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公开(公告)号：KR1020140077738A
公开(公告)日：2014-06-24
申请号：KR1020120146847
申请日：2012-12-14
CPC classification number: F25B21/02 , B60H1/00478 , F25B2321/0252
Abstract: Disclosed is an air conditioning apparatus for an electronic vehicle. The air conditioning apparatus for an electric vehicle includes: an air conditioning core; a thermoelectric element which includes a side surface and the other side surface for heat emission and absorption; an air conditioning path which has a cooling water flowing in and circulating the side surface of the thermoelectric element and the air conditioning core; a waste heat path has a cooling water flowing in and circulating the other side surface of the thermoelectric element and electrical components; and a control unit which controls the side surface of the thermoelectric element to be a heat emitting surface and the other side surface of the thermoelectric element to be a heat absorption surface in a heating mode and controls the cycle operation of the air conditioning path or the air conditioning path and the waste heat path together.
Abstract translation: 公开了一种电子车辆用空调装置。 一种电动车用空调装置，具备空调芯体， 包括侧表面和用于发热和吸收的另一侧表面的热电元件; 空调路径，其具有流入并使所述热电元件和所述空调芯的侧面循环的冷却水; 废热路径具有流过热电元件和电气部件的另一侧表面的冷却水; 以及控制单元，其将所述热电元件的侧表面控制为发热表面，并且所述热电元件的另一侧表面作为加热模式中的吸热表面，并且控制所述空调路径的循环操作或 空调路径和废热路一起。
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公开(公告)号：KR1020140073889A
公开(公告)日：2014-06-17
申请号：KR1020120141895
申请日：2012-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G10L15/22
CPC classification number: G10L15/22 , G10L2015/223
Abstract: The present invention relates to a call word buffering and filling interface for interactive voice recognition which can perform voice recognition on a command sentence from a natural interactive voice input of a user without repetitively inputting a call word whenever the user inputs his/her voice.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于交互式语音识别的呼叫字缓冲和填充接口，其可以在用户输入他/她的声音时，从用户的自然交互语音输入对命令句进行语音识别，而不会重复地输入呼叫字。
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公开(公告)号：KR1020140036055A
公开(公告)日：2014-03-25
申请号：KR1020120101436
申请日：2012-09-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N3/104 , B60H1/2225
Abstract: Disclosed is a cooling and heating cup holder which includes a holder body which is open on the top and can accommodate cups, a ventilator which is connected to one side and the other side of the holder body by a tube and circulates air by discharging air to one side and inhaling air from the other side, and an air flow guide which is spirally formed along the inner surface of the holder body and guides air circulating in the holder body to be exhausted while spirally circulating on the outer peripheral surface of a cup by being connected to one end of the holder body on one end and being connected to the other end of the holder body on the other end.
Abstract translation: 公开了一种冷却和加热杯保持器，其包括在顶部开口并可容纳杯的保持器主体，通过管连接到保持器主体的一侧和另一侧的通气机，并且通过排出空气使空气循环 一侧并且从另一侧吸入空气，以及气流引导件，其沿着保持器主体的内表面螺旋形地形成，并且在螺旋状地在杯的外周面上循环的同时引导在保持体内被循环的待排出的空气， 在一端连接到保持器主体的一端，并且在另一端连接到保持器主体的另一端。
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公开(公告)号：KR101355616B1
公开(公告)日：2014-01-27
申请号：KR1020120118109
申请日：2012-10-23
CPC classification number: F28F27/02 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63
Abstract: Disclosed are a battery management system and a management method thereof. The system includes: a first cooling passage which circulates in a radiator and a power electronic (PE) component; a second cooling passage which is connected to the first cooling passage in parallel and circulates in a peltier device for heating or cooling a overcooled or overheated battery; an opening/closing valve which controls the opening/closing of each passage at each node of the cooling passages; a refrigerant pump which controls the circulation of a refrigerant; and a control unit which controls the opening/closing valve and the refrigerant pump to make the refrigerant circulate in the PE component and the peltier device in case of overcooling or to make the refrigerant circulate in the radiator and the peltier device in case of overheating.
Abstract translation: 公开了电池管理系统及其管理方法。 该系统包括：在散热器和功率电子（PE）部件中循环的第一冷却通道; 第二冷却通道并联连接到第一冷却通道，并在用于加热或冷却过热或过热的电池的珀耳帖装置中循环; 开闭阀，其控制冷却通路的各节点处的各通道的开闭; 控制制冷剂循环的制冷剂泵; 以及控制单元，其在过热的情况下控制开闭阀和制冷剂泵以使制冷剂在PE部件和珀耳替装置中循环，或者在过热的情况下制冷剂在散热器和珀耳替装置中循环。
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公开(公告)号：KR1020130031109A
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：KR1020110094842
申请日：2011-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A voice recognition device is provided to input a word by combining a lot of sound pitch with the word which means a control object, thereby conveniently using the voice recognition device. CONSTITUTION: A sound pitch analysis unit(103) analyzes sound pitch, which is included in voice inputted through a voice input unit(101), by using frequency information of the voice. A voice analysis unit(105) analyzes the meaning of the voice included in the inputted voice. A control unit(107) outputs a control command for a unit(111) in a vehicle by combining the analyzed sound pitch with the meaning of the voice. [Reference numerals] (101) Voice input unit; (103) Sound pitch analysis unit; (105) Voice analysis unit; (107) Control unit; (109) Display unit; (111) Unit in a vehicle
Abstract translation: 目的：提供语音识别装置，通过将大量声音与与控制对象相关的词组合来输入单词，从而方便地使用语音识别装置。 声音分析单元（103）通过使用声音的频率信息来分析通过语音输入单元（101）输入的语音中包括的声音间隔。 语音分析单元（105）分析包含在输入语音中的声音的含义。 控制单元（107）通过将分析的声音间距与声音的含义组合来输出车辆中的单元（111）的控制命令。 （附图标记）（101）语音输入单元; （103）声音分析单元; （105）语音分析单元; （107）控制单元; （109）显示单元; （111）车辆中的单位
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100931194B1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：KR1020080028375
申请日：2008-03-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재우
IPC: B62D1/18
Abstract: 본 발명은 상용차용 스티어링 샤프트의 설치각도 가변장치에 관한 것으로, 정면 충돌사고 발생시 스티어링 휠의(11) 전면이 운전자의 상체를 향하도록 스티어링 샤프트의 설치각도가 가변되고, 이러한 상태에서 전개되는 에어백 튜브는 운전자의 상체쪽을 향하여 전개되므로, 충돌사고시 관성력에 의해 차체의 전방쪽으로 이동하는 운전자의 상체는 운전자의 상체쪽을 향하여 전개된 에어백 튜브와 최대한 넓은 면적으로 접촉하게 되고, 이를 통해 운전자의 상체가 스티어링 휠(11)에 강하게 부딪치는 2차 충돌을 미리 예방할 수 있게 됨으로써, 운전자의 상해를 최소화시킬 수 있도록 된 것이다.
