公开(公告)号：KR200156857Y1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR2019960055184

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태 ,  박상열

IPC: E05D3/00

Abstract: 트렁크 리드 힌지에 가스 리프터를 설치하여 개방성을 향상시키고, 구조를 단순화하여 공간의 이용을 향상시킬 목적으로, 트렁크 리드의 전방에 그 일단이 고정 결합되고 다른 일단이 팩키지 트레이 패널 또는 쿼터 인너 패널에 회전 가능하게 장착되는 트렁크 리드 힌지와, 일단이 이 트렁크 리드 힌지의 중앙부에 회전 가능하게 설치되며 타단이 휠 하우징 인너 패널에 회전 가능하게 장착되어 이 트렁크 리드 힌지를 회전시키는 리프트 수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019990026375U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970038912

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태

IPC: B60R13/10

Abstract: 본 고안은 자동차 번호판 부착용 백패널 마운팅구조에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 번호판 조명등의 하우징에 체결공을 구비한 브라켓에 숫고정수단이 관통되어 암고정수단에 의하여 고정 설치되도록한 자동차 번호판 부착용 백패널 마운팅구조에 관한 것인바, 본 고안인 자동차 번호판 부착용 백패널 마운팅구조는 번호판 조명등의 하우징에 체결공을 구비한 브라켓에 숫고정수단이 관통되어 암고정수단에 의하여 고정 설치되도록하여 숫고정수단을 백패널에 설치하여 램프 하우징과 고정 설치하여 노면으로부터 전달되는 진동 및 충격도 차체에서 백패널이 탈거되는 것을 방지하는 특징이 있다.

公开(公告)号：KR2019990015351U

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019970028621

申请日：1997-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태

IPC: B60J5/04

Abstract: 조립을 간편하게 함으로서 생산비용을 절감시키고 또한 글라스 런이 도어 프레임으로부터 이탈되는 것을 방지하여 제품에 대한 신뢰감을 증대시키기 위하여, 자동차의 측면에 배치되며 인너 도어 프레임 및 아웃터 도어 프레임을 포함하는 도어 프레임 구조에 있어서, 외관의 미려함을 증대시키기 위하여 아웃터 도어 패널의 하단부에 배치되며 일측을 연장하여 연장부를 형성하는 몰딩과, 상기한 몰딩의 연장부와 결합부재에 의하여 결합되는 글라스 런과, 상기한 글라스 런과 일체로 형성된 몰딩의 연장부가 인너 및 아웃터 도어 프레임의 접촉부 하단에 체결부재에 의하여 체결됨을 특징으로 하는 자동차용 도어 프레임 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019980050476U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960063647

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태

IPC: B60Q1/30

CPC classification number: B60Q1/2653 ,  B60Q1/2626 ,  B60Q1/34 ,  F21S45/50 ,  F21W2103/00 ,  F21W2107/10

