-
公开(公告)号：KR100981953B1
公开(公告)日：2010-09-13
申请号：KR1020090002491
申请日：2009-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: H04L12/46 , H04L27/26 , H04N21/436 , H04N21/61
Abstract: 광대역 이더넷 데이터를 송수신하기 위한 데이터 송수신장치 및 데이터 송수신방법이 개시된다. 본 발명에 따른 데이터 송수신장치는 DVB-T/H 방식을 이용한 데이터 송수신장치에 있어서, MPEG 2 전송스트림을 직교 부호화 주파수분할 다중(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing, COFDM) 방식으로 변조하여 외부로 전송하기 위한 DBV-T/H 변조모듈을 포함하는 데이터 송신모듈과, 외부에서 수신된 COFDM 신호를 직교 부호화 주파수분할 다중(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing, COFDM) 방식으로 복조하는 DVB-T/H 복조모듈을 포함하는 데이터 수신모듈을 한쌍으로 구비하는 것을 특징으로 한다. 이를 통해 양방향 데이터 전송이 가능하며, 다중 경로 페이딩이 심한 환경에서 에러에 강한 데이터 송수신이 가능하다.
-
公开(公告)号：KR1020100095751A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：KR1020090014731
申请日：2009-02-23
IPC: H04L12/26
Abstract: PURPOSE: A wireless sensor network system and an operating method thereof are provided to monitor battery information and task information in real time, thereby preventing shut down of the wireless sensor network system. CONSTITUTION: A sensor node(110) senses recognition information for an object and surrounding environment information in real time. The sensor node checks a battery(114) and a state of the battery. A central management system(130) is connected with a gateway through a communication network. A control unit(118) calculates a modified remaining amount of battery power according to a charging and remaining amount of battery power by a measuring device(117) of a sensing module(116). The central management system receives the modified remaining amount of battery power.
Abstract translation: 目的：提供无线传感器网络系统及其操作方法，以实时监控电池信息和任务信息，从而防止无线传感器网络系统的关闭。 构成：传感器节点（110）实时感测对象和周围环境信息的识别信息。 传感器节点检查电池（114）和电池的状态。 中央管理系统（130）通过通信网络与网关连接。 控制单元（118）根据感测模块（116）的测量装置（117）根据充电和剩余电量计算电池电量的修改剩余量。 中央管理系统接收修改的电池电量剩余量。
-
公开(公告)号：KR1020100090488A
公开(公告)日：2010-08-16
申请号：KR1020090009798
申请日：2009-02-06
Abstract: PURPOSE: A multi gateway device and a method processing data are provided to transmit sensing data to a gateway through each appointed multi channel from a plurality of zigbee terminal and successively store the data in a memory within the gateway, thereby preventing collision about receiving information through each channel. CONSTITUTION: A MCU(Micro Controller Unit) of gateway receives sensing data through multi channel of a receiving unit if a plurality of zigbee terminals transmits the data to gateway through designated channel(S300,S310). A demodulation unit demodulates the data. The demodulates unit successively stores the data in a memory(S330). The gateway demodulates the data at a modulation unit in idle time. The gateway provides the data to higher system through a transceiving unit(S320).
Abstract translation: 目的：提供多网关设备和方法处理数据，从多个Zigbee终端通过每个指定的多个信道向网关发送感测数据，并将数据连续存储在网关内的存储器中，从而防止通过 每个频道。 构成：如果多个Zigbee终端通过指定的信道将数据发送到网关，则网关的MCU（微控制器单元）通过接收单元的多个信道接收感测数据（S300，S310）。 解调单元对数据进行解调。 解调单元将数据连续地存储在存储器中（S330）。 网关以空闲时间在调制单元解调数据。 网关通过收发单元向高级系统提供数据（S320）。
-
公开(公告)号：KR1020100067459A
公开(公告)日：2010-06-21
申请号：KR1020080126035
申请日：2008-12-11
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L27/00 , B61B1/00 , B61C17/00 , B61D49/00 , B61L15/0072 , E01F1/00 , G09F19/00
Abstract: PURPOSE: An on-board guidance system of a train is provided to help avoid the congestion on boarding by informing the congestion of the compartment of the train. CONSTITUTION: A data transmitting unit measures the congestion of passengers at each compartment through the information on boarded passengers. The data transmitting unit transmits the congestion of passengers and an image to a central control center. An image analyzing unit(200) transmits boarding guidance data based on a still image to a destined station. A display device(300) displays the boarding guidance data. The display device is installed at a place where passenger compartments(101,102) of the train are stop.
