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公开(公告)号：KR2019980019571U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960032735
申请日：1996-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영수
IPC: F01M11/03
Abstract: 본고안은자동차용엔진의오일필터장착구조에관한것으로서, 오일필터에실린더블록과결합될결합관을형성하고, 실린더블록에상기결합관이삽입결합될결합구를형성하며, 상기결합관의외측원주면에다수의탄성돌출수단을형성하고, 상기탄성돌출수단이돌출된상태로오일필터를엔진의결합구에지지할수 있도록결합구의내측원주면에결합홈을형성하여실린더블록의결합구에오일필터의결합관을압착하여결합할수 있도록한 오일필터장착구조를제공하여오일필터의분해결합시용이한작업성을확보할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 纸提案涉及用于车辆发动机的油过滤器的安装结构，在形成连接管成联接与缸体的油过滤器，以形成连接管耦合器被耦合到所述气缸体，所述联接管的外圆 多种形式的弹性投影装置，其中，所述弹性突出部是指以形成联接槽的球内周面连接到被支撑在油过滤器在发动机油过滤器到汽缸体的金属配件的拉链的突出状态在主表面上 用于安装油过滤器提供的结构，以通过按下决定hapgwan到可以确保容易滤油器组合的分解的可操作性的效果结合。
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公开(公告)号：KR1019980028864A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960048050
申请日：1996-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영수
IPC: B60T17/22
Abstract: 이 발명은 브레이크의 스폰지 현상 감지장치 및 그 방법에 관한 것으로써, 유압 장치의 매개인 브레이크액을 저장하는 저장 탱크와; 상기 저장 탱크안의 브레이크액의 감소량을 체크하는 브레이크액 센서와; 상기 저장 탱크 내부의 브레이크액의 온도를 검출하는 서미스터와; 상기 브레이크액 센서로부터 브레이크액의 저장량 데이터를 입력받아 브레이크액의 한계치를 판단하고, 상기 서미스터로부터 온도를 입력받아 브레이크액의 기포 발생 방지 한계 온도를 판단하는 전자 제어 장치와; 상기 전자 제어 장치로 부터 신호를 받아 계기판에 위치한 브레이크액 보충을 사용자에게 알려주는 경고등과; 상기 전자 제어 장치로 부터 브레이크액의 온도가 한계치에 오면 사용자에게 경고를 하는 부저로 이루어지며;
사용자의 잦은 브레이크 사용으로 브레이크액의 온도가 상승할 경우 브레이크액의 기포가 발생하기 전의 한계치에 이르면 사용자에게 경고를 함으로써 저장 탱크 내부의 브레이크액에 이상이 발생되었을 경우 사용자에게 경고함으로써 브레이크액의 스폰지 현상 등에 의한 사고를 사전에 방지하는 효과를 가진 브레이크의 스폰지 현상 감지장치 및 그 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1019970027886A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019950039725
申请日：1995-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영수
IPC: F16D25/06
Abstract: 본 발명은 오토매틱 차량의 피스톤 클러치를 형성하고 있는 가압플레이트의 내경부 및 외경부에 내마모성이 우수한 스텐레스강제의 이중 D링을 설치함으로써 플라이휠과 상기 가압플레이트 사이에 구속되는 유압의 누출을 방지하도록 한 오토매틱 차량의 피스톤 클러치 구조에 관한 것으로서, 본 발명의 피스톤 클러치는 가압플레이트(4)의 내경부 및 외경부에 각각 D자형 링(4A)을 이중으로 설치한 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101837410B1
公开(公告)日：2018-03-12
申请号：KR1020160135678
申请日：2016-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/03 , E05F15/77 , E05F15/60
CPC classification number: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/0238 , B60R16/03 , B60R16/033 , E05F15/60 , E05F15/77
Abstract: 차량은배터리; 원격제어기로부터도어잠금해제명령을수신하는차체제어모듈; 상기차체제어모듈의도어잠금해제명령에응답하여도어의잠금을해제하는도어구동모듈; 상기배터리로부터상기도어구동모듈로의전력의공급을허용하거나차단하는전력스위치를포함하는전력분배모듈; 상기차체제어모듈과상기도어구동모듈과상기전력분배모듈을연결하는제1 케이블; 및상기차체제어모듈로부터상기전력스위치까지연장되어, 상기차체제어모듈의턴온신호를상기전력스위치로전달하는제2 케이블을포함할수 있다.
