公开(公告)号：KR1019990011106A

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019970034073

申请日：1997-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신홍식

IPC: B60K35/00

Abstract: 엔진오일이 오염되어 교환 상태에 있는 경우에 이를 자동적으로 운전자에게 알려줌으로서 엔진을 보호하고 자동차의 내구성을 증대시키기 위하여, 전원과 연결되고 오일필터에 설치되어 오일필터로 공급되는 오일의 압력에 따라 작동하는 바이패스밸브 스위치와, 상기한 바이패스밸브 스위치와 연결되고 이 바이패스밸브 스위치의 작동에 따라 동작하는 가변저항기와, 가변저항기와 연결되며 운전석의 일측에 설치되어 가변저항기의 통전시에 점등되는 경고램프로 이루어지는 자동차용 오일교환 경고시스템을 제공한다.
그리고 오일흡입구 및 오일토출구가 설치되며 내부에는 수납공간이 형성되고 외관을 이루는 케이스와, 상기한 케이스의 내측 외주에 배치되어 엔진오일을 여과하는 여과지와, 상기한 케이스의 저면에 배치되며 오일흡입구로 인입된 오일이 일정이상의 압력이 발생하여야만 토출구측으로 오픈이 이루어지는 바이패스밸브로 이루어지는 오일필터를 포함하는 자동차용 오일교환 경고시스템을 제공한다.

公开(公告)号：KR1020160037595A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：KR1020140130373

申请日：2014-09-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임상수 ,  김운태 ,  신홍식

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/007

Abstract: 본발명은가속페달컨트롤지그에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른가속페달컨트롤지그는가속페달컨트롤지그를차량에고정시키는바(bar) 형태의서스파이프(10); 차량의윈드실드글라스에부착되어상기가속페달컨트롤지그를차량에고정시키는윈드실드글라스연결부(20); 가속페달을일정하게가압하는바(bar) 형태의지그(30); 상기서스파이프(10)에연결되고, 지그가이드(50)를실장하는지그브라켓(40); 상기지그브라켓(40)에의해상기서스파이프(10)에연결되어고정되고, 상기지그(30)의움직임을가이드하는원통형태의상기지그가이드(50);를포함한다. 본발명에따르면, 사용자가가속페달의눌림량을조절및 유지할수 있고, 이에따라반복시험시평가결과의신뢰성이높아진다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于加速踏板的控制夹具。 根据本发明的实施例，用于加速踏板的控制夹具包括：杆状的悬挂管（10），用于将车辆上的加速踏板的控制夹具固定; 安装在车辆的挡风玻璃上的挡风玻璃连接单元（20），用于将加速踏板的控制夹具固定在车辆上; 杆状的夹具（30），以恒定地按压加速踏板; 夹具支架（40），其连接到悬挂管（10），并安装夹具导向件（50）; 以及通过夹具支架（40）连接固定在悬挂管（10）上的圆柱形的夹具引导件（50），并引导夹具（30）的移动。 根据本发明，用户可以调整并保持加速踏板的按压水平，从而在进行重复测试时提高评估结果的可靠性。

公开(公告)号：KR1019990033927A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970055373

申请日：1997-10-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신홍식

IPC: F01M1/18

Abstract: 본 발명은 차량의 엔진오일량을 계기판에서 아날로그로 표시하는 시스템이다. 엔진오일량의 점검을 손으로 하지 않고, 계기판에 자동으로 표시되게 하여 항상 점검할 수 있도록 한 것이다. 본 발명은 출렁임 방지판(2,2')으로 구획한 오일팬(1)을 구비하고, 출렁임 방지판(2,2') 사이의 오일면에 뜨개(5)를 부상시키며, 뜨개(5)의 선회에 따라 저항값이 가변되는 가변저항기(3)를 구비하고, 저항값에 따라 가변되는 전류량에 의하여 발생되는 자장에 따라 지침(11)을 움직이게 하는 오일계(8)를 계기판에 설치한 것이다.

公开(公告)号：KR100273557B1

公开(公告)日：2001-02-01

申请号：KR1019970034073

申请日：1997-07-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신홍식

IPC: B60K35/00

Abstract: PURPOSE: System for alarming oil replacement in a vehicle is provided to improve endurance by automatically alarming replacing time of engine oil for protecting an engine. CONSTITUTION: System for alarming oil replacement of a vehicle comprises a switch unit mounted on a rear portion of an oil filter(3) by being connected to a battery; a variable resistor(7) electrically engaged with the switch unit; an alarm lamp displaying strength of light according to the variable resistor; a bypass valve(11) mounted in the oil filter; a case(13) forming an appearance of the oil filter; a filtering paper(15) arranged on the case; an oil suction hole(17) installed on the case; an oil discharging hole(19) discharging the oil through the filtering paper; a partition(21) dividing the oil suction hole and the oil discharging hole; a through hole(23) formed in the middle of the partition; and plural passing holes(27) installed on an outer face of the oil passing member(25).