스티어링 샤프트, 각도 가변, 운전자 상해Abstract translation: 目的：提供一种用于改变车辆中的转向轴的安装角度的装置，以允许驾驶员安全气囊的气囊管在发生碰撞事故时朝向驾驶员的上身膨胀，由此保护驾驶员免受二次碰撞。 用于改变车辆中的转向轴的安装角度的设备包括下柱安装支架，电磁体，线材和控制器。 下立柱安装托架43在两端上与车体安装支架41结合，同时在与连接下转向轴23和上转向轴23的上万向接头相邻的位置处围绕上转向柱。 轴（21）。 电磁铁设置在下立柱安装支架和上转向立柱之间，用于在正常时间连接下立柱安装支架和上转向立柱。 线材（49）连接在由下部立柱安装支架包围的上部转向管柱的部分与电动机之间，在碰撞事故中使上部转向管柱的一部分向车身前方移动。 控制器（53）根据从气囊传感器传递的信号切断施加到电磁体的电力并控制电机的操作。
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公开(公告)号：KR100205891B1
公开(公告)日：1999-07-01
申请号：KR1019950023046
申请日：1995-07-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재우
IPC: B60N2/02
Abstract: 본 발명은 시트쿠션의 대퇴부 각도 조절장치(10)에 관한 것이다.
상기 장치(10)는, 대퇴부가 안착되는 부분에서 시트쿠션(12)의 내부에 제공되면서 쿠션부재(28)로 충진되는 하우징(20); 상기 하우징(20)의 내부에 제공되는 중공부재(22); 및 상기 중공부재(22)의 내부에 삽입되며 그 양단부가 시트쿠션(12)의 양측면 방향으로 돌출되어 회전조절이 가능하게 되고 상기 중공부재(22)의 내부에서 그 원주방향 외면에는 길이가 다른 수개의 리브(26)가 일체적으로 고정되는 축부재(24);를 구비한다.-
公开(公告)号：KR200130710Y1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR2019940038595
申请日：1994-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재우
IPC: F01P5/02
Abstract: 본 고안은 차량의 냉각팬(cooling fan)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 라디에이터에 흐르는 냉각수의 온도가 고온상태일 때 구동시키는 냉각팬 작동 시스템에 관한 것이다.
본 고안은 라디에이터의 일측단에 장착되어 있는 냉각수온스위치에 접속결합된 스위치컨넥터와 모터구동컨넥터 사이에 분리식으로된 비상컨넥터를 접속연결시키므로서 냉각수온스위치 및 스위치컨넥터의 동작불능시에 비상컨넥터를 이용하여 항상 온(ON) 상태로 절환시켜 라디에이터팬을 계속 동작시킬 수 있다.
따라서 라디에이터의 과열시에 비상컨넥터의 온(ON) 절환으로 엔진의 과열을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.-
公开(公告)号：KR2019960015658U
公开(公告)日：1996-05-17
申请号：KR2019940026790
申请日：1994-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재우
IPC: H01M10/04
Abstract: 본고안은자동차의엔진룸에장착되는밧데리(1)와케이블(4)의연결구조에관한것으로상기돌부(3)의외주연에나사부(2)를형성하고케이블(4)의단부에걸림턱(5)과이에삽입고정되는케이블너트(6)는상면에삽입공(7)과내측면에나사부(8)를형성한것으로상기케이블너트(6)를돌부(3)에나사결합시키므로체결방법이간단하고밧데리(1)와케이블(4)의접촉면이케이블너트(6)의내부에위치하게되므로외부의이물질이내부로유입되지않도록한 것이다.
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公开(公告)号：KR101887768B1
公开(公告)日：2018-08-13
申请号：KR1020160137947
申请日：2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D1/065 , B60H1/00292 , B60H1/00335 , B60H1/00478 , B62D1/08 , B62D1/10
Abstract: 스티어링컬럼과연결된허브(Hub), 중공이형성된림(Rim) 및허브와림을연결하는스포크(Spoke)로구성된스티어링휠; 스티어링휠의허브또는스포크에위치하고냉기를공급하는냉각부; 및냉각부와스티어링휠의림을열적으로연결하는제1히트파이프;를포함하는스티어링휠 냉각시스템이소개된다.
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