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公开(公告)号：KR3001699300000S
公开(公告)日：1995-12-04
申请号：KR3019940013698
申请日：1994-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김상곤
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公开(公告)号：KR101000617B1
公开(公告)日：2010-12-10
申请号：KR1020080118961
申请日：2008-11-27
Inventor： 김상곤
Abstract: 본 발명은 상용 디젤엔진 차량의 연료필터 장착구조에 관한 것으로,
종래에는 고출력 및 배기가스 규제에 따른 장치 추가로 엔진 주변에 연료필터(160)를 장착할 수 없어서 엔진블록(110)에 크랭크케이스벤틸레이션(120)과 연료펌프(130)를 장착하고, 차량의 프레임(140) 하단에 비교적 긴 길이의 연료라인(150)을 통해 연료필터(160)를 장착하였기 때문에 원가가 상승되는 문제가 있었고, 긴 길이의 연료라인을 통해 이송되는 연료에서 기포발생의 우려가 많아지게 됨은 물론 동절기에 외부로 노출되어 있는 연료필터 연료라인(150)에 결빙현상이 발생되는 등의 문제가 있었던 바,
상용 디젤엔진 차량의 엔진 일측 리어부 상단에 크랭크케이스벤틸레이션과 연료필터를 일체화하여 장착함으로써 연료필터의 연료라인을 짧게 구성한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 연료필터에 필요한 연료라인을 대폭 축소할 수 있게 되므로 원가를 크게 절감할 수 있게 되고, 연료라인에 기포가 발생되는 것과 동절기에 연료라인이 결빙되는 방지할 수 있게 되어 상용 디젤엔진 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 되며, 크랭크케이스벤틸레이션과 연료필터에 대한 조립성과 장착성을 개선할 수 있게 되어 원가절감에 더욱 기여할 수 있게 될 뿐 아니라 부품 정비성을 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
상용 디젤엔진, 크랭크케이스벤틸레이션, 연료필터, 연료라인, 고정브라켓트, 접속브라켓트-
公开(公告)号：KR100969022B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020040106410
申请日：2004-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상곤
Abstract: 본 발명은 차량용 선루프의 선세이드 소음방지구조에 관한 것으로서, 차량의 루프패널 상면에 설치되어 작동하는 선루프와 함께 작동하는 선세이드가 폐쇄시에 발생하는 소음을 방지할 수 있는 차량용 선루프의 선세이드 소음방지구조에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 차량의 루프패널 상면에 형성된 개구부의 좌우에 설치된 가이드 레일, 상기 가이드 레일을 따라 전,후로 슬라이딩 작동하며 선루프 글래스를 통해 유입되는 빛을 차단하는 선세이드에 있어서, 상기 선세이드의 선단부 좌우 양단에 장착된 가이드 슈에 설치되되 전면을 향해 돌출 형성된 봉 형상의 돌출부; 및 상기 돌출부에 삽입 가능 하도록 가이드 레일에 설치되되 상기 선세이드 작동시 돌출부를 내부에 삽입하는 소음방지수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프의 선세이드 소음방지구조를 제공한다.
선루프, 선세이드(Sun Shade), 루프패널, 소음-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090050355A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：KR1020070116740
申请日：2007-11-15
Inventor： 김상곤
CPC classification number: F01M1/08 , F01M2001/086 , F01P3/08 , F01P2050/22 , F02F3/22
Abstract: 본 발명은 차량 엔진 실린더블록의 오일젯 설치구조에 관한 것으로,
종래 구조에 있어서는 각 기통별로 체크밸브(30')가 작동함으로써 다수개의 체크밸브(30') 중에서 어느 하나의 고장이 발생하게 되면 엔진에 이상이 생기게 되는 문제가 있었고, 체크밸브(30') 내부에 오일구멍을 형성함으로써 조립시 볼트부의 강성부족으로 변형을 유발하게 되는 문제가 있었으며, 작은 부품의 내주면을 가공함으로써 제작시 조도불량 등의 품질을 저하시키게 되는 문제가 있었던 바,
실린더블록의 메인 오일갤러리에 각 기통별로 피스톤을 냉각할 수 있도록 하는 오일젯이 설치되는 것에 있어서, 상기 실린더블록 내에 메인 오일갤러리와 별도로 피스톤 냉각을 위한 쿨링 오일갤러리를 마련하고, 메인 오일갤러리와 쿨링 오일갤러리를 연결하며, 상기 쿨링 오일갤러리에 각 오일젯의 오일분사를 제어할 수 있도록 하는 하나의 통합형 체크밸브를 설치하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 체크밸브가 기통별로 필요하였던 종래 기술과는 달리 하나의 통합형 체크밸브를 통해 오일분사를 제어할 수 있게 되어 비용을 절감할 수 있게 되며, 쿨링 오일갤러리를 실린더블록에 일체화하여 기통에 조립하는 일이 없이 전체 기통이 통합 체크밸브 부품으로 고정되도록 하여 원가 절감을 도모할 수 있게 되고, 부품수를 절감함으로써 문제 발생 빈도를 줄임으로써 실린더블록의 내구성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
