위험도 분석부에 의해 분석된 충돌 위험도에 따라 진입 유도 명령을 생성하여 출력부를 통해 출력하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆进入引导装置，其通过拍摄物体来分析与目标对象的碰撞风险，并且根据碰撞风险引导车辆进入交叉路口。 本发明的车辆进入引导装置包括：安装在车辆中的第一拍摄单元; 安装在车辆中的第二拍摄单元; 碰撞风险分析单元，通过使用由第一拍摄单元或第二拍摄单元拍摄的图像来分析与对象的碰撞风险; 输出单元，输出引导车辆进入的入口引导指令; 以及控制单元，根据碰撞风险分析单元分析的碰撞风险生成入口引导命令，并通过输出单元输出条目引导命令。
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公开(公告)号：KR1020140050885A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：KR1020120117260
申请日：2012-10-22
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: The present invention relates to a powertrain for an electric vehicle. The powertrain includes a motor which generates rotational driving force, a deceleration unit which is rotated by the rotational drive of the motor and reduces rotational speeds, an oil circulation and supply unit which is integrally provided to the motor and the deceleration unit to supply oil to the motor and the deceleration unit and to circulate the oil. Thereby, the powertrain for an electric vehicle simplifies its structure, reduces production costs, and improves performance and durability of individual part.
Abstract translation: 本发明涉及电动汽车的动力总成。 动力传动系包括产生旋转驱动力的电动机，通过电动机的旋转驱动旋转的减速单元，降低转速;整体地设置在电动机和减速单元上的油循环供给单元，供给油 电机和减速单元，并使油循环。 由此，电动汽车的动力总成简化了结构，降低了生产成本，提高了各部件的性能和耐久性。
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公开(公告)号：KR101371314B1
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：KR1020120076077
申请日：2012-07-12
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 DIH 주차 브레이크용 슈에 관한 것으로, 일측이 개구된 링 형상으로 형성되는 바디(20) 및 상기 바디(20)의 개구된 부분을 서로 연결하여 상기 바디(20)의 복원력을 증대하는 탄성부재(30)를 포함하고, 상기 바디(20)는 외주면이 일정한 면적을 갖도록 단면이 '一'자 형상으로 형성되며, 상기 바디(20)의 외주면에는 한 쌍의 라이닝(40)이 면 접촉되어 접착되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 DIH 주차 브레이크용 슈를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 브레이크 슈와 라이닝을 완전하게 밀착시켜 접착함으로써, 브레이크 슈와 라이닝이 불완전하게 밀착됨에 따른 라이닝 모서리 부분이 부서지는 현상을 방지할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020140011549A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：KR1020120076077
申请日：2012-07-12
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: The present invention relates to a shoe for a DIH parking brake. The present invention comprises a ring type body (20) in which one side is opened and an elastic member (30) which increases restoring force of the body (20) by connecting opened parts of the body (20). The body (20) forms a cross section as straight form in order that an outer circumference surface has a constant size. A pair of linings (40) is prepared on the outer circumference surface of the body (20). The present invention is provided to closely attach the shoe for the break and a lining, thereby preventing the break of an edge part of the lining.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于DIH驻车制动器的鞋。 本发明包括其一侧开口的环形体（20）和通过连接主体（20）的开放部分而增加主体（20）的恢复力的弹性构件（30）。 主体（20）形成为直线形状的横截面，以便外周表面具有恒定的尺寸。 在本体（20）的外圆周表面上制备一对内衬（40）。 提供本发明以紧密地连接用于断裂的鞋和衬里，从而防止衬里的边缘部分的断裂。
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公开(公告)号：KR101349690B1
公开(公告)日：2014-01-13
申请号：KR1020110137445
申请日：2011-12-19
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 소음을 감소시킨 베인 펌프 및 이를 갖는 자동차를 위하여, 회전축을 갖는 로터와, 상기 로터에 결합되는 복수개(N)의 베인을 포함하고, 상기 복수개의 베인 중 적어도 하나의 베인은 상기 회전축의 중심(CA)에서 틀어진 베인 펌프 및 이를 갖는 자동차를 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于降低噪音的叶片泵以及一种具有该叶片泵的汽车，该叶片泵包括具有旋转轴线的转子和联接至该转子的多个（N）叶片，其中至少一个叶片 一种适用于中心（CA）的叶片泵和一种具有该叶片泵的汽车。
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