Abstract: 본고안은자동차의백업램프장착구조에관한것으로, 백업램프마운팅브라켓(31)과백업램프하우징(32)이각각가지는볼트체결용플랜지(33)(34)에형성되어있는로케이트홀(33a)과로케이트핀(34a) 및웰드너트(35)와볼트(36)에의해백업램프하우징(32)이위치결정되면서체결되어있고, 트렁크리드아우터패널(37)에형성되어있는버링홀(38)을통해백업램프하우징(32)이후방측으로노출되도록되어있으며, 그버링홀(38)의구멍테두리부에는상기트렁크리드아우터패널(37)의안쪽을향해수평플랜지(39)가절곡형성되어있는자동차의백업램프장착구조에있어서, 상기백업램프마운팅브라켓(31)의후단부에상기트렁크리드아우터패널(37)의내측면(37a)에접착되는접착플랜지(41)를형성하고, 그백업램프마운팅브라켓(31)의전방측단부에는트렁크리드인너패널(42)을향해연장형성되는용접플랜지(43)를형성하여그 트렁크리드인너패널(42)의내측면(42a)에용접하며, 상기버링홀(38)에형성된수평플랜지(39)의끝단부가삽입되어메인실러(44)가주입되는링모양의플랜지삽입홈(45)을상기백업램프하우징(32)의후단부에형성함과함께상기백업램프마운팅브라켓(31)에형성된접착플랜지(41)의내측면에근접되는상기백업램프하우징(32)의후방측단부에서브실러(46)가주입되도록여러개의골(47a)(47b)을형성하여구성된것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及车辆的倒车灯安装结构中，定位孔（33A），其中形成在后灯安装托架31和倒车灯壳体32用螺栓连接凸缘33（34），每一个具有应变 通过定位销（34A）和一焊接螺母35和其背面灯壳体32上形成的螺栓36构件ringhol 38，定位为已经结束，行李箱盖外板37通过 倒车灯壳体（32）适于被朝向因为房间，geubeo ringhol 38孔边缘部，所述行李箱盖外面板37，纸币侧横凸缘39 gajeol歌曲在形式汽车的备用灯朝向所述暴露 在安装结构中，后灯安装托架31外板37，在uihu行李箱盖结束uinae形成接合凸缘41被结合到侧表面（37A），和备用灯安装托架31 焊接凸缘朝向行李箱盖内板42及其延伸前端 为了形成部分43，并焊接到行李箱盖内板42 uinae侧（42A），加入形成在水平凸缘（39）的端部，所述部件ringhol 38插入其中主密封剂44喷射的环 凸缘插入凹槽45，后灯壳体32，与形成uihu端接近于形成在背面灯安装托架31壳体32上的粘合剂uinae侧凸缘41后灯的形状 一个被配置为形成多个骨（47A）的，（47B），使得子密封剂（46）注入在后端侧。

公开(公告)号：KR2019980042088U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960055184

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태 ,  박상열

IPC: E05D3/00

CPC classification number: E05F1/1091 ,  E05D5/062 ,  E05D2005/067 ,  E05Y2201/478 ,  E05Y2900/548

Abstract: 트렁크리드힌지에가스리프터를설치하여개방성을향상시키고, 구조를단순화하여공간의이용을향상시킬목적으로, 트렁크리드의전방에그 일단이고정결합되고다른일단이팩키지트레이패널또는쿼터인너패널에회전가능하게장착되는트렁크리드힌지와, 일단이이 트렁크리드힌지의중앙부에회전가능하게설치되며타단이휠 하우징인너패널에회전가능하게장착되어이 트렁크리드힌지를회전시키는리프트수단으로이루어짐을특징으로하는자동차의트렁크리드힌지장치를제공한다.

Abstract translation: 通过安装气体升降机对于行李箱盖铰链和，为了简化结构的目的改善通畅，提高了空间的利用率，并且一个键固定在行李箱盖旋转到后窗台板或四分之一内板的不同的一个端部的前 和行李箱盖的铰链枢转地安装到一个端部可枢转地安装在该行李箱盖的中心部分铰链，其特征在于通过任何升降机装置构成为其他以旋转可旋转地安装doeeoyi行李箱盖铰接到单衣轮罩内板的车 它提供了一个行李箱盖铰链装置。

公开(公告)号：KR101856248B1

公开(公告)日：2018-05-10

申请号：KR1020120091582

申请日：2012-08-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 손경훈 ,  방재철 ,  송승태

IPC: B62D25/04 ,  B60J5/04

CPC classification number: B62D25/02 ,  B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D25/04

Abstract: 본발명은후석도어가설치되지않아측면충돌에대한강성이취약한 2도어또는 3도어차량에측면충돌에대한충격을지지하는보강부재를구비한측면충돌에대한보강부재를구비한 2도어또는 3도어차량에관한것이다.본발명에따른측면충돌에대한보강부재를구비한 2도어또는 3도어차량은, 2도어또는 3도어차량에서도어가설치되는않는차량의측면에경사지게배치되고, 센터필러(11)와사이드실(12)에각각고정되는보강부재를포함하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020030016655A

公开(公告)日：2003-03-03

申请号：KR1020010050352

申请日：2001-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태

IPC: B62D25/12

Abstract: PURPOSE: A shock absorber of a hood in a vehicle is provided to devise the safety of pedestrians by giving a shock absorbing function in an over slam bumper between the hood and a headlamp. CONSTITUTION: Many hollow and soft over slam bumpers(20) are installed in a space between a hood(10) and an upper member(18). The one end of the over slam bumper is combined with an inner panel(10a) of the hood(10) and the other end of the over slam bumper is contacted to the upper member. Thereby, the shock to pedestrians is minimized.

