公开(公告)号：KR101684086B1

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：KR1020150048789

申请日：2015-04-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한수동 ,  박훈우 ,  김형국 ,  나성욱

IPC: B60L11/18 ,  H01M8/04

CPC classification number: B60H1/143 ,  B60L11/1892 ,  F28D2021/0091 ,  F28F27/02 ,  F28F2009/222 ,  F28F2230/00

Abstract: 본발명은차량용히터의유동제어배플장치에관한것으로, 더욱상세하게는히터내부를통과하는유체의유량제어기능을구현하는동시에히터열전달성능을향상하기위한차량용히터의유동제어배플장치에관한것이다. 이에본 발명에서는, 히터내부에배치된히터봉의양측에각각유체유동제어를위한배플이회전가능하게설치되어서, 상기배플에의해히터내부를통과하는유체의유량제어가가능하게된 것을특징으로하는차량용히터의유동제어배플장치를제공한다.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆加热器的流量控制挡板装置。 流量控制挡板装置实现了通过加热器内部的流体的流量控制功能，并提高了加热器的传热性能。 用于车辆加热器的流量控制挡板装置包括设置在加热器内部的多个加热管和可枢转地设置在加热管两侧的挡板，以调节流体的流动。 其中挡板调节通过加热器的流体的流速。

公开(公告)号：KR101637767B1

公开(公告)日：2016-07-07

申请号：KR1020140175084

申请日：2014-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 나성욱 ,  백선흠 ,  김형국 ,  박훈우 ,  김대종 ,  한수동

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04029 ,  B60L11/1892 ,  B60L11/1894 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/662 ,  H01M8/0435 ,  H01M8/04768 ,  H01M2250/20 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 본발명은냉각수바이패스구조에관한것으로서, 특히냉각수가순환하는유로를형성하는메인루프(100)와; 상기메인루프(100)와연결되며, 선택적으로우회하는유로를형성하는바이패스루프(110)와; 상기메인루프(100)와바이패스루프(110) 사이에구비되어설정값에따라상기바이패스루프(110)를개폐시키는출구온도센서(103s)로구성되어, COD 히터를활용하여빙결상태에서연료전지차량의시동시간을단축하여상품성을향상시키는동시에출력효율을증대시키는데효과가있도록하는것이다.

Abstract translation: 冷却剂旁路结构包括形成冷却剂循环的通道的主回路; 连接到主回路并形成选择性旁路通道的旁路回路; 以及设置在主回路和旁路回路之间的堆叠旁通阀，以根据预定温度打开和关闭旁路回路，并设置有出口温度传感器。 冷却剂旁路结构可以通过将冷冻状态下的燃料电池车辆的起动时间减少并提高功率效率来提高市场性。

公开(公告)号：KR101601420B1

公开(公告)日：2016-03-10

申请号：KR1020140062962

申请日：2014-05-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  인지컨트롤스 주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 장석윤 ,  김준우 ,  김서규 ,  손재영 ,  박창현 ,  강동준 ,  김치명 ,  나성욱 ,  박훈우

IPC: F16K21/00 ,  B60K11/06 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60K11/02 ,  B60K11/06 ,  B60L11/18 ,  Y02T10/7005

Abstract: 본발명은전기구동식자동차의유체순환회로에설치되는밸브장치에관한것이다. 본발명은, 외면에적어도 2개의포트를가지고, 상기포트와소통하는내부공간을가진밸브바디; 상기밸브바디의내부공간에회전가능하게설치되어상기포트를개폐하는밸브부재; 및상기적어도하나의포트를실링하는실링수단;을포함하고, 상기실링수단은상기포트의내면에기밀하게설치되는실링부재와, 상기실링부재의일단에마련되어상기실링부재에축선방향으로탄성력을인가함으로써상기실링부재의타단을상기밸브부재의외면에기밀하게접촉시키는탄성부재;를포함한다. 본발명은실링수단을통해실링이가능하다.