Abstract translation: 车辆是电池; 身体控制模块，其从遥控器接收门解锁命令; 门驱动模块，用于响应于所述主体控制模块的门解锁命令而解锁所述门; 配电模块，包括用于允许或阻止从所述电池向所述门驱动模块供电的电源开关; 连接主体控制模块，门驱动模块和配电模块的第一电缆; 以及从主体控制模块延伸到电源开关并将主体控制模块的开启信号传输到电源开关的第二电缆。
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公开(公告)号：KR1020170039534A
公开(公告)日：2017-04-11
申请号：KR1020150138802
申请日：2015-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04W4/38 , B60W2710/30 , H04M1/7253 , H04M2250/12 , H04W4/80 , H04W60/00
Abstract: 본발명은센서의활용정보구축장치및 그방법에관한것으로, 차량내에위치하는모바일기기로부터상기모바일기기에탑재된각종센서에대한정보를수집한후 차량에탑재된각종센서의특성과비교분석하여활용정보를생성함으로써, 차량의탑승객이소지한모바일기기에탑재된각종센서를차량에서활용할수 있도록하는센서의활용정보구축장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은센서의활용정보구축장치에있어서, 모바일기기에구비된각종센서와차량에구비된각종센서간의활용정보를구축하되, 차량내 센서의종류, 기능, 위치를고려하여그에상응하는모바일기기내 센서를매칭시켜활용정보를구축하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及使用建筑设备和传感器的方法，来比较安装在然后收集信息有关的各种传感器安装在移动设备上从位于车辆上的车辆的移动设备的各种传感器的特性 通过生成的使用，以提供在车辆中用于安装在拥有一个乘客交通工具的移动设备上的各种传感器的传感器的使用建筑设备和方法。 为此，本发明是传感器建筑设备的使用，但建设中的各种传感器和在所述移动设备中提供的车辆提供的各种传感器之间的使用，考虑到的类型，功能，和对应的传感器的车辆的位置 利用信息是通过匹配移动设备中的传感器构建的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101664734B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150114023
申请日：2015-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량제어기와외부리소스의연동시스템및 방법에관한것으로, 차량내 탑재되어차량의동작을제어하는하나이상의차량제어기, 차량제어기의요청에따라리소스의처리정보를제공하는하나이상의외부장치, 및차량내부네트워크를통해상기차량제어기와연결되고, 차량외부네트워크를통해상기외부장치와연결되어차량제어기와외부장치가상호간에정보를주고받을수 있도록인터페이스하는차량모바일게이트웨이를포함한다.
Abstract translation: 一种用于车辆控制器和外部资源之间的互通的系统包括安装在车辆中并被配置为控制车辆的操作的至少一个车辆控制器。 至少一个外部设备根据车辆控制器的请求提供外部资源的处理信息。 车辆移动网关通过车载网络连接到车辆控制器，并经由车辆的外部网络连接到外部设备，以便车辆控制器和外部设备彼此通信。
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公开(公告)号：KR1020160071167A
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140178545
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G07C5/085 , G06F17/30699 , G06F17/30705 , G07C5/008
Abstract: 본발명은복수의수집정책처리장치및 그방법에관한것으로, 차량데이터를수집하기위해생성된복수의수집정책의무결성(integrity)을검증하고, 상기검증된복수의수집정책을하나의수집정책으로통합하여처리함으로써, 복수의수집정책간 충돌을방지할수 있는복수의수집정책처리장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은복수의수집정책처리장치에있어서, 복수의차량데이터용수집정책을입력받는수집정책입력부; 상기수집정책입력부가입력받은수집정책들을저장하는수집정책저장부; 상기수집정책저장부에저장되어있는수집정책들로부터프로파일정보와변수정보및 정책정보를추출하는수집정책해석부; 상기수집정책해석부에의해추출된각 수집정책의프로파일정보와변수정보및 정책정보를분석한후 통합규칙을작성하는수집정책분석부; 상기수집정책분석부에의해작성된통합규칙을기반으로통합수집정책을생성하는통합수집정책생성부; 및상기통합수집정책생성부에의해생성된통합수집정책을처리하는통합수집정책처리부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于处理多个记录策略的装置及其方法，更具体地，涉及一种用于处理多个记录策略的装置，其可以验证生成的用于收集车辆数据的多个记录策略的完整性，并且可以 将验证的日志记录策略集成到一个日志策略中，并处理集成的日志记录策略，从而防止日志记录策略之间的冲突及其方法。 为此，用于处理多个记录策略的装置包括：记录策略输入单元，被配置为接收车辆数据的多个记录策略; 记录策略存储单元，被配置为存储由所述记录策略输入单元接收的记录策略; 记录策略解释单元，被配置为从记录策略存储单元中存储的记录策略中提取简档数据，可变数据和策略数据; 记录策略分析单元，被配置为分析由记录策略解释单元提取的各个记录策略的简档数据，可变数据和策略数据，并基于分析的数据创建积分规则; 集成记录策略产生单元，被配置为基于由记录策略分析单元创建的集成规则来生成集成记录策略; 以及集成记录策略处理单元，被配置为处理由所述集成记录策略生成单元生成的所述集成记录策略。
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公开(公告)号：KR101543069B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130065192