Abstract translation: 目的：提供车辆防护罩的减震器，通过在罩和前照灯之间的超大碰撞保护器上提供减震功能，以设计行人的安全。 构成：许多空心和柔软的超碰撞缓冲器（20）安装在罩（10）和上部构件（18）之间的空间中。 超碰撞保险杠的一端与发动机罩（10）的内板（10a）组合，并且超碰撞保险杠的另一端与上部构件接触。 因此，对行人的冲击最小化。

公开(公告)号：KR100348075B1

公开(公告)日：2002-08-09

申请号：KR1019990068183

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태

IPC: B60J5/00

Abstract: 본발명은도어체커에관한것으로서, 보다상세하게는자동차의도어열림위치를제한하도록도어와바디사이에설치된자동차용도어체커에관한것으로서, 도어를바디에설치할때의작업공수를감소시킴과아울러도어체커를별도로설치하지않도록함으로써, 도어조립작업능률을향상시킬수 있는자동차용도어체커를제공함에있다. 상기한목적을실현하기위하여본 발명은바디에고정된제2힌지(57)의회전공(1)에회전축(2)으로회전가능하게설치되고수평방향으로체크바(3)가연장형성된체커(4)와, 상기한제2힌지(57)와회전결합됨과아울러도어(D)에고정된제1힌지(56)측에설치되어도어개폐시 체크바(3)가가이드되면서소정위치에걸리도록구성된체킹수단으로구성함을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020010060071A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990068183

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태

IPC: B60J5/00

CPC classification number: E05C17/02 ,  B60J5/047 ,  E05D15/02 ,  E05F5/025 ,  E05Y2900/531

Abstract: PURPOSE: A door checker decreases man-hour to install a door to a body and does not need to be separately installed to increase the efficiency of assembling work. CONSTITUTION: A door checker comprises a checker(4) and a checking device. The checker(4) is installed rotatably at a rotary hole by a rotary axis(2) of the second hinge(57) fixed at a body and has a check bar(3) horizontally extended. The checking device is rotatably connected with the second hinge(57) and is installed to the first hinge(56) so that the check bar(3) is guided and fixed at a prescribed location when a door is opened/shut. The check bar(3) and a roller(8) are installed between the first and the second hinges(56, 57) and slide to be fixed by a fixing groove(5) to act as a checker.

Abstract translation: 目的：门检员减少工时，将门安装到身体，不需要单独安装，以提高组装工作的效率。 构成：门检查器包括检查器（4）和检查装置。 检查器（4）通过固定在主体上的第二铰链（57）的旋转轴线（2）可旋转地安装在旋转孔处并且具有水平延伸的止转杆（3）。 检查装置与第二铰链（57）可旋转地连接，并且安装到第一铰链（56），使得当门打开/关闭时，止动杆（3）被引导并固定在规定位置。 检查杆（3）和辊（8）安装在第一和第二铰链（56,57）之间，并通过固定槽（5）滑动以作为检验器。

公开(公告)号：KR2019990026378U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970038915

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태

IPC: B60Q1/56

Abstract: 본 고안은 자동차 번호판 조명등 마운팅구조에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 일측은 걸림홈을 형성하고 타측은 단턱을 구비한 탄설편을 형성한 결착부재에 의하여 번호판 조명등이 차체에 용이하게 고정되도록한 자동차 번호판 조명등 마운팅구조에 관한 것인바, 전구가 끼워져 설치되는 삽입공의 일측으로는 걸림홈이 구비된 쾌지부가 몸체와 일체로 형성되며, 타측으로는 소정의 경사면을 형성하면서 내측에 공간을 형성하고 돌출되어 경사면을 이루는 걸림편 끝단으로는 걸림턱을 형성한 결착부재가 차체에 삽설되어 별도의 고정수단을 이용하지 않게 됨으로 제작단가의 인하와 차체에 손상을 가하게 되는 것을 방지하여 차체를 보호하며, 또한 고정부위의 공간이 협소하여도 설치가 용이하며 그로인하여 조립공정시 작업시간이 단축되는 특징 이 있다.