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公开(公告)号：KR101846689B1
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR1020160097851
申请日：2016-08-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/104 , F02M35/12 , F02M35/10
Abstract: 본발명은흡기매니폴드에관한것으로, 보다상세하게는소음원인엔진에근접하도록흡기매니폴드에소음개선용레조네이터를일체형으로형성한레조네이터일체형흡기매니폴드에관한것이다. 본발명에의한레조네이터일체형흡기매니폴드는, 서지탱크및 소음개선용레조네이터를형성하도록벤딩되는복수의런너를포함하고, 상기복수의런너는상기서지탱크와소통하며, 상기서지탱크와상기소음개선용레조네이터는소통가능하게연결될수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160046088A
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：KR1020140141436
申请日：2014-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K5/12 , F16F15/161
Abstract: 본발명은엔진의진동과소음감쇄를목적으로장착되는엔진마운트에관한것으로, 보다상세하게는이너플레이트의상부면에위치에따라다른단면적을가지는가변홈을형성하고아우터플레이트또는이너플레이트가회전모터에의해회전되도록구성하여유입홀의크기및 액체의유동거리를동시에가변시킬수 있는것을특징으로하여, 종래기술대비작은크기의오리피스로더 넓은주파수대역을커버할수 있어엔진마운트의크기, 중량및 생산원가를최소화할수 있으며, 매순간주행조건에따라끊임없이변하는엔진 RPM에대응하여민첩하게제어할수 있는오리피스가변형액체봉입식엔진마운트에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装用于减少发动机的振动和噪声的发动机安装架，更具体地说，涉及一种具有可变频率孔口的液压发动机支架，其中根据位置的不同的横截面面积的可变槽 形成内板的上表面，并且外板或内板通过马达旋转，从而同时改变入口孔的尺寸和液体的移动距离。 与现有技术相比，可以用较小尺寸的孔口覆盖较大的频带，以最小化发动机支架的尺寸，重量和生产成本，并通过对应于连续变化的发动机RPM快速控制频带 按照每一时刻的驾驶状况。
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公开(公告)号：KR1020160037595A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：KR1020140130373
申请日：2014-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 본발명은가속페달컨트롤지그에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른가속페달컨트롤지그는가속페달컨트롤지그를차량에고정시키는바(bar) 형태의서스파이프(10); 차량의윈드실드글라스에부착되어상기가속페달컨트롤지그를차량에고정시키는윈드실드글라스연결부(20); 가속페달을일정하게가압하는바(bar) 형태의지그(30); 상기서스파이프(10)에연결되고, 지그가이드(50)를실장하는지그브라켓(40); 상기지그브라켓(40)에의해상기서스파이프(10)에연결되어고정되고, 상기지그(30)의움직임을가이드하는원통형태의상기지그가이드(50);를포함한다. 본발명에따르면, 사용자가가속페달의눌림량을조절및 유지할수 있고, 이에따라반복시험시평가결과의신뢰성이높아진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于加速踏板的控制夹具。 根据本发明的实施例，用于加速踏板的控制夹具包括：杆状的悬挂管（10），用于将车辆上的加速踏板的控制夹具固定; 安装在车辆的挡风玻璃上的挡风玻璃连接单元（20），用于将加速踏板的控制夹具固定在车辆上; 杆状的夹具（30），以恒定地按压加速踏板; 夹具支架（40），其连接到悬挂管（10），并安装夹具导向件（50）; 以及通过夹具支架（40）连接固定在悬挂管（10）上的圆柱形的夹具引导件（50），并引导夹具（30）的移动。 根据本发明，用户可以调整并保持加速踏板的按压水平，从而在进行重复测试时提高评估结果的可靠性。
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公开(公告)号：KR101534961B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130156459