公开(公告)号：KR1020160024138A

公开(公告)日：2016-03-04

申请号：KR1020140110588

申请日：2014-08-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한수동 ,  김형국 ,  박훈우

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04029 ,  B60L11/1892 ,  H01M8/04358 ,  H01M8/04768 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04067

Abstract: 본발명은연료전지시스템의냉각계과압방지장치에관한것으로, 연료전지스택에서배출되는냉각수의온도변화를감지하여서온도상승에의한냉각수의압력상승전에냉각계과압을방지하는연료전지시스템의냉각계과압방지장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로냉각수를순환시키는냉각수펌프, 냉각수에흡수된열을방열시키는라디에이터, 연료전지스택에서배출되는냉각수의온도를검출하는온도센서를포함하는연료전지시스템에있어서, 상기온도센서의신호를기반으로하기전자식밸브의작동을제어하는연료전지제어기; 냉각수보충을위한리저버와연결된라디에이터의필러넥에장착되어이 필러넥을개폐하는전자식밸브;를포함하여구성된것을특징으로하는연료전지시스템의냉각계과압방지장치를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止燃料电池系统的冷却系统超压的装置。 本发明提供一种用于防止燃料电池系统的冷却系统过压的装置，其在通过感测从一个或多个冷却水排出的冷水的温度变化之前防止由温度升高引起的冷水压力增加之前的冷却系统超压 燃料电池堆。 根据本发明，燃料电池系统包括：用于通过燃料电池堆循环冷却水的冷水泵; 用于辐射吸收在冷水中的热量的散热器; 以及温度传感器，用于检测从燃料电池堆排出的冷水的温度。 用于防止燃料电池系统的冷却系统过压的装置包括：燃料电池控制器，用于基于温度传感器的信号控制电子阀的操作; 以及安装在散热器的填充管颈上的电子阀，其连接到用于补充冷水的储存器，以及打开和关闭填充物颈部。

公开(公告)号：KR101592652B1

公开(公告)日：2016-02-12

申请号：KR1020130166675

申请日：2013-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 나성욱 ,  박훈우

IPC: H01M8/04 ,  B60H1/22

CPC classification number: B60L11/1892 ,  B60L1/003 ,  B60L1/08 ,  B60L3/0053 ,  B60L11/1883 ,  B60L11/1898 ,  B60L2200/10 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/32 ,  B60L2200/36 ,  B60L2240/36 ,  Y02T90/34

Abstract: 본발명은연료전지차량의열 관리시스템에관한것으로서, 라디에이터에서의냉각수유량및 방열량을증가시켜고온전류제한모드의진입빈도를줄일수 있는연료전지차량의열 관리시스템및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 연료전지스택에서발생하는열을냉각수를통해외부로방출하기위한라디에이터; 냉각수를순환시키기위한워터펌프; 연료전지스택과라디에이터사이를연결하는냉각수순환라인으로부터분기된분기라인에설치되어냉각수를통과시키는이온필터; 냉각수상태정보를검출하는상태검출부; 이온필터로의냉각수흐름을선택적으로차단할수 있도록구비되는유동제어밸브; 및상태검출부에의해검출된냉각수상태정보에따라유동제어밸브의작동을제어하는제어부를포함하는연료전지차량의열 관리시스템, 및이를이용한연료전지차량의열 관리방법을제공한다.

公开(公告)号：KR101583921B1

公开(公告)日：2016-01-11

申请号：KR1020140053584

申请日：2014-05-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 코렌스

Inventor： 나성욱 ,  박훈우 ,  김치명 ,  김일환 ,  유성복 ,  박수환

IPC: F28F3/00 ,  F28F9/16 ,  F28F9/18

CPC classification number: B23P15/26 ,  B23K1/0012 ,  B23K3/08 ,  B23K3/087 ,  B23K37/0408 ,  F28D9/0062 ,  F28F2255/02 ,  F28F2275/04 ,  Y10T29/49369

Abstract: 복수개의냉각패널들이상하로적층된냉각패널모듈을가압하여상기냉각패널들을상호접합시키는차량용열교환기제조장치에있어서, 상기냉각패널모듈의상단과하단을지지하는고정부; 및상기냉각패널모듈의상단또는하단과상기고정부사이에마련되며, 상기냉각패널모듈의상면또는하면상의중심점을기준으로대칭되게배치되어상기냉각패널모듈을가압하는적어도한 쌍의탄성부를포함하는차량용열교환기제조장치및 제조방법이소개된다.