실린더블록, 오일젯, 통합형 체크밸브, 메인 오일갤러리, 쿨링 오일갤러리-
公开(公告)号：KR1020090036824A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：KR1020070102090
申请日：2007-10-10
Inventor： 김상곤
Abstract: An oil filter for vehicle is provided to prevent foreign materials from being accumulated in a relief valve by supplying the polluted oil to the relief valve after passing through a filter element. The polluted oil flowed in an oil inlet(13) is ejected to an oil main outlet(14) after passing through a filter element. The oil passing through the filter element is controlled with a relief valve(11) in order to be ejected to a return outlet(15). The relief valve is mounted at the filter element backend. A relief valve oil supply hole(16) is located at one side upper part of the oil main outlet. The oil is supplied to the relief valve through the oil supply hole.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的滤油器，以通过在通过过滤元件之后将污染的油提供给安全阀来防止异物积聚在安全阀中。 在油入口（13）中流动的被污染的油在通过过滤元件后被喷射到油主出口（14）。 通过过滤元件的油由安全阀（11）控制，以便被排出到返回出口（15）。 安全阀安装在过滤元件后端。 安全阀供油孔（16）位于油主出口的一侧上部。 油通过供油孔供应到安全阀。
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公开(公告)号：KR1020060067598A
公开(公告)日：2006-06-20
申请号：KR1020040106410
申请日：2004-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상곤
Abstract: 본 발명은 차량용 선루프의 선세이드 소음방지구조에 관한 것으로서, 차량의 루프패널 상면에 설치되어 작동하는 선루프와 함께 작동하는 선세이드가 폐쇄시에 발생하는 소음을 방지할 수 있는 차량용 선루프의 선세이드 소음방지구조에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 차량의 루프패널 상면에 형성된 개구부의 좌우에 설치된 가이드 레일, 상기 가이드 레일을 따라 전,후로 슬라이딩 작동하며 선루프 글래스를 통해 유입되는 빛을 차단하는 선세이드에 있어서, 상기 선세이드의 선단부 좌우 양단에 장착된 가이드 슈에 설치되되 전면을 향해 돌출 형성된 봉 형상의 돌출부; 및 상기 돌출부에 삽입 가능 하도록 가이드 레일에 설치되되 상기 선세이드 작동시 돌출부를 내부에 삽입하는 소음방지수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프의 선세이드 소음방지구조를 제공한다.
선루프, 선세이드(Sun Shade), 루프패널, 소음-
公开(公告)号：KR1020050057688A
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：KR1020030089343
申请日：2003-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김상곤
Abstract: 본 발명은 자동차용 도어록의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어핸들베이스에 도어록어셈블리가 판스프링의 가압력에 의하여 보다 용이하게 장착되도록 하며 장착된 후에도 요동되지 않도록 한 자동차용 도어록의 장착구조에 관한 것이다.
본 발명은, 자동차용 도어아웃터패널 일측 내측으로는 장착공이 형성된 아웃사이드핸들베이스가 고정 설치되고, 상기 아웃사이드핸들베이스의 장착공에는 도어아웃터패널의 외측에서 삽입되는 도어록어셈블리가 장착되며, 상기 도어록어셈블리의 외측에는 그 도어록어셈블리의 키홀만 외부로 노출되도록 하고 다른 부분은 커버되도록 하는 핸들커버가 조립된 자동차용 도어록의 장착구조에 있어서, 상기 도어록어셈블리의 일측 원주 상에는 상기 아웃사이드핸들베이스의 장착공 테두리에 걸려 고정되도록 그 장착공의 테두리 두께에 해당되는 걸림홈이 형성되고, 상기 아웃사이드핸들베이스의 장착공 부근에는 그 장착공으로 도어록어셈블 리가 삽입되면 상기 걸림홈이 상기 아웃사이드핸들베이스에 걸리도록 도어록어셈블리를 가압하는 가압수� �이 설치된 자동차용 도어록의 장착구조이다.-
公开(公告)号：KR3001865580000S
公开(公告)日：2000-02-15
申请号：KR3019950003124
申请日：1995-02-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김상곤
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