Abstract translation: 目的：提供车辆报警油更换系统，通过自动报警发动机油的更换时间来保护发动机，提高耐用性。 构成：用于报警车辆更换油的系统包括通过连接到电池而安装在油过滤器（3）的后部上的开关单元; 与所述开关单元电接合的可变电阻器（7）; 根据可变电阻器显示光强度的报警灯; 安装在油过滤器中的旁通阀（11） 形成油过滤器的外观的壳体（13） 布置在所述壳体上的过滤纸（15）; 安装在所述壳体上的吸油孔（17） 油排出孔（19），其通过过滤纸排出油; 分隔所述吸油孔和排油孔的隔板（21） 形成在隔板中间的通孔（23）; 以及安装在油通过部件（25）的外表面上的多个通孔（27）。

公开(公告)号：KR1019980044137A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960062166

申请日：1996-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신홍식

IPC: B60H1/32

Abstract: 본 발명은 자동차용 에어콘에 관한 것으로, 특히, 에어콘 파이프 라인 내부의 냉매가 부족할 경우 자동으로 부족한 냉매의 양을 보충하여 주는 에어콘의 냉매보충장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 에어콘 시스템에 있어서: 파이프 라인(P)의 일부분과 연결관(P1)을 통하여 연통되게 장착되는 고압의 냉매 저장탱크(10)와; 연결관(P1) 내부에 장착되며, 입력되는 전류에 따라 연결관(P1)의 내부통로를 개폐시키는 솔레노이드 밸브(20)와; 입력되는 신호에 따라 솔레노이드 밸브(20)에 선택적으로 전류를 인가하는 릴레이(30); 그리고, 일단(a)이 에어콘 작동 스위치(SW)를 경유하여 전원(B)에 연결되고, 타단(b)이 릴레이(30)에 연결되며, 파이프 라인(P) 내부의 압력에 따라 2 개의 단자(a)(b)를 선택적으로 접속하여 릴레이(30)에 전류가 인가되도록 하는 압력 스위치(40): 를 구비함으로써, 냉매 수거용 장비 및 냉매 주입용 장비가 필요 없으며, 잔류된 냉매를 폐기할 필요가 없음으로 냉매 구입에 의한 추가비용이 절약된다. 또한, 특별한 기술이 없는 운전자도 냉매를 손쉽게 보충할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019990033399A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970054741

申请日：1997-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 신홍식

IPC: F01M1/00

Abstract: 본 발명은 시동전 엔진 윤활장치에 관한 것으로서, 상세하게는 차량을 주차시킨 후 다시 주행을 하고자 할 경우 시동이 걸리기 전에 먼저 엔진 오일이 엔진내의 여러 주요한 마찰부위를 윤활시키기 위한 시동전 엔진 윤활장치에 관한 것이다.
본 발명은,
엔진 하단부에 부착되는 오일팬(10)과 상기 오일팬(10) 내부에 저장되어 있는 오일을 압송시킬 수 있는 오일 펌프(20) 및 상기 오일 펌프(20)에서 급송되어 메인라인(60)을 따라 오일 필터(50)를 거쳐 엔진의 각 운동부위로 윤활되는 엔진 오일 윤활장치에 있어서,
상기 오일펌프(20) 상부측 메인라인(60)과 연통되도록 하면서 오일팬(10) 내부로 이어져 상기 오일팬(10) 내부 오일이 오일펌프(20)를 거치지 않고 바로 오일필터(50)를 거쳐 엔진 각부위로 오일이 윤활되도록 별도의 오일라인을 형성하는 릴리프 라인(70)과;
상기 릴리프 라인(70)을 통해 오일이 유동될 수 있도록 오일팬(10) 내부로 이어진 릴리프 라인(70) 후단부에 형성되는 별도의 모터(30)와 ;
상기 모터(30)의 구동에 의해 오일이 유동될시 릴리프 라인(70)내에서 한방향으로만 유동될 수 있도록 상기 릴리프 라인(70) 일부에 설치되는 체크밸브(40)와;
로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 모터(30)는 운전자가 키이 박스(100)에 키이를 꽂아 IG 1 의 위치에 왔을 때 전류가 콘덴서(90)를 통해 구동되는바, 상기 콘덴서(90)와 모터(30) 사이에 타이머(80)를 설치하여 일정시간 동안만 모터(30)를 구동시키는 것을 또다른 특징으로 한다.