公开(公告)号：KR1020130027744A

公开(公告)日：2013-03-18

申请号：KR1020110091152

申请日：2011-09-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 나성욱 ,  김종성 ,  박훈우

IPC: H01M8/04029 ,  C02F1/42 ,  B01J47/14 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7011 ,  H01M8/04029 ,  B01J47/14 ,  B60L11/1881 ,  C02F1/42 ,  C02F2001/425 ,  H01M2250/20

Abstract: PURPOSE: A large-size ion filter for a fuel cell is provided to reduce the pressure drop to the cooling water flow and to improve the metal ion filtering effect by forming a buffer zone in the entrance of an inlet port space of the large-size ion filter and the exit of an outlet port space. CONSTITUTION: A large-size ion filter for a fuel cell comprises a body part(18) which has an a cooling water inflow inlet(20) on one side and a cooling water outlet(22) for discharging ion-filtered cooling water on the other side; an ion resin mounted within the central part of the thickness direction of the body part; an inlet port space(26) formed in the interval between the cooling water inflow inlet and one side of the ion resin; and an outlet port space(28) formed in the interval between the other side of the ion resin and the cooling water outlet. A buffer zone(30) for cooling water flow distribution and pressure drop control in the entrance of the inlet port space and the exit of the outlet port space.

Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的大尺寸离子过滤器，以减少冷却水流的压降，并通过在大尺寸的入口空间的入口处形成缓冲区来提高金属离子过滤效果 离子过滤器和出口空间的出口。 构成：用于燃料电池的大尺寸离子过滤器包括主体部分（18），其在一侧具有冷却水流入入口（20）和冷却水出口（22），用于将离子过滤的冷却水 另一边; 安装在身体部分的厚度方向的中心部分内的离子树脂; 形成在所述冷却水流入口与所述离子树脂的一侧之间的间隔的入口空间（26） 以及在离子树脂的另一侧和冷却水出口之间的间隔中形成的出口端口空间（28）。 一个缓冲区（30），用于冷却入口端口空间入口和出口空间出口处的水流分布和压降控制。

公开(公告)号：KR102142730B1

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：KR1020140088582

申请日：2014-07-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정현석 ,  권대복 ,  박건웅 ,  박치용 ,  양현섭 ,  김치명 ,  이민규 ,  박훈우 ,  한수동 ,  나성욱

IPC: H01M8/04007 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04029

公开(公告)号：KR101997332B1

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：KR1020170076326

申请日：2017-06-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 나성욱 ,  이민규 ,  박훈우 ,  김치명

IPC: F16K11/087 ,  F16K5/20 ,  F16K27/06 ,  H01M8/04029

公开(公告)号：KR101816346B1

公开(公告)日：2018-02-21

申请号：KR1020150098704

申请日：2015-07-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한수동 ,  박훈우 ,  김형국 ,  나성욱

IPC: B60L11/18

Abstract: 본발명은연료전지차량냉각계유량조절기구에관한것이다. 본발명의일 실시예에의한연료전지차량냉각계유량조절기구는, 수소와산소의반응으로전기에너지를생산하는스택; 냉시동시스택의전기에너지를이용하여냉각수및 스택을웜업하는히터; 상기히터를수용하고냉각수가유입되어배출되는히터입구와히터출구가형성된하우징; 및상기히터출구를개폐가능하도록상기하우징내부에배치된밸브를포함한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池车辆冷却系统流量调节机构。 一种燃料电池车辆的冷却系统根据本发明，用于通过氢与氧之间的反应产生电能的堆叠的一个实施例中的流动控制机构; 利用同时冷堆的电能加热冷却水和烟囱的加热器; 具有加热器入口和加热器出口的壳体，加热器通过加热器入口和加热器出口被接收并且冷却水被引入和排出; 并且设置在壳体内部以打开和关闭加热器出口的阀。