Abstract translation: 目的：提供火车车载指导系统，通过告知火车车厢的拥堵，避免乘客拥挤。 规定：数据传输单位通过乘客信息来衡量每个车厢乘客的拥挤情况。 数据发送单元将乘客的拥塞和图像发送到中央控制中心。 图像分析单元（200）将基于静止图像的登机指导数据发送到目的站。 显示装置（300）显示登机指导数据。 显示装置安装在列车的乘客隔间（101,102）停止的地方。
-
公开(公告)号：KR1020100067304A
公开(公告)日：2010-06-21
申请号：KR1020080125794
申请日：2008-12-11
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
Abstract: PURPOSE: An alarm device for the opening and closing time of a door for a manless railway vehicle is provided to enable a passenger to know the closing time of a door through a counter, since a time display displays the opening time of the door. CONSTITUTION: An alarm device for the opening and closing time of a door for a manless railway vehicle comprises an image monitoring camera(10), a video image server(20), a controller(30), and a timer(40). The image monitoring camera is installed around a door and collects the state of passengers. The video image server treats images inputted from the image monitoring camera. The controller analyzes the movement and the density of the movement of the passengers. The controller determines the opening and closing time of the door.
Abstract translation: 目的：提供用于无轨道车辆的门的打开和关闭时间的报警装置，以使得乘客能够通过柜台知道门的关闭时间，因为时间显示显示门的打开时间。 构成：用于无轨道车辆的门的打开和关闭时间的报警装置包括图像监视摄像机（10），视频图像服务器（20），控制器（30）和定时器（40）。 图像监控摄像机安装在门周围，收集乘客的状态。 视频图像服务器处理从图像监视摄像机输入的图像。 控制器分析乘客运动和运动密度。 控制器确定门的打开和关闭时间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060073729A
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：KR1020040112114
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06Q50/30 , G06K7/10009 , G06K17/00 , G06K19/0723 , G06K2017/0077
Abstract: 본 발명은 바코드 또는 RFID와 같은 인식표시기와 이들을 인식가능한 인식부가 구비된 무선단말기를 사용함으로써 정확한 검수작업 결과를 등록가능하게 하여 전동차의 이력정보를 실시간으로 조회가 가능하고 자재청구를 자동으로 수행함으로써 전동차 검수시간을 줄이고 효율적인 전동차 검수가 가능한 전동차 검수시스템에 관한 것으로; 전동차의 각부를 구성하는 장치 및 부품에 대한 정보가 구비되는 인식표시기와; 상기 인식표시기에 해당하는 인식표시기데이터가 저장되는 데이터베이스를 운영 관리하는 중앙서버와; 검수자의 검수작업시에 상기 인식표시기의 정보를 읽어들이는 인식부가 구비되어 상기 인식표시기의 정보를 읽어들이고, 그에 대한 인식표시기데이터를 상기 중앙서버에 접속하여 상기 중앙서버의 인식표시기데이터를 확인할 수 있는 검수자 무선단말기;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 바코드 또는 RFID태그와 같은 인식표시기를 전동차의 장치 및 부품에 구비하여 검수작업 중에 실시간으로 해당 차량 또는 장치에 대한 이력정보를 정확하게 제공하여 검사자가 전동차검사를 함에 있어 보다 효율적인 검사를 수행하고, 작업자가 정확한 위치에 해당하는 작업을 할 수 있도록 작업지시를 할 수 있는 효과가 있다.