申请日：2013-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/12
Abstract: 본발명은가변볼륨멀티넥 능동형레조네이터및 그작동방법에관한것으로, 내측으로돌출된다수개의넥이구비된흡기매니폴드와, 흡기매니폴드와동심축을이루며흡기매니폴드외측에구비된레조네이터블럭과, 흡기매니폴드의길이방향중심축을기준으로회전됨으로써다수개의넥 중어느하나와레조네이터블럭의내부를선택적으로연통하도록레조네이터블럭내부에구비된볼륨제어블럭을포함하며, 불륨제어블럭이회전함에따라다수개의넥 중어느하나와연통되는레조네이터블럭내부체적이가변됨으로써, 레조네이터의체적뿐아니라넥의단면적및 길이까지능동적으로제어가능하므로종래에비하여상대적으로작은레조네이터가협소한공간의엔진룸에장착됨으로써공기의원활한흐름과정비의효율성및 안정성을고려하여엔진룸에충분한내부공간이확보될수 있는효과가있는가변볼륨멀티넥 능동형레조네이터및 그작동방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150070487A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130156459
申请日：2013-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/12
CPC classification number: F02M35/12 , G10K11/178
Abstract: 본발명은가변볼륨멀티넥 능동형레조네이터및 그작동방법에관한것으로, 내측으로돌출된다수개의넥이구비된흡기매니폴드와, 흡기매니폴드와동심축을이루며흡기매니폴드외측에구비된레조네이터블럭과, 흡기매니폴드의길이방향중심축을기준으로회전됨으로써다수개의넥 중어느하나와레조네이터블럭의내부를선택적으로연통하도록레조네이터블럭내부에구비된볼륨제어블럭을포함하며, 불륨제어블럭이회전함에따라다수개의넥 중어느하나와연통되는레조네이터블럭내부체적이가변됨으로써, 레조네이터의체적뿐아니라넥의단면적및 길이까지능동적으로제어가능하므로종래에비하여상대적으로작은레조네이터가협소한공간의엔진룸에장착됨으로써공기의원활한흐름과정비의효율성및 안정성을고려하여엔진룸에충분한내부공간이확보될수 있는효과가있는가변볼륨멀티넥 능동형레조네이터및 그작동방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及可变体积多颈有源谐振器及其操作方法。 谐振器包括：进气歧管，其包括在内部突出的多个颈部; 谐振器块，其形成与所述进气歧管相同的轴并且包括在所述进气歧管的外侧中; 以及包括在谐振器块中的音量控制块，其通过围绕进气歧管的纵向中心轴旋转来选择性地将谐振器块的内部与颈部中的一个连接。 随着连接到其中一个颈部的谐振器块的内部容积被改变，不仅谐振器的程度而且颈部的程度和长度都被主动地控制。 因此，与过去相比，由于相对较小的谐振器安装在小空间的发动机室中，考虑到维护的稳定性和效率以及空气的平稳流动，确保了发动机室中的足够的内部空间。
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公开(公告)号：KR1020150058689A
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130141286
申请日：2013-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M35/14
Abstract: 본발명의에어클리너일체형능동레조네이터에는공기통로면적이서로다른제1,2,3 넥(20-1,20-2,20-3)과함께고정된공명부피를갖는레조네이터박스(20)와, 제1,2,3 넥(20-1,20-2,20-3)의통로면적중어느하나의통로면적을열어주는연통홀(30-1)이뚫려진조절판(30)과, 엔진회전수(RPM)에따라조절판(30)을회전시켜주는모터(40)가포함됨으로써공명실부피가고정되더라도에어클리너하우징(1)에연통되는연결통로의면적변화로부터엔진소음을일으키는주파수대역이넓게커버될수 있고, 특히레조네이터가에어클리너와함께구성됨으로써협소한엔진룸레이아웃에제약도없는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种与空气滤清器集成的有源谐振器，包括：谐振器盒（20），具有第一和第二和第三颈部（20-1,20-1,20-3），其具有不同的通气面积 彼此具有固定的共振体积; 控制板（30），其中在第一和第二和第三颈部（20-1,20-2,20-3）的通道区域中的通道区域上开口的连通孔（30-1）穿透; 以及根据发动机转/分钟（RPM）旋转控制板（30）的电动机（40）。 虽然共振室的体积被固定，但是通过与空气滤清器壳体（1）连通的发动机通道的面积的变化来广泛地覆盖发生频带的发动机噪声。 更具体地，谐振器与空气滤清器一起形成，以便在发动机室布置中不受约束。
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