申请日：2013-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G07C5/008
Abstract: 본발명은차량데이터수집시스템에관한것으로, 관리서버가생성한 XML(eXtensible Markup Language) 형식의스크립트파일을기반으로차량데이터를수집함으로써, 차종및 차량네트워크의종류에따른데이터포맷에상관없이유연하게차량데이터를수집할수 있는차량데이터수집시스템을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량데이터수집장치에있어서, XML 스크립트파일을수신하는파일수신부; 상기파일수신부가수신한 XML 스크립트파일을파싱하여차종및 차량네트워크별데이터포맷에대한정보(이하, 데이터포맷정보)를추출하는 XML 파싱부; 상기 XML 파싱부가추출한데이터포맷정보를기반으로차량데이터를수집하도록데이터수집부를제어하는제어부; 및상기제어부의제어하에차량데이터를수집하는상기데이터수집부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150064474A
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130149244
申请日：2013-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G06F9/44578
Abstract: 본발명은차량제어기소프트웨어업그레이드방법에관한것으로, 본발명에따르면차량관리서버는차량과의무선통신을통해차량정보를수집하고, 상기수집한차량정보를분석하여제어기별업데이트실행조건을추출하며, 상기제어기별업데이트실행조건추출후, 업데이트대상차량의차량정보를실시간모니터링하여, 상기업데이트대상차량의차량정보가상기추출된제어기별상기업데이트실행조건을만족하면해당제어기에대하여소프트웨어업그레이드를수행한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于升级车辆控制器中的软件的方法。 根据本发明，车辆管理服务器通过与车辆的无线通信来收集车辆信息; 分析所收集的车辆信息以提取用于执行每个车辆控制器的更新的条件; 然后实时监控其软件要更新的车辆上的车辆信息; 并且如果车辆信息满足用于执行每个车辆控制器的更新的提取条件，则更新车辆控制器的软件。
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公开(公告)号：KR1020090017286A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：KR1020070081919
申请日：2007-08-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영수
Abstract: A non-contact type painting system for a painting robot is provided to reduce spray flaws and improve life of the painting system by grasping spray conditions of a painting machine and removing a cable or air hose directly entering the painting machine, thereby preventing distortion of the cable or air hose, and a method for controlling the non-contact type painting system for the painting robot is provided. A method for controlling a non-contact type painting system for a painting robot comprises: a step(S300) of transmitting ON/OFF signals of a painting machine; a step(S302) of converting the ON/OFF signals into low electric currents; a step(S304) of amplifying the low electric currents to generate induced electromotive forces; a step(S306) of transmitting signals by the induced electromotive forces; a step(S308) of turning on and off a solenoid valve based on the signals by the induced electromotive forces; a step(S310) of turning on and off a painting machine spray based on signals of the solenoid valve conditions; and a step(S312) of feedbacking a time required for turning on and off the painting machine spray.
Abstract translation: 提供一种用于绘画机器人的非接触式涂装系统，通过抓取喷涂机的喷涂条件和去除直接进入涂装机的电缆或空气软管，减少喷涂缺陷并提高涂装系统的使用寿命，从而防止 电缆或空气软管，以及用于控制涂装机器人的非接触型涂装系统的方法。 一种用于控制涂漆机器人的非接触型涂装系统的方法，包括：传送喷漆机的开启/关闭信号的步骤（S300） 将ON / OFF信号转换为低电流的步骤（S302）; 放大低电流以产生感应电动势的步骤（S304）; 通过感应电动势传输信号的步骤（S306）; 基于由所述感应电动势的信号来接通和断开电磁阀的步骤（S308）; 基于所述电磁阀状态的信号来打开和关闭喷漆机的步骤（S310）; 以及反馈打印机和喷漆机所需的时间的步骤（S312）。
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