전동차, 검수, 바코드, RFID, 부품-
公开(公告)号：KR100572199B1
公开(公告)日：2006-04-18
申请号：KR1020030084614
申请日：2003-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 고무차륜식 경량전철 차량의 구동시험을 행하는 경우에 차량은 정지상태를 유지하면서 대차의 구동부에 설치되어 연속적으로 회전하는 후륜을 유지하기 위한 경량전철 차량의 구동시험용 후륜가동대의 구조에 관한 것이다.
본 발명은 고무차륜식 경량전철의 구동시험을 행하기 위해 대차의 구동부에 설치되어 연속적으로 회전하는 후륜을 유지하기 위한 구조로서, 몸체의 중앙에 후륜이 안착되는 수용홈을 가지는 프레임과, 상기 프레임의 수용홈에 회전이 가능하도록 장착되어 있는 회전롤러와, 상기 프레임을 바닥면에 고정시키기 위한 체결부재로 이루어져 있다.
경량전철, 대차, 고무차륜, 구동시험, 후륜가동대-
公开(公告)号：KR100538488B1
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：KR1020030084618
申请日：2003-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B66F7/02
Abstract: 본 발명은 차체와 대차가 각각 별개로 제작되어 조립되는 경량전철의 구조상 차량의 조립시에 차체를 내리거나 혹은 차량기지 내에서 차량의 점검시에 차체를 분리하기 위한 경량전철 차량의 리프팅 장치에 관한 것이다.
본 발명은 차체와 대차로 이루어진 차량의 조립시 또는 차량의 점검시에 차체를 내리거나 들어올리기 위한 리프팅 장치로서, 체결부재에 의해 차체의 바닥 양 측면에 좌우 한쌍씩 설치되며, 일측에 걸림부재가 마련되어 있는 지그와, 상기 지그의 걸림부재에 자유롭게 착탈되는 연결부재를 일측 끝단에 가지며, 타측 끝단에는 고리부가 형성되어 있는 한쌍의 제1와이어와, 상기 제1와이어의 각 고리부에 걸림유지되는 제1후크를 가지는 로우트로 이루어져 있다.-
公开(公告)号：KR1020050110404A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：KR1020040035379
申请日：2004-05-18
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61D49/00
Abstract: 본 발명은 철도차량의 제어대 케이스에 관한 것으로, 그 목적은 철도차량을 무인 운전하는 경우, 무인 운전시 승객의 오조작에 따른 차량의 사고 및 기기의 파손을 방지하기 위한 철도차량의 운행제어용 기기를 수납하는 케이스에 관한 것이다.
이를 위한 본 발명에 따른 철도차량의 운행제어용 기기를 수납하는 케이스에 의하면, 철도차량의 운행제어용 기기를 수납하는 케이스에 있어서, 상기 케이스는 운행제어용 기기를 전면에 수납하는 전면부와, 상기 전면부의 아래로 연장되어 상기 전면부를 지지하고, 그 내부에도 운행용 제어기기를 수납하는 하단부와, 상기 하단부에 체결되어 있고, 해제시 상기 전면부의 내부로 회동하는 커버와, 상기 커버가 일정한 반경으로 회동하도록 안내하는 안내수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100511445B1
公开(公告)日：2005-08-30
申请号：KR1020030084611
申请日：2003-11-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61D25/00
Abstract: 본 발명은 궤도를 따라 주행하는 경량전철 차량에 설치되는 유리창을 간단하게 부착시킬 수 있는 동시에 차체의 외형선과 동일한 라인을 이룰 수 있도록 함으로써, 차체와 유리창에 일체감을 부여하여 외관을 보다 미려하게 할 수 있는 경량전철 차량의 유리창 취부구조에 관한 것이다.
본 발명은 차체를 이루는 내측 및 외측 패널과, 상기 내측 패널에 체결부재로서 장착되는 고정 프레임과, 상기 고정 프레임의 바깥쪽 면에 일정 간격으로 배치되어 고정 설치되는 고무재의 스페이서와, 상기 스페이서에 밀착하여 배치되는 유리창과, 상기 유리창의 둘레가장자리에 걸쳐서 충진되는 탄성접착제로 이루어져 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
164
records
(took 0.027 seconds)
